口碑

英菲尼迪q70l這款車(chē)的口碑還可以：1、空間很不錯(cuò)，后排遮陽(yáng)簾這種兩毛五的配置雖然不值錢(qián)，但是逼格還是有一些的。整備質(zhì)量不算大，2.5也夠，不過(guò)米多的話(huà)最好還是來(lái)個(gè)3.5混動(dòng)，c級(jí)車(chē)嘛，vq系列發(fā)動(dòng)機(jī)是久經(jīng)考驗(yàn)的；2、做工什么的還是很細(xì)膩，用料也講究。中控臺(tái)個(gè)人不太感冒，尤其是凹進(jìn)去的屏幕，看起來(lái)像上世紀(jì)的。全系腳剎，見(jiàn)仁見(jiàn)智，儲(chǔ)物空間也略少；3、總之這是一款很夠擋次的小眾車(chē)型，一般c級(jí)車(chē)有的范兒，這車(chē)都有。當(dāng)你想激情一下的時(shí)候，這車(chē)也能很好的滿(mǎn)足。目前為止q70還是純進(jìn)口車(chē)型，細(xì)節(jié)和可靠性方面有英菲尼迪一貫的尿性。

第四代途勝口碑不錯(cuò)：1、2019新款途勝全新的外觀設(shè)計(jì)讓人們對(duì)途勝這車(chē)造型有了新的造型，雖然內(nèi)飾的變化不是很大，但是其豐富的外觀內(nèi)飾配置還是讓其保持著韓系車(chē)一貫的性?xún)r(jià)比，此外，新車(chē)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上有著不小的提升，更貼合了年輕消費(fèi)者；2、2019款途勝優(yōu)點(diǎn)：全新的外觀設(shè)計(jì)給人別樣的感覺(jué)，整體年輕了許多，配置豐富，性?xún)r(jià)比還是比較高的，搭配的智行安全系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，迎合了潮流趨勢(shì)；3、2019款途勝缺點(diǎn)：車(chē)輛的NVH方面還是有提升的空間，懸架調(diào)校方面有些硬了，前臉設(shè)計(jì)不少的消費(fèi)者覺(jué)得很丑。

榮威i6plus車(chē)型個(gè)人認(rèn)為：1、優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子性?xún)r(jià)比還有外形設(shè)計(jì)方面不錯(cuò)，不過(guò)缺點(diǎn)是車(chē)子品牌知名度和保值性方面一般這款車(chē)子的百公里綜合油耗在七個(gè)左右，應(yīng)該是屬于正常的，你可以參考一下；2、從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)講，榮威更適合一些年長(zhǎng)的、性格沉穩(wěn)的人士，及商務(wù)場(chǎng)合；3、內(nèi)飾上，榮威充滿(mǎn)典雅的氣息，白底橢圓形儀表盤(pán)、真皮帶桃木裝飾的方向盤(pán)等，都給人華貴的感覺(jué)，加上豐富的配置和寬敞的空間，稱(chēng)得上是老板的座駕；4、榮威使用全面升級(jí)的歐洲精準(zhǔn)制衡BP10平臺(tái)。該底盤(pán)前后滿(mǎn)載軸荷分配比接近 50：50，操控性能堪與后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)相媲美。采用黃金動(dòng)助力比，通過(guò)人機(jī)工程學(xué)反復(fù)測(cè)試，充分發(fā)揮了底盤(pán)系統(tǒng)良好、穩(wěn)定的操控性能。

就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言，現(xiàn)代朗動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：1、從價(jià)格上看，屬于民用車(chē)，家庭式步行也可以，從外觀上看，更時(shí)尚，空間更寬敞，從油耗上看，綜合油耗在6.87.0之間徘徊，相對(duì)更省油；2、后排座椅不能放下，舒適度相對(duì)降低，減震比較硬，過(guò)減速區(qū)比較大；3、結(jié)合起來(lái)，朗動(dòng)仍然是一款時(shí)尚氛圍的家用車(chē)代步車(chē)，值得一買(mǎi)。

雪佛蘭樂(lè)馳這車(chē)還是不錯(cuò)的，整車(chē)質(zhì)量好，性?xún)r(jià)比也是不錯(cuò)的，值得選擇，具體的介紹：1、外觀：相對(duì)來(lái)說(shuō)外觀還是挺漂亮的，這個(gè)車(chē)的車(chē)頂是比較高，弧度也比較大，不像別的車(chē)線條那么明顯硬朗，反而有點(diǎn)圓頭圓腦的感覺(jué)，看起來(lái)是獨(dú)具一格的；2、空間：作為A0級(jí)的三廂車(chē)，賽歐的內(nèi)部空間還是足夠的，雖然并沒(méi)有什么富裕的空間，但擠滿(mǎn)五個(gè)人也并不難受；3、動(dòng)力：1.3的功率高達(dá)76KW，跟過(guò)去的1.6動(dòng)力差不多，動(dòng)力非常不錯(cuò)，比較適合尋常代步，溫柔駕駛。

經(jīng)典科魯茲口碑是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@車(chē)本身的質(zhì)量就很好，比較適合家用，經(jīng)典科魯茲：1、2008年上半年雪佛蘭在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到23%，成為通用歐洲增長(zhǎng)最快的主流品牌；2、2009年3月雪佛蘭Cruze（科魯茲）將開(kāi)始銷(xiāo)售，這一全新產(chǎn)品將為品牌帶來(lái)更大的成功；3、未來(lái)的雪佛蘭產(chǎn)品將進(jìn)一步應(yīng)用和延續(xù)雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將致力于提供高品質(zhì)、高價(jià)值的產(chǎn)品。

蒙派克e口碑還可以啊穩(wěn)定性好，主要配置：1、采用國(guó)際流行的全承載、全金屬結(jié)構(gòu)，車(chē)身外形尺寸達(dá)到國(guó)內(nèi)最大；車(chē)身內(nèi)飾完全按中國(guó)人的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，采用多種配置，適合多種人群的不同需求；2、鑒于目前國(guó)內(nèi)低端MPV產(chǎn)品的外形尺寸，福田MP_X產(chǎn)品的外形尺寸界定在較寬較大的范圍內(nèi)，具有較大的內(nèi)部空間；3、這款MPX為適應(yīng)不同的需求裝備的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)完成匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)有：2.0L 4Gi-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8L 4JB1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)有：三菱4G63、2.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、 2.7L4JB1T高壓共軌柴油、3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

英菲尼迪qx50的口碑還行：1、如果只說(shuō)品牌，英菲尼迪確實(shí)是日系豪車(chē)品牌。代表了日產(chǎn)的最高水準(zhǔn)；2、從車(chē)輛本身來(lái)說(shuō)，搭載的日產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT鋼帶變速箱，也是比較典型的日系配置。事實(shí)上日系車(chē)不怎么喜歡用雙離合；3、30～40萬(wàn)的價(jià)位可以選擇到四驅(qū)車(chē)型，當(dāng)然高功率大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT摩擦原理的變速箱，這是否合適，值得考證，以及未來(lái)更多車(chē)主的反饋，和來(lái)自車(chē)間的返修反饋。才能給出答案。畢竟是新車(chē)型，可靠性穩(wěn)定性不好說(shuō)；4、但提供了國(guó)6發(fā)動(dòng)機(jī)，大城市的上牌限制問(wèn)題是不存了。

紳寶x65這款車(chē)口碑一般般：1、紳寶X65采取家族式前臉設(shè)計(jì)、鉆石切割大燈，并配以大開(kāi)口的進(jìn)氣格柵，整體外觀硬朗大氣；2、紳寶X65不僅延續(xù)SAAB汽車(chē)“對(duì)航空基因眷戀不舍，對(duì)前沿科技的不斷進(jìn)取，對(duì)安全性能的執(zhí)著追求”這三點(diǎn)設(shè)計(jì)哲學(xué)；3、還繼承了源自于北京汽車(chē)的越野世家的金字招牌，不僅傳承了越野的精髓，更結(jié)合現(xiàn)代人的實(shí)際用車(chē)需求和實(shí)際路況全新設(shè)計(jì)，優(yōu)化調(diào)校。

請(qǐng)問(wèn)風(fēng)神ax7口碑介紹：1、風(fēng)神ax7口碑還不錯(cuò)的，東風(fēng)風(fēng)神AX7來(lái)自東風(fēng)二號(hào)軍工平臺(tái)，其越野型、動(dòng)力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢(shì)，與東風(fēng)猛士一脈相承。動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)；2、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩達(dá)200N·m。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126Kw，峰值扭矩達(dá)230N·m。與之匹配的是法國(guó)PSA品牌的5速手動(dòng)或日本愛(ài)信6速手自一體變速箱；3、底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，190mm的離地間隙超越同級(jí)都市SUV。東風(fēng)風(fēng)神AX7的加速性能0100米加速時(shí)間僅需10.83秒，百公里的剎車(chē)距離也僅僅在40米左右，在國(guó)產(chǎn)SUV中均處于領(lǐng)先水平。

捷途x70截止目前口碑有如下幾點(diǎn)：1、不滿(mǎn)意該SUV的地方是，掛5擋跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速高，所以油耗也跟著高。還有車(chē)身有點(diǎn)寬，停車(chē)的時(shí)候不是很方便。還有車(chē)內(nèi)眼鏡盒的設(shè)計(jì)放不下其它眼鏡，感覺(jué)有點(diǎn)雞肋。還有動(dòng)力有點(diǎn)肉，特別是起步一二擋的時(shí)候感覺(jué)特別肉。而至于操控性的話(huà)，方向盤(pán)沒(méi)有虛偽，車(chē)速高會(huì)變沉質(zhì)感突出；2、不滿(mǎn)意的地方首先是減震太硬，過(guò)減速帶和坑洼路段的時(shí)候，會(huì)發(fā)出咚咚咚的聲響。其次是倒車(chē)燈只有一個(gè)，而且照明度也不是很亮，特別是晚上倒車(chē)的時(shí)候，會(huì)特別影響倒車(chē)；3、對(duì)于該SUV，最滿(mǎn)意的地方是外觀大氣時(shí)尚，回頭率高，空間足夠大，配置豐富，而至于操控性的話(huà)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松，打起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

福田蒙派克柴油版配的是4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)較為成熟，最關(guān)鍵的是穩(wěn)定性好，故障率較低；我的開(kāi)了兩年6W公里了，除了正常保養(yǎng)，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，內(nèi)飾的做工也很到位，總之這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺爽的；1、優(yōu)點(diǎn) ：外形還可以，空間夠大；2、缺點(diǎn)： 3擋換4擋，共振非常大2000--2800轉(zhuǎn)內(nèi)沒(méi)發(fā)形容，是設(shè)計(jì)缺陷還是車(chē)子本身問(wèn)題實(shí)在不懂2800--3000轉(zhuǎn)加速就不抖了，油耗也不像理論上想的這么好11.8升左右可能長(zhǎng)途會(huì)好一點(diǎn)吧，所以這車(chē)油耗會(huì)這么高；3、綜述 還可以，這樣大空間的車(chē)，價(jià)位還算理想。

大眾朗逸的口碑還是蠻高的，很多車(chē)主都還是比較滿(mǎn)意的：1、油耗很低，綜合網(wǎng)友口碑反饋，發(fā)現(xiàn)大部分的車(chē)友用車(chē)油耗百公里綜合油耗均在6.8-8升之間，油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)。有網(wǎng)友反饋?zhàn)约阂还飪H4毛錢(qián)左右；2、遠(yuǎn)程遙控配置實(shí)用，網(wǎng)友說(shuō)，大眾朗逸有一個(gè)很實(shí)用的功能，就是遠(yuǎn)程鑰匙遙控關(guān)閉和升降車(chē)窗功能，非常實(shí)用；3、實(shí)用配置低、安全配置高，大眾朗逸沒(méi)有配置前霧燈，也沒(méi)有藍(lán)牙電話(huà)功能。沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊、座椅加熱。

華晨中華v7口碑不錯(cuò)：1、外觀方面，類(lèi)似寶馬的雙腎式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，很大程度增強(qiáng)了該車(chē)的辨識(shí)度。在細(xì)節(jié)方面，前格柵為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，并以鍍鉻元素點(diǎn)綴，營(yíng)造了一種大氣十足的氛圍，同時(shí)還在格柵造型方面有別于中華的縱向線條設(shè)計(jì)，中華V7為時(shí)下流行的點(diǎn)狀格柵，更具辨識(shí)度。車(chē)頭整體造型簡(jiǎn)潔、硬朗，增添了幾分大氣和沉穩(wěn)；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，中控區(qū)域用了一塊多功能大屏替代了大部分的傳統(tǒng)按鍵，大大提升了科技感。該車(chē)還使用了雞腿造型的電子擋把，極大程度上提升了內(nèi)飾奢華感；3、動(dòng)力方面，華晨中華V7全系搭載寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150kW，峰值扭矩為280Nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

本田鋒范這款車(chē)的口碑還是可以的：1、本田鋒范的內(nèi)飾只能說(shuō)是有本田家族的性質(zhì)，整體的風(fēng)格絕對(duì)也是非常的顯得年輕時(shí)尚的；2、但是確實(shí)是簡(jiǎn)配有些厲害了，塑料有點(diǎn)多，給人很濃烈的塑料感，看著確實(shí)是有點(diǎn)掉擋次了；3、但是好在做工還算是不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)方面處理的挺好的?？梢钥闯鰜?lái)非常的細(xì)致的。由于塑料多所以新車(chē)的異味還是有點(diǎn)重的，新車(chē)估計(jì)要散氣散很久的?？傮w還行吧，不能說(shuō)太差，畢竟價(jià)格在哪里放著。

長(zhǎng)安睿行m80電動(dòng)車(chē)口碑還不錯(cuò)：1、全新外觀細(xì)節(jié)彰顯時(shí)尚：長(zhǎng)安睿行M80突破傳統(tǒng)輕客的鷹眼式大燈設(shè)計(jì)，形態(tài)俊朗，帶來(lái)層次與科技感的視覺(jué)沖擊；2、給人以品質(zhì)和豪華感受，貫穿車(chē)身的線條塑造了車(chē)身具有層次的雕塑感，線條的走勢(shì)讓車(chē)身更顯流暢動(dòng)感，彰顯出一種力量之美；3、長(zhǎng)安睿行M80前臉采用直瀑式電鍍格柵設(shè)計(jì)，流露出時(shí)尚、動(dòng)感與霸氣，提升全車(chē)擋次，車(chē)內(nèi)一體化平貼式側(cè)窗設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小、振動(dòng)小，巧妙的設(shè)計(jì)倍添商務(wù)氣息。

奔馳glc轎跑口碑還不錯(cuò)，喜歡的話(huà)可以去試駕一下：1、在外觀尺寸上，并通過(guò)立體感的線條營(yíng)造出車(chē)身獨(dú)特的光影效果，動(dòng)態(tài)操控選擇器（DYNAMIC ）模式下，材質(zhì)也有多種；2、越野動(dòng)畫(huà)格外吸引人：諸如坡度、轉(zhuǎn)向角、前進(jìn)方向、側(cè)傾角以及加油尺度、剎車(chē)程度等參數(shù)全都實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地顯示在中央顯示器上；3、使得中控臺(tái)顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米， GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個(gè)性化設(shè)置能最大限度地滿(mǎn)足駕駛者需求；4、峰值扭矩分別為300牛米（GLC 200 4MATIC）、350牛米（GLC 260 4MATIC）和370牛米（GLC 300 4MATIC），通過(guò)中控臺(tái)上的集成旋鈕調(diào)節(jié)，優(yōu)美的車(chē)頂輪廓線。

大眾途銳柴油版口碑還是挺好的，車(chē)子質(zhì)量也不錯(cuò)：1、動(dòng)力：除了起步低轉(zhuǎn)速時(shí)有些遲滯，速度稍稍上去后感覺(jué)后勁很足，只要肯給油加速感明顯；2、空間：很滿(mǎn)意，雖然是深色內(nèi)飾，但不會(huì)感覺(jué)壓抑；3、內(nèi)飾：做工很給力，比上一代進(jìn)步太多；4、外形：非常非常經(jīng)典，不輸給目前所有豪華SUV！特別是LED日間行車(chē)燈超正點(diǎn)；5、操控：很棒，感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí)，方向盤(pán)輕重正好，過(guò)彎信心很足，不像是在開(kāi)一部高重心的SUV；

二手車(chē)寶馬320li很好口碑如不錯(cuò)的：1、根據(jù)華晨寶馬的官方介紹，寶馬320li使用的是一款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排量為2.0升，最大馬力為184匹，最大扭矩功率為135kw，最大扭矩為300N·m；2、曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，185kw，350N·m的出色動(dòng)力參數(shù)，配合ZF運(yùn)動(dòng)型8速變速箱，0-100km/h僅需5.9秒；3、駕駛感受更加的愉悅，提速感受鏗鏘有力，轉(zhuǎn)向靈巧，底盤(pán)緊繃，配合標(biāo)軸的完美車(chē)身尺寸，不管是高速行駛還是日常代步，可以滿(mǎn)足駕駛者的需求。

華晨金杯750的口碑挺好的：1、華晨金杯750總體可以。因?yàn)樽约翰刨I(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，不能說(shuō)多熟悉，簡(jiǎn)單談下感受吧；2、乘坐舒適，空間也夠用，不像好友的風(fēng)光，高個(gè)子坐就有點(diǎn)難受；3、動(dòng)力也可以，比風(fēng)光穩(wěn)當(dāng)些，配置也更豐富，8寸大屏就是7寸看起好些。