汽油

98號(hào)汽油適合高檔豪華車和大馬力跑車，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.5以上的汽車，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少燃料消耗量。相對(duì)于92號(hào)和95號(hào)汽油而言，生產(chǎn)98號(hào)汽油對(duì)于技術(shù)和設(shè)備的要求都會(huì)更高。標(biāo)準(zhǔn)國家對(duì)車用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標(biāo)號(hào)），同時(shí)對(duì)汽油各種化學(xué)成分的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定。如果烯烴的含量過高，汽油不能完全燃燒，從而產(chǎn)生一種膠狀物質(zhì)，聚積在進(jìn)氣歧管及氣門導(dǎo)管部位。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)，無異常現(xiàn)象；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻一段時(shí)間后，這些膠質(zhì)會(huì)把氣門粘在氣門導(dǎo)管內(nèi)。這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)發(fā)生頂氣門現(xiàn)象。并不是標(biāo)號(hào)越高越好，應(yīng)根據(jù)廠商車輛說明書中推薦的汽油標(biāo)號(hào)使用。

不是。95號(hào)汽油和乙醇汽油是兩個(gè)完全不同的概念。按照我國的國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。車用乙醇汽油按汽油的辛烷值分為92號(hào)、95號(hào)、97號(hào)三個(gè)標(biāo)號(hào)，是不是乙醇汽油和燃油標(biāo)號(hào)沒有關(guān)系。乙醇是一種可再生能源，由高粱、玉米、土豆等通過發(fā)酵制成。汽油是混合物，而不是單一種類的化合物。在汽油中添加適量的乙醇作為汽車燃料，可以節(jié)約石油資源，減少汽車尾氣對(duì)空氣體的污染，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。但是乙醇汽油也有缺點(diǎn)：乙醇汽油比普通汽油動(dòng)力低，有些車在熱天容易熄火。這是由于燃料乙醇的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物增加，燃油噴嘴霧化不良，乙醇汽油燃燒效率降低。乙醇汽油對(duì)車子有影響嗎？乙醇汽油對(duì)車子有影響，具體有：1、乙醇在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生乙酸，對(duì)汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。2、乙醇是一種優(yōu)良溶劑，易對(duì)汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生輕微的腐蝕、溶漲、軟化或龜裂作用。3、乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后，容易發(fā)生液相分離。乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源，是一種混合物。

路虎神行者2柴油在國內(nèi)的尾氣排放是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，不是國三排放標(biāo)準(zhǔn)，一般十年前的路虎神行尾氣排放是國三的。

規(guī)定指標(biāo) 《車用汽油》( GB 17930—2013) 首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20 ℃時(shí)720 ～ 775 kg /m3 ，以進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定。與GB 17930—2011 相比較，最主要變化可以概括為“三減、二調(diào)、一增加”。 “三減”是指將硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)指標(biāo)限值由第四階段的50μg /g 降為10 μg /g，降低了80%; 將錳質(zhì)量濃度指標(biāo)限值由第四階段的8 mg /L 降低為2 mg /L，禁止人為加入含錳添加劑; 將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。 “二調(diào)”是指調(diào)整蒸汽壓和牌號(hào)。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68 kPa 降低為65 kPa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。同時(shí)，考慮到第五階段車用汽油。由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及國內(nèi)高辛烷值資源不足情況，結(jié)合煉油工業(yè)實(shí)際，該標(biāo)準(zhǔn)將車用汽油牌號(hào)由90 號(hào)、93 號(hào)、97 號(hào)分別調(diào)整為89 號(hào)、92 號(hào)、95 號(hào)。

2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5MT變速箱；2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的分別為5MT和6AT變速箱。簡(jiǎn)單來說，燒柴油不容易浪費(fèi)，只要空氣足夠就可以充分燃燒，動(dòng)力較汽油車會(huì)更強(qiáng)勁，但是缺點(diǎn)就是噪音和振動(dòng)幅度會(huì)變大；燒汽油燃料會(huì)浪費(fèi)，動(dòng)力相對(duì)柴油車來說低，而且有點(diǎn)火裝置就說明需要保養(yǎng)，所以說汽油車不管是在原料方面還是在后期的保養(yǎng)方面，都會(huì)比柴油車高，但是優(yōu)點(diǎn)是噪音和振動(dòng)幅度小。

【佰咖 汽車 ·國產(chǎn)新車上市】近日，有媒體從鄭州日產(chǎn)官方了解到，銳騏6都市版三款新車上市，新車將提供汽油和柴油兩種動(dòng)力，售價(jià)為10.08-13.38萬元。 據(jù)悉，新車在外觀內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致，三款新車均為兩輪驅(qū)動(dòng)，車身尺寸為長5360毫米、寬1920毫米、高1810毫米，軸距3150毫米；貨箱部分尺寸長1510毫米、寬1562毫米、高475毫米，最大承載質(zhì)量490公斤。 【銳騏6】 動(dòng)力方面，汽油車型搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，最大扭矩235牛米，最高車速150公里/小時(shí)；柴油車型搭載2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，最大扭矩380牛米，最高車速170公里/小時(shí)。

用乙醇汽油的省份有有東北三省、河南、安徽、河北、湖北部分城市、江蘇北部、山東西南部。乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用百分之90的普通汽油與百分之10的燃料乙醇調(diào)和而成。

一立方汽油等于一千升。算物體的體積，一定要用體積單位，常用的體積單位有立方米，立方分米，立方厘米等。計(jì)算容積一般用容積單位，如升和毫升，但有時(shí)候還與體積單位通用。由于容積單位最大的是升，所以計(jì)算較大物體的容積時(shí)，通用的體積單位還是要用立方米。立方的性質(zhì)在圖形方面，立方是測(cè)量物體體積的，如立方米，立方分米，立方厘米等常用單位，棱長3=體積。注意，如果棱長單位是厘米，體積單位是立方厘米，寫作cm3，如果棱長單位是米，體積單位是立方米，寫作m3，以此類推。立方等于它本身的數(shù)只有1，0，-1，正數(shù)的立方是正數(shù)，0的立方是0，負(fù)數(shù)的立方是負(fù)數(shù)。

1升=1立方分米 1立方分米=1/1000立方米 1升=1/1000立方米

一般來說冒白煙并伴有較濃汽油味的話，那么多數(shù)情況都是由于燃油混合氣燃燒不完全不充分而造成的，一般會(huì)涉及到以下兩個(gè)方面的原因。一種可能是混合氣過濃，再有就有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況不良導(dǎo)致點(diǎn)火質(zhì)量過弱，具體的原因建議根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷。擴(kuò)展資料:汽車冒煙的原因:1、黑煙主要是燃燒不好。當(dāng)然燃油燃燒后的主要產(chǎn)物首先是二氧化碳和一氧化碳，但完全燃燒和不完全燃燒的前提是燃燒。燃油本身是成分比較復(fù)雜的碳?xì)浠衔铮幸徊糠只衔锸芨邷胤纸?，并沒有完成燃燒過程，直接隨尾氣排出。造成燃燒惡化的原因比較多，比如油氣混合不良，長期工作或者大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門變形等等原因造成密封不好，缸內(nèi)溫度和壓力不夠，不理想的燃燒就有可能排出黑煙。還有噴油器有個(gè)噴油規(guī)律，最后斷油前噴油壓力下降，那部分的油霧化狀態(tài)比較差，也比較可能形成黑煙。另外空濾沒保養(yǎng)進(jìn)氣有堵塞，燃燒不好也會(huì)冒黑煙。2、藍(lán)煙主要是燒機(jī)油。缸內(nèi)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)比較劇烈，沒有機(jī)油潤滑支撐不了多久。其實(shí)汽油和機(jī)油互混是比較常見的現(xiàn)象，很多發(fā)動(dòng)機(jī)在這點(diǎn)上都沒法做的很好，量不多的話也不會(huì)有什么不好的影響。比較不正常的現(xiàn)象是活塞環(huán)與缸套之間磨損嚴(yán)重，密封不好，竄入燃燒室的機(jī)油比較多，也會(huì)發(fā)生藍(lán)煙的現(xiàn)象。3、白煙主要是液體蒸汽。冬天是最常見的，水是燃燒產(chǎn)物之一，冷啟動(dòng)時(shí)整車溫度沒上來，到排氣管遇冷凝結(jié)就成白煙，這是正常，也是最常見的白煙。但普通情況下的白煙，有可能是加油不當(dāng)，燃油混入水分，或者氣缸有損傷，冷卻液通過縫隙進(jìn)入氣缸等等，最終在高溫下以氣態(tài)形式排出。

兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃燒模式截然不同，汽油機(jī)的是預(yù)混合的火焰?zhèn)鬟f燃燒，柴油機(jī)主要是擴(kuò)散燃燒。正是因?yàn)槿紵Ｊ讲煌?，所以汽油機(jī)和柴油機(jī)的效率和污染物排放會(huì)有很大的區(qū)別。柴油機(jī)更“有勁”，其實(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩更大。如果對(duì)比同排量的汽油機(jī)和柴油機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)的功率更大，但是柴油機(jī)的扭矩更大。這主要是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比大，活塞行程大，所以可以發(fā)出較大的扭矩。但是由于轉(zhuǎn)速低，所以功率并不大。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是高于汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以其燃油轉(zhuǎn)化率也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油機(jī)的，能獲得更高的燃燒效率，所以柴油機(jī)的熱效率一般高于汽油機(jī)。在現(xiàn)階段，汽油機(jī)的熱效率普遍在30%~40%之間，而柴油機(jī)可以達(dá)到35%~45%。 1、噴射的方式不同。一般的汽油機(jī)（除直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）是將汽油與燃料混合后進(jìn)入氣缸。而柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的氣缸。 2、點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)是通過壓縮機(jī)自燃點(diǎn)火，而汽油機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃混合氣體。 3、壓縮比不同。柴油機(jī)的壓縮比一般都比汽油機(jī)的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽油機(jī)要低。 （圖/文/攝： 陳芳1） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

兩者的區(qū)別分別是：辛烷值不同，抗爆震燃燒的能力不同，價(jià)格也不一樣。95號(hào)汽油和98號(hào)汽油都屬于高標(biāo)號(hào)汽油。98號(hào)汽油與du95號(hào)汽油相比，它的研究法辛烷值比95號(hào)汽油高3個(gè)辛烷值單位，將車用無鉛汽油的辛烷值提高一個(gè)單位需要的技術(shù)難度大，投入的加工成本高。因此，高標(biāo)號(hào)汽油售價(jià)比普通汽油要高一些。

除水劑主要用于汽油切換到乙醇汽油時(shí)使用，因?yàn)橛拖淅锊豢杀苊獯嬖谟坞x水，油箱里的空氣遇冷，水汽就會(huì)凝結(jié)成水沉積到油箱底部。乙醇汽油在含水量較大時(shí)就容易出現(xiàn)分層現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致車熄火或者啟動(dòng)不了的故障，所以加乙醇汽油需要進(jìn)行除水。切換前在郵箱中按比例加入B1041含水汽油助溶劑，對(duì)油箱里的水分做助溶處理，使其可以隨汽油燃燒，避免發(fā)生事故。日常保養(yǎng)時(shí)，除有特殊情況外，并不需要特別添加。

你好，四根線，兩根是油量傳感器，兩根是汽油泵線。正常啟動(dòng)時(shí)有一根12伏電。打開點(diǎn)火鎖，三秒鐘內(nèi)有12伏電，超過三秒電腦板斷電。

國6b汽油保質(zhì)期是30天。正常情況下，普通汽油的保質(zhì)期在三個(gè)月左右?；谄途哂袚]發(fā)性、親水性等性質(zhì)出發(fā)，汽油如果存放時(shí)間過長，會(huì)因?yàn)閾]發(fā)而出現(xiàn)辛烷值下降、抗爆性差等情況。國六B汽油加入了乙醇，因乙醇擁有更強(qiáng)的親水性以及揮發(fā)性，導(dǎo)致保質(zhì)期更短。舉個(gè)例子，國六B汽油長期儲(chǔ)存在油箱內(nèi)，會(huì)因水蒸氣凝結(jié)出的水珠，導(dǎo)致汽油出現(xiàn)凝固、分層等現(xiàn)象。在這樣的情況下，變質(zhì)后的汽油很容易堵塞油路、噴嘴、閥門等部位，導(dǎo)致供油困難，嚴(yán)重時(shí)甚至無法啟動(dòng)車輛。另外，變質(zhì)汽油在燃燒的過程中，容易出現(xiàn)積碳?？偟膩碚f，與現(xiàn)用的汽油相比，國六B汽油保質(zhì)期確實(shí)更短。什么是國6：國6標(biāo)準(zhǔn)，全稱“輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段）”，簡(jiǎn)稱“國六”，是國家機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的重要組成部分。在國六a階段（2017年），主要是針對(duì)重型柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)制定的，在國五階段（2018年）已經(jīng)實(shí)施了輕型車“國六A”標(biāo)準(zhǔn)。2019年7月1日起實(shí)行“國六A”標(biāo)準(zhǔn)后，將執(zhí)行“國六B”標(biāo)準(zhǔn)。2020年1月1日起實(shí)施“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法，并分五個(gè)階段實(shí)施。

國6b汽油保質(zhì)期一個(gè)月是真的。國六B汽油相較于國六A汽油，從汽油的構(gòu)成成分來看的話，在苯、芳烴和烯烴的含量上大幅下降。其實(shí)在每一次的油品升級(jí)上，這三種物質(zhì)的含量都會(huì)隨著標(biāo)準(zhǔn)的更新而降低。苯類物質(zhì)本身就存在致癌屬性，并且在空氣中也不容易分解，芳烴燃燒后會(huì)生成苯，而且芳烴含量多了發(fā)動(dòng)機(jī)還容易積碳。而烯烴雖然本身化學(xué)性質(zhì)較為活潑，但是易揮發(fā)的特性讓其很容易污染空氣，并且如果不充分燃燒的話，還會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴究諝狻Ｆ偷倪x擇雖然降低了這三種化合物的含量，但是隨之而來的就是汽油的辛烷值下降，所以國六B汽油在生產(chǎn)工藝、成本上，相對(duì)也都會(huì)有所提升，以此來保證抗爆性。對(duì)于汽車來說，汽油里含有大量的烯烴，而烯烴易氧化，在噴油嘴將汽油噴射的過程中，烯烴氧化會(huì)出現(xiàn)黏性膠質(zhì)物，堵塞噴油嘴，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量不足，動(dòng)力下降，還容易熄火。其實(shí)汽油耐燒不耐燒、勁大不大，更多的是跟汽油的熱值有關(guān)，也就是說在同樣燃燒同樣體積汽油的情況下，兩種汽油燃燒所生成的能量區(qū)別。

國6b汽油保質(zhì)期是30天。目前的汽車為了滿足國6B的排放標(biāo)準(zhǔn)，用上了三元催化、GPF顆粒捕捉器等各種技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)階段也在盡可能降低污染物排放。而作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心能源，汽油的質(zhì)量其實(shí)也直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)排放出來的尾氣污染程度高低。因此，國6B汽油最主要的作用之一就是降低尾氣污染。大家要知道尾氣中的污染物到底是從何而來的。目前我們所加的汽油，其實(shí)并非是單純的某一種成分，而是由各種化學(xué)物質(zhì)混合而成，大家可以理解為“調(diào)和油”。在汽油之中，主要包括15%-24%的烯烴和35%-40%的芳烴，這兩種物質(zhì)就是造成尾氣污染的主要原因。汽油使用要點(diǎn)1、車用汽油絕不能與溶劑汽油混合用。有些駕駛員不了解車用汽油與溶劑汽油的不同，誤認(rèn)為都是汽油可以混用。溶劑汽油雖然蒸發(fā)性好，餾份輕，但它不像車用汽油那樣具有優(yōu)良的抗爆性。它的辛烷值僅有40～50，只能起溶解、稀釋、洗滌和抽提某些物質(zhì)的作用，絕不可摻入車用汽油中使用。否則，會(huì)使汽車產(chǎn)生嚴(yán)重爆震，即敲缸。2、安全防火。車用汽油是易燃、易爆物品，車用汽油蒸氣與空氣混合后一接觸火星就會(huì)著火，甚至爆炸。在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸車用汽油中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定防火、防爆和防靜電。嚴(yán)禁車用汽油(或摻入燈用煤油中)作點(diǎn)燈或煤油爐燃料，以免發(fā)生火災(zāi)。

容易發(fā)生爆震。因?yàn)樯秩藟嚎s比是12.5：1屬于中高壓縮比，廠家建議燃油標(biāo)號(hào)為92，加高標(biāo)號(hào)汽油容易發(fā)生爆震。汽油一種具有揮發(fā)性、可燃的烴類混合物氣體，汽油是由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分。

柴油車由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，比汽油車耐水些，只要進(jìn)氣通道沒被水淹一般沒問題。

車子停了，一夜不開，第二天打開車門有汽油味，說明你的汽油，滴了幾滴漏在車內(nèi)，或者是，汽車底盤下面的汽油揮發(fā)進(jìn)了汽車內(nèi)