外觀

從兩款車型對比來看，530Le的車身尺寸有很大優(yōu)勢。動力方面，530Le搭載的是N20B202.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的傳統(tǒng)組合，E400L混動采用的是3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力組合。接下來我們就來仔細(xì)對比一下兩車的外觀、內(nèi)飾、動力?？偨Y(jié)：530Le和E400L混動的設(shè)計(jì)過于低調(diào)，從車頭很難分辨出它們的特殊身份。如果奔馳E400L混動保持低調(diào)的設(shè)計(jì)，可能是因?yàn)榇钶d了傳統(tǒng)的混動動力總成，這可以理解。但寶馬530Le不僅是豪華品牌中首款插電式混動車型，也是家庭中首款國產(chǎn)新能源車型。準(zhǔn)車主們會不會對低調(diào)的so混動身份有點(diǎn)失望？

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組代號為T03的零跑汽車的諜照。根據(jù)之前的消息，新車定位為微型電動車，續(xù)航里程300公里，可能于2019年末或2020年上市。從諜照來看，新的大燈、前中網(wǎng)等設(shè)計(jì)都是圓形的，前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像smart。側(cè)面看起來緊湊，輪圈尺寸小。新車尾部，尾燈造型中規(guī)中矩，一對人畜無害。外觀。內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤和中控面板，或許是為了節(jié)省空間。新車中控下沒有換擋桿和換擋手柄。根據(jù)零跑汽車發(fā)布的消息，新車上市后將主要面向分時(shí)租賃和網(wǎng)約車市場。年輕的城市群體和三四線城市群體也是汽車的目標(biāo)用戶。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新奇瑞Ant eQ1將于6月28日上市。據(jù)悉，新車外觀略有調(diào)整，但整體保持一致。動力方面，將繼續(xù)使用最大功率30kW的電機(jī)，工作壽命可達(dá)301km。新款的設(shè)計(jì)與舊款基本相同，只是細(xì)節(jié)有所不同。車輛霧燈區(qū)域的造型有所變化，大燈的造型也變得更加犀利。車尾采用了全新的下護(hù)板，運(yùn)動感更強(qiáng)。新車將繼續(xù)提供雙色車身設(shè)計(jì)。動力方面，新車將繼續(xù)使用最大功率為30kW的電動機(jī)。續(xù)航方面，現(xiàn)款車型在60 km/h勻速行駛時(shí)最大續(xù)航里程為410 km，NEDC工況下續(xù)航里程為301 km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

E-tron是奧迪旗下的中型純電動SUV。這款新車今年早些時(shí)候在海外銷售。在國內(nèi)市場，新車也在2019廣州車展前夕上市。近日，海外媒體曝光了一組全新奧迪e-tron車型的宣傳圖。新車升級了續(xù)航里程，并提供了S-Line外觀套件。動力方面，新車將取代現(xiàn)款55款，最大續(xù)航里程由400公里提升至436公里。此外，原裝新車海外市場價(jià)格保持不變，為8.09萬歐元。外觀方面，新車前臉采用多橫幅封閉式格柵設(shè)計(jì)，下保險(xiǎn)杠升級。車身側(cè)面配備20英寸鋁合金輪轂，貫穿式尾燈也提升了車型的辨識度。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

我們知道吉利官方宣布其內(nèi)部代號K正式命名為博瑞GE，同時(shí)也發(fā)布了更多博瑞GE車型的官方圖片。新車采用插電式混合動力總成，由1.5T發(fā)動機(jī)和7速DCT雙離合變速箱組成。關(guān)于博瑞GE1。根據(jù)吉利GT車型此前的申報(bào)信息，新車將搭載插電式混動，新車綜合油耗為1.5升/百公里；2.外觀與之前發(fā)布申報(bào)圖的博瑞GT車型設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，整體造型與現(xiàn)款博瑞接近。醒目的后中網(wǎng)和大燈組輪廓得以保留，下圍更具運(yùn)動感，車尾采用溜背式設(shè)計(jì)。3.該車采用了全新樣式的LED尾燈，極具設(shè)計(jì)感的鍍鉻飾條連接兩側(cè)細(xì)長的大燈。此外，新車車尾兩側(cè)的兩個(gè)排氣系統(tǒng)也為其增添了幾分運(yùn)動氣息。

在2019年6月1日舉行的深港澳國際汽車博覽會上，戴姆勒和比亞迪的合資企業(yè)騰勢將推出一款名為Concept X的全新概念車，在此前的2019年上海車展上，騰勢在展臺大屏幕上展示了一款新車型的預(yù)告圖。目前看來，這款車型很有可能就是即將上市的騰勢ConceptX X。從這個(gè)前臉的局部圖片來看，這款車型采用了細(xì)長的格柵設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域采用了不規(guī)則的多邊形燈條，底部保險(xiǎn)杠采用了矩陣式燈條。整體造型比較科幻。此外，騰勢還在展會上發(fā)布了全新的LOGO，外形更加犀利。據(jù)了解，騰勢目前的整體營銷體系可能會有所調(diào)整。預(yù)計(jì)在中國新能源汽車補(bǔ)貼政策退出之際，戴姆勒將對中國新能源汽車市場做出一系列戰(zhàn)略安排，騰勢可能成為重要棋子。

日前，外媒拍攝到了新一代起亞Soul純電動內(nèi)飾的諜照。新車內(nèi)飾采用大量圓形元素，并更換了旋鈕式換擋。根據(jù)中控屏幕顯示，新車?yán)m(xù)航里程可能達(dá)到475公里。據(jù)悉，新車有望于2019年正式亮相。同時(shí)根據(jù)車輛中控屏幕上的顯示，在車輛電池電量為92%的情況下，續(xù)航里程為437公里。照此計(jì)算，新車?yán)m(xù)航里程可能達(dá)到475公里。新車將與現(xiàn)代KONAEV和起亞Niro EV同平臺生產(chǎn)，而現(xiàn)代KONAEV的電池容量為64 kWh，續(xù)航里程為415 km。此前，新一代起亞SoulEV的外觀諜照已經(jīng)曝光。除了延續(xù)其方正的外觀線條，還將采用全新的前臉設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車將在光州量產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年正式亮相。預(yù)計(jì)起價(jià)為3.6萬美元。

我們獲悉，海外媒體曝光了保時(shí)捷首款純電動跑車量產(chǎn)版Taycan的諜照。保時(shí)捷Taycan比保時(shí)捷Panamera小一圈，四門設(shè)計(jì)，定位中大型車。Taycan在車身設(shè)計(jì)上借鑒了Panamera和MissionE概念車的很多設(shè)計(jì)元素。它看起來像一輛Panamera，同時(shí)保持了保時(shí)捷獨(dú)特的運(yùn)動感。新車將搭載兩臺永磁同步電機(jī)，最大輸出功率合計(jì)440 kW。官方公布的0-100 km/h加速時(shí)間小于3.5秒，0-200 km/h加速時(shí)間小于12秒。綜合續(xù)航里程超過500公里。目前，泰燦已經(jīng)開始在國內(nèi)接受預(yù)訂，購買意向?yàn)?萬元，將于2019年下半年在國內(nèi)上市銷售。關(guān)于Taycan的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

日前，一組疑似東風(fēng)神風(fēng)AX7EV的新車諜照在網(wǎng)上曝光。該車基于2017款神風(fēng)AX7打造，外觀和內(nèi)飾布局與燃油版基本一致。此前，2018款風(fēng)神AX7燃油版已于2017年底正式上市，風(fēng)神AX7PHEV也于2016年北京車展正式亮相。從此次曝光的諜照來看，雖然廠商對新車進(jìn)行了重重偽裝，但前后大燈組和霧燈依然向我們透露了該車的身份?？梢钥闯鲈撥嚮?017款神風(fēng)AX7打造，外觀與燃油版基本一致。內(nèi)飾部分，該車整體布局依然沿用燃油版的內(nèi)飾風(fēng)格。值得一提的是，這款車配備了純電動車常用的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，而之前神風(fēng)AX7和風(fēng)神AX7PHEV使用的是機(jī)械擋位?；诖?，我們判斷這款車應(yīng)該是東風(fēng)神風(fēng)AX7的純電動版。

日前，我們從思想渠道獲悉，杜云pi3將于今年3月正式上市。該車為大小SUV，純電動系統(tǒng)，最大功率122馬力，最大續(xù)航里程300公里。你想知道的信息33601。量產(chǎn)車型的外觀和之前的車型一樣，黎凡特很強(qiáng)。2.機(jī)身尺寸長寬高分別為4340/1765/1610mm。軸距2580mm，定位為小型SUV。2.預(yù)計(jì)將配備LED大燈、LED霧燈、LED尾燈，以及一個(gè)天窗，360度；形象配置等。沒什么大驚喜的權(quán)力。新車將搭載由18650塊電池組成的動力電池組。電機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩270牛米。米飯。此前官方表示，這款車在定速的情況下，最大續(xù)航里程可以達(dá)到300公里以上。

凱美瑞作為廣汽豐田的拳頭產(chǎn)品之一，已經(jīng)在國內(nèi)市場暢銷9年，為廣汽豐田占據(jù)了不少市場份額。然而，距離第七代凱美瑞發(fā)布已經(jīng)過去了將近三年。面對競爭對手的不斷創(chuàng)新，凱美瑞也需要做出改變，提高車型的競爭力。2014年廣州車展，廣汽豐田發(fā)布了全新凱美瑞，外觀和動力都有了很大的變化，不愧為全新。接下來，和我一起來看看這輛全新的凱美瑞。外觀：年輕化設(shè)計(jì)并沒有沿用上一代凱美瑞略顯老氣的設(shè)計(jì)，而是采用了全新的KeenLook家族式設(shè)計(jì)，使得外形更加動感年輕?？偨Y(jié)：全新設(shè)計(jì)后，相比上一代，新凱美瑞在外觀上確實(shí)更有活力，更年輕，又不失原有的大氣和沉穩(wěn)，這與凱美瑞一直以來的定位是一致的。相信全新的外觀更受大眾歡迎。

外觀方面，新車前臉與艾瑞澤5e相似。前格柵頂部的黑色裝飾條很粗，很有穿透力，與兩側(cè)大燈形成流暢的線條。下方四周的霧燈區(qū)域采用垂直三角形設(shè)計(jì)，使得前臉更有氣勢。車身側(cè)面勾勒出簡潔明快的腰線，前低后高的設(shè)計(jì)，視覺上極具運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，艾瑞澤E的儀表盤采用了貫穿空氣的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。與內(nèi)飾線條融為一體的真皮內(nèi)飾板可以營造出強(qiáng)烈的包圍感，再加上駕駛艙周圍的三塊屏幕以及電子升降和換擋旋鈕。檔次感和科技感也能顯著提升。目前官方尚未透露該車的動力信息，僅表示新車將于8月25日正式上市，汽車之家將繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

北京車展開幕前夕，海馬E5亮相車展。就是上周剛剛發(fā)布的新一代海馬S5的電動版，預(yù)計(jì)在北京車展正式發(fā)布。從外觀上看，海馬E5的整體輪廓設(shè)計(jì)與S5相同，最引人注目的變化在于中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。這里海馬E5采用了整體密封式裝飾板，但保留了S5那樣的星形裝飾，前保險(xiǎn)杠底部采用深藍(lán)色裝飾，整體視覺效果相當(dāng)科幻。此外，新車還采用了目前市面上常見的分體式大燈。新車側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)拉長了新車的視覺效果。新車尾燈采用L型設(shè)計(jì)，看起來更加動感。至于車身尺寸，參考S5數(shù)據(jù)，其長寬高應(yīng)為4418/1823/1630mm，軸距應(yīng)為2630mm。我們還沒有關(guān)于新車的更多信息。一旦發(fā)布，我們將與您分享更詳細(xì)的信息。請繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

我們從相關(guān)渠道獲得了一組帕薩特新車型的外觀諜照。諜照中，測試車偽裝的很重，只有很少一部分暴露在外。從外觀上看，新帕薩特與早前曝光的新帕薩特燃油版差別不大。通過輪圈造型和前臉大眾車標(biāo)旁隱藏的充電接口可以顯示車輛的真實(shí)身份。與純?nèi)加蛙囆鸵粯?，新帕薩特也將沿用Arteon的前臉設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)也將與大燈融為一體。側(cè)面變化最大的是輪圈，和e-Golf上的阿斯塔納輪圈很像。后保險(xiǎn)杠區(qū)域從輪廓上做了小幅修改，迷彩服沒有排氣槽口。尾燈造型與之前曝光的純?nèi)加蛙囆拖嗨?，也非常犀利時(shí)尚。動力方面，新款帕薩特仍將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。整個(gè)動力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到218馬力，峰值扭矩400牛米。米飯。

E-tronportback是奧迪旗下的一款中型SUV。它是與奔馳EQC相同的純電動汽車，新車在2019年洛杉磯車展上正式亮相。近日，海外媒體曝光了一組奧迪e-tronportback車型的官圖。新車預(yù)計(jì)明年正式上市銷售，并有望在同年引入國內(nèi)市場。動力方面，新車采用純電動驅(qū)動。配備前后電機(jī)，綜合輸出300kW，95kWh電池組，最大續(xù)航里程446km。外觀方面，新車前臉采用八角形鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面采用溜背造型。同時(shí)，貫穿式尾燈進(jìn)一步提升了車型的辨識度。內(nèi)飾方面，新車配備了四輻多功能方向盤，內(nèi)飾采用了“三屏”設(shè)計(jì)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，早在2012年上市的力帆620EV車型將在今年迎來新車型。據(jù)悉，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸橫幅網(wǎng)采用鍍鉻裝飾。值得一提的是，新車車身長度和軸距都比上一代有所加長。外觀方面，全新力帆620EV依然沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大橫幅網(wǎng)采用鍍鉻裝飾，柳葉大燈的燈光效果十分醒目。尾部設(shè)計(jì)簡潔，兩個(gè)四邊形的LED尾燈相互搭配。全新力帆620EV的長寬高分別為4625/1715/1480 mm，軸距為2610 mm，相比現(xiàn)款車型，全新EV的長寬高分別為75 mm和10 mm，高15 mm，軸距5 mm。動力方面，新車搭載最大功率60 kW的電機(jī)和多元復(fù)合鋰離子動力電池。

今天我們拿到了一組工信部舒適XT純電動車的申報(bào)圖。新車整體設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)燃油版相同，將搭載最大功率100 kW的驅(qū)動電機(jī)。新車整體設(shè)計(jì)在外觀上與燃油版保持一致，前臉封閉的進(jìn)氣格柵保留了一些線條進(jìn)行裝飾。新車長寬高分別為4535/1820/1530 mm，軸距為2700 mm，輪胎尺寸為215/50R17。新車的車尾造型沒有明顯變化。據(jù)了解，逸動XT純電動版全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并可選裝前排側(cè)安全氣囊、前后一體式側(cè)氣簾等配置。同時(shí)有三種輪圈款式供消費(fèi)者選擇。動力方面，新車搭載最大功率100 kW的自主研發(fā)電機(jī)和三元鋰離子電池組。目前還不知道車輛的電池容量和續(xù)航里程。更多車輛信息，我們將持續(xù)關(guān)注您。

我們從合眾汽車獲悉，合眾汽車全新一代哪吒N01的效果圖將于今年7月展出，2020年正式量產(chǎn)。2020款哪吒N01在上海車展亮相，預(yù)計(jì)今年8月上市。2020款哪吒N01與現(xiàn)款哪吒N01相比，在外觀上有一些變化。因?yàn)楸恍驴畎鼑?，看起來比老款更有質(zhì)感。后保險(xiǎn)杠的造型也有所調(diào)整。取消了后霧燈，增加了兩條銀色飾條，顯得更加年輕。內(nèi)飾方面，新車基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡潔。配備10寸中控大屏和AI智能語音交互系統(tǒng)。未來可以通過OTA對車載系統(tǒng)進(jìn)行升級迭代。動力方面，新車與現(xiàn)款相比沒有變化。配備最大功率55kW，最大扭矩175N middot的永磁同步電機(jī)。m，綜合工況續(xù)航里程301km，0-50km/h加速時(shí)間4.9s

近日，國內(nèi)部分媒體曝光了長安福特蒙迪歐混動車型的外觀。新車搭載由2.0L汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。目前還沒有官方消息確認(rèn)上市時(shí)間。福特蒙迪歐混動版基于現(xiàn)款車型打造。其長寬高分別為4873/1852/1470mm，比現(xiàn)款車型長，但長寬高分別小了2mm和10mm，軸距仍為2850 mm，混動蒙迪歐修改了大燈組的外輪廓，加厚了進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條，前保險(xiǎn)杠增加了更多的鍍鉻飾條，從而將霧燈變成了多邊形。新車尾部最大的變化是兩側(cè)尾燈增加了鍍鉻裝飾條。福特蒙迪歐混動版搭載由2.0L汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L來自老款蒙迪歐，最大功率105kW，最大功率92kW。整車重量提升至1688kg，平均油耗4.2L/100km。

前幾天我們拿到了長城C30EV純電動版的申報(bào)圖。與現(xiàn)款汽油版相比，新車在設(shè)計(jì)上做了一些改進(jìn)。據(jù)悉，長城未來的汽車業(yè)務(wù)將以新能源產(chǎn)品為主，所以以SUV為主的長城之所以回歸發(fā)展汽車，是為了平衡長城產(chǎn)品的油耗水平，為達(dá)到2020年汽車企業(yè)平均油耗水平的國家要求做準(zhǔn)備。一看就是電動車長城C30電動版申報(bào)圖。最新曝光的報(bào)道顯示，長城C30EV采用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，配備了LED日間行車燈，前格柵邊緣采用了鍍鉻裝飾。此外，新車尾部配備了全新樣式的尾燈，保險(xiǎn)杠位置采用了鍍鉻條裝飾。動力方面，長城C30EV采用最大功率122馬力的電動機(jī)。不過新車?yán)m(xù)航里程尚未正式公布，但有消息稱可能在200-260 km左右。此外，據(jù)長城汽車相關(guān)人士透露，這款新車有望于近期上市。