速度

應該是新車出廠時沒有充分的運轉(zhuǎn)，防凍液水管里有空氣，在你的行駛過程中，氣體被逐漸的排出，所以液面下降。前提是你說沒有漏液的情況下，基本就是這個原因了。

怠速很穩(wěn)定進氣一般沒事的。

我的車也有這個現(xiàn)象，今天剛發(fā)現(xiàn)。不知道你的解決問題了沒？

3000出頭一點點 具體看路況

已經(jīng)過了磨合期!可以透透車了，拉高速是拉轉(zhuǎn)數(shù)!每個檔位4000轉(zhuǎn)保持5分鐘，要是正常跑高速120就可以啦!首保前最好拉一下高速，對機器有好處，缸內(nèi)的鐵屑雜質(zhì)在首保換機油的時候可以充分的排出。

謝謝大家的建議，不過意見好像不是很統(tǒng)一，我今天去問了4S維修部，那里的師傅也說現(xiàn)在的車不用去怎么磨合，磨合期是針對以前的國產(chǎn)車，所以真是各家學說，眾說紛紜啊

正?，F(xiàn)象。駕駛考試時，貌似要扣5-10分，起步時有頓挫感更會扣分。

1、節(jié)氣門臟了，二、如果同時有方向抖動就是輪胎該做四輪定位了，

建議2500-3000轉(zhuǎn)換檔.

你去看看我發(fā)的帖子吧 強烈建議 我的就是這個問題 一直糾結了我2000多公里

之前我放4s店修了一個多月，后來是清洗了油路

新人剛入耗子，跑了2000K。一直對檔位，轉(zhuǎn)速和速度不能較好的平衡，特在此請教。1. 行駛中一般都保持多少的轉(zhuǎn)速，或者說不低于多少的轉(zhuǎn)速？正常15002. 我一般10一下，1檔，10-35 2檔，35-45 3檔；45-65 4檔。不清楚，以轉(zhuǎn)速為準。超過2000轉(zhuǎn)就換擋吧3. 如果說某個相同的速度，4檔轉(zhuǎn)速2000, 5檔為1500，這個時候是4檔好還是5檔好？2000轉(zhuǎn)一般一松油門就自動升檔了，5檔還省油!何樂而不為？4.說明說上說2000-2500換擋，是否說一般情況下，高于2500，就建議換到下個檔位？除超車等情況。超車能到4000轉(zhuǎn)，關鍵是你能接受發(fā)動機的噪音么5. 低于多少轉(zhuǎn)速會積碳？我只知道長時間怠速，800-900轉(zhuǎn)一定積碳了。兄弟覺得OK就點下“有用”，回帖不易，我要【解答達人一級勛章】，555555555555555555555

如果不是雙離合或序列檔變速箱，那么撥片就是雞肋雞肋雞肋.....

路過。。

我手動檔剛拉的高速，4檔4500轉(zhuǎn)左右是160KM.5檔4000轉(zhuǎn)左右是160KM

這時候 我到哪里找冰雪路面啊

坑啊

樓主說的這種路況，只要是燒油的車都沒辦法省油，還是攢點錢買混合動力的吧。

大家開來都是這樣滴：1檔：0-20KM；2檔：20-40KM；3檔：40-60KM；4檔：60-80KM；5檔：80KM以上；這樣開，很少用3檔阿，4、5檔就更不用說了。不是說不要低檔高速么？

轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)以上變紅