頓挫

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，換好一些不一定就能改善這個(gè)問(wèn)題，最好是現(xiàn)在檢查確認(rèn)看看到底是什么問(wèn)題，我之前是因?yàn)槭褂玫臋C(jī)油不行，發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)情況，現(xiàn)在都是用換成了GT魔力紅機(jī)油，有液態(tài)鉬的添加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)很好，車(chē)子開(kāi)著要比之前來(lái)的順暢很多。

這個(gè)跟用的機(jī)油沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)換好一些的機(jī)油駕駛體驗(yàn)上確實(shí)要好一些，我之前用原廠的時(shí)候也是有這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在是換成了GT魔力紅機(jī)油，四類(lèi)PAO的基礎(chǔ)油耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長(zhǎng)效耐用，同時(shí)有酯類(lèi)的添加，動(dòng)力爆發(fā)足，最關(guān)鍵的還是有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護(hù)能力強(qiáng)，車(chē)子開(kāi)著明顯順暢很多。

頓挫感？莫慌莫慌，告訴您： 車(chē)輛在加速的時(shí)候出現(xiàn)頓挫感，可能一由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油濾清器堵塞等因素導(dǎo)致。建議您盡快回專(zhuān)營(yíng)店檢測(cè)噢。

這款車(chē)頓挫感多少會(huì)有一點(diǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)還可以不是很?chē)?yán)重，你去檢查一下看是否是車(chē)的問(wèn)題或者在磨合一段時(shí)間。

你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，畢竟觀致3用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱，變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

此車(chē)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV車(chē)，搭載的是7檔CVT無(wú)級(jí)變速箱，又不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性很好，一般不會(huì)出現(xiàn)什么頓挫現(xiàn)象，如果你的車(chē)有頓挫，到4s店叫師傅檢查一下。

你好你這種情況用電腦檢測(cè)是幾缸失火然后先對(duì)調(diào)火花塞在讀故障

要不這臺(tái)高爾夫的雙離合變速器也是有一些換擋頓挫的問(wèn)題的，不過(guò)他還在只是頓挫。這個(gè)變速器頓挫是頓挫了，但勝在換擋速度快，經(jīng)濟(jì)性好。

你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，畢竟觀致5用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱，變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

本來(lái)這種超跑的主要設(shè)計(jì)定位就是賽道或者高速，因?yàn)橐惺馨l(fā)動(dòng)機(jī)大馬力扭矩，所以變速箱設(shè)計(jì)的相對(duì)來(lái)說(shuō)齒輪比都比較大，所以在低速或者市區(qū)開(kāi)的話頓挫感也比較大。

你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，畢竟這代中華V6用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱，變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

你說(shuō)的這種情況屬于正常的，畢竟超跑的變速箱調(diào)教的就是高速行駛或者賽道行駛。變速箱的齒比設(shè)計(jì)的都比較大，所以低速行駛時(shí)有頓挫的感覺(jué)是正常的。

頓挫感？莫慌莫慌，告訴您： 車(chē)輛在加速的時(shí)候出現(xiàn)頓挫感，可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油濾清器堵塞等因素導(dǎo)致。建議您盡快回專(zhuān)營(yíng)店檢測(cè)噢。

新款的本田思域1.0t的它是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛中會(huì)有點(diǎn)頓挫現(xiàn)象，這個(gè)屬于正常的，一般所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，行駛不穩(wěn)定。這個(gè)也沒(méi)有辦法解決。

要不這臺(tái)奧迪s3的雙離合變速器也是有一些低速換擋頓挫的問(wèn)題的，不過(guò)他還在只是頓挫。這個(gè)變速器頓挫是頓挫，但是運(yùn)動(dòng)，而且換檔速度快，所以不要糾結(jié)。

你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，畢竟這代謳歌TLX-L用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱，變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

這個(gè)自動(dòng)擋換擋的話，也會(huì)有輕微的頓挫感，但是如果頓挫感比較強(qiáng)烈的話，就需要到維修店去連接電腦看一下是不是變速箱有什么問(wèn)題，特別是保質(zhì)期要及時(shí)去處理。

你說(shuō)的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，畢竟菲亞特致悅用的是一臺(tái)雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長(zhǎng)期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^(guò)熱，變速箱過(guò)熱后就容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

我覺(jué)得降檔頓挫，升檔只要不是低速踩踩松松，完全可以忽略