外觀

日產(chǎn)驪威推薦車(chē)型：1.5G手動(dòng)多能型價(jià)格：7.98萬(wàn)十萬(wàn)以內(nèi)買(mǎi)什么車(chē)好 十萬(wàn)內(nèi)低油耗實(shí)用車(chē)型導(dǎo)購(gòu)十萬(wàn)以內(nèi)買(mǎi)什么車(chē)好 十萬(wàn)內(nèi)低油耗實(shí)用車(chē)型導(dǎo)購(gòu)在小型車(chē)中，驪威可謂獨(dú)樹(shù)一幟，特點(diǎn)鮮明，2600mm的軸距使其擁有超大的內(nèi)部空間，1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，8萬(wàn)元左右的價(jià)格使得其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十足。盡管整體輪廓比較傳統(tǒng)，但驪威的外形細(xì)節(jié)還是有不少值得評(píng)點(diǎn)之處。車(chē)頭的隔柵就非常特別，灰色的材質(zhì)、12個(gè)“加強(qiáng)筋”的點(diǎn)綴，營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)化效果非常獨(dú)特。頭燈圓潤(rùn)而觀感溫和，與尾燈的性格一致。車(chē)側(cè)后方的三角窗和粗大的C柱是辨認(rèn)驪威的最好方法。驪威有較高的底盤(pán)離地距，前A柱采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這些都與一般的兩廂時(shí)尚化小車(chē)有點(diǎn)出入。驪威的內(nèi)飾維持了與駿逸相同的布局，但用料明顯更加簡(jiǎn)樸。中控臺(tái)采用了一整塊的黑色塑料，其余部分則是淺黃和淺灰，只有很少量的銀色仿金屬裝飾點(diǎn)綴，整個(gè)車(chē)廂的格調(diào)顯得很平淡，但也很和諧。驪威繼承了TIIDA和駿逸具有寬敞空間的優(yōu)點(diǎn)。并且采用了HR16DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面，都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。驪威搭載的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，配置了5MT和4AT兩種變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80KW,4400RPM，這時(shí)輸出的最大扭矩可以達(dá)到153NM。配置基本夠用，但不夠豐富。驪威嚴(yán)格的成本控制使他前排閱讀燈、前排中央扶手、椅背文件袋都不見(jiàn)了蹤影，而且就算最高配置的車(chē)型，也沒(méi)有配備自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)?yán)走_(dá)，多碟CD，真皮座椅和自動(dòng)天窗等一些豪華設(shè)備。因?yàn)槌杀緵Q定一切。

很多車(chē)友其實(shí)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)太不了解了大家都期待這臺(tái)車(chē)的變速器用愛(ài)信的6AT但有一個(gè)問(wèn)題不知道大家考慮過(guò)沒(méi)有長(zhǎng)安、廣汽那么大批量的購(gòu)買(mǎi)愛(ài)信6AT愛(ài)信都限制供應(yīng)呢SWM斯威一年能賣(mài)多少輛車(chē)？愛(ài)信把變速箱賣(mài)給SWM斯威肯定是兩種形態(tài)首相是采購(gòu)價(jià)格高于長(zhǎng)安、廣汽這種量大的企業(yè)其次是自己做變速箱的標(biāo)定工作也就是說(shuō)我們買(mǎi)了價(jià)格虛高的東西而且還沒(méi)有好的軟件跟上變速箱的好壞其實(shí)一大半都在軟件上很多企業(yè)連自動(dòng)變速箱的研發(fā)能力都沒(méi)有，就更談不上有任何標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)怎么可能讓這臺(tái)變速器有好的表現(xiàn)呢？

你買(mǎi)車(chē)就看外觀的??？建議你別買(mǎi)了。我單位同事買(mǎi)了寶馬118也15萬(wàn)。三缸有自動(dòng)啟停，怠速停了也不抖，聯(lián)系你買(mǎi)寶馬，怎么樣我的建議合你心意吧。

明銳三廂和明銳旅行版三大件完全一樣，兩款車(chē)型的區(qū)別就在車(chē)身的長(zhǎng)度、高度、最小離地間隙以及車(chē)身結(jié)構(gòu)，旅行版的長(zhǎng)度比明銳多出12mm，高度多出49mm，寬度保持一致，但兩款車(chē)的最小離地間隙也有很大區(qū)別，旅行版為130mm，而明銳為110mm，由此可以看出旅行版的離地間隙要大于明銳，所以在通過(guò)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而且載貨的重量也有所增強(qiáng)。明銳的車(chē)身結(jié)構(gòu)為掀背式車(chē)身，掀背式車(chē)身結(jié)構(gòu)本身就會(huì)比普通三廂轎車(chē)有著更好的內(nèi)飾空間，不過(guò)明銳旅行版的的內(nèi)飾空間更大，不但有著寬裕的乘坐空間而且裝載貨物的體積要比明銳大得多，這也正式旅行車(chē)能夠融入進(jìn)歐洲汽車(chē)文化的主要特征之一。望采納

我是女的，我選車(chē)第一看外觀和內(nèi)飾的顏值，第二看性能，老款的造型就很經(jīng)典，與眾不同。這個(gè)新款更加優(yōu)化了配置跟設(shè)計(jì)，我認(rèn)為同級(jí)別SUV里面她最美了。嘿嘿！

2014雅閣分別搭載了2.0L、2.4L和3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，最大扭矩為190牛?米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩為243牛?米；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261馬力，峰值扭矩為297牛?米。在傳動(dòng)方面，2.0L與2.4L車(chē)型匹配了CVT變速箱，3.0L車(chē)型則匹配的是6AT變速箱。外觀方面，2015款雅閣2.4L及3.0L車(chē)型將取消現(xiàn)款車(chē)型的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，轉(zhuǎn)而采用了全新的深色處理。同時(shí)，2.0LLX舒適版和2.4LEXN豪華導(dǎo)航版車(chē)型的內(nèi)飾將新增一款象牙色，而2.0LEXN豪華導(dǎo)航版和2.4LLX舒適版車(chē)型只保留了黑色內(nèi)飾。如滿意請(qǐng)采納。謝謝

撒謊你良心不會(huì)痛嗎？你來(lái)告訴我你在哪試駕的還讓你上高速了？高速費(fèi)誰(shuí)出的？還有獵豹上高速飄的不行，剎車(chē)也垃圾根本剎不住，別騙人了好嘛？

我3月提的c180GE版本，相對(duì)于老C180K，換成260同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，同樣的運(yùn)動(dòng)外觀套件，寬胎，17寸輪轂，只是功率被人為調(diào)低了。c260優(yōu)雅版：發(fā)動(dòng)機(jī)一樣但調(diào)教成高功率版本，百公里加速?gòu)?.4，提高倒7.3秒左右。另多了座椅電加熱、座椅記憶、雷達(dá)。c260時(shí)尚版：優(yōu)雅版基礎(chǔ)上，加中網(wǎng)大標(biāo)，氙氣自動(dòng)大燈，后視鏡電動(dòng)折疊?？赡苓€有一些小細(xì)節(jié)不同，但都不是值得我關(guān)注的了。由于和老婆兩人開(kāi)：我比較關(guān)注座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)（最好能有記憶），發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（以前馬6吵了點(diǎn)，180和260同速時(shí)，同轉(zhuǎn)速。噪音一樣）。就選了C180.相對(duì)260兩個(gè)版本分別省個(gè)4和7萬(wàn)。

x1就是買(mǎi)個(gè)車(chē)標(biāo)而已，外觀內(nèi)飾底盤(pán)用料空間動(dòng)力總成可靠性舒適度真比本田差太遠(yuǎn)了，喜歡車(chē)標(biāo)就買(mǎi)X1就是了，仁者見(jiàn)仁。

在這里我為大家介紹一下馬自達(dá)cx5 和本田crv，然后我們?cè)趤?lái)對(duì)比一下那么兩個(gè)誰(shuí)的性價(jià)比更好一些。馬自達(dá)cx5新款依然是那臺(tái)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為196馬力，峰值扭矩為252?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)為6AT變速箱，同時(shí)配備了一套AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器式的，具有一定的脫困能力。長(zhǎng)寬高：4555*1842*1685mm，新年式CX-5同樣將全車(chē)系標(biāo)配的G-Vectoring Control G力導(dǎo)引控制技術(shù)升級(jí)成G-Vectoring Control Plus G力導(dǎo)引控制技術(shù)。雖然本田CR-V由于某些原因?qū)е落N(xiāo)量大幅下滑，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的緩解后，仍然是最令人擔(dān)憂的SUV，特別是近年來(lái)。它的長(zhǎng)度為4585毫米，軸距為2660毫米。2019本田CR-V配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)193馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速。箱體和動(dòng)力的性能仍然非常好，有些車(chē)型配備了及時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)，這進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的追求。此外，它還提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力版本。匹配它的是E-CVT無(wú)級(jí)變速器，其每100km的燃油消耗僅為5L，更適合當(dāng)前的趨勢(shì)，從而也提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度。至于如何選擇，最好還是自己親自去體驗(yàn)一番。

比亞迪唐二代的路試車(chē)，從配置看，應(yīng)該是臺(tái)混動(dòng)頂配車(chē)型，車(chē)標(biāo)什么的全部都沒(méi)有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還以為是臺(tái)豪華車(chē)，熏黑22寸大輪轂看著非常霸氣。路過(guò)的人都不忘多看兩眼，這個(gè)顏色真的是太帥了，近看像黑色，遠(yuǎn)看又泛著一點(diǎn)深藍(lán)。

外觀在同配置下，沒(méi)區(qū)別，30和29區(qū)別在于29多1秒多點(diǎn)。TB版本的外觀才不一樣，比前兩者好看太多，運(yùn)動(dòng)太多了，整體寬大些。

具體選什么顏色，還是看你自己喜歡，千金難買(mǎi)老子喜歡了，不要看電腦和宣傳圖冊(cè)上的照片，色差太大了，要進(jìn)店看實(shí)車(chē)的顏色，那個(gè)讓你心動(dòng)就選擇哪個(gè)

這個(gè)看你每個(gè)人的想法啊個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾更重要的畢竟開(kāi)車(chē)都是在感受內(nèi)飾的質(zhì)感做工什么的個(gè)人感覺(jué)回更加注重內(nèi)飾的感覺(jué)

你這個(gè)價(jià)位要求，我覺(jué)得自主品牌的緊湊級(jí)SUV比較合適H6 GS4 RX5 博越 都是不錯(cuò)的車(chē)型，你可以都去試駕對(duì)比，然后計(jì)算落地價(jià)，哪個(gè)優(yōu)惠選擇哪個(gè)

你們?cè)谙胧裁茨兀克麄儍沙硕际?做SUV,還有什么可比性？買(mǎi)漢蘭達(dá)的客戶基本不會(huì)考慮-8，同樣買(mǎi)-8的客戶連看都不想多看一眼漢蘭達(dá)！客戶基本沒(méi)有重疊！漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)非常明顯！細(xì)分市場(chǎng)第一，-8新來(lái)的，價(jià)格還比它高！但是個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比不是只看售價(jià)多少的！作為一款新車(chē)！并且是馬自達(dá)在華的旗艦車(chē)型！做工，用料一定不含糊！至少比現(xiàn)在同級(jí)要好！2930的軸距至少比漢蘭達(dá)大的多了！-8可能上市后不會(huì)有很高的銷(xiāo)量，但是我覺(jué)得買(mǎi)它的人也不會(huì)后悔！

外觀設(shè)計(jì)比較成熟的話，我覺(jué)得就是家族化的設(shè)計(jì)的意思吧？最傳統(tǒng)的肯的是大眾的“套娃”系列，寶馬和奔馳奧迪也差不多

榮威小毛病多哈弗沒(méi)開(kāi)過(guò)，我的榮威導(dǎo)航無(wú)法定位，還有大燈有霧，還有雙離合后期不好保養(yǎng)，現(xiàn)在換擋都會(huì)叮當(dāng)響了，底盤(pán)過(guò)減速帶也會(huì)有金屬撞擊聲找不到原因，18年六月份才買(mǎi)的車(chē)，去4s店更本沒(méi)用說(shuō)?？偸钦f(shuō)先開(kāi)開(kāi)，天窗暫時(shí)無(wú)異響，優(yōu)點(diǎn)，提速快，比博越1.8t的還帶勁。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是自動(dòng)頭燈感應(yīng)很慢進(jìn)隧道七秒以上才會(huì)亮出隧道要一分鐘左右才熄燈，還有只要天下點(diǎn)雨或者五六點(diǎn)鐘擦黑但不是很黑更本不用開(kāi)燈的情況下大燈也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)

大眾一直都是汽車(chē)領(lǐng)域的翹楚品牌，縱觀SUV市場(chǎng)，由大眾途觀打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)可謂“王道”，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)聡?guó)技術(shù)和口碑的大眾一直都是眾多消費(fèi)者的首選，為更加適合中國(guó)市場(chǎng)，大眾目前將途觀全面改版，途觀L全面上市，而其新能源車(chē)型也是在現(xiàn)款途觀L的基礎(chǔ)之上進(jìn)行制造。相比于途觀，途觀L新能源最大的車(chē)體改動(dòng)就是軸距的加長(zhǎng)，而這一點(diǎn)的突破設(shè)計(jì)也是為了更加貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的駕駛感受。這一點(diǎn)依然是延續(xù)了現(xiàn)款途觀L的風(fēng)格。外觀方面，雙弧線的突破設(shè)計(jì)讓車(chē)身更具靈動(dòng)性，既符合年輕消費(fèi)者審美的同時(shí)，還讓汽車(chē)本身的視覺(jué)傳達(dá)效果更加的突出。在車(chē)體的大燈方面，采用了途觀L高配版才有的LED大燈，同時(shí)車(chē)身霧燈的設(shè)計(jì)也更加的柔和，鹵素?zé)艚M的結(jié)合也讓整體更加協(xié)調(diào)，可以說(shuō)在車(chē)體燈具的配置上，途觀L新能源的技術(shù)和外觀設(shè)計(jì)理念還是非常流暢且符合車(chē)身要求的。在側(cè)身的視覺(jué)傳達(dá)上，全新升級(jí)的途觀L新能源最大化的突出了專屬于電動(dòng)SUV的“野性”，在線條更加立體流暢的同時(shí)，加長(zhǎng)版的設(shè)計(jì)也非常的符合消費(fèi)者對(duì)于SUV的觀感體驗(yàn)，雙腰線的細(xì)長(zhǎng)式流線保留和老款途觀擁有同曲異工的效果。在車(chē)尾部分，途觀L新能源保持了一貫的設(shè)計(jì)理念，整體線條流暢粗野，具有性格魅力，同時(shí)比起老款途觀，途觀L新能源整體的線條更加緊湊且鋒利，更加賦予男性化的框架構(gòu)造?？梢哉f(shuō)途觀L新能源本身的設(shè)計(jì)理念是趨于中國(guó)化的“方正”構(gòu)造，除去“拓寬加長(zhǎng)”的設(shè)計(jì)更改之外，最為重要的就是線條的使用，更為硬朗的框架和流線型設(shè)計(jì)也是它的新興代表，可以說(shuō)途觀L新能源本身更具年輕化的優(yōu)勢(shì)，適合目前的汽車(chē)市場(chǎng)，在新能源領(lǐng)域角逐，肯定會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的前景。

霸道2.7和4.0外觀區(qū)別在于車(chē)身尾部的標(biāo)志，2.7屬于進(jìn)口車(chē)型，進(jìn)口車(chē)型車(chē)尾右邊有TX字樣，4.0車(chē)型屬于國(guó)產(chǎn)，尾部左邊有一汽豐田字樣，尾部右邊有TX、TX-L、VX字樣。另外一方面，豐田霸道還有一款中東版本，中東版本為進(jìn)口車(chē)，從外觀上就可以分別出，中東版本最大的一個(gè)特點(diǎn)就是全系車(chē)型都掛有后備胎，