排量

奧迪A6L 30 FSI的排量是2498ml。奧迪A6L的30FSI采用2.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.5L。 奧迪A6L 30 FSI的車身尺寸為長(zhǎng)5034毫米，寬1874毫米，高1480毫米，軸距3012毫米。動(dòng)感的外觀，流暢大氣的車身線條，流暢有感染力的車身，展現(xiàn)高端品味。室內(nèi)設(shè)計(jì)充滿科技感，采用現(xiàn)代流行元素，充滿青春活力。絕對(duì)可以稱得上精致。這種內(nèi)飾很受年輕人的歡迎。動(dòng)力方面，搭載CLX車型的2.5T V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力204PS，最大功率150kW，最大功率轉(zhuǎn)速6000-6500rpm，最大扭矩250n·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4750rpm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬8擋)。官方0-100公里/小時(shí)加速8.8s，工信部綜合油耗7.6L/100公里。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架類型為梯形連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

不多1、寶來(lái)的油耗，寶來(lái)變速箱采用手動(dòng)、雙離合、手自一體，除了在選擇上多種多樣以外，平均油耗方面在7個(gè)左右。2、就是操控給力，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，駕駛感舒適，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。3、安全配置方面做得也不錯(cuò)，標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，上坡輔助，車窗防夾手等功能在安全配置上很是良心；最后外觀顏值和底盤高度以及動(dòng)力加速方面寶來(lái)也都做的很是給力。缺點(diǎn)：1、在配置方面一直是大眾的短版，全新寶來(lái)依舊沒(méi)能幸免，標(biāo)配鹵素大燈，選配LED日間行車燈，霧燈都沒(méi)有標(biāo)配確實(shí)不該。2、不少車主反映起步比較肉，動(dòng)力前期輸出不是很給力。3、內(nèi)飾用料寒酸，儲(chǔ)物空間不多，新車異味較大，輪胎噪音還有可降的空間。4、空間方面不是很充足，乘坐感不是很舒適，減震有點(diǎn)硬，冷車啟動(dòng)會(huì)有少許的剎車異響。

1.2的好點(diǎn)。2、看作用吧，拉重物載人多1，2排量，如果只是代代步什么的1.0足以。3、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)半斤八兩，如果不帶空調(diào)，也沒(méi)什么好比較，都是面包車。1.0老465發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久耐用，L2Y1.2發(fā)動(dòng)機(jī)省油力大一點(diǎn)。不如加點(diǎn)錢買1.5的榮光V更實(shí)在。前置后驅(qū)，高速120無(wú)壓力！。4、老款維修便宜，新款貴！

康明斯2.5發(fā)動(dòng)92mm。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的福田康明斯2.5發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑為92mm，它是在福田康明斯2.8系列的基礎(chǔ)上改型而來(lái)的，為4缸直列、四沖程、渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.498L，排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六。

你好，空車跑長(zhǎng)途的話一公里大約在4毛左右，所以230公里下來(lái)，油費(fèi)大概在92塊錢。希望回答能幫到你，望采納

相對(duì)來(lái)說(shuō)柴油車更省油，2.8TDI的奧迪實(shí)際油耗只有6.8升，不過(guò)中國(guó)的柴油品質(zhì)不過(guò)關(guān)，還是建議購(gòu)買汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

必然是德威的發(fā)動(dòng)機(jī)呀，云內(nèi)一直專注研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)歷史比較悠久了~質(zhì)量可靠，而且還是比較耐用的，保有量也比較大，很多人都在用，而且口碑還不錯(cuò)。

這是大眾的尾部標(biāo)簽表示。230tsi是指搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的車型，因此230tsi車型的排量為1.4升。 這是大眾的尾部標(biāo)簽表示。230tsi是指搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的車型，因此230tsi車型的排量為1.4升。 大眾的尾標(biāo)很簡(jiǎn)單。這個(gè)尾標(biāo)中的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。事實(shí)上，這個(gè)數(shù)字并不是確切的最大功率。在許多情況下，尾標(biāo)的數(shù)量大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。 Tsi是指渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù) 如果尾標(biāo)有tsi，說(shuō)明這款車有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 事實(shí)上，渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加空進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。 渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空時(shí)進(jìn)氣不足的問(wèn)題 在汽車排量相同的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更具爆發(fā)力。在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，如果騎手喜歡柔和的動(dòng)力輸出，就選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果喜歡的動(dòng)力相對(duì)充足，就選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 如何選擇兩種發(fā)動(dòng)機(jī)？我們先來(lái)了解一下渦輪增壓車型的優(yōu)勢(shì)。渦輪介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量會(huì)飆升，驅(qū)動(dòng)力自然更強(qiáng)，比同等排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。 缺點(diǎn)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不僅比較貴，而且對(duì)汽油、機(jī)油、火花塞等方面的標(biāo)準(zhǔn)也比較高，后期的維護(hù)成本自然也比較高。 因此，渦輪增壓車型更適合驅(qū)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)更高、購(gòu)車和保養(yǎng)預(yù)算充足的消費(fèi)者。 我們來(lái)看看自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的優(yōu)勢(shì)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車主歷史悠久，技術(shù)相對(duì)成熟耐用。

230tsi是多大的排量 這是大眾旗下的尾標(biāo)表示方法，230tsi代表使用了低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，所以230tsi車型的排量是1.4升。 大眾旗下的尾標(biāo)表示方法很簡(jiǎn)單，這個(gè)尾標(biāo)中的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，其實(shí)這個(gè)數(shù)字并不是準(zhǔn)確的最大功率，有些時(shí)候尾標(biāo)的數(shù)字要比發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩大一些。 tsi代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。 如果尾標(biāo)中有tsi，那就代表這款車使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 我們用大眾 凌渡 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）來(lái)舉個(gè)例子，凌渡一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 搭載低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就是230tsi車型，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為225牛米。 使用高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是280tsi，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米。 大眾旗下還有330tsi版車型和380tsi版車型，330tsi表示使用了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，380tsi表示使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 大眾旗下還有200tsi車型，這表示使用了1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 大眾的尾標(biāo)其實(shí)是很好區(qū)分的，數(shù)字越大代表動(dòng)力越強(qiáng)。 230tsi和280tsi區(qū)別 加速時(shí)間不同，功率不同。 這兩款同為大眾一款代號(hào)為EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，230TSI為低功率版本，280TSI為高功率版本。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量，缸徑，沖程，燃油噴射和點(diǎn)火裝置完全相同，只是最大功率和扭矩不同。但千萬(wàn)不要以為高低功率只是ECU的程序不同而已他們的硬件也是不同的。 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋不一樣，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋強(qiáng)度更強(qiáng)，而且缸體和缸蓋之間密封墊的厚度不一樣，高功率版更厚更耐高溫和高壓。 此外，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器也是不一樣的。兩款渦輪都是博格華納公司供應(yīng)的，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，就因?yàn)闇u輪用了葉輪直徑較短，慣性更小的小慣量渦輪。 還有一個(gè)不同之處在于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)不同。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)裝有進(jìn)排氣凸輪相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，低功率版本只有進(jìn)氣側(cè)的凸輪裝有相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，凸輪軸和氣門正時(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響是比較大的。 高功率版EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率對(duì)比低功率顯然是一種技術(shù)的優(yōu)化。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

啟辰t90的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，一般該車加92號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

無(wú)法啟動(dòng)?；鸹ㄈ欠裾?，更換。一般火花就在5到6萬(wàn)公里更換。第二點(diǎn)是燃油濾清器。是否定期更換。一般在4萬(wàn)到左右。更換一次。不然會(huì)堵塞油道。導(dǎo)致點(diǎn)火困難。，困難。

油耗一般與汽車的品牌(日系車油耗較低，美系車較高)、變速箱的類型(自動(dòng)檔比手動(dòng)檔要高)、排量(越大油耗越高)、行駛的道路擁堵?tīng)顩r(高速行駛低城市擁堵路段油耗高)、駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣(新手一般較高)、車輛的負(fù)重情況(負(fù)重越多油耗越高)、季節(jié)(夏天開(kāi)空調(diào)油耗要高)、車齡(越久油耗越高)，所以單看排量，可能也無(wú)法計(jì)算準(zhǔn)確的油耗，正常情況下1.6排量的百公里油耗在6-8升左右，那40公里的油耗在3升左右。

五菱宏光的油耗為7升/百公里。該油耗是基于道路運(yùn)行油耗、道路循環(huán)油耗計(jì)算，是汽車在道路上按照限定車速和時(shí)間規(guī)范反復(fù)循環(huán)運(yùn)行時(shí)測(cè)量的燃料合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗經(jīng)常提高的原因有以下幾個(gè)。1、添加的燃料質(zhì)量太低。如果汽車中添加的燃料質(zhì)量過(guò)低，燃料和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，當(dāng)然會(huì)引起一些燃料的浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的上升。這種情況添加高質(zhì)量的燃料可以在一定程度上降低油耗。2、暴力行駛：如果行人在汽車上行駛太暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)相對(duì)較高，當(dāng)然汽車發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)載，汽車油耗會(huì)很高。這種情況要改變開(kāi)車的方式，學(xué)會(huì)溫柔地開(kāi)車，提前剎車，慢慢起步；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)度嚴(yán)重)如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)于嚴(yán)格，燃料將無(wú)法正常輸送，汽車自然會(huì)出現(xiàn)油耗惡化、動(dòng)力減弱的癥狀。這種情況需要立即消除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。4、車的自重過(guò)大：車的自重過(guò)大會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，當(dāng)然會(huì)增加油耗。在這種情況下，我們必須減輕汽車的自重。

本田crv采用的不是手自一體變速箱，而是CVT無(wú)級(jí)變速箱。本田crv車身的長(zhǎng)寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。動(dòng)力：搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4排量動(dòng)力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動(dòng)力較弱，起步提速較慢。

2020款?yuàn)W迪Q3目前有兩種排量：1.4T和2.0T，總共有8個(gè)配置可供選擇。1.4T其中包括進(jìn)取型和時(shí)尚型，其中動(dòng)感型dao和致雅型客戶選擇的動(dòng)感型較多；2.0T前驅(qū)時(shí)尚四驅(qū)時(shí)尚和四驅(qū)豪華。奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華個(gè)性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。擴(kuò)展資料：參數(shù)配置車身尺寸上，奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），軸距為2603mm。通過(guò)鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)以及一些輕量化技術(shù)的應(yīng)用，兩驅(qū)版Q3的車身重量?jī)H為1500kg。此外，奧迪Q3還有12種顏色可選，而奧迪的off-road套件以及S line車身組件等均可作為選裝。輪胎規(guī)格上，基礎(chǔ)版的Q3采用215/65 R16的輪胎，而高配將升級(jí)為17英寸輪轂，新車的離地間隙為170mm。內(nèi)飾方面，奧迪Q3的內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，但是通過(guò)運(yùn)動(dòng)座椅以及一些鍍鉻裝飾，營(yíng)造一種比較運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。整體內(nèi)飾風(fēng)格和奧迪A1有些相似。但出風(fēng)口等為主換成了方形。奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚(yáng)聲器，奧迪MMI系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航、7英寸顯示屏，此外，車內(nèi)還是一個(gè)無(wú)線熱區(qū)，乘客可在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

奧迪為Q3先期提供3款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，Q3的頂級(jí)車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力。隨后奧迪還將會(huì)推出一款功率更大的2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力。-在德國(guó)，奧迪Q3售價(jià)正式公布，奧迪Q3的起售價(jià)為2.99萬(wàn)歐元（約合人民幣28.86萬(wàn)元），2.0T低功率版售價(jià)3.15萬(wàn)歐元（約合人民幣30.43萬(wàn)元），2.0T高功率版售價(jià)3.68萬(wàn)歐元（約合人民幣35.55萬(wàn)元）。擴(kuò)展資料：最大優(yōu)點(diǎn)：造型動(dòng)感，前燈和尾燈造型有新意；內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)；動(dòng)力不錯(cuò)；操控舒適，車身穩(wěn)定性好。最大缺點(diǎn)：油耗一般；定價(jià)高，維修售后保養(yǎng)費(fèi)用不合理，性價(jià)比一般?？臻g:進(jìn)口奧迪Q3整體空間表現(xiàn)夠用，腿部及頭部空間表現(xiàn)無(wú)緊湊感，真皮座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)；車內(nèi)儲(chǔ)物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲(chǔ)物能力一般。內(nèi)飾：內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理；配置豐富，科技感較強(qiáng)；數(shù)字化儀表盤指示清晰；用料不錯(cuò)，做工也比較精細(xì)；內(nèi)飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。外觀：外觀尺寸不大，但造型設(shè)計(jì)與同族車型的Q5較為相似，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網(wǎng)友的好評(píng)。

克萊斯勒300C是一款經(jīng)典車型，5.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)是半球形燃燒室，英文縮寫就是HEMI，簡(jiǎn)稱“黑米”（音譯）發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭前肭蛐稳紵?，所以在燃燒室里安排兩只氣門，一進(jìn)一出。 但此種結(jié)構(gòu)燃燒室，由于兩氣門之間夾角大，所以進(jìn)氣渦流強(qiáng)烈，有利于混合氣的形成。 但是克萊斯勒的HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)閉缸功能，就是在低速的時(shí)候可以關(guān)閉部分氣缸，以期達(dá)到節(jié)能的作用。 目前國(guó)產(chǎn)合資車型中有閉缸功能的不多，好像只有廣本雅閣3.5升V6氣缸的有閉缸功能。 此款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但坦言我不贊成你買這種車，因?yàn)楸M管有閉缸功能（閉缸只是對(duì)低速油耗略有改善），油耗還是實(shí)在太大了。 沒(méi)有百公里二十公升以上的油耗，你是跑不下來(lái)的。 該車車型略顯落后，底盤是前兩代的奔馳底盤，那是克萊斯勒和奔馳處于美滿婚姻時(shí)的產(chǎn)物，現(xiàn)在兩家離婚了。 停產(chǎn)了，那你就只能買一輛二手車了。 不過(guò)有個(gè)好處是這種車保值率不高的，價(jià)錢不會(huì)很貴的，原先新車也就是50萬(wàn)吧！幾年下來(lái)車價(jià)掉得厲害。 如果你喜歡克萊斯勒的300C，我倒是可以跟你推薦3.5升排量的一款，車身外形一模一樣，當(dāng)然排量低了，油耗也低了。 目前3.5升的一款還在產(chǎn)。 還有2.7升的，不過(guò)動(dòng)力有點(diǎn)弱。

的確，汽油機(jī)加速快，主要由于汽油機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，起步時(shí)可能柴油的更快，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升慢，實(shí)際上汽油機(jī)的速度上的更快。柴油機(jī)必須渦輪是因?yàn)椴裼腿紵枰嗫諝夂蛪毫?。?duì)于汽油機(jī)，這是錦上添花，能保證從低轉(zhuǎn)速起持續(xù)高扭矩。

不一定要：1、品種型號(hào)一致的原廠件，關(guān)閉電門，換后安裝完畢，打開(kāi)電門鑰匙30秒，讓ECU自己進(jìn)行“自學(xué)習(xí)”。關(guān)閉，重復(fù)一次，再啟動(dòng)。切勿立即啟動(dòng)。啟動(dòng)后，經(jīng)過(guò)短暫快怠速暖機(jī)，恢復(fù)正常怠速，不需要電腦檢測(cè)。2、不能恢復(fù)穩(wěn)定怠速或油耗偏高的，是新件的節(jié)氣閥原始位置偏離滑動(dòng)電阻0點(diǎn)（出廠裝配不當(dāng)），從而與原來(lái)電腦不匹配。需要用檢測(cè)儀進(jìn)行匹配。無(wú)條件的可以將電瓶正極樁頭拆卸3--5分鐘，重新裝配。

2.4排量帕拉丁費(fèi)油2.4兩驅(qū)帕拉丁和2.4排量三菱獵豹相比油耗還是帕拉丁大一些，本身發(fā)動(dòng)機(jī)帕拉丁的就相對(duì)先進(jìn)，而且重量大自然費(fèi)油。