性價比

此次，作為一款普通改款車型，2011款美系卡羅拉主要對外觀設(shè)計進行了改進和調(diào)整，而新車的動力系統(tǒng)和內(nèi)飾配置基本保持了目前的裝備水平。具體來說，2011款美系卡羅拉對其前格柵、前保險杠、大燈和霧燈進行了設(shè)計調(diào)整。雖然引擎蓋部分不明顯，但也比現(xiàn)款更有動感。寬大規(guī)整的側(cè)面延續(xù)了其美版車型一貫的設(shè)計理念，2011款美版卡羅拉的尾燈、后保險、尾翼也突出新意。整體來看，新車的運動性比之前的車型更強。動力設(shè)備方面，2011款美系卡羅拉將主推1.8L和2.4L發(fā)動機，新車的變速箱選擇還是那么豐富，包括五速手動、四速自動和五速自動變速箱。這款五速自動變速箱將匹配大排量2.4L發(fā)動機，無疑會更受北美用戶歡迎。內(nèi)飾打造方面，2011款美規(guī)卡羅拉與現(xiàn)款車型差別不大，但相比新車更為激進的設(shè)計，豐富的內(nèi)飾配置凸顯了其強調(diào)個性化和實用性的理念，包括全新的內(nèi)飾顏色、座椅配置以及各種功能配置。 以上是2011款美系豐田卡羅拉性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

豐田首次發(fā)布Etios概念車，新車定位為低價緊湊型家用車。此次公布的新車量產(chǎn)版起價約為1.1萬美元。 新車搭載1.5L四缸發(fā)動機和5速手動變速箱。輸出功率89馬力，130Nm，官方百公里油耗5.7L左右，前段時間Etios的國產(chǎn)申報圖曝光，我們將關(guān)注這款車未來是否國產(chǎn)。 以上就是豐田量產(chǎn)版Etios的性能信息。如果對你有幫助，請喜歡！

還記得上一代第七代雅閣車型的中期改款主要是對尾部設(shè)計進行了較大的改動。這次操作正好相反，主要調(diào)整集中在第八代雅閣的前臉。當(dāng)然，這個操作的程度也是相對于尾部而言的。大燈組還是保持了原來的設(shè)計，沒有增加鏡頭組還是很大的遺憾，所以在如今的中型車中成為了少數(shù)配置。車身側(cè)面的新意有限，采用了新樣式的七幅鋁合金輪轂，而輪胎尺寸保持不變。后視鏡樣式有所變化，脊線位置降低到與后視鏡支架齊平，視覺上會造成一定程度的整車重心降低的感覺。后視鏡殼體仍然與側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈集成在一起。我們在車尾能找到的唯一變化就是在后備箱蓋上的紅燈組下方增加了兩條鍍鉻裝飾條。 表面變化的實際意義并不太大。配置上是否有實質(zhì)性的升級是消費者關(guān)心的問題。目前新雅閣的具體車型設(shè)置和相關(guān)配置不詳。從目前工信部的信息來看，僅涉及2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照中也包括了停產(chǎn)的3.5L車型。預(yù)計上述車型將沿用目前的動力系統(tǒng)配置。 以上是新雅閣性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

從圖片，的曝光來看，外觀與今年北京車展上亮相的EX7沒有太大區(qū)別。前臉看起來很時尚，17寸五輻輪轂看起來很動感。輪胎規(guī)格為225/65 R17，在道路適應(yīng)性和抓地力上應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。 這次曝光的EX7內(nèi)飾照片非常詳細(xì)。圖片車型配備了多功能三幅式方向盤。除了音頻控制鍵，還有電話接聽鍵。應(yīng)該是車上裝了藍牙手機適配系統(tǒng)或者更高級的車載電話。此外，該車型還配備了電動天窗和SRS側(cè)氣簾。 中控臺看起來很簡潔，各種功能鍵一目了然。你可以看到導(dǎo)航鍵和自動空調(diào)的顯示屏。此外，左右前排座椅的加熱鍵也出現(xiàn)在這款車上。同時前排座椅電動調(diào)節(jié)?？梢钥隙ǖ氖?，這應(yīng)該是一款高配車型。另外，從打開的后備箱來看，EX7的后排座椅可以4/6放倒，后排空間充足。 帝豪EX7的性能信息就這些了。如果對你有幫助，請喜歡！

標(biāo)致將在華引入緊湊型SUV——標(biāo)致3008，預(yù)計在國產(chǎn)前進口。最新消息是，這款新車將在廣州車展上市。 標(biāo)致3008是一款多功能跨界SUV。作為一款緊湊型SUV，對手指向途觀、CR-V等車型。它的原型來自標(biāo)致在2008年巴黎車展上展出的概念車PrologueHyMotion4。 標(biāo)致3008的尺寸為4365mm x 1837mm x 1639mm，軸距為2613mm，與同級車相比處于中等水平。不過在內(nèi)部空間的利用上，3008的設(shè)計可圈可點。動力方面，歐版3008采用了汽油和HDi柴油發(fā)動機多種配置，但預(yù)計國產(chǎn)的3008將只有汽油動力的配置。 以上就是標(biāo)致3008性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

隨著全球低碳環(huán)保趨勢的盛行，各大廠商都在努力研究更環(huán)保的汽車。近日，雪佛蘭發(fā)布了科魯茲Eco這款環(huán)保車型的相關(guān)參數(shù)。 科魯茲Eco搭載1.4T Ecotec發(fā)動機，最大功率138馬力，最大扭矩200Nm。最重要的是這款發(fā)動機的油耗和排放都非常環(huán)保，最低油耗可以達到5.6L/100km。 另一方面，為了降低油耗，雪佛蘭還為科魯茲配備了滾動阻力低的固特異輪胎和輕量化的17英寸鋁合金輪轂。同時，為該車型重新設(shè)計和配備了空氣動力學(xué)套件，以實現(xiàn)更低的風(fēng)阻和降低油耗。 以上就是關(guān)于雪佛蘭科魯茲Eco性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

PT漫步者退市后，跨界車市場沒有敞篷車。敞篷跨界車型以其更年輕、更炫酷的外形擁有很大的市場?，F(xiàn)在，日產(chǎn)已經(jīng)邁出了這一步。在即將到來的洛杉磯車展上，日產(chǎn)將推出Melleno CroSSCabriolet敞篷車。首款四驅(qū)跨界車——日產(chǎn)Murano敞篷車亮相。 這款Melleno的敞篷版之前一直在網(wǎng)上流傳，現(xiàn)在終于得到了日產(chǎn)的證實，并且已經(jīng)放出了首批官方照片。Melleno的敞篷版將成為全球首款四驅(qū)跨界車型。開放式車頂無疑大大提升了車輛的駕駛樂趣。 與普通車型相比，敞篷車型缺少了車頂使車輛線條更加流暢，這種流暢感更加飽滿，車身也變成了雙門版。車輛內(nèi)部將充分保證4名成年乘客的乘坐空間，并有4人的行李空間。對于一輛敞篷車來說，這樣的空間表現(xiàn)完全得益于SUV車身的空間表現(xiàn)。同時，為了保證車輛的質(zhì)感，Melleno的敞篷版會有更好的內(nèi)飾表現(xiàn)。 以上是日產(chǎn)Murano敞篷車性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！

保時捷卡曼R整體設(shè)計簡潔，車身顏色醒目，標(biāo)志性的大燈和圓滑的尾部，包括尾翼、側(cè)飾板和外后視鏡。 在動力方面，這款保時捷卡曼R配備了更高效的3.4L六缸發(fā)動機和DFI直接燃油噴射技術(shù)。經(jīng)過功率訓(xùn)練，最大功率可達325馬力。 搭配6速手動變速箱，新車可在5.0秒內(nèi)完成零到100公里加速，而搭配7速雙離合變速箱(PDK)和Sport Chrono套件，新車可在4.7秒內(nèi)完成零到100公里加速。 據(jù)外界報道，這款保時捷Caman R車型將于明年2月正式在英國市場上市。新款手動車型的起售價為51，731英鎊(約合人民幣54.63萬元)，而搭載PDK變速箱的卡曼R車型起售價預(yù)計在5.35萬英鎊(約合人民幣56.5萬元)左右。 以上就是保時捷卡曼R跑車性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

國內(nèi)媒體報道，剛剛在洛杉磯亮相的奧迪Q5混動版將于2012年國產(chǎn)。動力方面，新車將借用A8混動概念車的動力系統(tǒng)。輸出功率為208馬力的2.0升TFSI汽油發(fā)動機與輸出功率為44馬力的電機相匹配。整個系統(tǒng)的峰值馬力和扭矩輸出分別達到252馬力和480nm。 據(jù)悉，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張笑君在接受本報記者采訪時明確表示，奧迪Q5混動將是奧迪在華生產(chǎn)的首款混動車型，這款動力總成也將匹配下一代國產(chǎn)奧迪A6L(C7)。 以上就是國產(chǎn)奧迪Q5混動版的性能信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

中標(biāo)尺寸長寬高：4740/1895/1862mm，軸距2750mm。動力方面，這款新車搭載2.4L柴油增壓發(fā)動機，最大功率122馬力，最大扭矩290Nm，新車采用前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后五連桿非獨立懸架，前盤式后鼓式制動形式。 安全方面，馭勝配備了ABS EBD、大燈高度調(diào)節(jié)、前排雙氣囊和倒車?yán)走_、預(yù)緊式安全帶。 舒適配置：新車配備了CD和MP3播放器，支持USB接口，DVD 6.5寸顯示屏，GPS，其中高配車型配備了6向電動可調(diào)真皮座椅，真皮方向盤，防眩目后視鏡等。 以上是江鈴馭勝各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

伊藤C50測試車的整體造型與北京車展的展車差別不大，主要是在外觀局部細(xì)節(jié)上進行了調(diào)整，比如取消了前中網(wǎng)的橫向鍍鉻裝飾條，展車的橫向條板被傳統(tǒng)的圓形霧燈取代。此外，尾部造型大體保留了展車的設(shè)計風(fēng)格，只是后尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)由展車的上白改為下紅。 動力方面，伊藤C50量產(chǎn)車將主推汽油車型，其中長城目前正在研發(fā)的一款全新1.5T發(fā)動機有望成為這款車的替代車型。據(jù)悉，該發(fā)動機最大功率將超過90 kW，峰值扭矩輸出有望超過200 Nm。匹配的變速箱會有五速手動變速箱和CVT無級變速箱。 以上是關(guān)于長城伊藤C50性能的所有信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

外觀方面，新一代RIO將全面采用起亞全新家族式的臉型設(shè)計，車身將更加動感。新一代RIO將分別推出兩廂版和三廂版。起亞產(chǎn)品線中的內(nèi)碼分別是QB和UB。首款國產(chǎn)車型將是兩廂QB。至于三廂UB車型，我們之前已經(jīng)報道過它的諜照和申報圖，但至于生產(chǎn)進度，目前還沒有準(zhǔn)確的消息。 動力方面，起亞新一代RIO的動力系統(tǒng)將與現(xiàn)代瑞納保持一致。1.4L汽油發(fā)動機最大功率107馬力，最大扭矩135nm，擁有CVVT技術(shù)。與之匹配的是五速手動變速箱或四速自動變速箱。 以上是起亞QB各方面表現(xiàn)的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

該車采用與瑞麒G5相同的B2平臺，量產(chǎn)車型軸距將達到2700mm，懸掛系統(tǒng)將采用前雙橫臂后多連桿式獨立懸掛結(jié)構(gòu)。而且整車系統(tǒng)會配備前排座椅雙氣囊、ABS EBD、ESP動態(tài)車身穩(wěn)定器等完整的主被動安全裝備。 動力方面，新車將搭載現(xiàn)有G5的2.0TCI和2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0TCI最大功率170馬力，最大扭矩235 N/m，2.0TGDI最大功率195馬力，最大扭矩290 N/m。 那是奇瑞A6CC性能各方面的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

具體變化是2.0T商志版增加了16寸CERYX鋁合金輪圈；2.0L Zia版增加了雙氙大燈、大燈清洗、前排座椅加熱和17寸CERYX鋁合金輪圈；2.0L智尊版增加了金屬鑲嵌真皮方向盤、金屬鑲嵌真皮擋桿和17寸CERYX鋁合金輪圈。 動力依然是2.0L發(fā)動機，最大功率141馬力，最大扭矩185nm，配備6速動力換擋。 以上是關(guān)于2011款沃爾沃S40性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

新一代口音無偽裝路試諜照曝光。這款車依然采用“Accent”這個名字，或?qū)⒃诿髂?月的紐約車展上市。 紐約車展推出現(xiàn)代新口音偽裝諜照 從諜照來看，美版新重音的造型更加動感。相比現(xiàn)款車型，在前臉上有所作為，車身側(cè)面線條流暢。與索納塔YF和新伊蘭特一樣，它采用了流體雕塑設(shè)計，而尾部則與國產(chǎn)版瑞納一模一樣。 動力方面，美版新雅閣應(yīng)該會搭載1.6L直噴汽油發(fā)動機，最大輸出功率在140馬力左右，而沒有直噴的小排量1.4L發(fā)動機應(yīng)該不會出現(xiàn)。預(yù)計傳動仍將采用與現(xiàn)款車型一致的4AT和5MT組合。 以上就是現(xiàn)代口音表現(xiàn)的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

據(jù)悉，與現(xiàn)款Cross相比，2011款將在安全性和內(nèi)飾方面進行改進，性價比將進一步提升。 致炫cross是基于致炫1.3VVT和1.5VVT的跨界車型，長城汽車負(fù)責(zé)人介紹，致炫2011款Cross的前臉延續(xù)了2010款的設(shè)計風(fēng)格，采用一體式U型造型，瀑布式進氣格柵與一體式保險杠融為一體。前后輪眉，前保險杠下的小包圍，行李架也做了修改。 動力方面，光彩奪目的2011款Cross依然搭載GW4G13和GW4G15發(fā)動機，最大功率78kW，最大扭矩138nm。 以上是2011款炫酷Cross性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

實際上，該車采用的是前雙橫臂懸架，后多連桿懸架，帶彈性拖臂的懸架系統(tǒng)。動力方面，自動擋車型搭載ACTECO全鋁2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉，瑞麒2.0AT最大功率158馬力，最大扭矩250nm，比手動擋車型多15Nm，匹配5速自動變速箱。 瑞奇G5 2.0AT保持了G5原有的尺寸。在手動擋車型配置的基礎(chǔ)上，新增自動擋車型并全系標(biāo)配定速巡航，AT旗艦型標(biāo)配ESP和副駕駛座椅電動四向調(diào)節(jié)。 此外，瑞麒G5 2.0AT還配備了電加熱真皮座椅、雙區(qū)獨立空調(diào)、DVD/GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀、熄火后可自動關(guān)閉的天窗、松下8揚聲器音響系統(tǒng)、藍牙車載電話系統(tǒng)等六安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS EBD、主動頭枕、防炫目內(nèi)后視鏡等一系列配置也可以在這款車上看到。 瑞琪G5自動變速箱的性能信息就這些了。如果對你有幫助，請給我點個贊！

據(jù)介紹，作為國內(nèi)首款純SUV，獵豹CS6采用V系列平臺，搭載專業(yè)SUV底盤系統(tǒng)、德國博世高壓共軌發(fā)動機、主控全輪驅(qū)動技術(shù)、伊頓鎖止差速器和電動分動箱、三連桿螺旋彈簧后懸架、米其林新綠色輪胎，可見獵豹CS6在各種路況下的通過能力高于同類車型，在100km/h內(nèi)可根據(jù)不同路況在四種切換模式間自動切換。 此外，值得一提的是，騏達采用了英國蓮花公司高級轎車的底盤。幾十項專利技術(shù)的應(yīng)用，讓這款車的性能更加出眾。騏達搭載日本三菱4G18發(fā)動機，多點噴射系統(tǒng)，環(huán)保又經(jīng)濟。同時，騏達搭載了德爾福ABS系統(tǒng)，在EBD電腦的精準(zhǔn)配合下，整車安全性更好。 作為長風(fēng)汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一槍，騏鈴對長風(fēng)汽車寄予了深深的期望。隨著長豐汽車永州基地二期改造工程的基本完工，永州基地將完全具備生產(chǎn)轎車的能力，騏達也將在永州基地生產(chǎn)。消息人士透露，除了騏達，長風(fēng)汽車已經(jīng)推出了一系列轎車和MPV產(chǎn)品，同平臺的后續(xù)車型也將很快推出。 以上是獵豹CS6性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

哈工集團在黑龍江市場推出首批賽寶自動擋汽車。根據(jù)配置不同，賽寶自動擋的售價分別為8.68萬元、10萬元、11.05萬元。 據(jù)哈飛汽車銷售總公司副總經(jīng)理-洪介紹，這款1.6升自動擋賽寶轎車采用了三菱自動變速器和三菱智能學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)，不僅起步平順，而且避免了手動擋帶來的沖擊和波動，提高了駕駛舒適性。 去年4月，賽寶手動擋上市。據(jù)介紹，自動擋豹延續(xù)了手動擋安全、智能、舒適的設(shè)計理念。車身采用雙面鍍鋅鋼板，不等厚鋼板的安全設(shè)計和制造工藝使車身結(jié)構(gòu)安全牢固；雙邊電子安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、門框內(nèi)吸能防撞鋼梁、兒童安全鎖、可調(diào)光軸大燈等設(shè)計，提升了整車的安全性能；ABS/EBD提高了車輛制動的穩(wěn)定性，保證了制動時的轉(zhuǎn)向操縱性；藍牙、倒車?yán)走_、電動后視鏡、防夾天窗等智能設(shè)計在國內(nèi)同類車中處于領(lǐng)先水平。 以上是哈飛賽寶自動擋性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

繼路寶降價、QQ推出0.8升排量新車后，國產(chǎn)微型車新四小天鵝之一的——昌河愛迪爾可能會進一步向高端推進，推出自動擋和1.3升排量車型。 昌河汽車湖南商務(wù)代表處徐剛表示，在競爭對手向低端滲透的同時，昌河已經(jīng)明確了向高端進軍的思路。 另據(jù)了解，昌河集團公司新推出的1.3升排量全新“愛迪爾”轎車已經(jīng)開發(fā)完成，首批4輛樣車正在進行各項測試。徐剛介紹，1.1升排量的車由于動力不足，一般無法配備自動變速箱?！皭鄣蠣枴笔卓钭詣訐跗噷⒂糜?.3升排量的新車。目前國內(nèi)配備自動擋的車價格普遍在10萬元以上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，由于目前“愛迪爾”的售價只有5萬多元，而排量增加到1.3升再配備自動擋，價格應(yīng)該在8萬元左右。 以上是關(guān)于昌河愛迪爾1.3L自動擋性能的一些信息。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。