異響

我也不知道啥響，被他們說的一驚一乍的，好像個個都會響一樣，反正我是看開了，隨他們說去，我是沒感受到有什么不正常

如果在經(jīng)過減速帶時車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。

如果響聲來自踏板部位，則應(yīng)當檢查或潤滑踏板部位相關(guān)零部件，如果來自離合器內(nèi)部，則應(yīng)當檢查是否分離軸承是否存在問題。

今年是準備去新疆，我這邊已經(jīng)定了有三個車一起。具體路線還沒確定好，新疆是定了要去的。你什么時候出發(fā)，一起。

還有你說的方向盤打到底還是會有“咯噔”，聽說早期的車轉(zhuǎn)向機是有這個缺陷的，估計弄不好了，不影響的放心開。

貼植絨條沒有。如果沒有貼。可以試試。幾塊錢就行。我的貼了半年多了。原來走爛路鵬鵬響的解決了。論壇搜植絨條，有教程

需要檢查剎車系統(tǒng)。剎車片偏磨，往往是應(yīng)為剎車分泵回位不正常，導(dǎo)致剎車片一直接觸剎車盤造成的。檢查方法很簡單，在車輛行駛一段時間后，用手觸摸輪胎（不要摸輪轂，有可能非常燙，能造成嚴重燙傷。）感覺一下四個輪胎溫度是否一致。如果發(fā)燙，就說明剎車分泵不復(fù)位。處理方法也很簡單，拆下剎車分泵后，拆除固定銷子，把銷子外面的污物銹跡用除銹劑清除（不要用砂紙打磨）后，抹上適量的黃油，重新裝上就行了。另外，如果處理后仍舊出現(xiàn)發(fā)燙的問題，就說明剎車分泵需要重新調(diào)校。

建議到4S店檢查離合器是否有故障。謝謝

1、副駕駛處有異響的原因：有卡扣脫落造成的異響2、發(fā)動機的共振導(dǎo)致熟料件之間有共振造成異響3、鼓風(fēng)機一般在副駕駛位置可能鼓風(fēng)機有異響

汽車原地打方向時出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會把發(fā)動機的部分動力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進而對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機械控制閥就會開啟或

我16款的，偶爾會有異響，多數(shù)異響其實是我車上放的東西振動產(chǎn)生的，比如硬幣，一些金屬之類的，有過起步加速時窗戶會有異響抖動，但速度起來就沒了，總之一切還好，沒有那種長時間異響的，那樣會很煩人

檢查1.2檔同步器，變速箱油不好也會發(fā)生。謝謝

買吧沒問題正常的都是你來手動就沒頓挫了帕薩特1.4t有速騰也有邁騰也有朗逸也有寶來也有大眾車就這種設(shè)計擔心買豐田沒問題

別，橡膠皮帶充其量弄一點皮帶臘足矣，不能噴什么潤滑油，特別是礦物油會讓皮帶報廢的，一般潤滑玻璃力槽橡膠制品也只能用表板蠟的。

汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。當輪轂螺絲有松動的時候，在下坡時輕點剎車，輪子會發(fā)出細微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動，輪子的響聲會通過后備箱放大，可能會被誤認為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中會發(fā)生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。

如果不是軸承問題的話，不必擔心，這是剎車片有水后的一層浮銹，或是縫隙中有小沙粒，跑一會就好了。謝謝

剎車片磨合是正常的，建議檢查一下磨合的角度還有半軸軸承。謝謝

有啊，我的也是天窗，路況稍微差一點的話，頭頂就響了，應(yīng)該是總成的問題，涂抹什么潤滑油之類都沒用的，無所謂啦，不要在乎這些了，能開不壞就行

這時里程表故障或是里程表芯故障，一般做更換處理。謝謝