高速

該跑高速跑高速，到了里程該保養(yǎng)保養(yǎng)，拉高速不是說(shuō)你高速跑一趟，其實(shí)是在行駛中拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如滿意請(qǐng)采納

隨著工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)今的汽車(chē)工業(yè)相比十幾年前當(dāng)然是要先進(jìn)許多，汽車(chē)的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以說(shuō)許多汽車(chē)廠家出廠的汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有很高的契合度了，對(duì)磨合的要求也沒(méi)那么高了，害怕麻煩的朋友們只要正常駕駛，也可以不進(jìn)行磨合。但最好是按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上所要求的來(lái)做，關(guān)于磨合這一部分的說(shuō)明要好好看，如果有要求就按照要求的來(lái)做，例如車(chē)速不能超過(guò)最大車(chē)速80%以上等，按照說(shuō)明磨合了汽車(chē)以后駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。沒(méi)有要求的話不進(jìn)行磨合也是可以放心駕駛的。

感覺(jué)這一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)啥,放后輪使用吧.輪胎最薄弱的位置就是這個(gè)胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時(shí)更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買(mǎi)一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車(chē)選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車(chē)輪胎花紋磨損過(guò)大時(shí),建議買(mǎi)一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),比較容易掌控車(chē)輛.以防車(chē)輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

你看下磨合期注意事項(xiàng)車(chē)輛磨合期5大注意事項(xiàng)何為磨合期，其實(shí)就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。每輛新車(chē)售出后在車(chē)主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。因?yàn)槠?chē)組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期對(duì)汽車(chē)的影響：使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力，這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會(huì)引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車(chē)的壽命。汽車(chē)在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器，主減速器、差速器、車(chē)輪軸承、剎車(chē)碟（鼓）剎車(chē)皮，輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車(chē)系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，所以也需要控制行車(chē)速度。因此在磨合期內(nèi)要注意幾個(gè)事項(xiàng)：1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。2.減少負(fù)載：磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載。3.不要過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過(guò)早更換。不用擔(dān)心磨屑過(guò)多，因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過(guò)后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如：SAE5W30的粘度。4.不要使用添加劑：新車(chē)主非常愛(ài)惜自己的新車(chē)，此時(shí)也最容易受人游說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。5.起步前預(yù)熱：新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤(rùn)滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤(rùn)滑油已到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件（尤其是渦輪增壓車(chē)型），才能起步。充分潤(rùn)滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤(rùn)滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過(guò)性的影響而不同，所以為確保潤(rùn)滑到位，至少要一分鐘以上。

如果修補(bǔ)后沒(méi)有出現(xiàn)漏氣，可以正常在高速公路行駛，但要注意經(jīng)常檢查。以下的原因輪胎不能修補(bǔ)：胎側(cè)不可以修補(bǔ)。胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6毫米不可以修補(bǔ)。如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。

好天氣，路況良好的情況下，時(shí)速最高120碼，車(chē)距大于200米，即安全；路況不佳，路窄車(chē)多，時(shí)速90碼，車(chē)距大于100米，即安全；雨霧天氣，山區(qū)路段，時(shí)速60-80碼，靠右邊慢車(chē)道行駛，開(kāi)霧燈，保持100米車(chē)距，即安全。

沒(méi)試過(guò)全程120的車(chē)速，平時(shí)我都控制在110左右，滿電情況，車(chē)上3個(gè)大男人，還開(kāi)空調(diào)，可以跑550公里肯定的！如果是120的車(chē)速跑，我估計(jì)400多公里沒(méi)壓力，能不能跑到500就難說(shuō)

拉高速是非常傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，特別是新車(chē)！其次就是安全，哪家汽車(chē)說(shuō)明手冊(cè)有提到過(guò)？？？正常行駛就行。拉一次至少發(fā)動(dòng)機(jī)提前2年衰退。新車(chē)1萬(wàn)公里才算過(guò)完磨合期。

我的車(chē)和你一樣，高速亮燈，問(wèn)了4S說(shuō)沒(méi)事，我自己猜測(cè)加了品質(zhì)不好的汽油，后來(lái)又自己不亮了，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)是燒機(jī)油，你要注意了，看看機(jī)油還有多少。我現(xiàn)在車(chē)子很沒(méi)勁，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

這東西就是加，也是油箱里快沒(méi)油了再加這個(gè)，然后把油箱加滿汽油，這樣既保證添加劑和汽油充分混合，又不會(huì)導(dǎo)致添加劑成分占比過(guò)多。還有3008這車(chē)2.0的可以加添加劑，1.6的不建議加，這是4S告訴的。

太謹(jǐn)慎了，我253經(jīng)?？?00公里沒(méi)充電的高速，續(xù)航跑到過(guò)340，電車(chē)想續(xù)航遠(yuǎn)點(diǎn)就開(kāi)慢點(diǎn)，自己完全可以控制，

每輛車(chē)轉(zhuǎn)速都不一樣，轉(zhuǎn)速高低也和你加的機(jī)油有關(guān)系，新車(chē)是長(zhǎng)城礦物質(zhì)油，不好，建議2500轉(zhuǎn)速就行了，拉高速不要過(guò)100，等換了機(jī)油在高轉(zhuǎn)速，推薦銀殼牌5W30，全合成，

都什么年代了什么加工技術(shù)了還新車(chē)磨合期不超80公里？你見(jiàn)過(guò)汽車(chē)廠下線后開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)是怎么開(kāi)的嗎？負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)的人是計(jì)件的，開(kāi)一輛車(chē)過(guò)去多少錢(qián)，一下線他們就把速度給你開(kāi)超過(guò)100了

開(kāi)過(guò)，從江蘇鹽城到浙江寧波，來(lái)回1000公里，全程在110左右，超大卡車(chē)會(huì)有飄的感覺(jué)，橫風(fēng)區(qū)也有點(diǎn)，其他都沒(méi)啥問(wèn)題。對(duì)了，我是1.2的最低配。但是最后補(bǔ)一句，高速開(kāi)車(chē)，安全第一??

在做完首保，換過(guò)第一桶機(jī)油以后在去，這樣新?lián)Q的機(jī)油比較干凈，對(duì)車(chē)輛有更好地保護(hù)作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要條件允許也是可以的自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不要超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3,手動(dòng)擋要一檔一拉（手自一體最好切換到手動(dòng)模式），前三擋，每擋不要超過(guò)5分鐘，第四擋開(kāi)始，每擋不要超過(guò)3分鐘。整個(gè)過(guò)程控制在20分鐘內(nèi)。選擇好安全的路線，車(chē)比較少。去之前，記得加滿油啊！還有就是拉完高速后再開(kāi)兩千公里左右換一次新機(jī)油！

在幾十年前，汽車(chē)的制造工藝還并不發(fā)達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱里的很多零件還是要經(jīng)過(guò)冷磨合才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。但是反觀今日，汽車(chē)的制造水平已經(jīng)突飛猛進(jìn)，已經(jīng)不需要用到冷磨合去使零件變得光滑。因此，新出廠的汽車(chē)不需要拉高轉(zhuǎn)速。雖然說(shuō)新車(chē)不需要拉高轉(zhuǎn)速，但是新車(chē)還是要經(jīng)過(guò)磨合期的。磨合期還是需要車(chē)主注意使用方面的問(wèn)題。首先就是避免急剎車(chē)，新車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)還未經(jīng)過(guò)仔細(xì)磨合，新車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片還是處于嬌嫩的狀態(tài)。第二，新車(chē)最好避免高轉(zhuǎn)速行駛，雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)能設(shè)計(jì)出高轉(zhuǎn)速就一定能承受住高轉(zhuǎn)速的壓力。但是新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中無(wú)論是活塞還是曲軸都未出磨合期。因此最好還是保持2500轉(zhuǎn)以下行車(chē)。第三，新車(chē)磨合的時(shí)候應(yīng)該要使變速箱每個(gè)檔位都得好良好的磨合，變速箱的零件屬于精密部件，每一個(gè)檔位對(duì)行車(chē)來(lái)說(shuō)都非常重要，因此磨合的時(shí)候多行駛不同的路段，使每個(gè)檔位都得到磨合。

罰啊，只要有明顯的標(biāo)識(shí)，只有是這樣的天氣，那就應(yīng)該遵守的。我都是按規(guī)定車(chē)速行駛的，還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)罰款呢。

新車(chē)?yán)咚倩蛟S更有利于新車(chē)的磨合，不過(guò)其真實(shí)說(shuō)法各說(shuō)不一，不過(guò)呢，車(chē)輛拉高速對(duì)于車(chē)輛的磨合以及發(fā)動(dòng)機(jī)清除積炭有一定的作用。

不必刻意的去拉高速，只要避免超負(fù)荷行駛汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%，進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，為減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車(chē)路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。二、勿高速行駛新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)在40~70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長(zhǎng)途，車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。此外，駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內(nèi)；車(chē)在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車(chē)，力爭(zhēng)做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼?chē)

雙擎有點(diǎn)矛盾的，市區(qū)開(kāi)絕對(duì)是省油，但買(mǎi)雙擎要多跑公里數(shù)，才省回買(mǎi)車(chē)的差價(jià)。但細(xì)想市區(qū)能跑多大公里數(shù)？雙擎跑高速絕對(duì)同1.2T一樣油耗。但是多跑公里數(shù)，保養(yǎng)也會(huì)增多。說(shuō)實(shí)話性?xún)r(jià)比很底。想舒適點(diǎn)雙擎是好點(diǎn)