性價(jià)比

我之前也用過不少機(jī)油，大品牌的比如三大品牌等等，性能都還可以，就是價(jià)格太貴，所以就換了我現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油，小眾進(jìn)口品牌，是PAO四類基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)油，品質(zhì)很好，所以用著性能非常好，15000公里保養(yǎng)更換一次沒有問題，相比之前保養(yǎng)要長效的多。

大品牌的半合成機(jī)油性能都可以吧，不過為什么要用半合成機(jī)油呢？品質(zhì)高一些機(jī)油保養(yǎng)效果更好啊，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機(jī)油，是PAO四類基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油，品質(zhì)很好，保養(yǎng)周期還長，達(dá)到了15000公里左右，現(xiàn)在一年一換就可以了，保養(yǎng)要比之前方便省心。

我一直用的是GT魔力紅機(jī)油，小眾品牌，不但是PAO四類基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油，品質(zhì)很好，長效耐用，換一次15000公里換沒什么問題，品牌渠道管理也很嚴(yán)格，用著放心，比之前用的機(jī)油要好很多。

進(jìn)口潤滑油排名第一的是三大機(jī)油那些，之前我用過這個牌子的潤滑油，性能倒是不錯，但就是噪音大，而且價(jià)格也貴，后來就換了進(jìn)口的GT潤滑油，別看它比較小眾，但是用起來性能一點(diǎn)也不比大品牌的機(jī)油差，而且價(jià)格也更適合，性價(jià)比非常高！

反正我是不太看好大品牌的機(jī)油，性能不是特別好，而且價(jià)格還挺貴的，用著很不劃算，我現(xiàn)在都是用的老牌機(jī)油GT魔力紅機(jī)油，因?yàn)樗腜AO基礎(chǔ)油含量比較高，保養(yǎng)長效，換一次跑個15000公里換沒什么問題，保養(yǎng)要比之前的機(jī)油來的劃算。

機(jī)油我只服GT魔力紅機(jī)油，之前也用過德國的SRS感覺也沒有我現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油好用，聽說就是因?yàn)樗腜AO四類基礎(chǔ)油含量比較高，而且它還是做添加劑研發(fā)出身的，所以綜合性能非常強(qiáng),價(jià)格也不算貴！

我車也是一般的家用車，大品牌的機(jī)油我也用過不少，價(jià)格貴就不用說了，性能也都不是特別好，我現(xiàn)在一直用的進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，雖然它比較小眾，但它是PAO四類基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油，用起來性能非常好，而且價(jià)格也不貴，性價(jià)比非常高！

哈哈哈

不看預(yù)算的話次頂配吧，畢竟18寸輪轂，電尾門，后視鏡加熱，360都是實(shí)用配置

帕薩特和途觀哪個性價(jià)比高？網(wǎng)友DSGDF說：我先說下這兩款車的對比??！首先說，途觀畢竟是SUV，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，而帕薩特扭力梁的半獨(dú)立懸掛，其實(shí)就是個板車加個轱轆。我個人認(rèn)為還是途觀的性價(jià)比高些。另外樓上的說，什么德國人越來越精了。我在這里說下情況，這車型確實(shí)是德國人設(shè)計(jì)的，但是在國內(nèi)還是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)配置的。上海大眾專門有個車輛研究機(jī)構(gòu)。前段時(shí)間為了新捷達(dá)上市，還從德國大眾請來了一個工程師試駕新捷達(dá)。雖然車型是德國的，但是車輛的具體配置，還是上海大眾自己搞的，說白了，就是自己人坑自己人，與德國人就沒多大關(guān)系。

從新一代君威開始上海通用別克掀起了車型換代的高潮，事實(shí)上無論是新一代君越還是新君威，它們僅僅從外觀上就已經(jīng)和原有車型有了非常明顯的變化，似乎是想與老款車型完全劃分界限。而作為上海通用別克旗下的最新中級轎車，它在做工質(zhì)量上的表現(xiàn)又是怎樣的呢？下面我們不妨通過圖片一起去了解一下。如果說車輛價(jià)格會左右車輛內(nèi)在配置的話，那么不同價(jià)格的車型在內(nèi)部空間和基本的人性化設(shè)計(jì)方面都是大致相同的。所以下面的文章我們就來一起感受一下新君越在內(nèi)部人性化設(shè)計(jì)方面和內(nèi)部空間方面的基本情況，看看這些是否能夠滿足您的商務(wù)或家用需求。

作為一款SUV，操控自然就不是最大訴求。笨重的車身、較高的底盤根本不適合激烈駕駛。但是由于途勝底盤是來自轎車，所以在操控方面也傳承了轎車操控優(yōu)異的特點(diǎn)。在城市中駕駛，車水馬龍，4.3米的車身在擁堵的道路上行駛并不顯得笨重，有時(shí)偶爾超車并線還會帶來一絲得意，車身的姿態(tài)被控制在很優(yōu)雅的范圍內(nèi)。但是，如果試圖以較快的速度過彎時(shí)，車身都有些不那么從容不迫了。此時(shí)傾斜很明顯，過輕的方向盤力度也不會給駕駛者更多的安全感，配備4條235的韓泰輪胎抓地力也不夠理想，無形增加了失控的機(jī)率。

途觀性價(jià)比哪個配置高些？最佳答案：性價(jià)比高的配置最低，配置高的性價(jià)比最低。根據(jù)您用途來，比如咱就是市內(nèi)代個步，選個1.4T的就行了，市區(qū)堵車厲害排汽量再大也開不起來。要是經(jīng)常出差去鄰近城市，選1.8T的動力足提速快。要是經(jīng)常走山路，應(yīng)該選2.0T的扭矩大，避免遇到不良路況還要下車推。一般高配低配也就差在輪胎、多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、座椅加熱、電動后視鏡、音響什么的，預(yù)算多就買配置高的，預(yù)算緊就買低配，而且這些東西后期都可以自己改裝的，不配也不影響使用的。

奇瑞旗云1 的缺點(diǎn)是什么,大家覺得性價(jià)比怎么樣?最佳答案：建議購買旗云2,手動舒適,手動豪華.全部辦下來5w多?，F(xiàn)在是3000元的國家節(jié)能補(bǔ)貼，2000元的裝飾，1000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。北京，天津可能有8000左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。旗云1難看了點(diǎn)。內(nèi)飾都比較差，優(yōu)點(diǎn)是省油，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，維修保養(yǎng)方便，便宜。缺點(diǎn)是有些小毛病，沒有全尺寸備胎，有異響，前懸架軟，剎車軟，密封不太好，喇叭不太好。呵呵，我是準(zhǔn)備買旗云2，2010款。

力帆520這個車的性價(jià)比怎么樣？請?jiān)u價(jià)下。如果有更好的推薦，價(jià)錢最好在5萬左右，不要超的太多~還有 力帆 620 這個怎么樣~ 吉利金剛和他一對比 那個優(yōu)越些？網(wǎng)友回答：力帆呀 這個車不行還是買夏利N31.3就不錯豐田8A發(fā)動機(jī)城市開馬力沒問題的,老牌子技術(shù)可靠,其他的如吉利,旗云1.3,東風(fēng)小王子,羚羊,夏利A+,夏利紳雅,QQ6等都有5萬左右或低于5萬的三廂車,不過我覺得5萬左右的三廂車N31.3的性價(jià)比最高了.

最近想買車，看上了奇瑞旗云2，想問一下這款車的配置和性價(jià)比怎么樣？那么售后服務(wù)如何呢？值得購買嗎？最佳回答：奇瑞旗云2就是以前的旗云 耐用程度堪比傳說中的神車捷達(dá)。。。提問人的追問：繼續(xù) 。請?jiān)敿?xì)點(diǎn) 。我正準(zhǔn)備買 ，使用感覺怎么樣？回答人的補(bǔ)充：1.0的鋼板厚度，但是，密封不是理想 4米4的長一米7的寬，還是有夠?qū)?，操控性和那個那個豐田那些差不多，都好操作！最主要是要支持國產(chǎn)！

凱翼C3基于奇瑞E2打造，兩者有著雙胞胎般的關(guān)系。凱翼C3前臉采用X造型設(shè)計(jì)，盾形格柵與鷹眼式大燈相連，雖然談不上出彩，但總體設(shè)計(jì)年輕、耐看。相比而言，凱翼C3的車尾就略顯天然呆，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺。車身尺寸方面，凱翼C3的長、寬、高分別為4250mm、1726mm、1510mm，軸距為2510mm，和競品新賽歐、北汽E系列三廂相比略占優(yōu)勢。

Q5和途觀哪個性價(jià)比高？最佳答案：現(xiàn)在大眾車型都使用TSI發(fā)動機(jī)，奧迪和大眾是同樣的發(fā)動機(jī)，主流車型都使用2.0TSI,性能還是不錯，油耗減少了很多，而且性能卻升高，Q5的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯的，獨(dú)有的奧迪四驅(qū)系統(tǒng)性能很好。途觀還只是摩擦片的四驅(qū)系統(tǒng)。這兩款車沒有可比性。Q5最低配的也比途觀最高配的貴。

目前，在力帆的銷售車型中，SUV車型力帆X60的表現(xiàn)最好，因此力帆X50應(yīng)時(shí)而生。新車定位小型SUV，曾在4月的北京車展上首發(fā)亮相。X50目前已經(jīng)正式上市，共推出三種配置手自動兩種變速箱，共6款車型，售價(jià)為5.98-8.28萬元。而我們下文中將要為大家展示的是1.5L自動豪華型和手動精英型。

最近在考慮買車，不知道風(fēng)云2和炫麗哪個車的性價(jià)比更好呢？最佳答案：炫麗2011，外觀和安全性優(yōu)于風(fēng)云2，但據(jù)說風(fēng)云2的發(fā)動機(jī)要稍微好一點(diǎn)！我也研究這兩款車很久了，最后決定選擇2011款炫麗1.5~和1.3的價(jià)格只相差2K！個人很喜歡炫麗的外觀和16寸的鋁合金輪圈，外加前后盤剎。