排量

排量是指活塞每沖程吸入或排出的氣體量。活塞從最高點(diǎn)移動(dòng)到最低點(diǎn)所產(chǎn)生的氣體體積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的氣體體積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)表示。我國(guó)汽車分類是按照排量來定的，微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中車排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高檔車排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；一輛高檔車4.0L以上的排量是4.0L. 3498ml，也就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是3.5 L。

a855tfsi是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以排量是3.0升。奧迪A8是奧迪中的頂級(jí)豪華車，市場(chǎng)定位是與奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪A8率先采用全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，還減輕了車身重量，為汽車帶來更強(qiáng)的性能。全新奧迪a8的前臉依然保持了奧迪經(jīng)典的上下雙格柵大燈的醒目造型。燈具布置在透明玻璃后面，與散熱器面罩完美搭配。采用LED技術(shù)的尾燈和指示燈優(yōu)雅而高級(jí)。車頂飽滿流暢的曲線很容易讓人聯(lián)想到轎跑的風(fēng)格，可以很自然地將視線引向車尾。

200tsi是1.2L排量。高爾夫200tsi和280tsi都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是200TSI的排量是1197mL，280tsi的排量是1395mL。高爾夫200tsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116PS，最大功率85KW，最大扭矩200Nm，高爾夫280tsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150PS，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，在售高爾夫車型共21款，包括1.2T、1.4T、1.6L、2.0t 4個(gè)排量，雙離合、手動(dòng)、手動(dòng)。

封景義X5提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)只支持國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。參數(shù)方面，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122Ps)，最大扭矩151Nm，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩200Nm，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器。目前東風(fēng)風(fēng)行景逸系列定位比較低，定位較高的是T系列SUV產(chǎn)品。這種差異化戰(zhàn)略也有助于填補(bǔ)市場(chǎng)空白。

2.0排量是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0升。排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。通常排量大，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，所以這款車是“動(dòng)態(tài)”的。活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般用L (L)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

摩托車Guz最小排量850cc。MotoGuzziV85TT主要規(guī)格3360總2240mm，總寬950mm，軸距1530mm，座椅830mm；車重229kg(加滿油)；配備橫向風(fēng)冷，4沖程，V型雙缸，OHV，每缸2氣門，853cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80hp/7750rpm，峰值扭矩82nm/5000 rpm；六速變速箱；軸驅(qū)動(dòng)；油箱容量為23L；車輪直徑19前/17寸，前胎110/80-19R，后胎150/70-17。由框架強(qiáng)度鋼管制成。

奔馳1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。不過奔馳的1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率版和低功率版。小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于普通1.4升或1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。油耗的高低主要取決于輸出功率，而輸出功率的本質(zhì)就是噴油，所以一般情況下輸出功率越高油耗越高。燃油經(jīng)濟(jì)性和性能注定是兩個(gè)對(duì)立面，所以這也是廣大車主需要權(quán)衡的事情。影響油耗的因素很多，不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，還有變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車身重量、輪胎等。還有非常重要的駕駛習(xí)慣和車況、路況等等。

很難說哪個(gè)更好。在相同排量下(L代表自然進(jìn)氣量；t代表渦輪增壓)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩更高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出更加線性和穩(wěn)定。比如勞斯萊斯的房車都是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有渦輪增壓。說到底，排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo)，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和變速箱匹配是否完美，以及車重，相當(dāng)于組裝一臺(tái)電腦的兼容性。不同的人對(duì)車的需求不同，就像有的人追求穩(wěn)定，但不要求動(dòng)力，有的人追求激情，所以需要更熱情。

自五菱弘光誕生以來，其“空間大、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、皮膚可靠”等產(chǎn)品特性早已為消費(fèi)者所熟知。2018年9月6日，全新五菱弘光S正式上市，售價(jià)區(qū)間為5.28-5.58萬元。新車考慮到用戶的家用需求，采用全新的年輕化設(shè)計(jì)，搭載1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。新車長(zhǎng)寬高分別為4420/1685/1755mm，軸距為2720mm。新車的內(nèi)飾和配置得到了全面提升。配置方面，駕駛員車窗可一鍵放倒，中控區(qū)配備大尺寸多媒體屏幕，充分提升了車輛的實(shí)用性。座椅布局方面，新車支持5/7/8座三種布局。

車輛排量T代表渦輪增壓，L代表自然吸氣。渦輪增壓是空氣壓縮機(jī)的一種，通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是空氣在大氣壓下進(jìn)入燃燒室，不需要任何增壓器的一種形式。車輛排量是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的液體量。車輛排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力性能”好。

l代表自然進(jìn)氣，T代表渦輪增壓。說到底，排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo)，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和變速箱匹配是否完美，以及車重，相當(dāng)于組裝一臺(tái)電腦的兼容性。不同的人對(duì)排量的理解不同，就像有的人追求穩(wěn)定，不追求高動(dòng)力，有的人追求激情，所以要稍微強(qiáng)一點(diǎn)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)說白了就是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上加一個(gè)渦輪增壓器，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高，但一氧化碳、碳?xì)浠衔锖皖w粒物的排放會(huì)降低，但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命比同排量但無增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短。

黛安芬是來自英國(guó)的百年摩托車品牌，Daytona675是黛安芬旗下的中排量賽車，搭載直列三缸電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。顧名思義，排量是675cc。最大馬力128Ps，最大扭矩78nm，最大速度可達(dá)275km/h，此外，Daytona675R是Daytona675的高配版，增加了快速換擋機(jī)構(gòu)、紅色車架、前后碳纖維擋泥板、鮑魚剎車卡鉗和olins減震系統(tǒng)。凱旋門一直以生產(chǎn)復(fù)古摩托車著稱，而Daytona675并沒有正式引入國(guó)內(nèi)，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)車友來說可能會(huì)有點(diǎn)陌生。

S2搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW(113Ps)，最大扭矩146Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)擋車型匹配5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型匹配CVT無級(jí)變速箱。全新瑞風(fēng)S2的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)由單VVT升級(jí)為雙VVT技術(shù)，功率提升5%，油耗降低10%。配合智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，綜合油耗進(jìn)一步降低。此外，新車還配備了時(shí)下流行的Carlife車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、PEPS無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、360全景影像、前后8車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈和行車記錄儀等，符合年輕消費(fèi)者的出行生活潮流。

300tsi是1.8T的排量，tsi是TurboFSI的縮寫，T是渦輪增壓，S是增壓，I是分層直噴，300是發(fā)動(dòng)機(jī)的大概最大扭矩，是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略采用基于扭矩的控制；2.發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，增壓器有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)；3.電子超速回流控制，防止增壓器；4.連續(xù)可變進(jìn)氣門正時(shí)，以降低油耗并增加動(dòng)力；5.鏈傳動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)，終身不用更換，可靠性遠(yuǎn)高于以前的齒形帶傳動(dòng)。渦輪增壓的特點(diǎn)是利用廢氣，裝置本身基本不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而提高進(jìn)氣效率和功率。

吉利遠(yuǎn)景X3屬于吉利遠(yuǎn)景產(chǎn)品家族。搭載1.5L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本。低功率版最大功率75kW(102Ps)/6000rpm，峰值扭矩141nm/3800-4200rpm。高功率版最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，峰值扭矩142Nm/4200-4600rpm。傳動(dòng)方面，吉利遠(yuǎn)景X3匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。吉利遠(yuǎn)景X3定位為A0級(jí)SUV，采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，長(zhǎng)寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。

380tsi是指最大扭矩峰值在350-400Nm的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這是對(duì)車輛動(dòng)力的描述。其中，不同的tsi顏色表示紅色I(xiàn)表示發(fā)動(dòng)機(jī)1.1排量，紅色si表示1.8排量，如果三個(gè)字母同時(shí)為紅色，則表示2.0排量。在設(shè)計(jì)上，tsi發(fā)動(dòng)機(jī)在歧管噴射原理上不同于其他傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。Tsi發(fā)動(dòng)機(jī)配備了按需供油系統(tǒng)、每缸四個(gè)氣門、可變進(jìn)氣歧管和連續(xù)可調(diào)的進(jìn)氣和排氣凸輪軸。汽油直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供精確的燃油，形成30-100 bar之間的工作壓力。

90 t是2.0升的排量，也就是2.0t，T指的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓其實(shí)就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓汽車更有活力。分為3360機(jī)械增壓、空氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。普通汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，向外界輸出動(dòng)力。

活塞在兩個(gè)空間之間從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)的體積稱為氣缸排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，一般用l表示，發(fā)動(dòng)機(jī)排量比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。一般來說，排量越大，耗油越多。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它誕生于英國(guó)。不僅適用于發(fā)電機(jī)，也適用于包括發(fā)電機(jī)在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))，其類型包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。).)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。).)、電機(jī)等。

目前東風(fēng)車標(biāo)“230T”代表其搭載1.2T高功率版三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。目前在售車型包括東風(fēng)標(biāo)致308和東風(fēng)標(biāo)致408。這兩款車的“230T”車型，排量都是1.2L活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)之間的容積叫做氣缸排量，也叫做氣缸的工作容積。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。通常排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力性能”好。

寶馬2系有三款車，一款是寶馬2系coupe(進(jìn)口)，分為硬頂版和敞篷版，均為四缸2.0T車型，最大功率135kW(184Ps)，指導(dǎo)價(jià)26.38-33.98萬元。其次，國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行車分為三缸1.5T和2.0T車型，其中三缸1.5T車型最大功率為100kW(136Ps)，四缸2.0T車型最大功率為141kW(192Ps)，均為五座，售價(jià)區(qū)間為219.8-28.98萬元。還有寶馬2系多功能旅行車(進(jìn)口)，均為3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW(140Pa)，均為7座布局，售價(jià)區(qū)間為26.38-29.98萬元。