安全性

華晨中華V5是一款性價(jià)比高，安全性能好的熱門SUV。該車售價(jià)為10.98-16.58萬元。中華V5的長(zhǎng)寬高分別為4405mm、1800mm、1615mm，軸距2630mm，車內(nèi)空間十分充足。該車有1.5T車型和1.6L的高配版車型可選。1.6L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了87kW/6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW/5500rpm，最大扭矩為200Nm。在安全方面，它不僅將引入新一代吸能式高強(qiáng)度框架車身，更將配備六位一體式ESC系統(tǒng)(AYC+HAS+TCS+ MASR+MSR)，其硬件上由博士8.0等國(guó)際知名供應(yīng)商供應(yīng)。

沃爾沃S40 2.0配備全新Powershift雙離合變速器，成為國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)中第一款、也是迄今唯一一款使用了同類領(lǐng)先雙離合變速器的車型，它采用雙離合器設(shè)計(jì)，配有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器，兩個(gè)離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋，從而促進(jìn)了動(dòng)力傳輸?shù)倪B續(xù)性，避免了動(dòng)力傳遞的中斷或扭矩?fù)p失，同時(shí)保持了換擋過程中的加速能力，為駕乘者提供了出色的駕駛樂趣和舒適享受。編輯點(diǎn)評(píng)：沃爾沃S40保持了低調(diào)而奢華的品牌傳統(tǒng)，安全性更是非常突出，從該車的安全氣囊配置可見一般，最低配車型在這個(gè)問題上也沒有絲毫妥協(xié)。而6速雙離合變速器的配備更是減少了換擋的沖擊，對(duì)油耗的控制也起到了非常好的作用。

哈弗m1的安全性能很不錯(cuò)..比十多萬的倭寇車要安全..車門車窗我問了4S..不是焊接的..他騙沒騙我還不知道..我想應(yīng)該不會(huì)吧..你可以自己去4S看一下..方向盤潰縮意思就是撞擊的時(shí)候.方向盤會(huì)像發(fā)動(dòng)機(jī)的方向縮進(jìn)去一點(diǎn)...保護(hù)駕駛員的胸部..(很多十多萬的車都沒這功能的)....除了氣囊.還有ABS.EPD..安全帶預(yù)警裝置.等等..而且M1的漆面也是很不錯(cuò)的...前天和一輛中華碰在一起..中華從副駕駛駕駛室的門一直拉到尾箱..前門很慘..我就保險(xiǎn)杠掉了點(diǎn)漆...輪子上面那一塊板子凹進(jìn)去小拇指面積大一塊..深度大概2毫米....我花了100塊錢..一下午.全部弄好...跟新的一樣..

雖然天語sx4兩廂只是前盤后鼓的剎車系統(tǒng)，但SX4還是標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)（BoSCh 8.0四通道）、EBD電子助力分配系統(tǒng)、BA緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng)，205寬胎和1500mm的大輪距也在一定程度上提升了SX4的行駛穩(wěn)定性。SX4的全車系均配備了Immobilizer發(fā)動(dòng)機(jī)電子芯片防盜系統(tǒng)，在主動(dòng)和被動(dòng)安全性方面考慮比較充分，SX4具備鈴木TECT（Total EffectiveControlTechnology）全車安全防護(hù)的高剛性車身，車門內(nèi)側(cè)裝有側(cè)撞防護(hù)鋼梁，即便是入門級(jí)也配置了前排雙氣囊（最多為6個(gè)），安全帶預(yù)緊限力式ELR安全帶，據(jù)說其安全性已經(jīng)達(dá)到歐洲NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)。

小弟生活在魔都上海，交通環(huán)境非常不好，小弟身上也沒有多少銀兩，非常喜歡北斗星，但是老婆反對(duì)啊，說這車跟紙糊一樣，安全性非常差，身邊朋友都說這車的確還不錯(cuò)，就是怕被撞，還說一旦被碰容易一命嗚呼，暈，各位北斗星的老鳥，你們有沒有聽聞和所見北斗星在馬路上被撞是什么樣子的？網(wǎng)友1說：開車是安全第一，就是給你個(gè)奔馳，你開120撞一下看看，你也是一命嗚呼，你這個(gè)托當(dāng)?shù)囊蔡黠@了，在回家去練習(xí)幾年在來。網(wǎng)友2說：但還是這個(gè)道理，車是開的，不是撞的，你要結(jié)實(shí)，就要增加重量，就要多花油，多用銀子！網(wǎng)友3說：跟你說吧！沒有最安全的車，只有最安全的駕駛員！奔馳寶馬撞死的不見得比夏利少！車只是實(shí)用就好！

哈弗m1舒適型安全性怎么樣？有哪些安全性配置？你好，哈弗m1的安全性是可以令人放心的，雖然哈弗m1是最近上市的新車，到目前為止沒有做過公開的碰撞測(cè)試，實(shí)際表現(xiàn)如何現(xiàn)在也不能下結(jié)論。不過它的“近親”精靈在C-NCAP獲得了三星的評(píng)價(jià)，一定程度可以參考。不同車型裝備有很大的差異，其中最低配的舒適性連最基本的ABS都沒有，前排安全氣囊也只是選裝件；次高配的豪華型只配備駕駛員氣囊以及ABS；只有最高配的精英才配備前排雙安全氣囊。雖說這種型號(hào)不同安全裝備差異大的現(xiàn)象在同價(jià)位車?yán)锉容^常見，但安全裝備標(biāo)準(zhǔn)如此不一致，還是不值得提倡。下面是哈弗m1舒適型安全性配置表：

沃爾沃S40 2.0配備全新Powershift雙離合變速器，成為國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)中第一款、也是迄今唯一一款使用了同類領(lǐng)先雙離合變速器的車型，它采用雙離合器設(shè)計(jì)，配有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器，兩個(gè)離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋，從而促進(jìn)了動(dòng)力傳輸?shù)倪B續(xù)性，避免了動(dòng)力傳遞的中斷或扭矩?fù)p失，同時(shí)保持了換擋過程中的加速能力，為駕乘者提供了出色的駕駛樂趣和舒適享受。沃爾沃S40保持了低調(diào)而奢華的品牌傳統(tǒng)，安全性更是非常突出，從該車的安全氣囊配置可見一般，最低配車型在這個(gè)問題上也沒有絲毫妥協(xié)。而6速雙離合變速器的配備更是減少了換擋的沖擊，對(duì)油耗的控制也起到了非常好的作用。

同悅安全性到底好不好？同悅的安全性能是值得稱道的，整車采用鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，率先裝備了博世最新8.1版本ABS+EBD，更高程度上達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求，此前該版本僅在中高檔轎車上得到應(yīng)用。車身關(guān)鍵部位材料應(yīng)用高強(qiáng)度板,保證了車身具有良好的結(jié)構(gòu)性能。同悅安全性還可以的，豪華型都是配備雙安全氣囊的。雖然車子的安全性很好，不過樓主開車也是要小心哦，一定記得系安全帶。安全這方面我還真沒很深的了解，只知道是雙安全氣囊，車身的材質(zhì)很堅(jiān)固，結(jié)實(shí)耐用。好像還不錯(cuò)吧，看新聞?wù)f一起交通事故，就是一輛同悅和一輛QQ相撞了，因?yàn)镼Q違章變道，不過同悅只是位移了下，QQ直接內(nèi)傷，發(fā)動(dòng)機(jī)漏了。

樂風(fēng)的安全性及空間：樂風(fēng)在安全配置方面不折不扣，顯示了GM做車的態(tài)度：ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、 駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊都成為了所有車型的標(biāo)配；但在舒適性方面就有點(diǎn)“小氣”，所有車型都沒有天窗、后門自動(dòng)車窗和自動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡，不過帶外接音頻輸入端口和12伏特電源插座等一些比較人性化的配置卻也在各個(gè)車型都可見。關(guān)于空間：1690mm的寬度和1507mm的高度保證了室內(nèi)的較大空間，2480mm的軸距也讓前后座都有比較充分的腿部空間。400L的行禮廂可以滿足基本的家用，6/4分離可折疊后座椅保證了裝長(zhǎng)條物體和多載物的需要。

普銳斯安全性能到底怎么樣？下面看看車友們是怎樣說的！普銳斯安全性能很好，各種電子穩(wěn)定程序齊全，VSC基本上就是整合了ABS/EBD/BAS/ESP/TCS/SAC等車身穩(wěn)定程序，而且很靈敏，只要輪胎 稍微一喪失抓地力，馬上就啟動(dòng)。至于8氣囊，那是被動(dòng)安全措施，不值一提。安全帶比什么都重要。車身的剛性很好，而且向前后保險(xiǎn)杠里的防撞桿都是有的，車 門有沒有我不知道。普銳斯的引擎蓋的鋼板厚度和花冠一樣，屬于很“薄”的一種，車身強(qiáng)調(diào)的是乘員空間的牢固，至今仍然有很多人喜歡比較鋼板厚度，其實(shí)我也一樣。但事實(shí)上，真要出事，立刻收縮的效果是明眼人都明白的。

哈弗M1是長(zhǎng)城公司打造的一款微型SUV車型。底盤最小離地高度為155mm，擁有很好的通過性，同時(shí)也抬高了車身，使得駕駛者視線較高。哈佛M1的前擋風(fēng)玻璃面積較大，且車頂很高，使得前排乘員的視野范圍進(jìn)一步提升，A柱向后傾斜的幅度較大，左轉(zhuǎn)彎時(shí)多少有些影響視線，好在A柱本身不是很粗，彌補(bǔ)了一些不足。側(cè)窗均由完整的玻璃構(gòu)成，且面積足以讓人滿意。另外前車側(cè)窗沒有小三角窗少了阻礙，有利于駕駛者觀察后視鏡?？偨Y(jié)：哈佛M1以SUV的身份殺入微車陣地，的確有她過人之處。良好的視野是不少車主選擇她的重要原因之一，尤其是一些女性用戶。如果能再配以座椅高度調(diào)節(jié)功能，相信會(huì)吸引更多的消費(fèi)者。

海馬騎士搭載博世8.1版本ABS EBD BAS、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、防炫目后視鏡、TCS ESP等全方位高端主動(dòng)安全組合，在同級(jí)別車型中屬于領(lǐng)先配置，為車主帶來無憂駕乘體驗(yàn)。車身采用歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的3H結(jié)構(gòu)高鋼性硼鋼設(shè)計(jì)、一體化車門，配合前排四氣囊、ISO FIX兒童座椅固定裝置、后排中間三點(diǎn)式安全帶等，全面保障駕乘人員的安全。海馬騎士作為一款城市型SUV，整車尺寸達(dá)到長(zhǎng)4421mm/寬1830mm/高1740mm，軸距為2619mm，不僅看上去非常大氣、也有利于內(nèi)部的駕乘空間。另外，海馬騎士的離地間隙達(dá)到了185mm，使這款新車可以在野外復(fù)雜路況也能如履平地。

光說車架的話桑塔納志俊安全性要好些，它的車架是一次成型的，車門不是焊接，安全性比花冠要好些，花冠的車門也是焊接成型的， 桑塔納是一次成型的，防撞鋼梁更是比花冠厚，綜合各方面考慮桑塔納志俊安全系數(shù)要比花冠高一些。網(wǎng)友說：花冠的懸架還是有點(diǎn)偏軟，再加上車身重心較高，所以在高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比較明顯。花冠的前懸架是比較常用的麥弗遜式，后懸架則是日本車較少采用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式，從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合，使它在應(yīng)付激烈操作時(shí)表現(xiàn)出了一定的能力。但在較高速時(shí)，車子會(huì)出現(xiàn)推頭狀況，不過還在可以掌握的范圍內(nèi)。桑塔納志俊的車架的和底盤都比較好。

在安全性能方面，同樣可以在LAND CRUISER 200蘭德酷路澤上看到大幅度的進(jìn)化。除了GOA(Global Outstanding Assessment)車身、VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，駕駛席、助手席、前排側(cè)部和窗簾式SRS空氣囊之外，全新的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤還同時(shí)配置了第二排座席側(cè)部SRS空氣囊以及前排膝部SRS空氣囊，而多達(dá)10個(gè)的SRS空氣囊系統(tǒng)。另外，還采用了，萬一車后部發(fā)生碰撞時(shí)，頭枕可以移至頸部有效降低沖擊力對(duì)頸部傷害的主動(dòng)式頭枕設(shè)計(jì)，使得LAND CRUISER 200蘭德酷路澤實(shí)現(xiàn)了世界同級(jí)別車型中更高的安全性能。

10月22日，風(fēng)行汽車旗下菱智1.6升車型在上海亮相。菱智1.6升整車外觀大氣，配上大尺寸前燈，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。菱智1.6升的長(zhǎng)、寬、高分別為4645毫米、1695毫米和1940毫米，軸距為2800毫米，帶來寬敞的車內(nèi)空間。后椅采用側(cè)翻設(shè)計(jì)，拆卸后可創(chuàng)造出最大4340升的載貨空間。該車還擁有1.7平米陽光全景五天窗、前后獨(dú)立控制空調(diào)、雙安全氣囊、遙控鑰匙等豐富配置，性價(jià)比突出。菱智1.6升搭載三菱4G18S1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩138牛米。此外，該車還在發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)了三重防撞潰縮區(qū)，加上高強(qiáng)度車身骨架、側(cè)身高強(qiáng)度防撞鋼梁，全面保障車內(nèi)人員的安全。

沃爾沃品牌的車型一直以高安全性能著稱，日前一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，沃爾沃XC60通過安裝防碰撞系統(tǒng)，可以有效的減少交通事故的發(fā)生，安全性能顯著提升。在中級(jí)豪華SUV領(lǐng)域，XC60的事故率比其他車型要低27%。沃爾沃XC60裝備了一套名為City Safety的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速為3-31km/h時(shí)，通過激光傳感器來監(jiān)測(cè)車身周圍的障礙物，如果駕駛員沒有及時(shí)采取制動(dòng)措施，該系統(tǒng)可以自動(dòng)使汽車制動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)大約90%的碰撞事故都是由于駕駛員未留意到障礙物而發(fā)生的，通過這種系統(tǒng)可以有效的提醒駕駛員避免潛在的碰撞危險(xiǎn)，因此沃爾沃XC60裝備的安全系統(tǒng)非常高效實(shí)用。

我是五菱宏光的車主，以我開車的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的五菱宏光的安全性能。優(yōu)點(diǎn)： 性能好0-100公里加速比其它的微面快，外觀前衛(wèi)！缺點(diǎn)： 車輛安全性不好，只有駕駛?cè)藛T和副駕駛?cè)藛T才有氣囊，剎車要踩一半才有剎車！綜述： 五菱宏光搭載1.2和1.4的通用五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)1.2的馬力就比不上1.4的，但是1.4最高輸出馬力是102HP1.4發(fā)動(dòng)機(jī)0-100公里加速只要14.2秒比起其它國(guó)產(chǎn)微面來說是快的，要說五菱宏光最好的部分就是底盤了，宏光底盤是由英國(guó)蓮花汽車公司調(diào)教的所以五菱宏光的底盤和前麥弗遜是獨(dú)立懸掛走上所有路上都是很舒適，不過最大不足是剎車要?jiǎng)x一半才有剎車！

瑞麒M1，熊貓，哈弗M1安全性哪個(gè)好？哪款質(zhì)量好？最佳答案：1。這三款車都是國(guó)產(chǎn)低檔車，質(zhì)量基本處于同一檔次，差別不太大。綜合比較，熊貓質(zhì)量和安全性要稍勝一籌。2。從外形看，瑞麒M1比較中規(guī)中矩，適合群體比較廣泛。熊貓外形時(shí)尚，大眼睛非常漂亮，但過于卡通，如果你是成年男或者大齡女，則不太適合。哈弗M1的外形純粹是無厘頭，就像一個(gè)人沒有屁股，沒有任何美感可言，開著跌份。3。從內(nèi)飾看，熊貓的質(zhì)地層次明顯強(qiáng)較多。4。從保修看，奇瑞公司的售后是比較靠譜的。吉利公司正在迎頭趕上。長(zhǎng)城則還處于起步階段?？傊?，單從這三車來看，質(zhì)量和安全性方面，熊貓勝于另兩款。

起亞K5來中國(guó)前已經(jīng)揚(yáng)威海外碰撞測(cè)試，在北美嚴(yán)格的IIHS碰撞測(cè)試中獲得“Best Safety Pick”的最高評(píng)價(jià)，官方表示在Euro-NCAP中也得到5星，但該網(wǎng)站尚未查詢到K5的成績(jī)。頂配版的K5主被動(dòng)安全設(shè)施周全，車身穩(wěn)定系統(tǒng)VDC、上坡起步輔助系統(tǒng)HAC、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向MDPS齊備，這些電子裝備被整合稱為VSM車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（類似豐田/雷克薩斯的VDIM系統(tǒng)）。氣囊涵蓋正面、側(cè)面和氣簾，胎壓監(jiān)測(cè)、ISO標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅卡扣也在列。就頂配版車型來看，K5的安全性能是世界級(jí)別的，就看其低配車型能維持多高的標(biāo)準(zhǔn)了。

沃爾沃的安全是全方位。首先沃爾沃車體的結(jié)構(gòu)合理，最大限度防止碰撞對(duì)車內(nèi)人員的損傷，有時(shí)為了安全的結(jié)構(gòu)往往放棄較為華麗的外觀。還有材料的選擇，在碰撞時(shí)可吸收大量能量，目的也是保護(hù)車內(nèi)人員。此外還有安全輔助設(shè)施的高考量，比如坐椅，還有安全氣囊的設(shè)置，都是有精密的電子系統(tǒng)嚴(yán)格控制的。