車身

200邁沒有問題，開就行了。

你的答案我不滿意，現(xiàn)在又不抖動了，還是原來的開法，不知是什么問題，現(xiàn)在40500公里

可以一起研究v18555037888

我的啟動正常就起步跟你的不一樣哦

傳動軸是不是半軸？樓主說半軸換過了。我的也是在60到80之間會左右搖擺，高速上正常沒得什么問題，但是同一速度有時候跑著就會感覺抖起來了，過一陣又好了，師傅試了幾次說沒問題，4S店說地盤沒得問題，我現(xiàn)在也不知道什么問題了

你那是起停吧

沒，新胎

對

我的也是地下車庫有一個路段左右晃晃，不是所有路段，應該是工程不良

去4s拆檢查，的確是減震壞了，沒什么支撐力了。換了一對差不多300，工時也要300...丟那猩

什么都不用做，時間一長就不明顯了3年前停在購買的地下車位上，右邊車位平時很少停車，結果不知道是什么人，停車水平太差，將我的車從前到后刮了好多，其中有的看上去還比較深，高度看上去應該也是SUV或面包車，關鍵是還肇事逃逸，第二天開車還沒有發(fā)現(xiàn)（地下停車場光線不好，加上沒有習慣開車前先檢查），將車開了100多公里，停路邊等人時才發(fā)現(xiàn)，回家就找小區(qū)物業(yè)，剛好當時小區(qū)鬧物業(yè)管理更換，新來的一方面對監(jiān)控設施不太了解，加上不熟悉也不肯幫忙，也不知怎么報險，就沒有報，3年來一直沒有理它，現(xiàn)在看看，那些刮痕都不太明顯了（自愈了）

傳動軸動平衡

那應該是變速箱故障

車輛在行駛時發(fā)生抖動的現(xiàn)象。因為軸承，球頭自然磨耗或變形產(chǎn)生。許多輕微的變形，其實肉眼是完全無法察覺的，但隨著車速越快、離心力越大，軸承變形所帶來的擺蕩效果就越加明顯；所以速度越快、抖動就越大。除此之外，傳動軸變形也會是類似的感覺。除了軸承、傳動軸，就連連接輪軸的和尚頭機構，也有可能是造成抖動的元兇。因為全新的和尚頭、它雖然是一個可以做360度旋轉的接頭機構，但是它本身的間隙也是非常緊致的，并非松弛的機構。而這類接頭在使用一段時間之后，就會磨損、以致最后變形或損壞；尤其愛開快車的朋友，車子的和尚頭更是壞得更快。至于傳動軸的部分，最常見的就是前驅車的傳動軸防塵套破裂、導致潤滑油流失，以至于接頭沾附灰塵、污垢，而接頭加速磨損變形。

市區(qū)，晚上!沒開空調!連續(xù)幾個紅燈停車仔細體感覺了下!桌椅就跟按摩椅一樣!

應該不會，加裝是買車后就加裝了，一個導航，一個行車記錄儀，一個倒車雷達，用到現(xiàn)在基本沒問題，對了行車記錄儀里面電池不存電了，但是熄火后五秒自動斷電。也不會存在偷電，倒車影像取電是接剎車燈的，不掛倒檔也應該不會出現(xiàn)漏電情況的，謝謝解答

如果你只是踩剎車時方向盤抖動（車速越快越明顯）， 99% 原因是因為前輪的“剎車盤 （rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。 每個前輪的碟剎都有一個剎車盤/碟。當用過一段時間后（2-5萬公里，看你的開車習慣而定），由于高熱，或者剎車皮磨得不平均，剎車碟都會有輕微變得不平的現(xiàn)象。所以，當你剎車時，震動就會產(chǎn)生。建議你去修剎車的地方，他們會把剎車盤拆出來。如果剎車盤夠厚的話（每個剎車盤都有安全的厚度），他們會幫你打磨回到平滑的狀態(tài)。如果剎車盤已經(jīng)老舊不能打磨（太?。?，就要換一套新的剎車盤了。當然剎車皮也要一起換掉。還有，在剛開完車時，請不要用冷水直接噴射剎車盤。很多朋友洗車時都犯這個大忌!! 這樣很容易讓你的剎車盤提早變形。

可能有缺火，某缸工作不良

這個看個人喜歡什么顏色吧!從我個人看我還是喜歡淺藍色的。

如果動平衡怎么做都不好 會有一個可能性 ，就是輪胎里面有水