排量

中興虎牌自行車有多種動力選擇，包括1.5T、2.4L、2.5T、2.8T種發(fā)動機(jī)類型，排量最小的發(fā)動機(jī)為1.5L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，環(huán)保等級達(dá)到國VI要求。1.5L直列四缸渦輪增壓汽油機(jī)，最大輸出功率120 kW(163 PS)/5500 rpm，最大扭矩230Nm/1700-4500 rpm。多點噴射技術(shù)、鋁合金氣缸蓋設(shè)計、全時四驅(qū)系統(tǒng)，使得中型虎牌皮卡成為國內(nèi)最小的四驅(qū)皮卡。

汽車排量1.5T和1.5L的區(qū)別如下:1。不同含義:1.5t表示汽車搭載1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5l表示汽車搭載1.5升排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)；2.英文字母不同:L代表自然吸氣發(fā)動機(jī)，T代表渦輪增壓發(fā)動機(jī)；3.油耗不同:1.5L車型油耗較低，1.5T車型油耗較高；4.動力不同:1.5T車型動力比較強(qiáng)，T是英文中Turbo的首字母，車尾有Turbo或T，說明車內(nèi)使用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

作為奔馳SUV家族中的旗艦SUV，新一代奔馳GLS并未推出GLS400車型，而上一代GLS400車型搭載的是3.0LV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為245kW(333Ps)，峰值扭矩為480Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款豪華大型SUV，奔馳GLS是一款三排七座的S級家庭SUV。競爭對手方面，寶馬X7和雷克薩斯LX570可以算是他們的主要競爭對手。

2.3t相當(dāng)于3.0L排量，t代表渦輪增壓。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。其實就是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。渦輪增壓的主要作用是通過渦輪增壓器增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。車輛排量是指每個沖程或循環(huán)吸入或排出的液體量。一般功率越大，排量越大。發(fā)動機(jī)排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小。發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

1000cc相當(dāng)于1L排水量。排量是液壓傳動的一個技術(shù)術(shù)語，是指每個沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。車輛排量是衡量車輛的一個重要參數(shù)。也有一些國產(chǎn)車的車尾沒有上述車型，但其排量一般都寫在車身或車尾。國產(chǎn)車的分類是以排量為標(biāo)準(zhǔn)的。微型車排量小于等于1.0L；普通車排量在1.0-1.6L直道范圍內(nèi)；中級車排量在1.6-2.5L范圍內(nèi)；中高檔車排量在2.5-4.0L范圍內(nèi)；高檔車排量在4.0L以上。

奔馳1.3t相當(dāng)于1.3L排量，是指每個沖程或循環(huán)吸入或排出的液體量。通常排量大，發(fā)動機(jī)單位時間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動力性能”好。奔馳是一個德國汽車品牌，以豪華和高性能著稱。奔馳總部位于德國斯圖加特，是戴姆勒的成員。奔馳的產(chǎn)品包括各種乘用車、中大型商用車。以奔馳GLC為例：是一款中型SUV，長寬高分別為4,764mm、1,898mm、1,642mm，軸距為2,973mm。

目前在售的寶沃燃油車中，排量最低的是BX5，與老款相比排量為1.4L，2020款寶沃BX5取消了原有的手動入門版，配置有所升級。其搭載的1.4T發(fā)動機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。作為年度改款車型，新寶沃BX5延續(xù)了老款車型的設(shè)計，部分車型在配置上有所升級，包括全系車型都配備了主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，全新寶沃BX5搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250Nm。

卡羅拉1.2T排量省油?？_拉，曾譯作花冠，是豐田旗下品牌。它采用了米其林輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417英寸運動輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片等。從而具有理想的運動性能。配置方面，卡羅拉采用了只在更高級車型上使用的一鍵點火裝置，并搭載了全新研發(fā)的直列四缸1.8L發(fā)動機(jī)，采用雙VVT-i技術(shù)。配合6速手動變速箱或4速自動變速箱，功率達(dá)到100kW，峰值扭矩175Nm。

380tsi代表最大扭矩350-400Nm的tsi發(fā)動機(jī)，通常是2.0L排量的大功率發(fā)動機(jī)。其中，不同的tsi顏色表示發(fā)動機(jī)1.1排量的紅色“I”，1.8排量的紅色“si”，如果三個字母同時為紅色，則表示2.0排量。以380tsi為代表的EA888發(fā)動機(jī)為2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米。目前搭載這款發(fā)動機(jī)的車型有三款：中型SUV途觀L、大中型SUV途昂、途昂x。

1.5L和1.6L是指自然吸氣發(fā)動機(jī)的排量，是發(fā)動機(jī)排量的區(qū)別。1.5、1.6升，數(shù)值越高，一般動力越強(qiáng)；當(dāng)然，除了排量，還要注意發(fā)動機(jī)的其他參數(shù)，排量，即發(fā)動機(jī)各缸工作容積之和，即活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以缸數(shù)。排量是一個重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，可以綜合衡量發(fā)動機(jī)的大小。發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)與排量密切相關(guān)。一般來說，汽車排量越大，功率越高。單位排量通常用作評估不同發(fā)動機(jī)尺寸的基礎(chǔ)。

2.8t相當(dāng)于3.5升的排量。t指渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓其實就是空氣壓縮機(jī)。通過壓縮空氣增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，可以提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓汽車更有活力。分為3360機(jī)械增壓、空氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。排量是指在每個沖程或循環(huán)中吸入或排出的流體量。一般功率越大，排量越大。發(fā)動機(jī)的排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動機(jī)的大小。發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

尾標(biāo)180的本田采用三缸1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。收錄車型為思域180TURBO，最大功率92kw(125 PS)；凌180TURBO，最大功率90kW(122 PS)；享受最大功率90kw (122ps)的180TURBO作為地球夢系列產(chǎn)品。本田的1.0L三缸發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。如今的三缸技術(shù)成熟可靠穩(wěn)定，是多年前淘汰的三缸發(fā)動機(jī)無法相比的。

描述發(fā)動機(jī)的大小，通常以排量或排氣量來表示。位移是指每沖程或每循環(huán)吸入或排出的流體量。汽車排量是衡量汽車的一個重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動機(jī)的尺寸。發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。中國汽車的水平是按照排量來劃分的，排量小于等于1.0L的就是微型車。排量在1.0~1.6L范圍內(nèi)的普通車；排量在1.6~2.5L范圍內(nèi)的中型車；排量在2.5~4.0L范圍內(nèi)的車為中高檔車；高檔車排量在4.0L以上。

1.8L排量的車自然吸氣百公里油耗7.6L左右，渦輪增壓車平均百公里油耗9.4L左右。理論上渦輪增壓車比自然吸氣車略貴，但能獲得更好的動力特性。具體油耗參數(shù)需要根據(jù)匹配的變速箱、整體車身重量等因素綜合考慮。百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。廠家將安裝在車輛底盤上的測功機(jī)的測量值換算成客觀環(huán)境下的速度參數(shù)，計算出車輛以規(guī)定速度行駛后的油耗數(shù)據(jù)，即車輛百公里理論實驗的數(shù)據(jù)。

大眾在華低端量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)，其實就是渦輪增壓器燃油的分層噴射。自2015年起，大眾品牌將在中國市場逐步推行新的“基于發(fā)動機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識系統(tǒng)。在數(shù)字不再代表發(fā)動機(jī)排量的地方，280TSI是1.4T車型，330TSI是2.0T車型，380TSI也是2.0T車型，但是功率更高。大眾之所以這么做，是為了讓人們更關(guān)注發(fā)動機(jī)的本質(zhì)，而不僅僅是排量。在渦輪增壓時代，小排量增壓車的動力往往比排量稍大的自然吸氣發(fā)動機(jī)要好。

大眾1.4t相當(dāng)于1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，T是渦輪增壓，也就是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)功率。大眾1.4t是一款緊湊型車，配備7速雙離合變速箱。其長寬高分別為4644mm、1778mm、1482mm，軸距為2,651mm。其輪胎規(guī)格為205/55R16，發(fā)動機(jī)最大扭矩為220 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-3500 rpm。

2018年之前的330指的是1.8T的排量，280-300nm的峰值扭矩。380tsi和330tsi將該車型搭載的發(fā)動機(jī)稱為【扭矩等級為380 Nm和330 Nm的TSI發(fā)動機(jī)】。330TSI是大眾汽車上常見的符號，330代表發(fā)動機(jī)的大致扭矩值，是1.8TSI發(fā)動機(jī)。2018款之后生產(chǎn)的途觀L取消1.8T發(fā)動機(jī)，改為搭載2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)。2018款之前的途觀L和途觀，如果尾標(biāo)是330TSI，都是1.8TSI發(fā)動機(jī)。

酷澤是豐田旗下著名的越野車/SUV系列。也是中文“陸地巡洋艦”的音譯。也直譯為“陸地巡洋艦”的縮寫。豐田陸地巡洋艦系列誕生于20世紀(jì)60年代，從最初的LC60到現(xiàn)在的LC200一直在迭代。LC60、LC70、LC76等的最小排量。如果只考察窄版旗艦Landcruiser，就是4.0L。如果算上LandCruiserPrado、FJCruiser等所有“巡洋艦”，普拉多霸道車型的最小排量為2.7L

35tfsi是2.0T的排量，tfsi是帶渦輪增壓T的fsi發(fā)動機(jī)，簡稱tfsi，這是奧迪的專利技術(shù)。因為分層燃燒技術(shù)必須依靠缸內(nèi)直噴，所以簡稱為分層燃燒渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而大眾系列直噴I發(fā)動機(jī)配渦輪增壓T和S發(fā)動機(jī)簡稱為TSI。FSI，又稱分層燃油噴射，是一種發(fā)動機(jī)燃油供給技術(shù)。發(fā)動機(jī)供油時，將油噴入氣缸，然后燃料充分燃燒釋放能量，進(jìn)而驅(qū)動汽車。FSI可以通過分層噴射減少各層燃油總量，在缸內(nèi)產(chǎn)生大量能量，充分利用燃油。

2.0和2.5排量的區(qū)別如下：33601。不同功率：2.0排量發(fā)動機(jī)比2.5排量發(fā)動機(jī)排量小。大排量意味著發(fā)動機(jī)單位時間釋放的能量多，也就是動力好，所以2.0排量發(fā)動機(jī)的動力效應(yīng)比2.5排量發(fā)動機(jī)小。2.油耗不同。2.0排量發(fā)動機(jī)的油耗比2.5排量發(fā)動機(jī)小，因為排量更小。按照中國大陸的標(biāo)準(zhǔn)分為：微型車(排量小于1L)、普通車(排量1.0~1.6L)、中級車(排量1.6~2.5L)、中級車(排量2.5~4.0L)、高級車(排量4L以上)。