外觀

新上市的哈弗F5，主打年輕化、智能化、科技化、運動化，以和H系列形成不同的受眾人群。外觀時尚、尺寸適中、動力夠用、配置夠酷，總之看起來主要為年輕的一代而打造，就看市場的反應(yīng)怎么樣了！

X1 新能源是整個 iPreformance 家族產(chǎn)品里面“eDrive”元素最為明顯的一款，標志性的雙腎中網(wǎng)采用 iPreformance 家族中藍色元素面積最大，其次是左前方翼子板增加充電插口、車型標識中的“e”采用藍色內(nèi)發(fā)光、輪轂上的 BMW 標志采用藍色圍邊、D 柱位置貼上 eDrive 標識。

我的薩瓦納，柴油2.8T。油耗從提車的8.8一直都在往下降，到現(xiàn)在為止已經(jīng)到7.1了。我試過加400元的油，跑700公里是沒什么問題的。

就我來說，我覺得DGQ除味器的風(fēng)格是偏向于科幻風(fēng)，體型外觀像保溫瓶，不大不小，不高不矮，放在車內(nèi)完全不礙地方，由于我兒子比較喜歡科幻風(fēng)格的產(chǎn)品，給他買了一臺深空灰顏色的DGQ除味器，自己買了一臺玫瑰金顏色的DGQ-D2除味器，放在車上很拉風(fēng)！

聽說一汽大眾換設(shè)計師了，探岳也是采取的全新設(shè)計，前臉是六邊形進氣格柵搭配蜂窩狀裝飾，設(shè)計挺新穎的，車身側(cè)面采取了律動式腰線設(shè)計，給人一種犀利而靈動的視覺感受，那是最有亮點的就是中控屏了，內(nèi)嵌式的設(shè)計，使整個內(nèi)飾看上去更有質(zhì)感，總體來說這兩方面的設(shè)計都蠻好的，沒啥不足的地方

我去看過mkz，優(yōu)點外觀時尚，運動個性有顏值而且不缺商務(wù)氣息，尾燈有特點，辨識度高，迎賓燈，氛圍燈***高，內(nèi)飾如果不看中控真的不錯，看照片感覺塑料感重，做進去摸一摸確實是塑料，我還問銷售我看這個中控塑料感這么強，他說確實是塑料，而且整個內(nèi)飾顏色包括車頂都是黑的，感覺特別壓抑，且頭部空間不好，本人180調(diào)到舒服坐姿，感覺就要頂著車頂了，后排空間也小，所以我給pass了。如果不喜歡就看其他的車，喜歡就別糾結(jié)這點小問題了

哪吒汽車的首款全新純電動小型SUV，命名為哪吒N01。哪吒汽車官網(wǎng)上描述，該車60km/h等速工況下的續(xù)航里程為380km，快充可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)充滿80%電量，并將于今年三季度上市。外觀方面，哪吒汽車就像小哪吒一樣，有活力、有朝氣、動感十足。前臉造型采用上小下大的分割比例，整體穩(wěn)定性很強，但又不會顯得很笨重，前格柵與前大燈用折線連接在一起，整體上很有連貫性。大燈將車頭和側(cè)面自然地貫穿起來，內(nèi)部還設(shè)有LED日行燈。哪吒N01的格柵采用了黑色的鋼琴漆材質(zhì)，隱藏充電口蓋的同時，又能保證更方便的充電。在保險杠格柵內(nèi)，隱藏了許多具有立體感、層次感的凹凸細節(jié)，設(shè)計感十足。側(cè)面采裙板位置采用了上挑式電鍍裝飾的設(shè)計，配上黑底色的襯托，讓整車側(cè)面的線條充滿了活力，別具一格的下壓式車頂設(shè)計，整車比例偏高，使空間有了保障。哪吒N01內(nèi)飾設(shè)計以橫向貫穿線條為主，視覺上感覺非常寬敞。儀表板和門板上增加了很多科技材質(zhì)和紋理，顯得很年輕、很舒適。搭配10英寸大屏幕和電動車獨特的旋鈕式換擋裝置，極大程度的精簡了物理按鍵。

這小車質(zhì)量那是杠杠的!我的CX20是14款頂配，買了兩三年了，去年9月份一個人開車從廣東到新疆，不停的跑，最快時速150，歷時5天，到新疆6000公里，一天就跑1200公里，一路上沒出現(xiàn)任何狀況。一個月后，又原路返回，又是6000公里，小二真是厲害了。除了正常保養(yǎng)，沒有一點毛病，越開越好開，油耗現(xiàn)在平均6.0。買這車值!

我選的外藍內(nèi)米，這個顏色辨識度比較高，耐臟，內(nèi)米容易臟，原來想套個座椅套，后來發(fā)現(xiàn)4S店送的那種泡沫清潔劑很好用，清理起來不費勁，關(guān)鍵比較喜歡白色，覺得寬敞，時尚些，哈哈，個人淺見。

車身顏色按照廠家發(fā)布的都有，特殊顏色不一定什么時候能排產(chǎn)，內(nèi)飾只有兩種顏色，一種是棕黑色，一種是純黑色。

沒事的??提車時一件讓人開心的事，但是提車的時候卻不能大意，以免中了奸商的全套。一、檢查外觀縫隙以及車身漆面首先要檢查車身外觀，重點是車身之間的縫隙大小是否適當(dāng)，以及有沒有不太均勻的地方。一般縫隙越小，則證明工藝越高。此外還得看一下車身漆面，檢查一下是否有劃痕，特別是四個角。二、查看車輛生產(chǎn)日期銘牌對于車輛的生產(chǎn)日期，同樣是越近越好，一來可以避免買到庫存車，二來其質(zhì)量比頭一批要好得多。因此，在選車時，最好等新車上市半年或一年再買，以免當(dāng)小白鼠。而汽車生產(chǎn)日期銘牌的位置，不同品牌也不一樣，主要集中在汽車前風(fēng)擋玻璃左、右下角，有一串代碼，第十位是生產(chǎn)年份代碼;還有車右門打開，B柱下方黑色牌子上。三、檢查車輛燈光是否正常車燈可以說是車輛的眼睛，因此在提車時別忘了檢查一番。可以讓銷售人員坐進車里，把遠近光車，前后霧燈、倒車燈、報警閃光燈，都打開一遍，你在外面看一眼是否都正常。此外，還可以把車開到陰暗的地方打開車燈，看看是否蠟燭燈。四、查看儀表盤里程數(shù)一般情況下，車輛出廠后經(jīng)過運輸?shù)竭_店里，儀表盤顯示的里程數(shù)在10公里左右。這時候需啟動車輛，查看儀表盤上的里程數(shù)，如果感覺里程數(shù)有些離譜，那最好換車吧。五、感受下空調(diào)是否正常打開空調(diào)后，分別調(diào)到最高和最低，檢查下制冷和制熱是否正常，同時還得檢查下出風(fēng)是否有異味等。六、檢查輪胎品牌以及出廠日期輪胎的好壞可是不僅關(guān)系到車輛的使用時間，還直接關(guān)系到行車安全，因此在選車時，檢查輪胎這一環(huán)節(jié)不容忽視!實際上，從從車企配備的輪胎可以看出，它們是否壓縮成本。比如，有的車配備的是比較好的米其林、普利斯通、鄧祿普，而有車配的則是一般的韓泰、錦湖。而車輛用的輪胎越好，就越劃算，如果在選車時發(fā)現(xiàn)車型說配備的輪胎都不同，那么優(yōu)選米其林、普利斯通、鄧祿普、倍耐力、固特異等大品牌輪胎!此外，還得檢查下輪胎出廠日期，就在輪胎側(cè)面，是一個4位數(shù)字，前兩位代表第多少周，后兩位代表哪一年。還有，輪胎的胎毛更完整，也就更新，而輪胎自然是越新越好，因為正常使用輪胎是5年左右換新胎。

優(yōu)點是騷氣，缺點是不夠舒適豪華。至于異響、鼓包什么的，奔馳不比其他品牌毛病多，這方面的缺點就不用討論了。

我定的是百變銀色外觀，黑色內(nèi)飾，純黑輪轂，可惜要十幾天，下個月初車才到…（因為我本人是做設(shè)計的，想要半商務(wù)的感覺，所以藍紅白就首先ps了；接著是黑不知道你們發(fā)現(xiàn)沒，v5的黑色不像v7的黑那樣霸氣，v5黑給人一種稍微臃腫的感覺，而且很不耐臟，洗的干凈很養(yǎng)眼，出去稍微有塵土的地方開一圈回來下車一看就很是厭煩，所以也ps了；最后就是糾結(jié)灰和銀，灰色外配純黑輪轂確實有我要得那種三十歲半商務(wù)有顏值的感覺，但是對比百變銀色，我發(fā)現(xiàn)銀色在不同的光線和環(huán)境條件下具有鏡子的效果，在室內(nèi)和室外不同的角度，有時是銀白色，有時是銀灰色…所以最后就非銀不要了，有時間你們也可以關(guān)注下銀色）

我就搞不懂了，那些不喜歡海馬的可以去買別的車啊，一天到晚黑有意思么，有個鳥毛黑了幾年了，從來沒見過他有發(fā)車照或認證，就是黑，你黑死了海馬你TM一家能當(dāng)上神仙？我們公司車多，從幾十萬的漢蘭達到幾萬的五菱面包，我都開過，相比較來說，我的小五真心不差，特別是鈑金，厚實，有信心，上次一輛小貨車直直的撞在我的車身上，結(jié)果我車一點小坑，那小貨車前面一大塊掉下來，駕駛位的車門都打不開了，我陜西的，廣東這邊打工，每年要回去一次，一個單邊就是1700多公里，大巴山里面啊，我老婆第一次跟我回去都嚇哭的，沒見過那么大山，可小五從來沒慫過，小五操控性也要大贊一個，我開著小五過山路彎道簡直是種享受，當(dāng)然，小五也有缺點，但那些小缺點完全不影響我對小五的喜愛，而且自己動動手去修復(fù)這些缺點讓我對小五更加了解，那些不喜歡小五的，黑小五的，快點換別的車吧，也希望你們能買到完美的屬于你的車

高低配置差價一萬五，自己選擇。天窗不想要------影響頭部空間。真皮座椅不想要-------劣質(zhì)仿皮。LED大燈組-------有了更好，沒有無所謂。定速巡航--------有所謂，網(wǎng)上有組件?？梢约友b。倒車鏡折疊-------有所謂，網(wǎng)上有組件，可以加裝。后尾翼--------網(wǎng)上有售，可以自己動手。后LED倒車燈---------輕松自己搞定。后排扶手---------根本無所謂。側(cè)包邊組件------自噴漆一噴了之。真皮方向盤------自縫一個打孔的更有手感。車頂行李架------黑色更有質(zhì)感。還有別的么？

內(nèi)飾還不錯，軟性材質(zhì)居多，設(shè)計上也算合理，基本上就是突出簡單。注重駕駛樂趣的車，繁瑣的按鈕按鍵排布必然是雞肋的，而CX-4的內(nèi)飾卻沒有雞肋、繁瑣的感覺，很直接，很簡單，中控扶手的按鈕也是突出簡單，卻滿足，雖然按鍵旋鈕很少，但是基礎(chǔ)的功能按鍵都能滿足。座椅也是稍傾向于運動風(fēng)格，有包裹感，很舒服，再搭配汽車的運動性能，感覺還是說來就來的。內(nèi)飾算不上豪華、算不上科技感十足，但是不落俗、不繁瑣、也不平庸?？涞挠悬c兒多了，純粹個人主觀看法，不具備科學(xué)依據(jù)。