在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速,充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義,還白白浪費掉了汽油。 隨著擋位的升高,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。當掛到最高擋位時,若車輛時速在100KM時速下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功。 真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),達到拉高速的意義。 要說明的是,拉高速時,當每個擋位的轉(zhuǎn)速到達極致時,一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會導(dǎo)致水溫迅速升高,發(fā)動機內(nèi)抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法,但如操作不當也會起到反作用的。此外,在拉高速時要把安全放在首位。