性價比

長安凱程F70自動擋車型依舊采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的六邊形進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)粗獷的大燈相結(jié)合，顯得前臉尤為霸氣。車身側(cè)面硬朗的腰線、粗壯的踏板、寬大的貨廂處處都體現(xiàn)出了皮卡的身份。來到車尾，上下兩條曲線，使得尾部層次感極佳，獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識度。下方兩側(cè)的鍍鉻包圍，增添了一絲時尚氣息。

同級對比 | 本來就比較中意這款車，其他的車也就是走馬觀花看了一下，新能源汽車目前還是很有市場的，動力等方面也有不錯的表現(xiàn)。購車總價 | 總價是18萬吧，我在長沙，價格應(yīng)該和其他城市差不了多少，個人感覺這個車的價格還是比較適中的?？臻g | 空間上還是挺大的，我坐在前排，頭和腳都有很大活動空間，副駕駛位的空間也很寬敞，后來也能放下東西。續(xù)航 | 續(xù)航?jīng)]有問題，跑快的時候能到120上下吧，不點(diǎn)不輸汽油車，平時一個星期充電一次，耗電不是特別快，目前來看很滿意。

油耗 | 油耗很滿意平常拉貨也就5毛多點(diǎn)顏值 | 嘛，中規(guī)中矩，硬朗空間 | 空間挺大的，比較的時候就是看中空間大價格實(shí)惠保養(yǎng)維護(hù) | 當(dāng)?shù)赜蟹?wù)站都很方便駕駛體驗(yàn) | 帶空調(diào)助力，操控性很不錯購車總價 | 當(dāng)時落地50萬全險4.5萬吧，在對比的時候就是看性價比高

同級對比 | 我買車的時候還看了寶駿510，但是后備箱的空間太小了，我有孩子就不大實(shí)用，還是選擇了這款車。購車總價 | 我買的裸車價是10.7萬，全款落地價是11.8萬?？臻g | 這個我還是比較喜歡的，我是女生，平時接送孩子，后備箱放二寶呢推車一點(diǎn)問題也沒有。油耗 | 我平時開車的話，評論油耗在百公里8個油，我是自動擋的，這個油膏還是可以接受的。

悅納的優(yōu)點(diǎn)有三個：一是外觀比較凌厲動感，像是2020年的車應(yīng)有的感覺，整體還是比較時尚的。二是配置方面即使低配車型基礎(chǔ)的配置該有也都擁有，不會減配的太過嚴(yán)重。三是作為三廂車型儲物和行李裝載能力要比兩廂車強(qiáng)出一大截。比較實(shí)用。而缺點(diǎn)主要來自于內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)真的是十分老氣，導(dǎo)致整車的視覺感受拉低了很多分?jǐn)?shù)，而且用料也十分廉價，找不出任何高級感。其次后排空間只能說將將夠用，身高1.78米的我坐進(jìn)后排，腿部空間只有3-4指的表現(xiàn)，比較局促。

江鈴域虎9豪華舒適感強(qiáng)，8AT采埃孚變速箱加福特技術(shù)柴汽油發(fā)動機(jī)，總體匹配良好。博格華納實(shí)時四驅(qū)系統(tǒng)，配合全地形模式旋鈕，讓駕駛者更加的輕松自如調(diào)整駕駛狀態(tài)。總體空間良好，柴汽油版本NVH做的不錯，靜音效果很好。

馭勝S350外觀設(shè)計(jì)硬朗，前臉看起來十分霸氣，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，并且采用的是柴油發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)不錯，完全可以滿足家用駕駛的需求。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，前后排有很多的乘坐空間，滿載狀態(tài)下不會顯得擁擠。

英菲尼迪QX50這款車外觀設(shè)計(jì)還是很不錯得，整車線條以圓潤為主，非常適合女生。車輛得內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡約時尚為主，但在當(dāng)下眾多車型中來看，并沒有什么突出得亮點(diǎn)。車輛配置，主要以實(shí)用性配置為主，缺少當(dāng)下流行的科技型配置。動力上，2.0T發(fā)動機(jī)配CVT變速箱，非常的輕快。整體來看，車輛定價偏貴。

同級對比 | 當(dāng)時想買的時候從網(wǎng)上看了奧迪a5，最后還是決定買這個英菲尼迪感覺這個英菲尼迪更加的適合年輕人。購車總價 | 裸車價是35.88，最后店里優(yōu)惠了以后落地大概36.4左右。空間 | 以轎跑的空間標(biāo)準(zhǔn)衡量，這個車真的很寬敞，做四個人完全沒問題，后備箱是個驚喜，完全滿足日常出行。油耗 | 目前綜合油耗是9.9左右開的比較隨意，紅燈起步3000轉(zhuǎn)左右，真心省油。

繹樂EA6的前身就是廣汽集團(tuán)的AION S，整體外觀沒有太大的差別，長度增加了32mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體偏向豪華舒適的風(fēng)格，但卻選用了一體式的運(yùn)動座椅。后排空間非常寬敞，軸距2750mm提供了舒適的乘坐空間，由于是一臺電動車，后排的地板平整且座椅較高，也為舒適度大大加分。整體續(xù)航表現(xiàn)也是不錯，是一款不錯的電動車型選擇。

優(yōu)點(diǎn)：1.動力強(qiáng)，電動車的緣故，提速特別快，車子開著動力比較強(qiáng)勁有推背感。2.經(jīng)濟(jì)，百公里花費(fèi)電費(fèi)也就10塊錢。3.操控好，底盤比較扎實(shí)，方向盤指向性比較好。缺點(diǎn)：1.后排空間小，腿部空間和頭部空間都比較小（個人身高175）。2.外觀，前臉不是我想要的那種一氣呵成大氣的感覺，比較日系吧，后窗特別小，視野極不舒服。3.使用當(dāng)中，中控臺出現(xiàn)間歇性的異響，原因不明。左大燈正常使用半年就不明。

油耗一般是百公里9個油，空間特別大，不僅能坐滿工人，還可以后面裝一些行李箱，或者工具箱。駕駛感覺就是太墊了，這也是因?yàn)橛写罅旱年P(guān)系吧，跑快了后排能飛起來。同級別，我看過福特全順，那個車子舒適但是沒有大梁，后來因?yàn)橐谰S柯是南京的，我是南京人就支持一下。購車133000元，動力還是挺強(qiáng)的f1a的發(fā)動機(jī)意大利進(jìn)口的。

軒逸純電是首款外資純電品牌，讓人比較放在。同時茌外觀，和內(nèi)飾上也是國內(nèi)品牌無法相比的。非常棒！通過一段時間的熟悉，逐漸從原來的駕駛習(xí)慣慢慢適應(yīng)了現(xiàn)在純電汽車的使用。有很多是和汽油車是不同的。主要是在行駛里程和駕駛習(xí)慣上是要調(diào)整的。逐步適應(yīng)了要比汽油車還要舒適，方便。我想做為一款城市代步車是不錯的選擇。

顏值 | 買這款車首先是因?yàn)樵趶V州沒牌，只能買新能源，還有就是完全被它的顏值征服，太帥了！完全不像一個國產(chǎn)車，溜背車型，加上大嘴前臉，就是街上最帥的新能源車！同級對比 | 和小鵬對比過，還是覺得小鵬顏值太丑了！還有就是新企業(yè)不敢入坑！內(nèi)飾 | 兩塊大屏幕！很有科技感！真的愛了，顯示內(nèi)容也很豐富，還有就是新車幾乎沒啥味道，這點(diǎn)好評！空間 | 雖然溜背！不過后排還是很大，后備箱多功能拓展，整體還行。

在我看來這臺車更適合女孩子日常上班代步，首先外觀還是比較可愛的，并且還提供很多種車身配色，可以滿足少女心。另外車身小巧對于女司機(jī)來說在城市中停車掉頭等等都很方便。值得一提的是它的配置表現(xiàn)也是挺豐富的，像倒車影像，手機(jī)無線充電，車聯(lián)網(wǎng)等等都是有的，對于現(xiàn)在的年輕人來說還是比較有吸引力的。另外買這臺車的人對于空間雖然不會有太大的需求，但值得一提的是它的后排座椅是可以純平放倒的，所以滿足日常使用，或者是裝一些大件物品也可以滿足。續(xù)航上這臺車可以達(dá)到408km,就日常代步來說的話是完全夠用了，而且可以上綠牌也省去了一筆費(fèi)用，所以充電方便的話拿這臺車過來上下班代步，買菜接娃還是很合適的。

我的這款五菱之光當(dāng)年是36300買的，到目前為止，跑了12萬公里了，十年的車齡了，到現(xiàn)在動力還是非常的充沛，發(fā)動機(jī)到目前為止還沒有出現(xiàn)過任何毛病，這一點(diǎn)非常的點(diǎn)個贊。這車當(dāng)年沒有方向助力，不過操控起來非常的輕快，保養(yǎng)非常便宜，油耗七個七升左右，個人感覺再跑個三年五載的事，沒有問題的，不過這個車沒有空調(diào)，下一步打算再換一款新的五菱之光。

買這個車就奔空間去的，其他當(dāng)初沒在意，買早了。動力感覺給我這種人有點(diǎn)多了，年紀(jì)在這里，也不追求速度。就是想知道他們說的右后輪異響是怎么響，是不是像那種卡了石頭在輪胎上那樣的響聲，只有在水泥路上空擋滑行才有這個聲音，其他路面沒有，我有點(diǎn)擔(dān)心是不是質(zhì)量問題，求教！

這是一臺優(yōu)缺點(diǎn)都十分明顯的車型。優(yōu)點(diǎn):動力強(qiáng)大，雙電機(jī)四驅(qū)，660nm扭矩，百公里加速5s內(nèi)，這個沒的說。延續(xù)了燃油版車型精致的做工及環(huán)保。依然有沃爾沃強(qiáng)大的安全性做保證。配置齊全，該有的可以說都有了。缺點(diǎn):空間方面比較緊湊，特別是后排座椅短小，影響了舒適性，不適宜長時間乘坐。NEDC420km的續(xù)航現(xiàn)在來看略低了，在一眾主流續(xù)航500-600的車型面前，這個成績并不理想。總體來看，車的確是不錯，沃爾沃的精髓也都有體現(xiàn)，但是就實(shí)際體驗(yàn)來講，此車型更加適合市區(qū)通勤，或者兩口之家使用，是一款精致緊湊型城市SUV。

當(dāng)初決定買它也是為了追尋R36和對旅行車的情懷，不過開了一段時間發(fā)現(xiàn)進(jìn)口大眾和國產(chǎn)大眾的差距不是一丁半點(diǎn)，不虧是讓我舍棄GTI而入手的旅行車，真是一臺好車，想要駕駛感的把懸掛調(diào)到運(yùn)動模式路感杠杠滴，不會太硬也保留了部分的舒適感。想懶人開車調(diào)個舒適模式在城市里慢悠悠的開大船吧。油耗可以接受，這個價位2.0T的車9到10左右也在正常水平，有強(qiáng)迫癥的可以開經(jīng)濟(jì)模式，善于用空擋滑車的話油耗會低很多，反正我試過在擁堵的路段用經(jīng)濟(jì)模式可以開到5.8左右的油耗，不過買這么大一臺車還想著省油的話還不如去買手動高爾夫啊哈哈??

我2019年8月22購買的五菱榮光新卡1.8的國六就是沒以前的車跑得 早曉得就不夠買這車了車夠買第二天 要跑鮮貨的還是考慮一下不要像我沒了解清楚就買了想的澀和以前的一樣能跑結(jié)果錯了跑不動沒動力空車跑高速平路才跑一百一開始跑上坡就只有八九十碼怕什么有錯比認(rèn)吧 還是老客戶就是太相信了 這樣以后誰還敢相信你們這些商家呢？油耗高哦10個