抖動

下面是關于“三缸發(fā)動機抖動厲害嗎?”的相關介紹： 三個氣缸的發(fā)動機本身就無法做到平衡，抖動是很正常的： 1、三缸機器成本明顯比四缸機成本降低很多，幾乎是成倍的降下來的； 2、但是缺點也是明顯的：最直接的缺點就是平衡的問題，三剛機器因為無法控制振動抵消的問題，所以很多三缸機都采用平衡塊（軸）來抵消振動； 2、但是振動依然很大，此外燃油經(jīng)濟性的問題，三缸機并非出于最佳氣缸容量，所以燃油經(jīng)濟性相對較差，帶來的問題是油耗相對較高！很多三杠機的車輛油耗甚至超過了更高排量的四缸機。所以選用三缸機，還是要考慮一下。

下面是關于“別克君越發(fā)動機抖動是什么原因?”的相關介紹： 別克君越發(fā)動機抖動的原因如下： 1、發(fā)動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收； 2、發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關； 3、發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

是因為發(fā)動機的進氣量減少了，導致發(fā)動機氣缸內(nèi)壓縮壓力降低，發(fā)動機溫度降低。這些原因都會造成混合氣過于集中，不能完全燃燒，導致發(fā)動機抖動，功率下降。 柴油機上高原需要注意什么？ 需要調整柴油機供油提前角，根據(jù)不同海拔高度進行調整。當車輛行駛到2至3公里的高度時，將供油提前角提前1至2度。當車輛到達3至4公里的高度時，將燃油供應提前角提前2至4度。 柴油車上高原需要注意什么？ 首先你要使用負35柴油，更換柴油機防凍液，更換防凍機油，攜帶應急啟動電源。出發(fā)前，車輛各部分都要檢修一次，這樣才能保證行車安全。同時，你要帶上車輛的相關證件、保險單、行駛證。 以上與柴油車在高原抖動的原因有關。希望對大家有幫助。

關于“汽車發(fā)動機抖動厲害帶車身共振?”有以下相關內(nèi)容介紹： 汽車發(fā)動機抖動厲害帶車身共振的原因： 1、汽油質量不好，會導致氣缸內(nèi)混合氣燃燒不足，導致污染光，也容易產(chǎn)生積碳； 2、進氣通道、活塞頂積碳會導致霧化不良，導致燃燒不足，導致污染燈亮； 3、冷車啟動時，特別是當天氣溫度急劇下降時，由于計算機溫度校正問題啟動時會引起污染光，但只要溫度下降到一定溫度就不波動了，就會相對穩(wěn)定。

如題主想要了解的“發(fā)動機異響抖動原因是什么?”相關內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動機異響抖動原因如下： 1、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 2、發(fā)動機缺缸異響，發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動機\突突\或者撲通、撲通的聲音； 3、汽車抖動還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤，駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

下面是關于“大眾桑塔納發(fā)動機抖動無力有哪些原因”的相關介紹： 發(fā)動機的積碳過多導致的發(fā)動機抖動無力。 大眾桑塔納發(fā)動機抖動無力的原因如下： 1、發(fā)動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收； 2、發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關； 3、發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“帕薩特領馭發(fā)動機抖動怎么辦?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 以下就是帕薩特領馭發(fā)動機怠速抖動的原因： 1、可能是發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導致電腦在接受上出現(xiàn)偏差，導致發(fā)動機在怠速下抖動； 2、可能是因為發(fā)動機在運轉中，機油沒有及時跟上，使發(fā)動機沒有得到較好的機械運轉條件，造成發(fā)動機抖動； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發(fā)動機怠速抖動問題的原因。行車電腦收到來自發(fā)動機的錯誤信號，或者給出的信號混亂，導致發(fā)動機出現(xiàn)問題。

大家所關注的“發(fā)動機怠速抖動怎么回事?”下面我來為大家進行講解： 發(fā)動機怠速抖動的原因： 1、最常見的就是節(jié)氣門臟了或者是節(jié)氣門出現(xiàn)了故障會導致怠速抖動，節(jié)氣門臟了主要原因就是節(jié)氣門閥板的軸和節(jié)氣門體結合處有積碳，導致節(jié)氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動； 2、所以我們可以先清洗下節(jié)氣門，如果清洗完之后不抖動那就說明是節(jié)氣門臟了引起的，如果清洗完之后還是抖動的話那就可能是節(jié)氣門總成損壞了，需要更換節(jié)氣門總成了； 3、提醒一下，因為現(xiàn)在車輛都使用電子節(jié)氣門了，所以清洗完節(jié)氣門之后需要重新學習下怠速。

關于大家想要了解的“汽車發(fā)動機抖動厲害是什么原因?”相關內(nèi)容介紹有下面： 汽車發(fā)動機抖動厲害的原因有以下幾點： 1、發(fā)動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收； 2、導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃； 3、發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

關于“雪鐵龍c5發(fā)動機抖動怎么回事?”有以下相關內(nèi)容介紹： 雪鐵龍C5發(fā)動機抖動可能有以下幾種原因： 1、發(fā)動機產(chǎn)生的積碳比較嚴重，如冷車起動時噴油被積碳吸收，混合氣太稀，積碳吸收飽和，汽油吸附在積碳中釋放燃燒，混合氣太強，造成空轉抖動； 2、這種現(xiàn)象會使發(fā)動機抖動和啟動困難。溫度越低，啟動會越困難； 3、其他相關原因有：高壓導線、點火線圈、火花塞工作不良，油泵油壓不穩(wěn)定、進氣壓力傳感器不正常、氣缸磨損、氣缸壓力不正常、閥門關閉不嚴等。

關于大家想要了解的“汽車三缸發(fā)動機抖動大嗎?”相關內(nèi)容介紹有下面： 看什么三缸機了，如果是很多年前的老三缸機，比如夏利、奧拓那種，抖的還是很明顯的，噪音大，動力也弱： 1、這兩年新出的三缸機其實還好，尤其大家最關心的抖動，控制的不錯，主要是技術已經(jīng)很成熟了，經(jīng)過優(yōu)化，動力提升了，噪音和抖動都得到了抑制； 2、平衡軸、曲軸配重塊偏置、雙質量飛輪等零件和結構的設置，讓發(fā)動機在自身運轉時能夠保持平衡。此外，減震膠墊、橡膠減震齒輪的應用，也讓高幅振動終止在這些零件上，阻止其傳入車內(nèi)； 3、畢竟這幾年出三缸機的都是大廠，寶馬、別克、豐田這些，所以不能砸自己招牌啊。尤其開起來，幾乎感覺不到抖動了，和四缸已經(jīng)沒什么差別了。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“發(fā)動機轉速表指針抖動怎么回事?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 發(fā)動機轉速表指針抖動的原因： 1、當不該進入的空氣，汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常； 2、當泄漏位置只影響單個氣缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)更劇烈的抖動，冷車空轉效果更大； 3、常見原因有：進氣總管卡松動或軟管破裂、進氣管墊片泄漏、進氣管破裂或進氣管其他零件磨出孔外；噴油器O形圈泄漏；真空管塞脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度；活性炭罐閥常開；排氣由于再循環(huán)（EGR）閥關閉不嚴。

關于大家想要了解的“發(fā)動機怠速抖動原因是什么?”相關內(nèi)容介紹有下面： 怠速不穩(wěn)定性能是怠速運轉時，發(fā)動機抖動，轉速不均勻，其原因是：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不好： 1、如果是在北方冬季，冷啟動，發(fā)動機溫度沒有上升，進氣溫度相對較低，燃燒不足，此時容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)； 2、或ECU檢測到發(fā)動機溫度不夠，會增加噴油量，使發(fā)動機加速運轉，輔助加熱，此時怠速也會不穩(wěn)定； 3、遇到怠速不穩(wěn)定的情況，其實我們應該第一次檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)、發(fā)動機空氣濾清器、節(jié)氣門積碳等問題。

關于樓主關注的“發(fā)動機怠速抖動是怎么回事?”以下是我個人的見解： 發(fā)動機怠速抖動的原因： 1、發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都會不夠的，所以在冷起動時應加大噴油量，以滿足功率的要求，火花塞間隙越大，點火能量越小； 2、低溫燃油霧化不好，燃油需要較高的點火能量，汽車長期使用時，火花塞點火間隙會容易變大，導致點火能量降低，從而影響動力，使汽車抖動； 3、另外，點火線圈老化，火花塞高壓線老化或泄漏，也會導致點火能量降低。

大家所關注的“奔馳發(fā)動機抖動怎么處理?”下面我來為大家進行講解： 發(fā)動機抖動的原因： 1、輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了； 2、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 3、當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

如題主想要了解的“汽車發(fā)動機抖動是什么原因造成的?”相關內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動機抖動的原因： 1、可能是發(fā)動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導致電腦在接受上出現(xiàn)偏差，導致發(fā)動機在怠速下抖動； 2、可能是因為發(fā)動機在運轉中，機油沒有及時跟上，使發(fā)動機沒有得到較好的機械運轉條件，造成發(fā)動機抖動； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導致發(fā)動機怠速抖動問題的原因。行車電腦收到來自發(fā)動機的錯誤信號，或者給出的信號混亂，導致發(fā)動機出現(xiàn)問題。

關于“阿特茲發(fā)動機怠速抖動的原因是什么?”有以下相關內(nèi)容介紹： 阿特茲這款車發(fā)動機怠速抖動的原因： 1、混合比不合適導致抖動如果汽車發(fā)動機艙內(nèi)的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度； 2、如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象； 3、點火能量偏低導致抖動各缸工況不同導致抖動水溫傳感器失靈導致抖動其他的因素導致抖動。

關于大家想要了解的“汽車發(fā)動機抖動加速無力咋回事?”相關內(nèi)容介紹有下面： 汽車發(fā)動機抖動加速無力原因： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)； 2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多； 3、如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發(fā)動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

關于大家想要了解的“五菱宏光發(fā)動機抖動怎么回事?”相關內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光發(fā)動機抖動可能是以下幾個原因引起的： 1、廢氣再循環(huán)閥工作不良； 2、車子在沒有高溫過，鏈條拉長后，導致正時點不對； 3、節(jié)氣門或缸壓有問題，新車不會有這種問題，舊車就要清洗或更換； 4、氧傳感器工作不良也會這樣，最主要的是這個車帶氧傳感器磁組圈，在曲軸上裝的，磨損后也會發(fā)抖；

下面是關于“發(fā)動機抖動厲害怎么回事?”的相關介紹： 導致發(fā)動機抖動的原因如下： 1、點火系統(tǒng)問題，如果汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會造成點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好等問題，會導致汽車在怠速時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定故障，解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積碳過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞； 2、燃油品質過差，會損害發(fā)動機的性能，進而引起怠速抖動的問題，解決方法就是及時清理汽車節(jié)氣門； 3、發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，在這種情況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動，解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。