動(dòng)力

途觀1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能優(yōu)秀、內(nèi)部空間充足。

28T的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比20T的LFV要好，28T作為四驅(qū)所載發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)時(shí)2驅(qū)時(shí)肯肯定是有余的，當(dāng)一旦切換到四驅(qū)時(shí)才是它最厲害的時(shí)候，它的汽缸采用直列4缸的排列形式同時(shí)加入了雙渦管渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DVVT、活塞噴霧冷卻、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，最大功率276PS（203kW）/5500rpm，最大扭矩353Nm/1800-5500rpm。通用的凱迪拉克ATS、XTS等中高端車型便也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的8.8-9.0區(qū)間，值得考慮！

2018款邁銳寶XL搭載1.5T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kW和147kW，峰值扭矩分別為252Nm和253Nm，傳動(dòng)方面匹配6AT、7DCG變速箱。1.5T的輸出動(dòng)力上后勁足夠。

寶來1.4t總體表現(xiàn)可用四個(gè)字來評價(jià)：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可以媲美普通2.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說加速性能絕對比得上2.3排量的車。

繼國際版小改款凱美瑞在莫斯科車展進(jìn)行全球首演之后，其混合動(dòng)力版也于日前正式在日本地區(qū)上市。和前者一樣，混合動(dòng)力版凱美瑞應(yīng)用了更加寬大的中網(wǎng)布局，同時(shí)對大燈和尾燈進(jìn)行了調(diào)整。新車依舊搭載由2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng).

寶駿510動(dòng)力如何？寶駿510搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)夠用，低扭非常充沛，在3000rpm以內(nèi)即能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

作為一款主打80后家庭用車市場的車型，致炫1.3L最大功率為73千瓦，最大扭矩為123牛米/4200轉(zhuǎn)；變速器方面是全新匹配的CVT變速器，動(dòng)力足夠用。

動(dòng)力方面，傳祺gs8全系搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、GCCS燃燒控制技術(shù)、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率147千瓦，峰值扭矩為320牛米，傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱,且具備換擋撥片。動(dòng)力儲(chǔ)備充足，匹配也是相當(dāng)成熟，日常駕駛非常舒適。

杰德1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校為了市區(qū)行駛有力，動(dòng)力方面前段非常不錯(cuò)，但是杰德車身重量1.5頓左右，起步時(shí)不會(huì)有思域那樣的輕盈感，但是也完全夠用

混合動(dòng)力的汽車有如下比較普遍的車：豐田卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎、豐田雅力士T3 1.5 VVT-I、豐田雅力士T3 1.5 VVT-I、奇瑞艾瑞澤7e、比亞迪秦100等。

逍客1.2t最大輸出功率為86kW(117PS)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT時(shí)，這臺(tái)1.2T的峰值扭矩調(diào)校為190Nm，而當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT時(shí)則為165Nm。

1,5T的這款機(jī)子，準(zhǔn)確的來講，1750轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪就開始參與工作，在2300至2800轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出到達(dá)最高峰值，然后就開始走下坡路~！所以1般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我1般都是保持在2200轉(zhuǎn)換擋，平常的動(dòng)力足夠充分適時(shí)4驅(qū)，是有電腦控制，在需要的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)參與

動(dòng)力這方面吧，其實(shí)要自己去試駕才能有個(gè)最真實(shí)的體會(huì)，按賬面上的數(shù)據(jù)上來說軒逸的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)付日常的駕駛需求。

別克全新英朗15n動(dòng)力基本上夠用了，從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟其他的緊湊型是相當(dāng)?shù)摹?/div>

EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)配AQ160手/變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁而且傳遞平穩(wěn)順暢，平時(shí)開的話，蔚領(lǐng)的動(dòng)力是絕對沒挑的。

思域i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)采用ECON技術(shù)，油耗表現(xiàn)較為理想。

卡羅拉1.2t動(dòng)力怎么樣？油耗和動(dòng)力比1.8差，耐用性可能比自然吸氣差點(diǎn)。

你好，如果這款車你是市區(qū)跑。經(jīng)常在下班或者接孩子上下學(xué)。動(dòng)力是足夠的。比較適合家用，后期保養(yǎng)不高，油耗也低

別克威朗15s搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力118ps，最大功率87KW，最大扭矩146Nm。

謝邀！我不是車主，但是幫你收集了點(diǎn)意見，供你參考。2.41.8T無非就發(fā)動(dòng)機(jī)助力樣其他都相同哦忘記1.8貴萬本人自己比較2.4優(yōu)點(diǎn)第保養(yǎng)成本能便宜些用普通機(jī)油就可以半300就夠第沒有渦輪用擔(dān)心渦輪出問題第油貴可以改氣但1.8能啊這硬傷啊再說1.8T優(yōu)點(diǎn)第動(dòng)力比2.4要些起碼提速能快點(diǎn)因?yàn)榕ぞ匕〉谲嚧惐阋?00吧第最關(guān)鍵1.8T電動(dòng)助力這個(gè)要比機(jī)械液壓許啊免維護(hù)比機(jī)械故障率要損失發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力暫時(shí)就這些吧還有家再說吧再說缺點(diǎn)2.4第車船稅每年900,第用落后機(jī)械液壓助力連電子液壓都哎吉利你這逼我們買1.8啊～第油耗肯定比1.8T要1.8缺點(diǎn)第能改氣因?yàn)?.8T直噴第后期保養(yǎng)成本要1.8T要用全合成機(jī)油估計(jì)保養(yǎng)次至500吧連工時(shí)費(fèi)我覺至這個(gè)數(shù)第萬過質(zhì)保期渦輪那就攤事現(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性怎么樣都知道有個(gè)問題想問家吉利這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪水冷還風(fēng)冷缺點(diǎn)也就這些還有家再補(bǔ)充我每天班約70公里來回里程個(gè)月約1500公里年也就15000吧有個(gè)月放假所以按10個(gè)月算算費(fèi)用2.4油耗就算10個(gè)油百公里約需要1500升油按現(xiàn)在價(jià)格6.41.約需要9600元保養(yǎng)約1000就夠保險(xiǎn)稅約5500吧共16100元1.8T百公里就算9個(gè)油吧15000需要1350升約8600元吧保養(yǎng)也就1000吧全合成像7500公里保養(yǎng)次吧我也確定有車說保險(xiǎn)加稅也要5000共14600元但我覺1.8T駕駛感受肯定于2.4