汽油

汽油車(chē)有分國(guó)幾。相關(guān)介紹：1、全世界的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)基本是以美國(guó)、歐洲和日本等國(guó)家為準(zhǔn)，特別是歐洲國(guó)家的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)被很多國(guó)家應(yīng)用和借鑒，中國(guó)對(duì)于汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)也是借鑒了歐洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，然后在基礎(chǔ)上做調(diào)整，形成了國(guó)I、國(guó)II、國(guó)III、國(guó)IV、國(guó)V、國(guó)VI等級(jí)的排放標(biāo)準(zhǔn)；2、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

民營(yíng)加油站3元的油多，中石化、中石油5元的油多。這些油有什么區(qū)別？嚴(yán)格來(lái)說(shuō)兩者沒(méi)有區(qū)別，因?yàn)榘凑找蠖际呛细衿汀Ｋ绾文苡兴鳛?？都?2 #汽油。沒(méi)什么區(qū)別，對(duì)嗎？但事實(shí)上，它們的價(jià)格相差很大，不是嗎？民營(yíng)加油站3元多的油。當(dāng)然，有時(shí)候中石化和中石油同樣的價(jià)格也能拿到3塊多。所以本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，除了價(jià)格上的區(qū)別。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，加一箱油的區(qū)別就是可以少花100多塊錢(qián)，這是100塊錢(qián)的真金白銀。然而，眾所周知，石油也是一種快速消費(fèi)品。其實(shí)民營(yíng)加油站可能和中石化、中石油有點(diǎn)區(qū)別。有什么區(qū)別？一些民營(yíng)加油站私自加油，私煉的油有時(shí)可能不合格。這就是一些加油站的區(qū)別，就是以次充好。這當(dāng)然是違法的，但可能只是監(jiān)管不力。大多數(shù)情況下，只要民營(yíng)加油站不自己煉油，一般都是中石化或者中石油的成品油，所以沒(méi)有區(qū)別。可以放心添加。一般情況下是不會(huì)有問(wèn)題的，因?yàn)槿绻麢C(jī)油不好，老司機(jī)都能感覺(jué)到。如果經(jīng)常私自加油，沒(méi)有什么異常，說(shuō)明這個(gè)加油站的油是合格的，可以放心加油。為了節(jié)省更多的資金和經(jīng)濟(jì)，我們應(yīng)該對(duì)中石化和中石油的虧損少做貢獻(xiàn)，因?yàn)閮赏坝偷奶潛p太大了。作為中石化和中石油的名義股東，讓它少虧點(diǎn)。

2.4升汽油車(chē)型百公里油耗11升。君5是長(zhǎng)城下的皮卡。這款車(chē)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，101馬力，最大扭矩184牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2400-2800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁制氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)122馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁制氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，102馬力，最大扭矩225牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至2800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁制缸蓋和鑄鐵缸體。豐5的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧獨(dú)立懸架。大部分皮卡的后懸架基本采用鋼板彈簧懸架，可以大大提高汽車(chē)的載重性能。

這是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。等級(jí)越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好。大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都需要使用高標(biāo)號(hào)汽油，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力和溫度基本高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種異常燃燒現(xiàn)象，會(huì)發(fā)生在壓縮沖程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)會(huì)基本關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮可燃混合氣。被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將基本上增加。汽油穩(wěn)定性不好，可燃混合物會(huì)提前燃燒。燃燒的可燃混合物向下推動(dòng)活塞，而活塞向上移動(dòng)。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油合理性。劇烈的爆震甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)連桿的變形或活塞的爆裂。如果發(fā)動(dòng)機(jī)損壞到這種程度，維修費(fèi)用非常高。當(dāng)然，朋友平時(shí)用車(chē)，一定要為愛(ài)車(chē)選擇標(biāo)號(hào)準(zhǔn)確的汽油。而且加油的時(shí)候一定要去油質(zhì)相對(duì)較好的加油站。朋友們一定不要貪小便宜去一些油質(zhì)差的加油站加油。

如果廠家規(guī)定可以使用92汽油，那換成92汽油是完全沒(méi)有問(wèn)題的。如果廠家規(guī)定最低需要使用95汽油，那換成92汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降，油耗升高的情況，并且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)還可能會(huì)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。95號(hào)和92號(hào)汽油的區(qū)別：汽油標(biāo)號(hào)代表的是汽油的辛烷值，例如92號(hào)汽油，它的異辛烷比例就約占92%，正庚烷的比例大概占8%，因?yàn)楫愋镣榈目贡暂^好，正庚烷的抗爆性較差，所以標(biāo)號(hào)越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

汽車(chē)汽油濾清器分為內(nèi)置汽油濾清器和外置汽油濾清器。這與車(chē)輛的出廠設(shè)計(jì)有關(guān)。這兩種汽油濾芯的更換周期是不同的。一般外置汽油濾芯的更換周期在3萬(wàn)到4萬(wàn)公里左右，需要更換一次。這種過(guò)濾元件的成本較低。內(nèi)置汽油濾清器在汽油箱里，這種汽油濾清器的更換周期比較長(zhǎng)，一般在5萬(wàn)到6萬(wàn)公里左右。這種內(nèi)置汽油濾清器價(jià)格較高，更換起來(lái)也比較麻煩。

加92號(hào)汽油的車(chē)可以加95號(hào)汽油。但在一般情況下，最好按照廠家推薦的標(biāo)號(hào)來(lái)加注。以下是相關(guān)資料：1、查看車(chē)輛油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注的最適汽油標(biāo)號(hào)，如果最適汽油標(biāo)號(hào)為92號(hào)及以上，那么可以加注95號(hào)汽油。2、如果最適汽油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，那么不建議加注95號(hào)汽油。長(zhǎng)期加注高標(biāo)號(hào)汽油不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)，也影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。3、92號(hào)和95號(hào)汽油的區(qū)別在于兩者的正庚烷和異辛烷的比例不同。92號(hào)汽油含有百分之九十二的異辛烷，百分之八的正庚烷；95號(hào)汽油含有百分之九十五的異辛烷，百分之五的正庚烷。

新能源燃油可以代替汽油使用。同時(shí)也會(huì)存在一定的缺點(diǎn)。這種油長(zhǎng)期代替汽油使用的話，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損傷，還有平日的耗油量會(huì)比汽油多很多，動(dòng)力也沒(méi)有汽油強(qiáng)勁。以下是關(guān)于新能源燃油的具體介紹：1、簡(jiǎn)介：新能源燃油是指“醇基油”、“碳?xì)溆汀敝?lèi)的產(chǎn)物。都是甲醇混合燃料，就是在甲醇的基礎(chǔ)上添加了一些改性添加劑、穩(wěn)定劑之類(lèi)的化學(xué)物質(zhì)。2、類(lèi)別：甲醇、乙醇、其他各類(lèi)雜醇的混合物其實(shí)都可以算新能源燃油。新能源油燃燒值與石油液化氣相當(dāng)，可作為石油液化氣及燃料油的替代燃料，燃燒后的廢氣排放比石油液化氣低80%以上。

途觀1.8T可以加92 #汽油，其他車(chē)型不能。途觀是大眾旗下的緊湊型suv，220馬力四驅(qū)，007.6秒。這輛汽車(chē)使用三個(gè)引擎。以下是途觀配置介紹：1。途觀的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體；2.1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率160馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；3.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩200馬力，280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5100 ~ 6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700 ~ 5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；4.途觀前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。大眾途觀標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、ASR牽引力控制。EDS電子差速系統(tǒng)、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)功能、TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置。5.鷹眼大燈、雙橫鍍鉻格柵、limatronic雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全自動(dòng)舒適座椅、靈活開(kāi)放式座艙、全景全景電動(dòng)天窗、精致動(dòng)感的尾燈是途觀的潛在亮點(diǎn)。

本田汽油清洗劑有用，可以與汽油混合燃燒，借助其表面活性，幫助分解和粉碎沉積物，溶解積碳，從而起到清潔作用。汽油清凈劑是一種具有清凈、分散、抗氧和防銹性能的復(fù)合汽油添加劑，加入車(chē)用汽油中既能抑制燃油系統(tǒng)內(nèi)部沉積物的生成，又能將已生成的氧化沉積物迅速分散、清除，進(jìn)而確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性正常發(fā)揮，使燃油的燃燒性能得到改善。本田，全稱(chēng)本田技研工業(yè)株式會(huì)社，是一家同時(shí)在東京證券交易所和紐約證券交易所（NYSE）上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)制造商，公司名稱(chēng)源自創(chuàng)始人本田宗一郎（1906-1991），英文名Honda為日語(yǔ)本田的音譯。

買(mǎi)車(chē)后，很多人都很在意用車(chē)時(shí)的其中一項(xiàng)費(fèi)用。我們加油一般用92#、95#、98#。這些汽油都是無(wú)鉛汽油，隨后東北、山東等多個(gè)省份相繼推出乙醇汽油。那么無(wú)鉛汽油和乙醇汽油有什么區(qū)別呢？首先，現(xiàn)在的汽油是無(wú)鉛汽油。無(wú)論使用92號(hào)汽油還是乙醇汽油，都是無(wú)鉛的。雖然含鉛汽油在世界范圍內(nèi)已經(jīng)被禁止，但是無(wú)鉛汽油并不是完全不含鉛。原油中雖然含有微量鉛，但含量很低，每升汽油的含鉛量只有1% g左右，乙醇汽油是由谷物和各種植物纖維加工而成的燃料，是由乙醇和普通汽油按一定比例混合而成的新型燃料。按照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油由“90%無(wú)鉛汽油和10%燃料乙醇”制成。在加油站加油如何區(qū)分普通無(wú)鉛汽油和乙醇汽油？普通無(wú)鉛汽油的標(biāo)號(hào)有92#、95#、98#等。而乙醇汽油的標(biāo)簽前加乙醇標(biāo)簽“E”，如E92#、E95#、E98#。明白了這一點(diǎn)，加油的時(shí)候就好分辨了。無(wú)鉛汽油和乙醇汽油誰(shuí)更好？?jī)烧哒l(shuí)更勝一籌？這是很多業(yè)主最關(guān)心的話題。你可能更關(guān)心誰(shuí)更容易燃燒，而不是兩者的排放差異。誰(shuí)對(duì)汽車(chē)的損害更大？首先，相對(duì)于燃燒后產(chǎn)生的熱值，乙醇本身的熱值要比汽油低40%，所以為了得到同樣的動(dòng)力輸出，乙醇汽油比普通汽油多消耗5%左右的燃油，所以自動(dòng)使用乙醇汽油。此外，乙醇的揮發(fā)性和高溫蒸發(fā)性大于普通汽油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)油氣混合和燃料燃燒速度，給汽車(chē)帶來(lái)加速性低、冷啟動(dòng)困難等問(wèn)題。另外，乙醇汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生乙酸，對(duì)汽車(chē)金屬有一定的腐蝕。當(dāng)乙醇汽油的乙醇含量控制在10%以?xún)?nèi)時(shí)，這種腐蝕是很輕微的，但當(dāng)乙醇含量超過(guò)15%時(shí)，就必須向燃料中注入添加劑，抑制腐蝕的形成。另一個(gè)是乙醇本身有一定的吸水性。乙醇汽油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期存放，含水量逐漸增加，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)一定的燃燒問(wèn)題。既然乙醇汽油有這些問(wèn)題，為什么我們還在用？事實(shí)上，我們不是唯一使用乙醇汽油的人。第一個(gè)使用它的國(guó)家是巴西。然后在美國(guó)、歐洲等國(guó)家流行了一段時(shí)間。乙醇汽油最大的優(yōu)勢(shì)是抗爆能力強(qiáng)，排放污染低，燃料成分乙醇的獲取方式極其便捷，技術(shù)上也非常成熟。如果乙醇含量控制在10%以?xún)?nèi)，汽車(chē)可以直接使用乙醇汽油，不需要任何特殊改裝。綜上所述，近年來(lái)，網(wǎng)上一直流傳著各種關(guān)于歐洲禁酒禁汽油的信息和新聞。(小編既沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，也沒(méi)有考察過(guò)那些國(guó)家的具體政策，所以很難評(píng)論。雖然乙醇汽油有其存在的理由，但它并不是替代傳統(tǒng)汽油的完美產(chǎn)品，可以說(shuō)存在很多不足。但由于國(guó)家未來(lái)推廣乙醇汽油幾乎不可逆轉(zhuǎn)，很多車(chē)主應(yīng)該盡快調(diào)整和接受自己的感受，而不是擔(dān)心是否應(yīng)該使用乙醇汽油。

渦輪增壓汽車(chē)要加95號(hào)汽油的原因是：標(biāo)號(hào)高的汽油著火燃燒的穩(wěn)定性好，抗爆性好，不會(huì)因?yàn)闅飧讐毫Φ脑龈叨a(chǎn)生爆燃的現(xiàn)象。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。汽油的特性是：1、蒸發(fā)性：在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，迅速氣化并與空氣形成均勻的可燃混合氣；2、安定性：常溫和液相條件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各種使用條件下具有抗爆震燃燒的能力；4、腐蝕性：汽油內(nèi)有含硫化合物會(huì)對(duì)物品產(chǎn)生腐蝕。

柴油和汽油在揮發(fā)性、與空氣的混合、能量含量、燃燒方式和排放特性等方面存在差異。高能汽油更輕，包含更小的分子。烴化合物含有約8-10個(gè)碳原子，而柴油含有12-15個(gè)碳原子。燃燒時(shí)，碳越多，釋放的能量越多。因此，與同體積的汽油和柴油相比，柴油可以提供更高的能量。熱效率都差不多，柴油機(jī)省油是必然的。這也是為什么越大的車(chē)輛越傾向于使用柴油(大部分坦克使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，少數(shù)坦克使用汽油燃?xì)廨啓C(jī)，性能更好，但是油耗高，因?yàn)槠吞菀c(diǎn)燃，所以需要加強(qiáng)防護(hù))。燃燒方式：汽油分子比較小，主動(dòng)燃點(diǎn)低。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與理想比例的空氣混合，壓縮到10左右，由火花塞點(diǎn)燃。柴油含碳量高，需要更多的空氣，不容易被火花塞點(diǎn)燃。所以需要對(duì)柴油混合物進(jìn)行15~18倍壓縮比的壓縮(氣體壓縮后溫度會(huì)上升)直到燃燒。也就是說(shuō)，汽油機(jī)是火花塞點(diǎn)火，柴油機(jī)是壓縮點(diǎn)火，沒(méi)有火花塞。柴油和汽油在揮發(fā)性上的區(qū)別在于，汽油是揮發(fā)性的，而柴油不是。于是我們?nèi)チ思佑驼?，聞到的是汽油味，不是柴油味。汽油混空氣容易混空氣。揮發(fā)性汽油很容易進(jìn)入空氣。當(dāng)然，汽油很容易與空氣混合。這也是為什么汽油會(huì)通過(guò)缸內(nèi)直噴和分層噴射來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化汽油和空氣的混合?；旌虾螅紵龝?huì)更完全。柴油不容易與空氣混合，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)往往燃燒不完全，有些部位燃燒不完全，散發(fā)出黑色的碳粒。所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易冒黑煙，氣味很濃。技術(shù)成熟，燃燒好的柴油機(jī)，不會(huì)冒黑煙，味道甚至比汽油機(jī)還要小。特征尾氣汽油在高溫下燃燒劇烈，不完全燃燒的化合物在高溫下會(huì)部分解離。主要排放物是一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸铩２裼蜋C(jī)內(nèi)空氣較多，但由于混合不如汽油好，缺氧區(qū)域容易產(chǎn)生碳煙，這也是老柴油車(chē)加速快，冷啟動(dòng)時(shí)黑煙滾滾的原因。因?yàn)橛懈嗟目諝?，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锔?。顆粒物和氮氧化物是柴油機(jī)排放的主要物質(zhì)。

50比1汽油即汽油50ml搭配二沖程機(jī)油1ml?？墒褂脺y(cè)量容積的量具，油壺和配油壺配出。50:1汽油的配比方法：1、可測(cè)量容積的量具和可混合汽油和機(jī)油的配比方法:測(cè)量250毫升汽油和5毫升二沖程機(jī)油，倒入油壺中，混合均勻，得到比例為50:1的混合燃料。2、測(cè)量容積和混合燃料兩種功能的油壺(稱(chēng)為調(diào)油壺)配比方法：先加入二沖程機(jī)油至10ml，再加入汽油至260ml，混合均勻，即得到比例為25:1的混合燃油。3、二沖程機(jī)油測(cè)量和汽油測(cè)量?？膳c燃油混合的油壺(即配油壺包括機(jī)油腔和汽油腔)。

在高速行駛或者野外行駛的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上的指示燈亮了。怎么才能堅(jiān)持到加油站？當(dāng)燃油箱中的燃油油位過(guò)低時(shí)，組合儀表上的警示燈會(huì)亮起，同時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，并在組合儀表的顯示屏上顯示警告信息。一般油箱大于60L時(shí)，油箱里還剩下6升左右的油。所以根據(jù)平時(shí)開(kāi)車(chē)的油耗，可以大致算出車(chē)子能跑多遠(yuǎn)。按照普通城市8.5L綜合油耗的標(biāo)準(zhǔn)，油表開(kāi)著的情況下，車(chē)最多能跑70公里左右。但是，能跑多遠(yuǎn)還跟駕駛習(xí)慣、技術(shù)、車(chē)、省油技巧、路況、天氣等諸多因素有關(guān)。所以油表燈亮了，你最好盡快加油。不要冒險(xiǎn)。駕駛建議：缺油會(huì)損壞油泵。很多車(chē)主都有油表燈亮后加油的習(xí)慣。這個(gè)習(xí)慣很不好，因?yàn)槠捅檬桥菰谄屠锢鋮s的，而且很容易因?yàn)橛蜔糸L(zhǎng)時(shí)間報(bào)警后汽油泵不能充分冷卻而損壞。如果燃油表燈亮了，不要驚慌。如果是高速，就要?jiǎng)蛩傩旭偅灰蝗粍x車(chē)，也不要低速行駛，因?yàn)榈退僖操M(fèi)油。正確的做法是盡量靠右，找個(gè)休息區(qū)加油。【經(jīng)驗(yàn)總結(jié)】1。找到最近的加油站，確保它不太遠(yuǎn)。在高速公路上，找到服務(wù)區(qū)，或者下高速公路找到加油站。2.控制速度。最省油的車(chē)速在60-100km/h之間，注意進(jìn)入省油模式后，車(chē)速越高，耗油越多。車(chē)速最好控制在100 km/h以?xún)?nèi)，但要注意高速公路上的最低限速標(biāo)志，不要低于最低限速行駛，以免發(fā)生危險(xiǎn)。3.車(chē)輛載重量越大，消耗的燃油就越多。如果有同行車(chē)，可以把大件行李和乘客安排到另一輛車(chē)上。4.關(guān)閉電器、導(dǎo)航、空調(diào)等大功率電器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而影響油耗。5.關(guān)上窗戶(hù)。汽車(chē)高速行駛時(shí)，風(fēng)阻會(huì)很大。所以關(guān)上所有的窗戶(hù)會(huì)節(jié)省你很多燃料。6.注意路況，盡量走平坦的路。柏油路肯定比坑坑洼洼省油。7.平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，慢慢踩油門(mén)，提前預(yù)知周?chē)?chē)輛和情況，避免踩剎車(chē)。8.避免擁堵。油不多了。如果你走錯(cuò)了路或者遇到了交通堵塞，那真的會(huì)讓事情變得更糟。所以你要合理規(guī)劃道路，時(shí)刻注意路標(biāo)或者使用導(dǎo)航，避免走錯(cuò)路。

現(xiàn)在我們用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)閲娪推鞫际怯砂l(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)處于斷電狀態(tài)，所以熄火后踩油門(mén)不會(huì)導(dǎo)致汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。你可以放心，這種情況只會(huì)發(fā)生在老化油器車(chē)型上。

汽油濾清器汽油從油箱進(jìn)入汽油泵之前，通過(guò)汽油濾清器去除雜質(zhì)和水分，減少了汽油泵和化油器的故障。濾芯由多孔陶瓷或微孔濾紙制成。陶瓷濾芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)金屬消耗，過(guò)濾效果好，但不易清洗，使用壽命短。紙質(zhì)過(guò)濾器過(guò)濾效果好，結(jié)果簡(jiǎn)單，使用方便?，F(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用一次性紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，一般每30000公里更換一次。

無(wú)論是汽油還是柴油，最終都會(huì)在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生膨脹力推動(dòng)活塞做功。汽油機(jī)和柴油機(jī)最大最本質(zhì)的區(qū)別在于混合氣的燃燒原理。汽油機(jī)：預(yù)混合，火花塞點(diǎn)火。從進(jìn)氣沖程到火花塞點(diǎn)火，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行相同的任務(wù)：使混合物適合火花塞點(diǎn)火。因?yàn)槠偷淖匀紲囟群芨?，而火花塞的電弧中心溫度可以達(dá)到上千攝氏度，但是這個(gè)高溫區(qū)域太小，所以汽油機(jī)只能將汽油蒸發(fā)形成足夠濃度的油氣混合物，然后火花塞點(diǎn)燃靠近電弧的混合物產(chǎn)生火芯，火芯會(huì)繼續(xù)點(diǎn)燃其他混合物，這樣火焰就會(huì)向外蔓延，最終完成全部燃燒。因?yàn)榛旌蠚獾娜紵俣群芸?，幾乎接近爆炸速度，所以汽油機(jī)的燃燒速度很快。因此，汽油機(jī)可以達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速。另一方面，柴油機(jī)燃點(diǎn)低，超過(guò)200攝氏度就會(huì)著火。在進(jìn)氣沖程中，柴油機(jī)只吸入空氣，當(dāng)充滿空氣時(shí)，就開(kāi)始大力壓縮，將充滿一個(gè)氣缸的空氣壓縮到很小的質(zhì)量。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，空氣溫度突然上升。這時(shí)，高壓噴嘴開(kāi)始向氣缸噴油。由于噴射壓力高，柴油被充分霧化。噴入氣缸的柴油滴受熱揮發(fā)，與空氣混合，然后開(kāi)始燃燒。燃燒產(chǎn)生的高溫促進(jìn)了后續(xù)柴油液滴的蒸發(fā)、混合和燃燒。所以柴油機(jī)在工作的時(shí)候，柴油是同時(shí)噴射和燃燒的，燃燒速度比汽油機(jī)慢很多，所以柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般不要太高，否則柴油會(huì)來(lái)不及燃燒。同時(shí)，由于汽油機(jī)燃燒速度快，作功沖程氣缸內(nèi)壓力變化較快。柴油機(jī)燃燒緩慢，所以在作功沖程中，氣缸內(nèi)的壓力可以長(zhǎng)時(shí)間保持足夠高，燃燒能量利用率高，所以柴油機(jī)熱效率高。另外，汽油機(jī)有油門(mén)，柴油機(jī)沒(méi)有。因?yàn)槠蜋C(jī)是用火花塞點(diǎn)火的，只要混合氣充分混合，不管多少，都可以用火花塞點(diǎn)火。所以汽油機(jī)是用節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的。柴油機(jī)沒(méi)有油門(mén)，因?yàn)槭强繅嚎s空氣產(chǎn)生的高溫點(diǎn)燃的。如果進(jìn)氣量不夠，壓縮沖程的缸內(nèi)溫度就不夠，所以柴油機(jī)可以在每個(gè)進(jìn)氣沖程最大限度的吸入空氣，然后通過(guò)調(diào)節(jié)噴油量來(lái)控制輸出功率?，F(xiàn)實(shí)中很多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也裝有類(lèi)似油門(mén)的東西，主要是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)的震動(dòng)，而不是真正的油門(mén)2。

凱瑞混動(dòng)版2.5阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131 kW，最大扭矩221 Nm，燃油版2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124 kW，最大扭矩201 Nm。誠(chéng)然，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)相差不大，但燃油車(chē)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)并不能取代混動(dòng)版的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。HEV油耗低的主要原因是阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)具有熱效率高、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，但阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)并不能直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，因?yàn)榘⑻亟鹕l(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才有較好的油耗和動(dòng)力，但如果直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，動(dòng)力不足，油耗也不低。為了充分發(fā)揮阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，采用電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。電池沒(méi)電后，通過(guò)ECVT變速箱整合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛車(chē)輛時(shí)，電池也將充電，以實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這是普通燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不具備的特性。雖然功率參數(shù)相似，但功率輸入特性完全不同，不能互相替代。即使使用2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也需要重新設(shè)計(jì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油標(biāo)號(hào)92、95、98號(hào)是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值來(lái)定義的。這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無(wú)關(guān)，92號(hào)汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車(chē)（壓縮比比較低的）；95號(hào)汽油，就是95%的異辛烷，5%的正庚烷；98號(hào)汽油就是其辛烷值與98%的異辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。汽油，是從石油里分餾、裂解出來(lái)的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類(lèi)混合物液體，可用作燃料，外觀為透明液體，可燃，餾程為30度至220度，主要成分為C5到C12脂肪烴和環(huán)烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能）。