1、道路因素:汽車在高速公路上能跑多快,往往不是由汽車本身決定的,而是由汽車與路面的附著力決定的,這與高速公路的設(shè)計有很大的關(guān)系。2、道路因素 眾所周知,目前高速公路都是瀝青路面,路面的摩擦系數(shù)、護欄的強度、車道寬度、坡度、曲率半徑、標志尺寸都是按照120km/h的標準來設(shè)計的,要想提高行駛速度和通行率,那么高速公路就要面臨改造建設(shè),成本非常大。3、限速通常意義上起到指導(dǎo)作用,比如德國高速不限速路段的建議行駛速度是130KM/H。國內(nèi)高速限速120KM/H,但超過限速10%以內(nèi),不罰款只會給予警告,也就說你可以跑132KM/H。4、國內(nèi)高速公路目前最高限速120km/h,其實限速120km/h的原因是根據(jù)公路本身特性和人體生理機能而制定的。當車速在120km/h時,路面情況可以和車況更好地匹配,事故率較低。5、,目前國內(nèi)的車輛,特別是國產(chǎn)的,產(chǎn)品質(zhì)量和機械性能,比較適合在120公里每小時范圍。4,根據(jù)我國道路交通情況制定的規(guī)則。政府制定法律,有一個普惠性。如果超過正常值,可能帶來滅頂之災(zāi)。我國北方平原多,道路筆直。