磨合

磨合期最好不要超過(guò)5碼，最好是用拖車(chē)牽引。哈哈，開(kāi)玩笑的，現(xiàn)在車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝已經(jīng)達(dá)到冷磨合了，其實(shí)不必要那么小心翼翼的，你可以看看車(chē)主手冊(cè)里面有沒(méi)有所謂的磨合期，沒(méi)有說(shuō)明就正常開(kāi)就好了

我2018-8-2號(hào)320im提回來(lái)高速就120現(xiàn)在1100多公里，我轉(zhuǎn)速都是4/5千轉(zhuǎn)走，現(xiàn)在最高速速度跑過(guò)180都沒(méi)事，沒(méi)關(guān)系的，你以為還是幾十年前的車(chē)啊

一般來(lái)講，新車(chē)的輪胎必須經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“最佳附著力”；剎車(chē)片必須經(jīng)過(guò)400公里以上行駛，才能達(dá)到“理想的摩擦力”，全車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。特別是汽車(chē)的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的理想程度，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的機(jī)、電、油、水、氣各系統(tǒng)工況沒(méi)有達(dá)到最佳綜合平衡。這些過(guò)渡都稱(chēng)為新車(chē)磨合期。磨合期注意事項(xiàng)：1、宜慢不宜快。新車(chē)初駛、時(shí)速應(yīng)控制在60-80公里/小時(shí)之內(nèi)。2、冷啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱汽車(chē)。冷啟動(dòng)時(shí)最好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間，水溫達(dá)到40℃以上，再緩緩起步上路。3、要忌諱滿(mǎn)載超載。滿(mǎn)載或超載對(duì)新車(chē)機(jī)件損害都很大，必須按車(chē)型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。4、急剎車(chē)行不通。急剎車(chē)是不良駕駛習(xí)慣，特別對(duì)新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大。行車(chē)中應(yīng)提前處理況，減速減擋；如確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車(chē)，也應(yīng)先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。5、例行檢查要記住。新車(chē)一定要堅(jiān)持例行檢查，提前發(fā)現(xiàn)和排除問(wèn)題，以防后患，一查油、水、氣（機(jī)油、剎車(chē)油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣），一旦發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時(shí)檢修；二查汽車(chē)各部位有無(wú)不正常的響聲，發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢修；三查汽車(chē)儀表盤(pán)，行駛中發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮或電腦有提示，應(yīng)及時(shí)檢修。

你的1600公里一千塊還費(fèi)油？我的目前一塊錢(qián)一公里。加了670塊的油了跑了500多點(diǎn)。續(xù)航還有一百多公里，不過(guò)我市區(qū)一直跑不起來(lái)

不要急起急停，就是不要大腳轟油門(mén)，不要大腳踩剎車(chē)，不要起過(guò)100碼，不要超過(guò)80%負(fù)載。

還是有磨合期的，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在的車(chē)出廠就已經(jīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨好了，注意轉(zhuǎn)速不要長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)3000轉(zhuǎn)就行，3000公里內(nèi)稍微注意一下就行

磨合期應(yīng)該只有300公里吧！前天兩千公里的時(shí)候我還跑了趟高速，定速巡航110公里每小時(shí)，轉(zhuǎn)述三千多點(diǎn)！

1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。2.減少負(fù)載：磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載。3.不要使用添加劑：新車(chē)主非常愛(ài)惜自己的新車(chē)，此時(shí)也最容易受人游說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

最好還是磨合一下，磨合期是讓車(chē)子零部件之間相互保持個(gè)最佳工作狀態(tài)的過(guò)程，磨合的期限一般就是首保前這段時(shí)間，主要注意的有：1.新車(chē)磨合期多注意機(jī)油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時(shí)到4S解決處理，這個(gè)都是免費(fèi)的。2.磨合期盡量避免滿(mǎn)載行駛，如果長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載行駛，會(huì)造成機(jī)件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過(guò)荷載的70%。3.盡量避免長(zhǎng)途駕駛，新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，容易造成機(jī)件磨損。當(dāng)然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這樣不利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車(chē)速轉(zhuǎn)速要控制好，車(chē)速一般不要超過(guò)100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預(yù)熱一下車(chē)子，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。6.如果是手擋的車(chē)子，還要及時(shí)變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不好的影響，也容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

現(xiàn)在的裝配工藝相當(dāng)好了，主要還是盡量避免急加速、不要重踩剎車(chē)，避免達(dá)到最高車(chē)速，就可以了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期大約要經(jīng)過(guò)1000公里的行駛距離左右;變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約1000—3000公里的行駛距離左右;輪胎和地面之間的磨合時(shí)間最短，大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車(chē)的整車(chē)磨合期一般都是在1000--3000公里左右。

或許你沒(méi)在汽車(chē)的磨合期特別關(guān)注一些注意事項(xiàng)等，車(chē)輛也沒(méi)見(jiàn)出什么事，只能說(shuō)你走運(yùn)，往往就是經(jīng)過(guò)這些人的一傳十，十傳百的說(shuō)法，都認(rèn)為不存磨合期這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不然，其實(shí)不僅是新車(chē)，就算一些磨合過(guò)的舊車(chē)如果換了大配件，也是需要重新磨合的，很多人第一感覺(jué)不就是磨合嗎有什么難的，所以往往不夠重視，其實(shí)，汽車(chē)磨合是非常重要的，前期磨合不好會(huì)大大降低汽車(chē)的使用壽命：對(duì)于磨合期這個(gè)問(wèn)題，很多人是各執(zhí)己見(jiàn)。有些人說(shuō)新車(chē)現(xiàn)在是沒(méi)有磨合期的，那么也有人說(shuō)新車(chē)現(xiàn)在是有磨合期的。磨合期需要注意什么？新車(chē)投入使用的初期稱(chēng)為汽車(chē)的磨合階段。每一個(gè)生產(chǎn)廠家都向車(chē)主建議了一段磨合里程，一般為1000—2000公里，也有的車(chē)型為2000—3000公里。首先對(duì)于新車(chē)的磨合期來(lái)說(shuō)，現(xiàn)如今，大多數(shù)新車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，在零件的毛邊上做了相應(yīng)的處理，但車(chē)主也需要自己進(jìn)行二次磨合，磨合期對(duì)待車(chē)子一定要溫柔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，要預(yù)熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)油溫升高到一定程度后再進(jìn)行駕駛。首先新車(chē)需要磨合期嗎？新車(chē)需要磨合嗎?所謂的磨合，是指多年前發(fā)動(dòng)機(jī)部件的制造工藝相對(duì)比較低，必須通過(guò)磨合讓各部件之間緊密接合?，F(xiàn)在的造車(chē)工藝要高了不少，在大部分新車(chē)說(shuō)明書(shū)上只說(shuō)了避免激烈駕駛?，F(xiàn)在的新車(chē)磨合相對(duì)沒(méi)那么嚴(yán)格，但也不是完全不需要磨合，下面就給大家說(shuō)說(shuō)一些注意事項(xiàng)。磨合期有多長(zhǎng)?磨合期沒(méi)有絕對(duì)的定義，有的說(shuō)1000公里，有的說(shuō)2000公里，您可以參考說(shuō)明書(shū)。我個(gè)人覺(jué)得在首保前都屬于磨合期，第一箱機(jī)油里的金屬碎屑會(huì)相對(duì)多一些，這時(shí)如果激烈駕駛是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的磨損。磨合期能跑高速嗎?可以跑高速，現(xiàn)在的車(chē)沒(méi)有那么嬌嫩。但是車(chē)速太高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷比較高，一般家轎把速度控制在100km/h以?xún)?nèi)就可以了。駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)一定不要猛踩油門(mén)，不僅浪費(fèi)油還容易導(dǎo)致變速器等部位受損，正確的姿勢(shì)是：緩慢加油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)均速轉(zhuǎn)動(dòng)，待車(chē)速提高后再稍微送一下油門(mén)踏板，再繼續(xù)加油門(mén)，這樣就使得汽車(chē)在一個(gè)很舒適的狀態(tài)下工作，你開(kāi)的也更舒服。磨合期最高轉(zhuǎn)速是多少?通常情況下最好的建議是，新車(chē)最好限速在80—90作用的時(shí)速，一般發(fā)動(dòng)機(jī)在這一時(shí)速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分左右，基本不會(huì)超過(guò)3000，新手可能認(rèn)為只要車(chē)速不超過(guò)建議范圍內(nèi)的時(shí)速，即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)也是可以的，這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)知。磨合完后怎么拉高速?拉高速的目的是為了拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而不是拉高車(chē)速。所以沒(méi)有必要去為了拉高速、冒著超速的危險(xiǎn)而去跑到120km/h以上的速度，甚至有人為了拉高速把車(chē)開(kāi)到極速，這樣既違法又危險(xiǎn)。實(shí)際上，手動(dòng)擋或帶有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋可以通過(guò)手動(dòng)適當(dāng)減檔拉高轉(zhuǎn)速，沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋可以使用S檔或L3檔，但是也別把轉(zhuǎn)速拉過(guò)4000rpm。特別對(duì)于新車(chē)新司機(jī)來(lái)說(shuō)，求穩(wěn)最關(guān)鍵，換擋以汽車(chē)速度為準(zhǔn)。20km/h換二檔，40換三檔，60換四擋，70換五檔，還有一種錯(cuò)誤認(rèn)知就是低速掛高檔省油，這種情況最容易損害發(fā)動(dòng)機(jī)，得不償失。磨合期還要注意什么?除了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合以外，其他部件也需要磨合。例如剎車(chē)，新車(chē)避免緊急剎車(chē)，新的剎車(chē)盤(pán)經(jīng)過(guò)緊急制動(dòng)后有可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均勻，引起剎車(chē)抖動(dòng)和異響。再一個(gè)需要磨合的是變速箱，這就要避免長(zhǎng)時(shí)間使用最高檔高速巡航，可以隔段時(shí)間適當(dāng)降低車(chē)速，讓變速箱降檔等。避免短途行駛，如果是經(jīng)常短途行駛(單程不到10km)，很可能發(fā)動(dòng)機(jī)各區(qū)域溫度還沒(méi)均勻就到目的地了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)主要是由金屬構(gòu)成，溫度不均勻容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)各部件膨脹不均勻，從而引起磨損不均勻。

新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。著車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。(二)不要高速行駛新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負(fù)荷過(guò)重新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。(五)忌跑長(zhǎng)途新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。(六)忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。(七)及時(shí)換擋換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。(九)初駛保養(yǎng)新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。

（一）長(zhǎng)距離行駛：磨合期內(nèi)較遠(yuǎn)距離行駛時(shí)，適當(dāng)注意讓車(chē)輛“休息”，同時(shí)車(chē)主自己也可適當(dāng)放松休息一下，避免疲勞駕駛，長(zhǎng)距離行駛時(shí)動(dòng)力連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)于新機(jī)體部件易造成不規(guī)則或異常磨損。適當(dāng)?shù)摹靶菹ⅰ笨梢越o發(fā)動(dòng)機(jī)“減負(fù)”。（二）勿讓車(chē)輛超負(fù)荷行駛：車(chē)輛磨合期內(nèi)如滿(mǎn)載、超載行駛，對(duì)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有一定程度的“損傷”。建議最初行駛1000KM內(nèi)勿滿(mǎn)載甚至超載行駛。（三）勿緊急制動(dòng)：在行駛當(dāng)中如果緊急制動(dòng)，不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時(shí)加大對(duì)車(chē)輛底盤(pán)和動(dòng)力“沖擊”負(fù)荷，建議在最初行駛1000KM內(nèi)保持一定車(chē)速，忌常使用緊急制動(dòng)（當(dāng)然突發(fā)情況例外）。（四）勿經(jīng)常拉高速行駛：磨合期內(nèi)有一定速度限制，參考自己隨車(chē)的使用手冊(cè)，行駛時(shí)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)“轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表”，確保在一定速度內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比（參照使用手冊(cè)）。參考以下建議（僅為通用標(biāo)準(zhǔn)）：A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h間或以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為宜。B、1K-2K公里時(shí)最高速度可適當(dāng)提高，一般可以在90~100KM/h之間或以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右為宜。C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之間或以下。轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。

新車(chē)建議車(chē)速100碼，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，有磨合期。磨合期對(duì)汽車(chē)的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質(zhì)量決定著整車(chē)的壽命，磨合期需注意如下幾方面：1.切勿緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，特別是在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.不能超載：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)你愛(ài)車(chē)的機(jī)件造成損壞。在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.不建議跑長(zhǎng)途：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，這樣容易造成機(jī)件磨損。4.切勿高速行駛：車(chē)速不要超過(guò)一般在100碼，且在行駛中要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。5.切勿過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，抗氧化性能優(yōu)越，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。6.切勿起步不熱車(chē)：新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱，給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，而且潤(rùn)滑時(shí)間約30秒鐘左右。

你好恭喜提車(chē)新車(chē)磨合分階段前一千公里時(shí)速逐步提高既可以以后不超速保持在不大功率長(zhǎng)時(shí)間行駛氣缸磨合最佳是在一萬(wàn)公里左右僅供參考

我認(rèn)為是有磨合期的。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。我的車(chē)1萬(wàn)公里后的提速性比新車(chē)時(shí)好很多呢。建議你新車(chē)不要開(kāi)得太猛，另外，高速拉缸是必要的（僅代表個(gè)人觀點(diǎn)哦），但不要長(zhǎng)時(shí)間超速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速都達(dá)到就可以了。

新車(chē)磨合期，是指新車(chē)出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期，新車(chē)的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

沒(méi)啥，新車(chē)一般沒(méi)多大問(wèn)題的，不需要太多操心。記得溫柔開(kāi)車(chē)、文明駕駛，保持前后左右車(chē)距哈!新車(chē)很容易剮蹭的！

不管你是什么高級(jí)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前只不過(guò)象征性的冷磨雖說(shuō)部件也是比以前精密還有很多人表述新車(chē)到手不用磨合呵呵如果你想讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行就不要違背科學(xué)常理5000公里內(nèi)一定低于3000轉(zhuǎn)之后按時(shí)保養(yǎng)不管什么車(chē)保你用著安心