N20B20A 是20112012年度十大發(fā)動(dòng)機(jī),玩得一手好渦輪,掛個(gè)S檔或者sport模式,可以當(dāng)自吸開,渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件,可改性很強(qiáng),最簡(jiǎn)單的是外掛或者刷ECU恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP,激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP,更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力,2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100從原來20i的7.5s,到28i 的 5.9s,到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s,2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī),還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢保時(shí)捷718 Boxster 2.0T 250HP 35度下實(shí)測(cè) 6.1秒ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好,天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸的線性動(dòng)力,SPORT模式下油門渦輪沒有延時(shí)我就不說了,開過的人都懂。