異響

1、電動車承壓承壓軸承承載轉(zhuǎn)動活動，頻繁摩擦容易造成損壞。如果轉(zhuǎn)向困難，請進(jìn)行維護(hù)。2、電動車減震減壓后來回升起，難免出現(xiàn)故障，尤其是顛簸路面阻尼損壞，阻尼軸彎曲易折斷，阻尼傳出異響。如果聲音大，可以加一點(diǎn)潤滑油來排除故障。及時更換。3、電動汽車飛輪飛輪在雨水和污泥的侵蝕后會生銹并發(fā)出異響，飛輪的滑輪和內(nèi)部鋼珠會卡死，一些鏈條和飛輪在不注意維護(hù)時通常會生銹并發(fā)出噪音。4、電動車差速器對它缺乏維護(hù)會導(dǎo)致齒輪間隙過大并發(fā)出“嗡嗡”的噪音。配備差速電機(jī)的新車應(yīng)每兩個月更換一次齒輪油，此后每六個月更換一次。

1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾? 如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會凍結(jié)，有害氣味會影響身體健康。

解決方法如下：1、根據(jù)質(zhì)量和使用程度及時更換；2、用鉗子把各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙調(diào)小可以減小聲音。切記勿干刮，否則玻璃上的細(xì)沙會加速損壞雨刷片，縮短更換周期。車主在日常洗車和保養(yǎng)過程中沒有對玻璃進(jìn)行很好地清洗，會導(dǎo)致汽車前擋風(fēng)玻璃上存在一些污垢和附著物，從而導(dǎo)致玻璃光潔度下降，玻璃清洗不干凈不但會影響車主的行車視線，而且還可能對雨刮造成損害，從而產(chǎn)生噪音。

寶馬3系剎車異響與剎車片有關(guān)。一是剎車片硬，二是可能是剎車盤上的小沙子造成的。建議車主到修理廠或者4s店請維修師傅檢查一下比較好。首先，可以將汽車的緊固銷或蓋拆下，然后使用干刷子或壓縮空氣清除制動系統(tǒng)上的灰塵和干污垢，因?yàn)榛覊m中容易含有石棉纖維，吸入會危害健康。應(yīng)吸除灰塵和污垢，并采用防塵方式。如果您沒有吸塵器，請在操作時在通風(fēng)良好的區(qū)域，并佩戴質(zhì)量好一些的口罩。剎車異響的解決方法如下：1、踩剎車有聲音，第一次應(yīng)檢查剎車片是否用完或有無異物，如有應(yīng)立即更換剎車片，并將異物從剎車片上清除取出異物，然后安裝。2、踩剎車時，可以檢查剎車卡鉗是否有活動銷磨損和彈簧片脫落。如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即更換。3、踩剎車時，建議檢查卡鉗、剎車盤、剎車片的摩擦情況。4、當(dāng)剎車發(fā)出嘎嘎聲時，應(yīng)檢查剎車片上的配件是否松動。最好的辦法是檢查或更換剎車片。剎車系統(tǒng)在車輛安全行駛中起著至關(guān)重要的作用，忽視小問題，導(dǎo)致交通事故，在正常行駛條件下每5000公里檢查一個剎車片，不僅要檢查其余的厚度，還要檢查剎車片的狀態(tài)鞋子磨損，兩側(cè)是否磨損程度，播放自如等，有異常情況立即解決。剎車蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料組成，不要等材料磨損后再更換剎車蹄片。該車的前剎車蹄，新膜厚度為14毫米，更換極限厚度為7毫米，包括3毫米的鐵板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度?，F(xiàn)在很多剎車片都是用半金屬做的，有大量的金屬纖維片，有時會形成金屬顆粒，當(dāng)電梯剎車發(fā)出刺耳的聲音時，這種情況通常會在運(yùn)行一段時間后消失， 如果出現(xiàn)過可能是加工工藝不好，建議更換剎車片，以免劃傷剎車盤。

炎炎夏日即將來臨，是時候用空開關(guān)生活了。無論是在家還是開車，都離不開空開關(guān)，很多車主在開車的時候發(fā)現(xiàn)空開關(guān)打開的時候，會有異響傳出，那么汽車啟動的時候/[如何解決？ 一般來說，汽車開機(jī)空時噪音變大，可能是電子風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)的聲音，也可能是壓縮機(jī)本身產(chǎn)生的聲音。這種情況基本正常，可以檢查一下汽車的隔音性能。如果發(fā)動機(jī)功率較低，在寒冷時間打開發(fā)動機(jī)空時，怠速可能會更高，聲音也會更大。 要確定on 空開關(guān)異常噪音的來源，首先我們需要確定異常噪音是來自車內(nèi)還是車外。如果是來自車內(nèi)，通常是鼓風(fēng)機(jī)的問題；如果它來自車外，通常是壓縮機(jī)或皮帶輪，但需要一些經(jīng)驗(yàn)才能做出準(zhǔn)確的判斷。 先說說車內(nèi)的異響。在這種情況下，不一定是故障。很可能有大量樹葉或其他雜物進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)葉片。鼓風(fēng)機(jī)工作時，葉片的旋轉(zhuǎn)會撞擊這些樹葉和雜物，從而產(chǎn)生異常聲音。通常，這種異常噪音并不尖銳，有點(diǎn)類似“噠噠”的聲音。在這種情況下，只需清理樹葉和碎片，異常噪音就會消失。但是，只有在空濾芯前面帶有鼓風(fēng)機(jī)的汽車才會出現(xiàn)這種情況。如果是在空濾芯后面，由于空濾芯的阻隔，較大的樹葉和雜物根本進(jìn)不去，不會出現(xiàn)這種異常噪音。 如果是鼓風(fēng)機(jī)本身的故障，如缺乏潤滑，轉(zhuǎn)軸進(jìn)水，轉(zhuǎn)軸本身磨損嚴(yán)重，就會發(fā)出吱吱的噪音。在這種情況下，有必要更換鼓風(fēng)機(jī)。清潔空鍵后，有人再次使用空鍵時可能會發(fā)出吱吱的聲音，這實(shí)際上是由于清潔空鍵的方式錯誤造成的。目前大部分汽車都是通過空在鼓風(fēng)機(jī)處噴灑清洗劑，讓鼓風(fēng)機(jī)的空氣將清洗劑吹入。不是這個方法不對，只是不能噴在鼓風(fēng)機(jī)的中軸線上，而是噴在它的葉片上。如果噴在中心軸上，很容易導(dǎo)致進(jìn)水或沖掉轉(zhuǎn)軸上的潤滑脂，從而產(chǎn)生異常噪音。如果洗滌空后出現(xiàn)異常噪音，暫時不用擔(dān)心，等幾天等到水干了，就會恢復(fù)正常。如果異常噪音仍然存在，您只能更換鼓風(fēng)機(jī)或去維修點(diǎn)查找故障原因并進(jìn)行維修。 其次，說說車外的異響。如果在壓縮機(jī)附近聽到明顯的異常噪音，一般是壓縮機(jī)內(nèi)部的問題。比如壓縮機(jī)軸承或內(nèi)柱塞等零件需要更換，張緊輪張緊力小或皮帶打滑，會有噪音。 另外，由于電磁離合器的安裝位置離地面非常近，再加上車輛長期行駛，難免會沾上污水或其他贓物，容易導(dǎo)致軸承損壞，產(chǎn)生異常噪音。壓縮機(jī)傳動皮帶松動也會引起異響，因?yàn)槠嚳湛烧{(diào)式壓縮機(jī)運(yùn)行時，對電磁離合器的要求會更高。如果傳動帶松動，會導(dǎo)致電磁離合器的負(fù)荷增加，容易導(dǎo)致電磁離合器的損壞。此外，電磁離合器的反復(fù)接合會使發(fā)電機(jī)發(fā)電不足，導(dǎo)致壓縮機(jī)工作電壓不足，從而產(chǎn)生異響。 事實(shí)上，汽車的異常噪音通常很難解決，因?yàn)楹茈y找到故障點(diǎn)。因此，判斷這些異常噪音的來源需要一定的經(jīng)驗(yàn)。對于車主來說，只要能判斷故障是否嚴(yán)重，是否影響駕駛，如果發(fā)現(xiàn)異常噪音不足以正常用車，如果明顯，建議去維修點(diǎn)維修。

檢查空調(diào)風(fēng)道，里面可能會有樹葉等雜物。把空調(diào)濾清器拆掉，用壓縮空氣泵吹一下。馬三的空調(diào)濾芯很難拆的，在副駕駛左下角，取出濾芯的時候，必須把保險絲盒也拆下來。然后基本上在看不見的情況下，用手摸出幾個螺絲的位置，拆掉螺絲。麻煩。。麻煩呀！導(dǎo)致異響的原因很多，需現(xiàn)場有維修技師，根據(jù)各種情況綜合判斷。因此僅供你參考。

當(dāng)壓縮機(jī)啟動后會發(fā)出噠的聲音，這屬于是正?，F(xiàn)象，說明壓縮機(jī)工作正常。如果聲音存在異常，只能是現(xiàn)場檢查才能確定是否屬于故障。如果之前做過維修，更換了新的壓縮機(jī)，那么就不應(yīng)該是壓縮機(jī)的問題了，可以在檢查一下空調(diào)皮帶帶動的其它部件。

本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位從右側(cè)后方感覺到的異響，顛簸的地方會發(fā)生碰撞。 杰德低速顛簸和異常噪音的可能原因及解決方法如下: 1.盤式制動器異常聲音 特點(diǎn):車輛在平坦路面低速行駛時，會在輪軸處發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)、不規(guī)則的“呱呱”聲，車速增加時聲音會略有增大。 并且下坡轉(zhuǎn)彎時沒有變化；在不平整的路面上行駛時，噪音加重，用腳踩剎車踏板的噪音降低或消失。停車時，前后轉(zhuǎn)動車輪可以聽到異常噪音。 原因:這是因?yàn)楸P式制動器的閘瓦支撐板、阻尼彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使閘瓦與卡鉗支撐架的間隙上下、左右增大，相互碰撞發(fā)出聲音。您可以在維修站修理變形零件，并更換掉落的零件。 二.前 懸掛 球頭異響 特點(diǎn):車輛在不平整的路面上低速行駛時，前軸發(fā)出不間斷的“咔嚓”聲。路面質(zhì)量越差，聲音越大。隨著車速的提高，聲音會加劇。停車后，車輛前方會左右晃動，引起異響。如果車輛在平坦的道路上行駛，前軸會有間歇性的、不規(guī)則的異常噪音，如鋼材斷裂的碰撞聲。 原因:球頭與球頭座間隙變大，松動嚴(yán)重。因?yàn)榍蚋C是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，所以這種情況下只能去維修站更換。 改變。 三.前輪減震器異響 特點(diǎn):在平坦的路面上，可輕微聽到車輛前方的“咕咕”聲，急轉(zhuǎn)彎時聲音加劇。停車時用力按住車輛前部使其上下回彈，出現(xiàn)異常噪音，力越大噪音越大。同時感覺車輛沒有彈性，不軟。 原因:車輛通常行駛在惡劣的道路上，保養(yǎng)不當(dāng)，導(dǎo)致漏油和減震器損壞。在維修站，這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換。 四.傳動軸萬向節(jié)異常噪音 特點(diǎn):如果前驅(qū)動等速萬向節(jié)出現(xiàn)故障，車輛行駛時會發(fā)出異常噪音，尤其是快速轉(zhuǎn)彎或加速時。如果配備有十字軸的萬向節(jié)有問題，當(dāng)車輛低速行駛時，車身下部會聽到類似干摩擦的噪音。車速升高噪音明顯，車速降低噪音也不會消失。 原因:等速萬向節(jié)異響是游隙過大或發(fā)卡引起的。萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維護(hù)不及時。這樣的 情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

1、先檢查一下輪胎是否有異物或者是否有鼓包，輪胎有鼓包會導(dǎo)致在極低速時異響明顯（其實(shí)高速也響，只是頻率太快，聽不明顯）；2、檢測轉(zhuǎn)向橫拉桿的球頭是否有松動，因?yàn)榍蝾^松動會使向某側(cè)轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出聲響，這個師傅應(yīng)該能判斷的，但注意用手拉來判斷不一定行，因?yàn)槿绻侄祭脛幽乔蝾^就太松了，用撬棒就著力撬一下看看，注意最好在舉升器上操作。

出現(xiàn)異響可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。 檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。直接去店里檢查一下吧

咚咚的聲音是壓力軸承壞了，我朋友高爾夫就這樣，換了之后就沒了，價格不貴合資廠的貨也才幾十塊錢，但是工時費(fèi)就呵呵了，希望能幫到你

你好，發(fā)動機(jī)異響的常見原因及解決方法總結(jié)如下：一、冷啟動異響通常車子停放一段時間后啟動，有比較大的震動感及“噠噠”的異響。汽車長時間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。解決辦法：正?，F(xiàn)象，無需理會，一會就好了。二、機(jī)油不合適機(jī)油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會出現(xiàn)這個情況。解決辦法：更換合適的機(jī)油三、皮帶松緊度不合適皮帶松緊度不夠，會發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。解決辦法：調(diào)整發(fā)動機(jī)皮帶的松緊度即可四、發(fā)動機(jī)“回火”故障當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，發(fā)動機(jī)就會有“噗噗噗”的聲音。解決辦法：清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時。五、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號不對加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號不合適的燃油時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒情況會變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。解決辦法：加注合適標(biāo)號或質(zhì)量好的汽油。六、發(fā)動機(jī)外部導(dǎo)致的異響固定發(fā)動機(jī)或相互連接的外部零部件如果松動，也會導(dǎo)致異響。解決：1、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動。發(fā)動機(jī)無法固定，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲即可。2、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊支撐發(fā)動機(jī)，老化后無法正常工作，更換即可。3、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有許多塑料件，比如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等松動時與發(fā)動機(jī)艙產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致異響，緊固散掉的塑料件即可。4、另外，發(fā)動機(jī)噪聲的傳遞主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室，加裝隔音棉會有比較好的效果。七、進(jìn)排氣管泄漏進(jìn)排氣管泄漏時，氣體會從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動導(dǎo)致異響。解決辦法：檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管即可。希望對您有所幫助。

這種異響有正常原因也有異常原因。正常原因可能是三元催化器的冷卻聲，排氣管的冷卻聲，渦輪冷卻聲；異常原因則可能是三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞和起動機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良。停車后發(fā)動機(jī)艙異響有以下正常原因：1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。 2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候掩飾管就有200多的溫度，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響。 3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6-700度，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發(fā)出異響。異常原因則可能是三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞和起動機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良。 異常原因：1、三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會導(dǎo)致異響更明顯。2、炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。3、起動機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良：吸拉用于將起動機(jī)的齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪嚙合，熄火后吸拉馬達(dá)要放開嚙合，如果工作不良，容易產(chǎn)生“嘎嘎”的異響。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

換擺臂打方向異響，應(yīng)該不是擺臂沒有裝好，應(yīng)該是屬于減震器，除了線的故障，所以必須要更換你的減震器，出現(xiàn)異響的主要原因就是減真器

你好 擋風(fēng)玻璃鍍膜晶后雨刷異響一般都是因?yàn)殄兡ぞ]有弄好導(dǎo)致的

一、輪胎內(nèi)有異物我們在開車時，聽到最多的異響可能就來自于輪胎。當(dāng)然輪胎在正常行駛中也會有聲音，對于這個聲音我們要熟悉。這樣在車輛行駛中一旦出現(xiàn)不正常的聲音，我們就能及時出現(xiàn)了。如果我們在行駛中，一旦聽到有規(guī)律的“嗒嗒”聲，大概率是我們的輪胎內(nèi)卡住小石子或其他異物。對于這樣的情況我們不必過于緊張，如果條件允許可以停下車自己檢查一下輪胎。如果自己發(fā)現(xiàn)不了問題，也可以去售后看看。二、懸掛的異響我們在正常行駛過程中，如果是懸掛出現(xiàn)問題或在異響我們是很難判斷具體原因的。所以對于駕駛員來說，對于我們懸掛的正常聲音也是要掌握的。一般如果是懸掛發(fā)出“咯吱咯吱”的異響一般是減震彈簧的聲音，對于這樣的聲音我們不用過于擔(dān)心。如果是汽車懸掛發(fā)生“咚咚”或者“咔嚓”，就有可能是懸掛的零件出現(xiàn)了故障，我們一定要及時進(jìn)行維修。三、車身有異響我們在正常行駛中，除了車身正常發(fā)出的聲音外。出現(xiàn)異響最多就是我們的車身了。因?yàn)樵谲嚿砩瞎潭珊芏嗖考?，不管哪里出現(xiàn)一點(diǎn)問題，都有可能使車身發(fā)出異響。而且車身的異響還是最不好處理的，因?yàn)樵陟o止的狀態(tài)我們很難看出哪里出現(xiàn)了問題。我們對于車身的異響，解決辦法只能是加固看得見的松動，沒有什么好的辦法。

變速箱一軸軸承壞了可能會有沙沙響的噪音大，溫度也會變高。嚴(yán)重的話軸會發(fā)生位移，影響傳動的現(xiàn)象。解決方法：1.如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響?？赡苁亲兯倨饔腿鄙倩蛴唾|(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常。處理措施為汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。2.空檔時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。3.車輛低速行駛時出現(xiàn)，無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時，應(yīng)拆下檢查，必要時應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。4.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時響聲更嚴(yán)重，并感到變速器有震動的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此響聲，遇此情況，應(yīng)解體檢查，必要時予以更換新件。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)拓展資料：變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

我給你還原一下場景，你看對不對，跑起來沒有噠噠異響聲，一怠速副駕前面就有，類似皮卡車那種聲音，這因該是油管共振引起的，你可以初步檢查一下，在冷卻液膨脹壺右邊有一高一低兩根管，怠速情況下手動壓一下是不是噪音會減少，如果是的話去4S店處理一下就行了，讓師傅重新固定下管路，墊個棉之類的就解決了，一般是免費(fèi)的。

車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。2、內(nèi)飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現(xiàn)象在開關(guān)車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油即可。4、車門密封膠條老化，長時間沒保養(yǎng)過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。擴(kuò)展資料：1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；2、車門加強(qiáng)橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強(qiáng)度鋼板沖壓成型；3、車門內(nèi)板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點(diǎn)：⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺，用于附件機(jī)構(gòu)的安裝；⑶沖壓出各種加強(qiáng)筋，以提高剛性，減小振動噪聲。4、車門加強(qiáng)板：對門體局部加強(qiáng)而設(shè)置。⑴內(nèi)板面上安裝車門附件機(jī)構(gòu)的部位，提高安裝部位的剛度和連接強(qiáng)度；⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設(shè)置1.2～1.6mm厚的加強(qiáng)板，與車門內(nèi)板焊接；⑶車門內(nèi)、外窗臺處設(shè)置加強(qiáng)板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結(jié)構(gòu)。5、車門窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結(jié)構(gòu)斷面要考慮的要點(diǎn)：⑴與車身側(cè)圍門框的正確配合；⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導(dǎo)槽的布置和安裝結(jié)構(gòu)；⑶符合玻璃升降的要求；⑷窗框本身剛度，這對密封影響較大；⑸窗框與內(nèi)、外板的連接結(jié)構(gòu)。

一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃?；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。