頓挫

車(chē)輛行駛時(shí)有輕微的頓挫，分為以下幾個(gè)原因：1。車(chē)輛低速行駛，有輕微的頓挫，高速時(shí)不是特別明顯。這通常是由于火花塞老化或間隙過(guò)大造成的。一般更換新的火花塞就能解決問(wèn)題。2.車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)太臟，或者是積碳造成的，行駛中有頓挫現(xiàn)象。這種情況下，需要清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積碳，然后匹配節(jié)氣門(mén)。3.車(chē)用汽油質(zhì)量差造成了這種情況。建議先加一些高標(biāo)號(hào)汽油，再加一些燃油添加劑。

車(chē)?yán)镉幸环N挫敗感。第一項(xiàng)任務(wù)是測(cè)試車(chē)輛的以下系統(tǒng)和部件：電源系統(tǒng)：火花塞和點(diǎn)火線圈。如果高壓火不好，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的間歇工作，那么就會(huì)有挫敗感。供油系統(tǒng)：如果噴油嘴有積碳，或稍有堵塞或霧化不良，極易造成噴油不正常，頓挫。變速器沖擊、打滑、齒輪斷裂大多是由于閥體損壞或變速器油不干凈，里面有雜質(zhì)造成的。特別是閥體內(nèi)的臟雜質(zhì)堆積會(huì)堵塞管路，影響油壓的無(wú)效調(diào)節(jié)，造成倒退、沖擊、打滑等問(wèn)題。無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)墊和變速器墊損壞時(shí)，松開(kāi)油門(mén)無(wú)法起到緩沖作用，導(dǎo)致頓挫。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén)，積碳過(guò)多會(huì)影響節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，松開(kāi)節(jié)氣門(mén)可能會(huì)有挫敗感。

故障現(xiàn)象：一位寶馬5系車(chē)主，他的車(chē)搭載了N55發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺(jué)最近發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，剛做了保養(yǎng)。更換火花塞加速的挫敗感是什么？故障診斷：如果有火花塞更換，很可能是火花塞問(wèn)題。這是因?yàn)锽MWN55發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞軸線與火花塞安裝孔軸線不平行。如果不使用專用工具，不進(jìn)行ISTA操作，火花塞會(huì)傾斜扭曲，導(dǎo)致火花塞變形，陶瓷絕緣體隱形損壞，影響點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。報(bào)告?zhèn)鬏斚到y(tǒng)的故障。解決方法：根據(jù)ISTA標(biāo)準(zhǔn)重新插上新的火花塞。

汽車(chē)換擋受挫的原因如下：1。首先，先從發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起。車(chē)在行駛中有挫敗感，發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫不了關(guān)系。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。此時(shí)如果進(jìn)氣量變低，點(diǎn)火變?nèi)?，或者噴射的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，頓挫感就會(huì)產(chǎn)生；2.其次說(shuō)一下離合器。配備手動(dòng)變速箱的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)起步頓挫等多種故障，其中最常見(jiàn)的表現(xiàn)是：從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板的過(guò)程中，車(chē)輛抖動(dòng)；3.這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤(pán))的不規(guī)則磨損，導(dǎo)致其中一個(gè)或幾個(gè)擺動(dòng)。在接合過(guò)程中，離合器片不能順利接合，而是在一點(diǎn)接合，在另一點(diǎn)松開(kāi)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開(kāi)始傳遞，突然打滑。車(chē)輛的性能類似于彈跳的感覺(jué)。

汽車(chē)加速時(shí)一竄一竄的原因是：1、加了低標(biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高；2、電磁閥損壞；3、火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化；4、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；5、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。汽車(chē)加速時(shí)一竄一竄的，這種情況就是通常說(shuō)的頓挫感，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定規(guī)則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位(2擋進(jìn)3擋)、固定時(shí)速發(fā)生。

凱美瑞急加速頓挫原因：1、換擋電磁閥或者變速箱電腦有故障造成的，這種情況建議去維修店進(jìn)行變速箱電腦升級(jí)就可以解決的，查明一下具體的故障來(lái)進(jìn)行維修處理。2、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳，即可解決頓挫的毛病。3、燃油品質(zhì)不合格，燃油品質(zhì)不行，品質(zhì)不好導(dǎo)致燃燒不充分，更換燃油即可解決。4、火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。需要及時(shí)到維修店進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

以下是道奇酷威變速箱頓挫的原因：1、變速箱油臟導(dǎo)致電磁閥損壞，應(yīng)該更換新的電磁閥。如果變速箱內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，就會(huì)出現(xiàn)回退問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)高溫、沖擊、打滑等一系列問(wèn)題。2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路。如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，?dòng)力就會(huì)不足，導(dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。3、在新車(chē)磨合期間，汽車(chē)行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候車(chē)輛的動(dòng)力輸出和部件的咬合都達(dá)不到最佳水平。

邁騰換擋頓挫的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配：即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。解決方法：遵循依次加擋，不可以跳擋。2、變速箱本身導(dǎo)致的頓挫或者是變速箱缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。解決方法：給變速箱定期做保養(yǎng)。有關(guān)換擋頓挫的資料如下：1、換擋頓挫：就是換擋的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子有一頓一頓的前進(jìn)或者是卡頓的感覺(jué)，一般發(fā)生在起步，加速換擋或減速換擋的時(shí)候。2、換擋頓挫對(duì)車(chē)的影響：離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)存在力的相互作用，這樣離合器會(huì)加速損壞，換擋的沖擊也會(huì)對(duì)變速箱齒輪有損害，發(fā)動(dòng)機(jī)一下子帶動(dòng)變速器轉(zhuǎn)速會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。

要的自動(dòng)變速箱在換擋的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)頓挫的，情況，如果不是模擬檔位的情況下，還會(huì)更明顯，檔位在上升或者下降的時(shí)候，都應(yīng)該匹配一定的轉(zhuǎn)速或者說(shuō)一定的噴油量。自動(dòng)擋變速箱換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感的話，很大程度上就是變速箱油有問(wèn)題了，很多車(chē)主在變速箱保養(yǎng)上不是很在意，導(dǎo)致變速箱油超期使用從而影響變速箱的性能。自動(dòng)擋變速箱油同時(shí)肩負(fù)著潤(rùn)滑，散熱，清洗，動(dòng)力傳導(dǎo)，換擋等多重作用，如果變速箱油性能下降就會(huì)出現(xiàn)，換擋頓挫明顯，加速性降低，換擋轉(zhuǎn)速升高等問(wèn)題

凱美瑞加速頓挫主要原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高;2、節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高;3、升擋過(guò)遲;4、主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高;5、單向閥漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快;6、換擋執(zhí)行元件打滑;7、油壓電磁閥不工作;8、電腦有故障;建議檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥是否正常，電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)，如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù);如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥:如果電腦在換擋瞬間沒(méi)有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)，說(shuō)明電腦有故障應(yīng)更換電腦。

邁騰挫敗感嚴(yán)重。沖擊是自動(dòng)換擋造成的。自動(dòng)換擋的原理和手動(dòng)換擋一樣，都是大擋和小擋的轉(zhuǎn)換。自動(dòng)換擋在太陽(yáng)輪和行星輪齒圈轉(zhuǎn)換過(guò)程中會(huì)有頓挫感。以邁騰2020款280TSIDSG舒適型為例：是一款中型4門(mén)5座轎車(chē)，配備7速雙離合變速箱，油箱容量為66L。邁騰2020款280TSIDSG舒適型發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000轉(zhuǎn)/分。前懸掛類型采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

踏板摩托車(chē)加油門(mén)感覺(jué)一停一沖的原因是：1、空氣濾芯嚴(yán)重堵塞；2、化油器電子風(fēng)門(mén)故障不能關(guān)閉啟動(dòng)油道，負(fù)壓開(kāi)關(guān)故障真空吸氣管?chē)娖停推鞲∽邮覂?nèi)主負(fù)噴油嘴脫落；3、點(diǎn)火高壓火故障斷火或火花塞短路斷火。摩托車(chē)的日常保養(yǎng)方法是：1、磨合期控制摩托車(chē)怠速在100轉(zhuǎn)；2、摩托車(chē)擋位與時(shí)速對(duì)應(yīng)；3、發(fā)現(xiàn)前面有情況需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，松掉油門(mén)，右腳踩車(chē)，同時(shí)右手輕點(diǎn)剎車(chē)；4、定期檢查火花塞；5、新火花塞的安裝用手?jǐn)Q緊火花塞至擰不動(dòng)為止，火花塞套筒擰四分之一至二分之一圈左右；6、定期給鏈條加油。

八代雅閣還是用的本田自家的5at平衡軸變速箱，這款變速箱耐用性很好的。停車(chē)時(shí)盡量空擋，避免蓄熱于變速箱，加快變速箱油的變質(zhì)。如果有換擋頓挫比較嚴(yán)重可以考慮更換變速箱油能緩解一些，畢竟八代雅閣都是十幾年的老車(chē)了，車(chē)況肯定和新車(chē)不好比。

變速箱的頓挫是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性造成的沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要么被拉高，要么被拉低。如果處理不當(dāng)，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然變化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性會(huì)反作用在車(chē)身上。變速箱受挫有幾個(gè)原因：1。升檔頓挫：大部分原因是變速箱對(duì)應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度，所以換擋時(shí)變速箱有停頓。2.降檔受挫：大多是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下剎車(chē)踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作，它會(huì)追上發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，從而導(dǎo)致頓挫；3.低速頓挫：很多車(chē)主都有這種情況。低速行駛時(shí)，檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷離合，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法順利完成動(dòng)力傳遞，造成常見(jiàn)的低速頓挫。起步和低速跑的時(shí)候有一種挫敗感。這種正常情況通常涉及低速渦輪增壓，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

汽車(chē)有頓挫感的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2、變速箱油過(guò)臟堵塞油路；3、變速箱電磁閥損壞；4、忘記松開(kāi)手剎；5、離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；6、電磁閥損壞；7、發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；8、劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。汽車(chē)有頓挫感的解決辦法是：1、檢查變速箱的溫度和變速箱散熱系統(tǒng)；2、更換變速箱油；3、檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞需要更換；4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和進(jìn)氣管是否有積碳需要清理。

汽車(chē)頓挫感的解決辦法有5點(diǎn)：1、若是變速器出現(xiàn)了故障，在行車(chē)過(guò)程中換擋的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)較為明顯的頓挫感。解決辦法：應(yīng)該檢查變速箱的溫度和變速箱散熱系統(tǒng)。2、變速箱油過(guò)臟堵塞油路。解決辦法：應(yīng)該更換變速箱油。3、變速箱電磁閥損壞。解決辦法：檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞需要更換。4、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。解決辦法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和進(jìn)氣管是否有積碳需要清理。5、車(chē)輛的火花塞或者點(diǎn)火線圈，在高壓狀態(tài)下跳火不好，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇工作的不良現(xiàn)象。解決辦法：應(yīng)該根據(jù)具體故障修理或者更換火花塞和點(diǎn)火圈。

道奇酷威變速箱頓挫有3點(diǎn)原因：1、變速箱油臟導(dǎo)致電磁閥損壞。如果變速箱內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，就會(huì)出現(xiàn)回退問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)高溫、沖擊、打滑等一系列問(wèn)題。解決辦法：應(yīng)該更換新的電磁閥。2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，?dòng)力就會(huì)不足，導(dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。解決辦法：及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路。3、在新車(chē)磨合期間，汽車(chē)行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候車(chē)輛的動(dòng)力輸出和部件的咬合都達(dá)不到最佳水平。解決辦法：多進(jìn)行磨合。

自動(dòng)擋原地掛檔有頓挫感的原因可能有以下幾種情況：1、變速箱離合器泄壓：液壓控制系統(tǒng)中油壓過(guò)低導(dǎo)致，需要到專業(yè)修理廠維修。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢：油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換，變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過(guò)臟，過(guò)濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體，需要及時(shí)檢查清潔濾網(wǎng)或更換變速箱和油路板。3、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)：如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)，有變速箱油尺的可以車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。4、電磁閥損壞：齒輪箱內(nèi)的油泥在齒輪箱內(nèi)循環(huán)堵塞，閥體內(nèi)的油道會(huì)發(fā)生磕碰。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、撞擊、打滑等一系列問(wèn)題，建議更換電磁閥。

頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動(dòng)擋車(chē)加速時(shí)，有一頓一頓的感覺(jué)，一般4檔車(chē)都這樣，屬正?，F(xiàn)象，二是一般情況下(不論是手擋車(chē)還是自擋車(chē))在某一個(gè)檔加速時(shí)，有一頓一頓的感覺(jué)，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴(yán)重的話，就要維修了

車(chē)在松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候產(chǎn)生頓挫感的原因是：1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點(diǎn)火線圈故障，造成缺缸；4、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速器油壓暫時(shí)不匹配。車(chē)在松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候產(chǎn)生頓挫感的解決辦法是：1、清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣管道積碳；2、更換合格品質(zhì)的燃油；3、更換火花塞和點(diǎn)火圈；4、更換變速箱油。油門(mén)的作用是：通過(guò)控制油門(mén)的踩踏力度控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。