車身

1、把車身改低，只有換減震器。改的方法有很多種，有換軟一點(diǎn)的彈簧也可以。你也可以直接換減震器。有膠牙避震。這種就是專業(yè)的減震。需要調(diào)整的?？梢哉{(diào)高也可以調(diào)低。還有就是可以換低一點(diǎn)的減震器，改裝的費(fèi)用的話，你換膠牙避震的話都是5000以上。一般的2000多3000塊錢的樣子。也有1萬多的。主要看你改了一種。2、還是建議到比較專業(yè)一點(diǎn)的地方去改。你的輪胎原車是很薄的，就沒有必要換厚的。薄一點(diǎn)的要好看一點(diǎn)吧。都是見過厚厚的換薄一點(diǎn)的。還沒見過薄的輪胎換成厚的。如果你要換成厚的輪轂就必須要改小，不然會(huì)擦到你的車身，換當(dāng)然是換四條了。但是這個(gè)輪1胎真的沒有必要換。

越野車一般采用非承載式車身，該車身最大的特點(diǎn)就是整車縱向剛度大。使用非承載式車身的車型：一般來卡車和大型客車、大部分的硬派越野車都使用非承載式車身，比如常見的豐田普拉多、陸地巡航艦、三菱帕杰羅勁暢、JEEP牧馬人、指揮官、悍馬、福特撼路者、奔馳G系列、鈴木超級(jí)維特拉、五十鈴mu-X、路虎衛(wèi)士以及國產(chǎn)的北汽b系列、北汽勇士、BJ212、東風(fēng)猛士、哈弗H9/H5、榮威W5、RX8等。部分高級(jí)轎車也采用非承載式車身，比如奔馳S600等。非承載式車身的優(yōu)點(diǎn)：如果車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車架強(qiáng)大的剛性會(huì)吸收大部分的撞擊能量，有效地保護(hù)車身不受侵害，所以安全性較好；它的底盤和車身可以分開裝配，然后組裝在一起，這樣的結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化裝配工藝，同時(shí)也易于更改車型和改裝成其它用途的車輛。非承載式車身的缺點(diǎn)：它的主要缺點(diǎn)為車身比較笨重、轉(zhuǎn)彎速度過快易翻車、乘坐舒適性不如承載式車身；另外由于需要單獨(dú)制造一個(gè)車架，所以整車的成本會(huì)提高。

越野車一般采用非承載式車身，該車身最大的特點(diǎn)就是整車縱向剛度大。非承載式車身的優(yōu)點(diǎn)：如果車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車架強(qiáng)大的剛性會(huì)吸收大部分的撞擊能量，有效地保護(hù)車身不受侵害，所以安全性較好；它的底盤和車身可以分開裝配，然后組裝在一起，這樣的結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化裝配工藝，同時(shí)也易于更改車型和改裝成其它用途的車輛。使用非承載式車身的車型：一般來卡車和大型客車、大部分的硬派越野車都使用非承載式車身，比如常見的豐田普拉多、陸地巡航艦、三菱帕杰羅勁暢、JEEP牧馬人、指揮官、悍馬、福特撼路者、奔馳G系列、鈴木超級(jí)維特拉、五十鈴mu-X、路虎衛(wèi)士以及國產(chǎn)的北汽b系列、北汽勇士、BJ212、東風(fēng)猛士、哈弗H9/H5、榮威W5、RX8等。部分高級(jí)轎車也采用非承載式車身，比如奔馳S600等。非承載式車身的缺點(diǎn)：它的主要缺點(diǎn)為車身比較笨重、轉(zhuǎn)彎速度過快易翻車、乘坐舒適性不如承載式車身；另外由于需要單獨(dú)制造一個(gè)車架，所以整車的成本會(huì)提高。

越野車采用非承載式車身，因?yàn)榉浅休d式車身的剛性更高，采用這種車身設(shè)計(jì)可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。承載式車身的剛性不如非承載式車身高，如果經(jīng)常用采用了承載式車身設(shè)計(jì)的汽車越野，那車架會(huì)出現(xiàn)變形現(xiàn)象，所以硬派越野車會(huì)使用非承載式車身。采用非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車車殼與底盤并不是一體，這種汽車的車殼與底盤可以完全分離，并且在車殼與底盤分離后汽車仍然可以正常行駛，而采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車車殼與底盤是無法分離。通過性方面：非承載式車身離地間隙更高，接近角和離去角更大，因此越野能力更強(qiáng)。優(yōu)點(diǎn)：非承載式車身更容易搭載四驅(qū)系統(tǒng)，不論是分時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)都比較容易布置，這一點(diǎn)對(duì)于越野車來說也是非常重要。

1保護(hù)汽車車油保護(hù)汽車車油要注意避免長(zhǎng)時(shí)間陽光暴了，避免一直被車恐嚇光，還有不要把車一直停放在客人量大、樹枝繁茂或是鳥比較多的地方。2車油不能紫外線流車油如果長(zhǎng)時(shí)間在紫外線流了一下的話，會(huì)導(dǎo)致氧化加速，從而令到車油褪色，性能退化。其次，頻繁的恐嚇光源也會(huì)被車油越拋越薄，所以不要一直被汽車恐嚇光。3不要停留在人比較多那輛車不要停留在人比較多的地方，容易被蹭花，還有樹枝比較多的地方都容易都花車。此外，在鳥比較多的地方都不慣停車，因?yàn)轼B糞會(huì)被車油腐蝕，對(duì)車油的傷害比較大。

牙膏可以去除車身上的輕微劃痕，但不能完全消除劃痕，因?yàn)檠栏嘀泻蓄愃朴谄囅灥哪チ?，可以減少劃痕。對(duì)于車漆上較深的劃痕，最好去專業(yè)美容店維修。1、汽車漆的淺劃痕可用砂紙打磨去除雜質(zhì)和鐵銹，然后對(duì)漆面進(jìn)行修復(fù)打蠟，最后用拋光劑打磨至漆膜平整光亮。2、汽車漆中的中、深劃痕不能通過研磨修復(fù)。小面積凹度不得超過5mm?？赏ㄟ^填充膩?zhàn)舆M(jìn)行找平，然后進(jìn)行修復(fù)。如果劃痕處的金屬外露，應(yīng)先清理表面涂層銹跡和焊渣，打磨平整，然后涂上具有防銹效果的氧化中和劑，噴涂底漆，并重復(fù)涂漆、干燥和拋光過程。

日產(chǎn)軒逸軸距為：2700mm，車身長(zhǎng)寬高有兩個(gè)尺寸分別為：4649mmx1815mmx1445mm；和4631mmx1760mmx1503mm。油箱容積為41L，行李箱容積為546L。以下是其相關(guān)介紹：車輛動(dòng)力：采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的經(jīng)典組合，最大功率：91kW(124PS)/5600rpm，最大扭矩：153Nm/4400rpm。車輛懸掛：前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，較比上一代軒逸，懸掛行程變短，但是壓縮阻尼變大。在懸掛硬件方面只用了普通的麥弗遜和扭力梁，主要的調(diào)校都在方向盤手感和懸掛上。

貼黑頂一般不會(huì)超過車身面積的30%。因此只貼車頂膜的話是不需要去備案。如果車頂面積較大不確定是否超過標(biāo)準(zhǔn)，建議先致電車管所詢問再做決定。改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或者車架、因質(zhì)量問題更換整車、營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營運(yùn)機(jī)動(dòng)車等使用性質(zhì)改變、機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區(qū)域時(shí)，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記。貼膜注意事項(xiàng)：車身顏色改變超過30%，車主必須到車管所進(jìn)行備案，如果不進(jìn)行備案，汽車無法通過年檢，因?yàn)樗阶愿难b車身顏色屬于違法行為。車窗膜如果顏色過深，同樣也會(huì)影響汽車的年審，因此建議車主在給汽車貼膜時(shí)，選擇透明度在70%以上的車膜。

BFI一體化車身結(jié)構(gòu)即承載式車身。承載式車身的汽車無剛性車架，只加強(qiáng)車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位；承載式車身除其固有的乘載功能外，還需要直接承受各種負(fù)荷力的作用。BFI一體化車身結(jié)構(gòu)即承載式車身。承載式車身的汽車無剛性車架，只加強(qiáng)車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計(jì)要求的位置，車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除其固有的乘載功能外，還需要直接承受各種負(fù)荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高，它具有質(zhì)量小、高度低、裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，大部分轎車采用這種車身結(jié)構(gòu)。BFI一體化車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固承載式車身結(jié)構(gòu)，抗撞擊能力強(qiáng)，在強(qiáng)烈撞擊中，駕駛室仍然可以保持原狀，充分保護(hù)車主安全。

1等紅燈時(shí)當(dāng)遇到紅燈，汽車徹底停下后，您可以通過左邊后視鏡，（當(dāng)然也可以用右邊的，但從視覺角度來說，左邊的用起來更舒服），觀察車身與路上的分界線（黃線、白線）是否平行來判斷。2封閉式車庫等車輛徹底停穩(wěn)后，通過靠近路邊的后視鏡觀察車身與路邊馬路牙子是否平行來判斷。封閉式車庫：車輛停穩(wěn)后，因?yàn)榉忾]式車庫空間相對(duì)較小，兩邊都是墻，很難看清平行情況，這個(gè)時(shí)候我們要通過兩邊的后視鏡同時(shí)觀察，看車身兩邊的延長(zhǎng)線是否與門口水平線形成小于或大于夾角，一邊夾角大，另一邊夾角肯定小，視覺很清晰容易判斷出來。3無線分隔的停車位有線分隔的露天車位：車輛停穩(wěn)后，用后視鏡觀察車身與分割線是否平行，如果線很短很模糊，看不清楚，可以將頭神出車窗來觀察。無線分隔的停車位：因?yàn)闆]有分割線，周圍車輛也不一定停的正，所以我們要找一個(gè)固定的參照物，譬如車身后面的樹，前面的樓，地下的板磚等等，同樣是通過看平行，看夾角的方式來判斷。

1、當(dāng)節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳太多的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致汽車抖動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)噴出的汽油會(huì)被噴油嘴處的積碳吸收，等到吸收飽和了，車輛才能打著火，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)；2、如果火花塞、高壓導(dǎo)線或者點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了問題，那么也會(huì)導(dǎo)致汽車抖動(dòng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，如果引擎腳老化，就不能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，我們就會(huì)明顯的感受到車子的震動(dòng)4、如果前面的情況都檢查并改善過了，車輛還是會(huì)抖動(dòng)的話，那么我們可以去4s店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否有問題，如果有問題要及時(shí)更換部件；

汽車總成包括若干零件、部件、組合件或附件，其中汽車五大總成是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，方向機(jī)總成，變速器總成，前后橋，車架。發(fā)動(dòng)機(jī)總成是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。方向機(jī)總成是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的零件，保證汽車行駛安全。變速器總成是變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，可以固定或分別改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。前后橋是指前后輪軸的部分，包括避震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸、驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪等。車架是汽車的基體，由縱梁和橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支撐在車輪上。如果出現(xiàn)兩個(gè)汽車總成報(bào)廢，整臺(tái)汽車相當(dāng)于報(bào)廢，所以汽車的五大總成對(duì)汽車極其重要。

汽車的車身長(zhǎng)度要看汽車的等級(jí)，微型汽車的長(zhǎng)度在3500毫米左右，小型汽車的長(zhǎng)度在4000毫米左右，大多數(shù)緊湊型汽車的長(zhǎng)度都在4600毫米左右，中型汽車的長(zhǎng)度在4800毫米左右。中大型汽車的長(zhǎng)度在5000毫米左右，大多數(shù)中大型汽車的長(zhǎng)度都會(huì)超過5000毫米。大型汽車的長(zhǎng)度在5400毫米左右。汽車的長(zhǎng)寬高就是一部汽車的外形尺寸，通常使用的單位是毫米（mm）。車身長(zhǎng)度是方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起，到車后保險(xiǎn)桿最凸出的位置。車身寬度是汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，即車身左、右最凸出位置之間的距離。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)則，車身寬度是不包含左、右后視鏡伸出的寬度，即后視鏡折疊后的寬度。車身高度是從地面算起，到汽車最高點(diǎn)的距離。而最高點(diǎn)是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長(zhǎng)度。

汽車車身有必要貼膜原因如下：1\汽車車窗玻璃遮陽膜具有阻擋紫外線、阻隔部分熱量等功能，所以需要貼膜。2、上海市消保委提示消費(fèi)者，在選購汽車膜時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1、清晰度優(yōu)質(zhì)汽車膜在夜間可以清晰看見6米以外的物品，而劣質(zhì)膜視覺清晰度差。2、手感優(yōu)質(zhì)汽車膜摸上去有厚實(shí)平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，且易起皺。3、顏色優(yōu)質(zhì)汽車膜的顏料經(jīng)久耐用，不易變色，在粘貼過程中經(jīng)刮板涂刮不會(huì)脫色，而劣質(zhì)膜的顏色有時(shí)會(huì)自行脫落?？梢杂镁凭蚱筒潦靡幌履さ谋砻?，易褪色的多是劣質(zhì)膜。

汽車車身養(yǎng)護(hù)四合一套裝是指集中式檢測(cè)線集單板側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、懸架裝置，檢驗(yàn)臺(tái)和制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)于一體組成，能集中檢測(cè)側(cè)滑、懸架、軸重和制動(dòng)性能；現(xiàn)如今汽車養(yǎng)護(hù)含蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等養(yǎng)護(hù)范圍。全自動(dòng)汽車四合一檢測(cè)線可以檢測(cè)最大制動(dòng)力、制動(dòng)過程曲、制動(dòng)力和制動(dòng)力過程差、車輪阻滯力、輪重、懸架震動(dòng)曲線、側(cè)滑量。汽車四合一建造結(jié)構(gòu)緊湊，使用面積小，工位集中性高，其可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)要求做到隨時(shí)連接尾氣、前照燈、煙度計(jì)、車速表等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一條完整的檢測(cè)系統(tǒng)。現(xiàn)如今汽車養(yǎng)護(hù)含蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等的養(yǎng)護(hù)范圍。汽車養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護(hù)理材料和產(chǎn)品，對(duì)汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理的工藝過程。汽車養(yǎng)護(hù)是汽車后市場(chǎng)的趨勢(shì)和重點(diǎn)，“七分養(yǎng)、三分修”，以養(yǎng)代修為越來越多的有車族接受。

汽車車身組成主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等。車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊等裝置，現(xiàn)代汽車上也被廣泛采用。

1、車身車架號(hào)是汽車產(chǎn)品的車輛識(shí)別碼，實(shí)際上是每個(gè)汽車產(chǎn)品的"身份證號(hào)碼"，是唯一的，30年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)重號(hào)。幀號(hào)最初出現(xiàn)在1949年，至今已替換為多代標(biāo)準(zhǔn)。2、今天的"幀號(hào)"標(biāo)準(zhǔn)是全球統(tǒng)一的，有17位識(shí)別碼。所有車架編號(hào)都是識(shí)別新車二手車的重要方式。我國轎車的車架號(hào)主要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、儀表板左側(cè)或擋風(fēng)玻璃左下角。車架號(hào)標(biāo)志通?？拷{駛員座椅，門邊有一個(gè)柱子，與門鉸鏈柱、門鎖柱或門鎖柱接合。3、汽車駕駛手冊(cè)、車主手冊(cè)、保險(xiǎn)單等，在車架編號(hào)的17個(gè)字母中，前3個(gè)字母分別代表車輛的產(chǎn)地、廠家、車型。

1車身補(bǔ)漆是怎么收費(fèi)汽車油漆修理的費(fèi)用根據(jù)汽車的等級(jí)而不同。一般來說，300-400的國產(chǎn)油漆可以修復(fù)一大塊，但對(duì)于高端和高檔油漆，至少要花費(fèi)數(shù)千元。2汽車油漆按什么計(jì)算汽車油漆修理按“表面”計(jì)算。如果您的劃痕很小，但它跨越兩個(gè)或三個(gè)表面，則油漆修復(fù)工作和費(fèi)用按兩個(gè)或三個(gè)表面計(jì)算。汽車有小劃痕時(shí)，不值得去修理廠。如果不修理，會(huì)影響外觀。事實(shí)上，只要一支油漆修理筆能夠解決所有的問題，清除劃痕，然后用與汽車油漆顏色相同的油漆修理筆涂抹。幾乎看不見。它具有效果好、價(jià)格低廉、簡(jiǎn)單實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。3去專門的汽車4s店具體的情況可以去專門的4s店中去詢問。

如果汽車被追尾僅傷到后備廂蓋，后保險(xiǎn)杠，后防撞鋼梁，只需要更換就可以繼續(xù)使用，車身不會(huì)存在問題。如果汽車被追尾傷到防撞鋼梁，后備廂后圍板，后翼子板等車身結(jié)構(gòu)件，經(jīng)過修復(fù)的車身結(jié)構(gòu)件會(huì)生銹，并且修復(fù)后的車身結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度會(huì)下降。避免被追尾的方法：如果有車況較差的車輛跟在后面，則要加速遠(yuǎn)離它，避免緊急制動(dòng)后，后車由于剎不住車而發(fā)生追尾。如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避開幾輛車跟得過緊的情況，因?yàn)榭燔嚨郎闲旭偟能囕v速度都很快，尤其是新手司機(jī)難以把握平衡速度，保持安全車距，一旦前面的車采取緊急剎車，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾。開車遇到前車倒車或溜車導(dǎo)致追尾，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

汽車白車身下線是車型量產(chǎn)工作里面很重要的一部分，代表車型開始量產(chǎn)。白車身是指完成焊接但未涂裝之前的車身，不包括四門兩蓋等運(yùn)動(dòng)件。涂裝后的白車身加上內(nèi)外飾（包括儀表板、座椅、風(fēng)擋玻璃、地毯、內(nèi)飾護(hù)板等）、電子電器系統(tǒng)（音響、線束、開關(guān)等）、底盤系統(tǒng)（包括制動(dòng)、懸架系統(tǒng)等）和動(dòng)力總成系統(tǒng)（包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等）組成整車。車輛生產(chǎn)流程：沖壓工藝，生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件；焊接工藝，將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身；涂裝工藝，防止車身銹蝕，使車身具有靚麗的外表；總裝工藝，將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一臺(tái)完整的車輛；檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題。