性價比

在同等級別的汽車?yán)铮谌鶰G6 PRO的性價比還是很高的。它搭載的是上汽藍(lán)芯2.0MEGA Tech的動力組合，能夠?qū)崿F(xiàn)百公里加速7.83秒。配置方面，一體式的運(yùn)動座椅邊緣還有撞色設(shè)計，超跑級Alcantara方向盤扶手處還有麂皮的包裹，細(xì)節(jié)感拉的太滿了，非常值得入手。

MG5很不錯啊，我現(xiàn)在開的就是MG5，價格不算貴，外觀顏值和內(nèi)飾配置也抗打，一點(diǎn)也不比那些合資車差。另外，MG5的動力系數(shù)在同級別車?yán)镆菜愫玫牧?，它搭載的發(fā)動機(jī)是1.5T的，最大馬力能到173，完全能滿足我們的日常所需。MG5可是日本優(yōu)良設(shè)計獎中唯一獲獎的中國整車作品，性價比真心沒話說。

相對來說，本田飛度保值率更高。車輛保值率是指車輛自購買之日起使用一段時間后的殘值。汽車的保養(yǎng)率與車齡、里程、車況、品牌知名度、市場占有率、保養(yǎng)費(fèi)用、市場環(huán)境有著非常重要的關(guān)系。這些外在因素都是衡量一輛車價值衰減率的重要指標(biāo)。飛度的保值率一直很高，長期占據(jù)小型車排行榜的榜首。汽車的性價比是汽車性價比的綜合表現(xiàn)。汽車的保值率除了受一些外界因素的影響，還取決于汽車的性能、價格區(qū)間、可靠性、零部件價格和維修方便性。這兩款車雖然都是小型車，但是兩者沒有可比性，因為本田飛度已經(jīng)被很多車主稱為“神車”，因為這款車最大的亮點(diǎn)就是采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131馬力，這是很多車型都達(dá)不到的動力參數(shù)?？偟膩碚f，這款車的市場保值率和其他車型不相上下。

科魯茲和騎士的區(qū)別主要體現(xiàn)在產(chǎn)品定位上：科魯茲定位高，價格相對較高，騎士性價比高；空房：科魯茲比空房大，座椅可以按比例調(diào)節(jié)。騎士的空間感很小，但是座椅不能按比例調(diào)節(jié)?？启斊澃l(fā)動機(jī)性能配置高于騎士。

兩車油耗差別不大。具體油耗要看車的使用情況。雖然兩車使用的動力系統(tǒng)是一樣的，但是兩車產(chǎn)生的油耗是不一樣的。影響汽車油耗的因素很多。即使是同類型同排量的車，油耗也不一樣。影響汽車油耗的因素很多，主要包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)方式、路況、汽車自重等。汽車的駕駛習(xí)慣對汽車的油耗影響很大。在開車的過程中，如果經(jīng)常劇烈開車，汽車的油耗會增加5-10%。在開車的過程中，尤其是在交通狀況不好的情況下，突然加速和突然剎車是最常見的問題。如果汽車經(jīng)常跑在路況不好的路上，發(fā)動機(jī)需要消耗更多的燃油來為汽車提供動力，汽車的油耗自然會增加。汽車的重量和它的油耗成正比，所以在用車的時候，盡量不要在車內(nèi)或者后備箱放太多東西，因為這樣會同時增加車重和車油耗。

質(zhì)量可以，開了3年多了，前幾天剛?cè)ケｐB(yǎng)完，順道全車檢測了一下，車子沒什么問題，跑了4萬多公里，我看輪胎的紋路還特別清晰。而且起亞車現(xiàn)在換完新標(biāo)之后，我覺得顏值更高了，配置也很豐富，我認(rèn)為不錯。

我很早就已經(jīng)自己去外面更換機(jī)油了，現(xiàn)我很早就已經(jīng)自己去外面更換機(jī)油了，現(xiàn)在在用的是gt魔力紅機(jī)油，性價比就要比外面換的機(jī)油好很多，差不多的價格就可以換到一款四類pao了。之前在外面換的原廠機(jī)油，車子動力特別差，現(xiàn)在用集體機(jī)油動力提升了很多，開車都是保持在一個動力充足的狀態(tài)，使用感覺特別好。

汽車保養(yǎng)通常是每7000公里左右進(jìn)行一次小保養(yǎng)，14000公里左右進(jìn)行一次汽車大保養(yǎng)，還要根據(jù)車輛的具體情況決定。

進(jìn)口全合成機(jī)油耐用性上是要比國產(chǎn)全合成機(jī)油更耐用一些，因為國產(chǎn)機(jī)油把生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)降低，質(zhì)量自然下降了。我車以前使用的是長城旗下的全和合成機(jī)油，我比你害慘，跑個3000多公里的樣子機(jī)油性能就衰減了，后來改用GT魔力紅機(jī)油，是高品質(zhì)的PAO機(jī)油，雖然比我用的長城機(jī)油貴一些，但是他的性價比比較高，跑個15000公里更換一次一點(diǎn)問題都沒有，機(jī)油性能1W公里才開始衰減，特別耐用，車子開起來動力上還特別給力，直接秒殺了我用的國產(chǎn)機(jī)油。

推薦五菱銀標(biāo)新車星辰吧。五菱星辰是五菱全球銀標(biāo)首款SUV車型，該車集新潮、舒適、智慧、趣味于一身，釋放出10萬內(nèi)“最能打”SUV的魅力。 外觀上，五菱星辰SUV沿襲襲銀標(biāo)家族“翼動美學(xué)”設(shè)計語言，造型動感凌厲。星陣前格柵配合展翼式日行燈，呈現(xiàn)霸氣個性。車身翼動線條飽滿流暢，搭配一鍵鎖車式門把手、18寸律動輪轂，以及超大開放式全景天窗，盡顯新潮精致品質(zhì)。 內(nèi)飾上，五菱星辰融入更多品質(zhì)細(xì)節(jié)，在全新生態(tài)座艙理念和人性化空間布局之上，座椅配備奢華雙縫線絎縫工藝、且后排座椅最多可調(diào)節(jié)至130度，還配有超高強(qiáng)度靜音鋼板及雙層玻璃，以及256色隨心切換氛圍燈，10.25英寸觸控大屏等科技裝備，塑造多維感官舒享體驗。搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)，打通了車、人、生活全場景的鏈路生態(tài)，不止于車機(jī)，也是集出行社交、身份特權(quán)為一體的可進(jìn)化生態(tài)系統(tǒng)。 配置上，五菱星辰擁有1.5T發(fā)動機(jī)+MT／CVT變速箱“動力組合”，百公里加速10.6S，同時百公里制動距離僅37m，領(lǐng)先同級；更有6個環(huán)抱式安全氣囊、高清360°全景影像、方向盤未回正提醒等安全配置，為用戶帶來更為安心愜意的駕乘體驗。

換全合成的殼牌得有一千多塊，不過不推薦換性價比太低了，也就能多跑個兩千多公里。新車直接用進(jìn)口的PAO機(jī)油就行，我當(dāng)初就是換的GT魔力紅，四類PAO的基礎(chǔ)油，長效耐用，這種機(jī)油換一次跑個一萬五六千公里沒什么問題，一年也就花兩三次錢，性價比比國內(nèi)高多了。

我覺得我自己買機(jī)油然后到汽修店換的方法性價比就挺高的。我都是自己買機(jī)油，然后到汽修店花工時費(fèi)50塊就搞定了。用的是GT魔力紅，高端的四類PAO基礎(chǔ)油，動力跑一萬公里才到衰減器，15000公里換，這里又多省了好幾次的換機(jī)油費(fèi)用。

瑞風(fēng)M4之所以被稱為性價比高的MPV，我感覺這主要得益于它的動力更強(qiáng)勁，油耗更低。以前賣車的時候我經(jīng)常聽見人們議論MPV的油耗，好像車身大油耗就一定會高，其實這只是一種偏見，就拿瑞風(fēng)M4來說吧，別看它的車身很大，但由于它搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，它不但可以提供更強(qiáng)勁的動力性能，還能有效降低油耗，充分保證燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省更多用車成本。

想要購買性價比高的MPV，2021款瑞風(fēng)M4就是不錯的選擇。這款車除了具有著靈活的座椅布局，能提供舒適愜意的大空間駕乘體驗外，還有著突出的動力延續(xù)性和爆發(fā)力，無論是在低轉(zhuǎn)速起步、爬坡，還是高轉(zhuǎn)速超車能占有絕對的動力優(yōu)勢；關(guān)鍵是還很省油，即便是在滿員的情況下百公里油耗也不超過7.2L，每跑一趟都能省不少油費(fèi)，絕對是高性價比之選。

MARVEL R售價21.98萬元起，它的性價比挺高的，這臺車能實現(xiàn)17個5G V2X功能場景，如停車起步引導(dǎo)、彎道速度預(yù)警、紅綠燈信息推送、交叉路口避免沖突等，另外還配備了視覺融合全自動泊入泊出、R Pilot 3.0智能駕駛系統(tǒng)、一鍵遠(yuǎn)程智能召喚等前瞻科技，駕乘體驗感很好。

當(dāng)然有。瑞風(fēng)M3 2022款搭載了LDWS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，具備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能，再配合車內(nèi)超大屏的高清倒車影像、四探頭雷達(dá)、四輪碟剎，對于駕駛者而言不但能夠提升舒適性和便利性，同時對于安全性也有了更多保障。

我就是做城際客運(yùn)的，就我這段時間開2021款瑞風(fēng)M4的感受來講，我感覺挺不錯的。首先2021款瑞風(fēng)M4搭載的是2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，既能提供強(qiáng)勁的動力性能輕松應(yīng)對爬坡等場景，又保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，為我節(jié)省了不少的油費(fèi)，可謂是一舉多得。再來就是2021款瑞風(fēng)M4的空間利用率、空間舒適性非常好，座椅能根據(jù)實際情況更靈活地調(diào)整距離，提供寬闊多變的行李空間，還有這全包裹式的航空級座椅設(shè)計，客戶坐著也舒服，平時跑城際客運(yùn)的時候有不少的回頭客。所以如果從事城際客運(yùn)，非常建議你選擇2021款瑞風(fēng)M4。

長安歐尚科賽5搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱，最大馬力128匹，市區(qū)駕駛離合器和油門調(diào)校到位，高速駕駛動力不算強(qiáng)勁，但也能滿足一定的需求。車身尺寸分別為4180*1810*1670mm，在同級別小型suv中表現(xiàn)還算不錯，且車內(nèi)隔音抑制不錯。

側(cè)面看車身太長，車身短點(diǎn)就完美了。可以加中控屏。標(biāo)準(zhǔn)款沒多少電子設(shè)備。副駕竟然沒得安全氣囊空間利用很不錯操控也可以。動力差點(diǎn)。但敢給油也是起步王，轉(zhuǎn)速太高80/100碼最省油能跑到6.8以下。舒適性不錯尤其駕駛和副駕駛各種路段都試過通過性很強(qiáng)。輪胎窄了點(diǎn)抓地力差點(diǎn)。高強(qiáng)度裝載沒問題。抵擋換擋不夠順暢。尤其適合區(qū)縣跑。很不錯。

購車總價 | 7.3W，當(dāng)時沒什么優(yōu)惠油耗 | 市區(qū)顯示10.2，高速顯示8.8駕駛體驗 | 60km/h左右還好，超過這速度就是吵；空調(diào)不涼，日本車開25°C，這車要開到lo空間 | 大，能裝內(nèi)飾 | 這價位就別太高要求了，全是硬塑料保養(yǎng)維護(hù) | 5000km保養(yǎng)一次不到300故障吐槽 | 120km/h去到3700r/min，吵得不要不要的；動力弱雞，就不能配1.8L自然吸氣？！反正沒怎么開，買它就是為了保留指標(biāo)有時可以拉拉東西……這車的配件便宜，買的是標(biāo)準(zhǔn)版，硬生生改成豪華版，有大屏，定速巡航，自動離合，無匙進(jìn)入，一鍵啟動