異響

建議在雨刮片刮擦玻璃時檢查異響的來源。一是電機，二是聯(lián)動機構，三是雨刮片和玻璃的摩擦力等等。這些原因可能會導致異常聲音。如有必要，您可以更換新的雨刮器。汽車雨刮器異響有幾個原因：1。雨刮片是消耗品，即使是無骨雨刮器，時間長了也會出現(xiàn)各種小故障。常見問題有雨刮臟、磨損嚴重、異響等。正確的做法是定期保養(yǎng)，注意更換；2.車主打開雨刮器時，如果有異響，檢查雨刮片與擋風玻璃之間是否有樹葉、鵝卵石等異物。這些東西不僅影響雨刮器的正常工作，還會對其造成一定的損傷，所以這個還是需要注意的；3.刮水器電機位于導水槽的正下方。如果雨刮器開啟時有異響，可能是它發(fā)出的聲音。如果有雨刮馬達的聲音，估計它的大部分壽命都快結束了。這需要在修理廠檢查，必要時更換；4.注意雨刮器的保養(yǎng)，看是否變形或磨損。如果有，需要更換。否則不僅會損壞擋風玻璃，還會影響我們的正常使用，帶來不必要的麻煩。另外，注意是否有污垢，及時清理。平時使用時，擋風玻璃也要有水分，否則干磨是雨刮片最損傷的行為。

擋風玻璃和雨刮器的清洗被很多人忽視，但卻是汽車保養(yǎng)的重要一環(huán)。隨著時間的增長，雨刮器的使用量會增加，雨刮器的質量會下降。不要以為這個小雨刮器作用不大。下雨的時候，如果雨刮器失靈或者雨刮器不干凈，開車會很危險，下大雨的時候甚至什么都看不見。雨刮器用久了，難免會有異響，或者刮不干凈，這是通病。遇到這種問題的人，會直接把車開到修理廠，讓修理廠幫他們換雨刷。生意送上門，修理廠自然很開心。其實雨刮器存在異響和刮不干凈的問題，完全沒有必要更換整個雨刮器。自己解決只需要幾步，但是修理廠不會告訴你這些，只會讓你更換。如果雨刮器不干凈，多半是膠帶老化。膠帶老化怎么解決？我覺得沒必要改。我只需要買一張砂紙，把它切成小塊，一次一張。將雨刷條和一小片砂紙浸泡在水中。過一段時間，就可以用砂紙打磨雨刮條了。泡在水里大概需要幾分鐘打磨。更換有異響的雨刮條：1。汽車雨刮器用的材料太軟或太硬，工作時會漏水或發(fā)出噪音。如果膠帶太硬，刮片在擦拭過程中會擦不到，所以工作時會產(chǎn)生很大的摩擦力，產(chǎn)生噪音，加重膠帶的磨損；2.如果彈簧對雨刮臂提供的按壓力過大，車輛雨刮只會粘在玻璃上，會產(chǎn)生非常大的摩擦力，進而產(chǎn)生噪音；3.汽車刮水器是一種消耗性設備。中國法律要求車輛必須配備雨刷。

它可以被替換。準備一把尖嘴鉗。唯一可以使用工具的地方是在揭膠帶時，將雨刮器上的兩個定位鐵夾向兩側打開，這樣就可以將膠帶拉出。用尖嘴鉗夾住雨刮器上的鐵條夾：松開這個卡扣后，鐵條可以和兩根鋼筋一起沿夾的方向拉出。雨刮器異響可以用橡膠條代替。替代方法：1。更換雨刮條前，需要先拆下雨刮器；2.檢查刮水器兩端的橡膠條不能前后滑動。不能滑動的，是我們要去除的；3.找到橡膠條的滑動部分后，我們可以取下用來固定這一端的夾子。一般來說，取下夾子并不難。如果特別緊，可以用尖嘴鉗幫忙取下。4.拆下夾子后，我們可以看到，要更換的膠條是用金屬扣固定在雨刮器上的。接下來我們只需要用夾子什么的把金屬扣撬起來，然后就可以拆下橡膠條了。

如果是新的雨刮片，建議檢查玻璃有無贓物或油漬。建議使用清潔液清潔玻璃，或嘗試新的清潔液。如果仍然有噪音，使用鉗子和其他工具調(diào)整刮水器臂的角度。建議車主去維修店，請工作人員用專用工具進行調(diào)整。大多數(shù)情況下，雨刮器異響是因為雨刮臂角度不對，導致雨刮片在擋風玻璃上跳動，產(chǎn)生異響。如果雨刮片正常，調(diào)整雨刮臂角度，雨刮片應垂直于擋風玻璃平面。如果雨刮片不平，經(jīng)常在雨天使用，雨刮片可能會變形。觀察刮水器刮片的方向并調(diào)整方向，使刮水器刮片和刮水器貼在擋風玻璃上。正常的新雨刮器會有磨合聲，清洗時不會有尖銳的聲音。無骨雨刷的刮片與無骨雨刷的刮片不同。90%的無骨擦拭器使用兩層或多層水平膠帶覆蓋擦拭器。當然，新的無骨雨刮器排干一層的雨水后，會影響后面幾層的刮片和玻璃的干刮，發(fā)出聲音。這種情況不用太擔心。使用一段時間后，聲音會消失。汽車雨刮刷不干凈問題的解決方法：1。如果玻璃表面沒有水作為緩沖，雨刮器會變干，摩擦增大會有異響。這種情況不用擔心，雨刮器沒毛病。只需噴灑玻璃清潔劑或水，然后打開雨刮器。2.玻璃表面有污漬，如油膜。如果雨刮器受阻無法正常工作，就會發(fā)出異響。在這種情況下，使用清潔工具去除表面的污漬；3.如果汽車玻璃上有水進行潤滑，或者表面沒有污漬，那么就要檢查雨刮條的老化情況了。一般用肉眼就能看出來。如果不好判斷，可以用手摸一下，看能不能感覺到手感異常。雨刮器老化，需要盡快更換，否則會損壞玻璃。

如果是新的雨刮片，建議檢查玻璃有無贓物或油漬。建議使用清潔液清潔玻璃，或嘗試新的清潔液。如果仍然有噪音，使用鉗子和其他工具調(diào)整刮水器臂的角度。建議車主去維修店，請工作人員用專用工具進行調(diào)整。如果玻璃表面沒有水作為緩沖，雨刮器會吹干，摩擦力增大，自然會出現(xiàn)異響。這種情況不用擔心，雨刮器沒毛病。噴灑玻璃清潔劑或水后，打開雨刮器。玻璃表面有油膜等污漬，使雨刮器無法正常工作，發(fā)出異響。在這種情況下，只需使用清潔工具去除表面的污漬即可。雨刮器異響的解決方法：1。雨刮器異響的根本原因是雨刮器支架鋼架安裝不當(與擋風玻璃不平行)。要看雨刮器是上還是下的時候響；2.如果上去的時候響，說明雨刮架是向上扭的。將雨刮器停在中間位置(汽車熄火后將雨刮器控制手柄拉向方向盤)，然后輕輕抬起，用布或軟物包裹鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹部分，擰緊幾次。復位后，試刮。如果噪音變小，重復此操作，直到異常噪音消除。如果往下走的時候開始響，說明扳手太用力，需要反方向擰；3.手術過程中需要細心和耐心。別逼得太緊，免得聾子變成傻子。最好不要怕麻煩。拆下無骨雨刷并操作。4.如果是向下，說明雨刮架是向下扭曲的。將刮水器停在中間位置，并將其調(diào)高。用布或軟物包裹鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹部分，向上翻幾次。重置后嘗試刮擦。如果聲音很低，重復直到異常聲音消除。如果上升時開始響，說明扳手用力過猛，需要反方向擰。直到異常噪音消除；5.如果單個雨刮片上下時有異響，就該換雨刮片了。

如果汽車雨刮器上升時發(fā)出異響，說明汽車雨刮器有角度偏差。將雨刮器放在中間位置，輕輕提起，用布或柔軟的東西包裹鋼架，并用鉗子將包裹的部分試著擰緊幾次。如果自己解決不了，建議車主找專業(yè)人士處理，不要損壞。1.需要檢查的是雨刮器的膠條。如果雨刮器沒有定期保養(yǎng)清洗，雨刮器上的膠條很容易沾上灰塵；2.我汽車的雨刷膠條是舊的。請用你擅長的方式去感受。橡膠條硬了就老了。3.在這個時候，許多車主可能會去修理廠或在4S店更換雨刮器。雨刮器異響的原因及解決方法(1。雨刮器自身問題導致的雨刮片異響：雨刮器是橡膠制品，使用一段時間后可能會老化變硬。如果到了冬天變得更加明顯，無法切割干凈，最簡單有效的解決方法就是直接更換雨刮器。一般建議1到2年更換一次雨刮器。2.雨刮器與擋風玻璃之間異物混入引起的異響：雨刮器開啟后，雨刮器與前擋風玻璃會發(fā)出尖銳的摩擦聲。車主可以檢查雨刮器或雨刷下有無異物并進行清潔，保證雨刷部的清潔；3.雨刮器連桿襯套摩擦產(chǎn)生的聲音經(jīng)過：汽車老化后，雨刮器連桿機構老化，雨刮臂彈性下降，襯套磨損甚至脫落。請檢查刮水器臂或刮水器連桿襯套；4.雨刮電機異響：雨刮電機本身的異響很可能是電機在壽命結束前的表現(xiàn)。建議在專業(yè)維修廠進行更詳細的檢查。

1.雨刮片本身引起異響：雨刮片是橡膠制品，使用一段時間后可能會老化變硬，尤其是冬天。當雨刮器不干凈時，最簡單有效的解決方法就是新的通用雨刮器建議1到2年更換一次。雨刮器異響的清潔方法：1。對于新的雨刷，建議檢查一下玻璃上是否有贓物和油漬。建議使用清潔溶液清潔玻璃，或者嘗試更換新的玻璃。如果還是有聲音，建議用鉗子等工具調(diào)整雨刮臂的角度，讓車主去維修店。請工作人員用專用工具調(diào)整。2、雨刮器異響，雨刮臂角度經(jīng)常不對，雨刮片彈到擋風玻璃上形成異響。如果雨刮片正常，就需要調(diào)整雨刮臂的角度。請將雨刮片垂直放在擋風玻璃上。雨刮片不平時，雨天常用的雨刮片可能會導致雨刮片變形。觀察雨刮片的方向，調(diào)整方向，使雨刮片和雨刮片與擋風玻璃緊密接觸；3.普通的新雨刷發(fā)出熟悉的聲音，很干凈，聲音也不尖。無骨雨刮的雨刮片與有骨雨刮不同。90%的無骨雨刮使用的是水平雙層或更高層的橡膠條包膠雨刮。所以新的無骨雨刷在第一層的雨水全部排出后，會因為下面幾層的刀口和玻璃變干而發(fā)出聲音。在這種情況下，沒有必要過于擔心。使用一段時間后，聲音會消失。

其實我們車上的雨刷有好有壞。雖然都是橡膠制品，但質量上也有很大差異。一般雨刷和雨刷條都是進口的。如果你照顧好它，你可以用它4到5年。你刷完之后粘在玻璃上是霧蒙蒙的，就像沒刷干凈一樣，但是沒有保養(yǎng)作用。雨刮器清洗不干凈的現(xiàn)象大多是因為保養(yǎng)不當，導致雨刮條上長了草。只要雨刮器粗糙的部分沒有打磨干凈。當然，有些鞋是刮不干凈的。感興趣的話，很可能是前擋風玻璃油膜太多或者灰塵太多造成的。我這里可以先把錢洗了，再來處理幽默。最好的辦法是用牙膏清洗，這樣不僅能清洗干凈，還能在前擋風玻璃上形成一層保護膜，這樣墨水灰塵就不容易粘在擋風玻璃上了。你可以一石二鳥。最值得注意的是要注意形式，還要多注意雨刷的保護，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期加玻璃水等等。汽車雨刮器異響的處理：1。雨刮器本身引起的雨刮片異響。雨刷是橡膠制品，使用一段時間后會老化變硬。冬天很明顯。如果無法達到清潔效果，最簡單有效的解決方法就是直接更換雨刮片。一般建議一年或一年更換一次雨刮片；2.雨刮片和擋風玻璃之間的異物產(chǎn)生異常聲音。雨刮器啟動時，雨刮片與前擋風玻璃之間會有尖銳的摩擦噪音。車主可以檢查雨刮器的清潔度或雨刮器下的異物，保證雨刮片的清潔效果；3.雨刮桿襯套摩擦發(fā)出的聲音，車齡長的雨刮連桿會老化，雨刮臂彈簧力下降，襯套磨損甚至脫落。請檢查刮水器臂或刮水器連桿襯套；4.刮水器電機發(fā)出異常聲音。如果雨刮電機本身發(fā)出異響，很可能是電機壽命結束前的性能。建議去專業(yè)維修店做更詳細的檢查。

如果是新的雨刮片，建議檢查玻璃有無贓物或油漬。建議使用清潔液清潔玻璃，或者嘗試新的清潔液。如果仍然有噪音，使用鉗子和其他工具調(diào)整刮水器臂的角度。建議車主去維修店，請工作人員用專用工具進行調(diào)整。大多數(shù)情況下，雨刮器異響是因為雨刮臂角度不對，導致雨刮片在擋風玻璃上跳動，產(chǎn)生異響。如果雨刮片正常，調(diào)整雨刮臂角度，雨刮片應垂直于擋風玻璃平面。如果雨刮片不平，經(jīng)常在雨天使用，雨刮片可能會變形。觀察刮水器刮片的方向并調(diào)整方向，使刮水器刮片和刮水器貼在擋風玻璃上。正常的新雨刮器會有磨合聲，清洗時不會有尖銳的聲音。無骨雨刷的刮片與無骨雨刷的刮片不同。90%的無骨濕巾覆蓋有兩層或多層膠帶。所以新的無骨雨刮器把一樓的雨水全部排干后，后面幾層的刀片刮到玻璃上，產(chǎn)生了聲音。這種情況，不用太擔心。使用一段時間后，聲音會消失。雨刮器異響是很常見的汽車問題。不是故障，一般出現(xiàn)在價格較低的經(jīng)濟型車上。我們可以通過以下方式判斷原因，解決異響。雨刮器總是發(fā)出“嘎嘎”的聲音，讓人感覺不舒服，嚴重影響駕駛心情。下面我們來看看雨刮器異響的解決方法。1.雨刮片本身產(chǎn)生異響。雨刮片是橡膠制品，使用一段時間后會老化變硬，尤其是冬天。如果無法清洗，最簡單有效的解決方法就是直接更換新的雨刮片。雨刮器異響的原因有以下幾點：1。主要是調(diào)整不好，松緊要合適。雨刮器是安裝在擋風玻璃上的重要配件，稍有不慎很容易將擋風玻璃刮成軌跡。有噪音，就是雨刮器沒裝，雨刮器底部有卡扣。換個新的雨刮器，加點油就行了，沒有其他問題。2.雨刷的工作原理。雨刮器上的電機通過電樞軸上的蝸輪帶動輸出軸，通過滾輪和滾輪軸帶動輸出齒輪，然后輸出軸操作與雨刮器連桿相連的輸出臂。當電機轉動時，驅動輸出臂和連桿來回運動；3.新的雨刮器把一樓的雨水全部排干后，后面幾層的葉片隨著玻璃一起干了，就造成了這個聲音(不過很干凈！)。

用牙膏。從車上取下雨刮器，在膠帶兩面涂上牙膏，然后用兩個手指捏住膠帶來回摩擦。不用水，直接涂牙膏，擦亮。拋光幾次后，用紙巾擦干凈，再把雨刷放回去。再吹一次雨，你會發(fā)現(xiàn)很干凈，沒有異響，沒有水痕，跟新的一樣。玻璃上有污垢，夏天雨水多，灰塵多。日常洗車保養(yǎng)時如果不注意玻璃的清潔，汽車前擋風玻璃上會有一些污垢和附著物，玻璃的光滑度會下降。只要把玻璃擦洗干凈，就能解決。記得也擦洗汽車的側面玻璃，這樣你可以有更好的視野。雨刮片異響、刮不干凈的解決方法：1。如果玻璃表面沒有水作為緩沖，雨刮片會被刮干，所以會因為摩擦力增大而出現(xiàn)異響。這種情況不用擔心，雨刮器沒毛病。只需噴灑玻璃清潔劑或水，然后打開雨刮器。2.玻璃表面有污漬，如油膜。如果雨刮器受阻無法正常工作，就會發(fā)出異響。在這種情況下，使用清潔工具去除表面的污漬；3.如果汽車玻璃上有水進行潤滑，或者表面沒有污漬，那么就要檢查雨刮條的老化情況了。一般用肉眼就能看出來。如果不好判斷，可以用手摸一下，看能不能感覺到手感異常。雨刮器老化，需要盡快更換，否則會損壞玻璃。

雨刮器異響、刮不完全是常見故障。具體問題具體分析！雨刮器1的異常聲音。雨刮片老化變硬，導致雨刮條平面與玻璃粘合不均勻，刮擦時一般會有刺耳的吱吱聲。2.刮水器連桿磨損松動，導致刮水器在工作時跳動。3.雨刮器骨架松動，結合面松動，運轉振動異常。雨刮器聲音異常。我們可以自己檢查。我們先把雨刮片裝上，打開雨刮開關，讓雨刮運轉。如果還有聲音，證明雨刮聯(lián)動裝置磨損，發(fā)出異響。雨刮器臟的主要問題是雨刮條老化，或者前玻璃有油漬。我們可以噴更多的雨刷水來清潔玻璃表面。如果說有什么變化，那就是雨刮條。有骨雨刷和無骨雨刷如果我們需要更換雨刷，我們需要了解一些關于雨刷的知識。雨刷有兩種：有骨雨刷和無骨雨刷！一般帶骨的雨刮器因為有骨架所以運行時聲音很大，但是因為有骨架所以掛刮異物的能力很強，雨刮器也比較便宜。同時它的雨刮片可以獨立更換，通常只需要快80-90倍，后期維護費用便宜。無骨雨刷是一體式的，不可能單獨更換雨刷條。所以很貴。其優(yōu)點是運行噪音低，刮擦玻璃更干凈。如果原車是無骨雨刷，如果換成無骨雨刷。記得保存原車的雨刮器。因為無骨雨刷也是易損件，不能單獨更換。每次更換都要兩三百元，維修費用高。當我想把它變回來的時候，我有一個骨刮。沒有骨架，我換不了雨刮條。保護雨刮器的方法1。不要向刮水器水中添加化學物質，如洗衣粉。因為這些化學物質對雨刮器有害，會加速其老化?？梢约訉Ｓ玫挠旯嗡蛘哂旯尉７駝t，添加自來水。白天比較熱，建議把車停在室內(nèi)陰涼處。如果在室外，建議豎立雨刮器。避免接觸玻璃。高溫時玻璃溫度高，也會帶動雨刮老化。3.避免擦干雨刮器，在擦拭前多噴些雨刮水。

首先，2.4萬公里的車還是應該算是新車。即使按照國家對汽車的最低保修要求(3年或10萬公里)，你的車應該還在保修期內(nèi)。再加上你剛維修完，維修項目已經(jīng)做了。4s店應該負責到底。但如果單獨分析發(fā)動機啟動時異響的原因，我個人認為主要是氣門挺桿發(fā)出的聲音(也稱液壓頂杯，不同車型的設計會有所不同)。但很快就消失了，說明問題的根源不是閥門，而是油路中的單向閥。目前汽車發(fā)動機的發(fā)展方向基本上都是大功率大扭矩，所以對發(fā)動機潤滑的要求也相應提高。最簡單的一點就是在汽車停車時，油路中要保持一定的油量，這就是油逆止閥的作用。單向閥可以使汽車在啟動的一瞬間，迅速填補發(fā)動機中需要潤滑的位置。這就是為什么一些汽車在冷啟動開始時會發(fā)出吱吱的噪音。在自動起動階段，發(fā)動機轉速通常較高。如果在停車階段止回閥的打開延遲或者止回閥的關閉松懈，則油不能快速循環(huán)，或者油的快速循環(huán)需要延遲幾秒鐘。發(fā)動機啟動初期，氣門液壓系統(tǒng)需要一定的油壓。所以單向閥的問題直接導致了閥門的液壓系統(tǒng)短時缺油，所以閥門發(fā)出異響是很自然的，但是持續(xù)時間一般都比較短。單向閥位于發(fā)動機缸體的油路中，一般不容易損壞。但單向閥的故障通常是關閉不嚴或開啟延遲，這與油液的粘度有一定的關系。油的粘度太低，雖然有很好的流動性，但對某些部位不一定是最好的。所以在這種情況下，最好檢查一下使用的機油是否符合發(fā)動機的要求。單向閥雖然是個小裝置，但作用很大。雖然容易更換，但施工前需要吊裝發(fā)動機。所以針對這位朋友的車出現(xiàn)的癥狀，建議觀察一段時間，看看會不會出現(xiàn)更嚴重的情況，或者把機油提升到更高的粘度水平，或許可以解決問題。

汽車剎車時有兩種異響：一種是剎車系統(tǒng)失靈引起的異響；另外，剎車產(chǎn)生的慣性力導致的底盤異響，具體來說就是懸掛部分的異響。因此，為了正確判斷制動異響，需要通過異響的不同聲音，從外到內(nèi)進行初步判斷。在制動故障引起異響的車輛制動系統(tǒng)中，執(zhí)行器主要集中在制動鉗部分，包括剎車片、剎車盤和制動鉗。當然ABS泵也和剎車系統(tǒng)故障有一定關系，但是ABS泵一旦損壞，不會發(fā)出異響，一般會導致剎車失靈或者四個車輪中的一個失效。所以剎車失靈引起的異響其實集中在制動鉗總成上。剎車系統(tǒng)的異響大多是金屬摩擦發(fā)出的刺耳聲音。這包括兩類故障：1 .剎車鉗卡住，不能及時回位。制動鉗其實就是一個液壓裝置，依靠剎車油來傳遞制動力?？ㄣQ中的活塞向外移動，推動剎車片進行制動。當松開制動踏板時，活塞返回，制動片離開制動盤。但如果活塞不能及時回位，剎車片和剎車盤保持接觸，就有可能發(fā)出異響?；钊荒芗皶r回位的原因通常是剎車油含水過多，導致活塞和制動缸腐蝕。所以3年或6萬公里后要及時更換剎車油，對剎車系統(tǒng)進行一些保養(yǎng)。2.制動片過度磨損。剎車片一般由鐵墊板和摩擦材料組成。摩擦材料形式不同，但墊板基本相同。當摩擦材料磨損到一定程度時，系統(tǒng)一般會報警，或者剎車片里的報警鐵板會發(fā)出刺耳的金屬摩擦聲。此時，雖然摩擦材料仍保持一定的厚度，但應及時更換。但是有的車型沒有剎車片厚度報警裝置，有的朋友甚至認為剎車片沒有用到極致，似乎是一種浪費。其實這種觀點很危險。一般剎車片還是1.5-2mm的時候，好像還能正常剎車。但摩擦材料與背板之間的連接很可能因長期使用而在緊急制動時斷裂，導致制動失效。還有的脫落慢，漏氣的金屬背板會摩擦剎車盤，產(chǎn)生異響。同時，這種情況對制動盤的磨損是破壞性的。所以剎車片使用8萬公里左右后，要經(jīng)常檢查或根據(jù)磨損程度更換。制動時，懸架產(chǎn)生的異響通常會因慣性力而對懸架系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響。尤其是三角臂、擺臂和一些連接球頭，慣性力會讓這些橡膠襯套瞬間承受很大的沖擊。橡膠襯套和球頭經(jīng)常受力，不斷磨損老化，久而久之就會松動脫落。嚴重時無法承受剎車產(chǎn)生的慣性力，所以會導致金屬結構直接接觸碰撞。所以才會有異響。但是這種情況引起的異響和剎車系統(tǒng)故障引起的異響有很大區(qū)別。懸掛系統(tǒng)引起的異常噪音通常是重擊聲。一般來說，車輛異響會伴隨著零部件的磨損或嚴重損壞。因此，需要及時檢查和維護。以免造成更大的損失?？傊?，剎車關系到車輛和人的安全，會保護任何一方。所以要正確對待剎車產(chǎn)生的異響。及時發(fā)現(xiàn)，及時檢查，及時治療。畢竟安全駕駛是每個人的責任！

現(xiàn)代ix35十款應該是第一代車型，跑19萬公里是真的。發(fā)動機的異響可能是由發(fā)動機機油粘度低和氣門液壓頂桿的聲音引起的。不知道你現(xiàn)在用的是什么油粘度？對于運行近20萬公里的發(fā)動機，這種情況下最好使用5w-40/10w-40機油粘度，對緩解異響會有一定作用。這個問題對長跑沒有影響，但最好調(diào)整機油粘度好跑，避免連續(xù)高速行駛和發(fā)動機潤滑不良導致機油粘度下降。

豐田發(fā)動機廠家要求使用粘度為0w-20/5w-30的機油進行保養(yǎng)。40號機油不適合豐田發(fā)動機。首先，如果使用40號機油，油耗會更高，因為機油粘度太高，所以發(fā)動機運行阻力會大，油耗會比20號、30號發(fā)動機高很多。其次，40機油粘度較高，使用時發(fā)動機噪音可能會增大，所以使用符合要求的機油粘度最合適。

其實邁騰和斯柯達速派是同平臺車型，所以從技術上來說，你可以選擇任何一個。整體駕駛相似，但品牌不同。但是邁騰在銷量上明顯占優(yōu)，這是品牌因素決定的，所以更多人選擇邁騰。這兩款車的1.4T車型均采用EA211大功率發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。這個動力水平已經(jīng)超越了很多2.0自吸發(fā)動機，所以1.4T車型的動力還不錯，可以滿足大部分人的需求。至于天窗異響，兩款車型都有這個問題?？梢哉f大部分車型的全景天窗都有這個問題。造成這種情況的主要原因是天窗面積較大，車輛在行駛過程中會產(chǎn)生震動。如果固定天窗的滑塊之間有一定的間隙，就容易出現(xiàn)天窗異響，所以如果要選擇全景天窗，就需要接受這種情況。從性價比來看，速霸更有優(yōu)勢，適合不看重品牌的消費者。邁騰品牌影響力更高，保值率更好，適合看重品牌和保值率的消費者。

您好，根據(jù)故障描述中異響的位置，具體分析有幾種可能。下面簡單分析一下：(1)傳輸故障。這種現(xiàn)象多是安裝變速器時零件磨損或安裝不當造成的。原因可能是行星齒輪機構、換檔執(zhí)行器、倒檔電磁閥、倒檔異響。解決方法：1。檢查自動變速器的液位，應在上下刻度線內(nèi)；如果機油質量差、發(fā)黑且有金屬顆粒，則更換變速器油。2.您可以使用起重機來提升車輛，啟動發(fā)動機，并將檔位設置在P、R、D等位置。檢查異常聲音的位置。(2)制動系統(tǒng)故障?？梢詸z查剎車盤和剎車片的厚度，磨損到極限位置時更換(剎車盤磨損極限為22mm，剎車片磨損極限為3mm)。

你好，根據(jù)你的故障描述，你的怠速控制閥應該是壞了。怠速控制閥用于控制發(fā)動機怠速時加入發(fā)動機的進氣，多用于拉油門。工作原理是：當?shù)∷俚陀谠O定轉速值時，發(fā)動機電腦指令怠速控制閥加大節(jié)氣門開度，從而增加進氣量，從而提高發(fā)動機的怠速。當?shù)∷俑哂谠O定速度時，計算機將指示怠速控制閥減小節(jié)氣門開度，以盡量減少進氣量并降低發(fā)動機轉速。當你的車冷啟動時，節(jié)氣門發(fā)出異響，可能是因為怠速控制閥卡死了，不好用，節(jié)氣門積碳太臟。解決方法：清潔或更換怠速控制閥，并將其初始化。希望以上回答能幫到你，有什么關于車的問題可以問我！歡迎關注！

2019款與全新奔馳E級采用9速手自一體變速箱。自動變速器異響有車主反映，經(jīng)常能聽到變速器異響的投訴。那么，車輛的變速器出現(xiàn)異常打滑該怎么辦？可以參考以下方法。如果行駛過程中有異響，我們可以把擋位換到N擋(平時盡量不要在N擋滑行)。如果n檔有異響，說明是變速器行星齒輪發(fā)出的聲音，因為齒輪不是空擋轉動。在這種情況下，需要檢查行星架是否變形，行星齒輪與行星架之間的間隙是否過大(一般為0.2-0.7mm)，自動變速器中的止推墊圈和止推軸承是否缺失或損壞。此外，我們還需要檢查變速器油的質量。如果機油變臟，變速器脫檔，換油不徹底，都會造成這個問題。變速器內(nèi)的油變質后，油泵的供油量會明顯減少，在低速時也能保證油壓。但在重載下，油壓不足，導致油壓不足。如果換擋時有異響，類似金屬碰撞的聲音，那么可能是汽車的單向離合器出了問題。單向離合器的功能是只給行星齒輪一個運動方向。綜上所述，如果變速器產(chǎn)生異響，首先要檢查機油的品質和油位，然后清洗檢查自動變速器內(nèi)的部件。

如果底盤右后方有異響，先把車抬起來檢查底盤，主要是看有沒有缺口或者縫隙。先擰緊底盤螺絲，然后檢查連接處的減震器和球頭。懸架損壞。這個位置異響的很可能是減震器，一般6-8萬公里更換一次。如果減震器損壞，說明車身無法過濾彈跳起伏，坐在車里很吃力。減速帶等路段聲音很大。與車身相連的懸架頂部還有一層阻尼膠，老化后擺動時會產(chǎn)生額外的異響。傳動軸和車輛軸承損壞。車輛軸承損壞的一個明顯特征就是會發(fā)出嗡嗡的聲音，速度越快聲音越大。這種損壞之后，只能更換。傳動軸的主要目的是檢查護套是否開裂，半軸的驅動籠是否真的缺油脂。這些零件的損壞和潤滑不足，會導致金屬之間的直接接觸，肯定會產(chǎn)生異響。因為排氣管損壞在底盤后部，所以還需要檢查下排氣管是否緊固?？吹妆P。如果排氣管明顯下垂，就是這個電梯的損壞。原因很簡單，因為汽車行駛時排氣管上下劇烈震動，產(chǎn)生異常共振噪音。綜上所述，異響出現(xiàn)在底盤后部，可以嘗試更換減震器、減震器頂膠、傳動軸、排氣管圈。專業(yè)解答，歡迎關注車主知識手冊！