抖動(dòng)

大家所關(guān)注的“車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)原因： 1、去檢查點(diǎn)火線圈 火花塞吧， 如果點(diǎn)火圈，火花塞沒(méi)問(wèn)題，就是正常的。其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到倒擋上的力導(dǎo)致變速箱抖動(dòng)； 2、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現(xiàn)象。其實(shí)每臺(tái)自動(dòng)擋的車(chē)都會(huì)有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小的； 3、如果你的車(chē)子在掛倒擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的很大的話要去修理廠看看車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架有沒(méi)有損壞。

關(guān)于大家想要了解的“車(chē)踩剎車(chē)會(huì)抖動(dòng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 踩剎車(chē)車(chē)抖動(dòng)可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨影響到的，剎車(chē)發(fā)抖震動(dòng)的解決辦法是更換剎車(chē)盤(pán)，或打磨一下剎車(chē)盤(pán)，廠家的踩剎車(chē)的時(shí)候抖動(dòng)的情況： 1、對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛在低擋位高扭矩的情況下，制動(dòng)踏板和離合器踏板都會(huì)有輕微的震動(dòng)，屬正?，F(xiàn)象； 2、對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，當(dāng)您掛D擋踩剎車(chē)等紅燈時(shí)，踏板抖動(dòng)也屬于正常，此時(shí)掛到N擋或P擋就不會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺(jué)了； 3、輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板抖動(dòng)； 4、剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生變形也會(huì)有抖動(dòng)，尤其是急剎車(chē)的時(shí)候，這種情況剎車(chē)盤(pán)一般建議更換； 5、如果在低速剎車(chē)時(shí)有ABS報(bào)警燈時(shí)亮?xí)r不亮的情況，就要看下是不是ABS傳感器有故障了。

大家所關(guān)注的“倒車(chē)時(shí)踩剎車(chē)踏板有抖動(dòng)?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 倒車(chē)時(shí)踩剎車(chē)踏板有抖動(dòng)的原因： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)； 2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多； 3、如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

下面是關(guān)于“踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)原因?”的相關(guān)介紹： 踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)原因： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)； 2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化； 3、使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

關(guān)于大家想要了解的“貨車(chē)踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 貨車(chē)踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)維修建議： 1、剎車(chē)盤(pán)在正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換。另外，如果剎車(chē)盤(pán)磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車(chē)盤(pán)偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用； 2、及時(shí)更換已經(jīng)磨損過(guò)度的剎車(chē)片，加固好輪轂軸承和 拉桿球頭，注意胎壓平衡并符合要求； 3、方向盤(pán)是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)指示發(fā)出點(diǎn)也是汽車(chē)上重要的零件，但有時(shí)候開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)就會(huì)抖動(dòng)。很多人可能覺(jué)得這是動(dòng)由外部原因?qū)е碌?，但其?shí)很有可能是剎車(chē)系統(tǒng)出了問(wèn)題。

大家所關(guān)注的“朗逸剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 一般來(lái)說(shuō)，踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，都是因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的曠量過(guò)大，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是剎車(chē)盤(pán)不平： 1、因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的曠量，所以你在踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)踏板會(huì)有輕微的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)又通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)反饋給了方向盤(pán)，于是你就發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)了； 2、像這種輕微的抖動(dòng)情況你也別太緊張，不是什么大問(wèn)題，要解決剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間曠量過(guò)大的問(wèn)題，可以有兩種方法； 3、第一種是打磨剎車(chē)盤(pán)，你可以選擇去4S店或者外面的維修廠，讓師傅給你打磨一下就行了，不過(guò)這里面也有問(wèn)題要注意； 4、這個(gè)修理廠要正規(guī)，因?yàn)檫@個(gè)打磨是要上機(jī)床的，需要技術(shù)手段的，不是說(shuō)你拿個(gè)砂紙磨一磨就好了的，有些維修廠它不具備這種條件，所以你別被忽悠了。

如題主想要了解的“踩剎車(chē)的時(shí)候車(chē)身抖動(dòng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 踩剎車(chē)的時(shí)候車(chē)身抖動(dòng)原因： 1、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道的污垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 2、進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動(dòng)力性能下降。若EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)，則會(huì)造成部分廢氣進(jìn)入氣缸，殘余廢氣量高，燃燒情況惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 3、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量將無(wú)法得到精確的測(cè)量，噴油系統(tǒng)的噴油量失準(zhǔn)，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

下面是關(guān)于“剎車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板抖動(dòng)?”的相關(guān)介紹： 剎車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板抖動(dòng)的原因： 1、在汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛，并且有過(guò)一定次數(shù)的制動(dòng)過(guò)程，這時(shí)剎車(chē)盤(pán)有很高的溫度，當(dāng)這時(shí)緊急剎車(chē)到ABS啟動(dòng)； 2、我們知道ABS是防制動(dòng)抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點(diǎn)剎，經(jīng)過(guò)剎車(chē)分泵鉗對(duì)剎車(chē)盤(pán)連續(xù)的加緊放松的作動(dòng)，使剎車(chē)盤(pán)斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸，當(dāng)施加制動(dòng)減速的車(chē)輛中，產(chǎn)生熱量； 3、當(dāng)有過(guò)多的熱量，制動(dòng)轉(zhuǎn)子可以變形。這時(shí)剎車(chē)盤(pán)就會(huì)呈波浪般變形，以后在高速行駛制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)被制動(dòng)鉗約束時(shí)，盤(pán)面不平的剎車(chē)盤(pán)會(huì)震動(dòng)，并通過(guò)轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車(chē)身和方向盤(pán)，導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)和方向不穩(wěn)。

關(guān)于“方向盤(pán)抖動(dòng)做四輪定位還是動(dòng)平衡?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 高速方向抖要做動(dòng)平衡，平整的路面直線行駛方向抖，就去做四輪定位，方向盤(pán)抖動(dòng)的原因： 1、加速時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障是火花塞已損壞，火花塞極隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不足，混合氣未充分燃燒導(dǎo)致加速抖動(dòng)，火花塞陶瓷件有裂紋，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，如果氣缸不工作，也會(huì)導(dǎo)致加速度抖動(dòng)； 2、汽油質(zhì)量不好，導(dǎo)致噴嘴霧化效果不好，氣缸內(nèi)的混合氣沒(méi)有充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，建議使用此箱汽油后使用高標(biāo)號(hào)汽油，做燃油系統(tǒng)清洗； 3、行駛時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障是四輪輪胎的胎面有不均勻的故障，如鼓包、異物等，還有車(chē)輪的軸承松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致行駛方向晃動(dòng)。

如題主想要了解的“干式雙離合抖動(dòng)是通病嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 干式雙離合抖動(dòng)是通病的： 1、起步抖動(dòng)問(wèn)題，其實(shí)開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的老司機(jī)都知道原因。起步時(shí)，離合接觸點(diǎn)沒(méi)找準(zhǔn)，此時(shí)踩油門(mén)必抖。大眾、福特、比亞迪的雙離合其實(shí)就是智能手動(dòng)擋，其傳動(dòng)和換擋原理跟手動(dòng)擋一樣； 2、雙離合的離合控制都是有電腦完成，新車(chē)離合片沒(méi)有磨損，廠家根據(jù)新離合片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。所以大家在試駕新車(chē)時(shí)，從N掛D，踩油門(mén)，車(chē)子會(huì)很平順的走起。然而，隨著里程增加，離合片磨損逐漸加大，離合接觸點(diǎn)會(huì)慢慢變高； 3、開(kāi)手動(dòng)擋，人可以主動(dòng)去適應(yīng)這個(gè)變化，而雙離合的電腦卻沒(méi)有人那么聰明。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合片，離合接觸點(diǎn)自然找不準(zhǔn)。如果在這個(gè)半聯(lián)動(dòng)階段踩油門(mén)，離合打滑導(dǎo)致的抖動(dòng)是一定的。

關(guān)于“停車(chē)抖動(dòng)行車(chē)不抖動(dòng)怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 停車(chē)抖動(dòng)行車(chē)不抖動(dòng)原因： 1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)； 2、火花塞故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛怠速抖動(dòng)； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸不工作也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，還會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛低速加速時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化開(kāi)了導(dǎo)致車(chē)輛怠速抖動(dòng)。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“停車(chē)抖動(dòng)怠速不穩(wěn)怎么回事?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 停車(chē)抖動(dòng)怠速不穩(wěn)原因： 1、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，這樣會(huì)導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)； 2、個(gè)別火花塞故障造成的火花塞火花過(guò)弱，這樣會(huì)影響到汽車(chē)的性能，會(huì)使汽車(chē)出現(xiàn)“缺火”癥狀，就會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)癥狀； 3、燃油壓力故障，如果油壓過(guò)低，就會(huì)造成從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良，或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量的減少會(huì)使混合氣過(guò)稀，就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。

大家所關(guān)注的“停車(chē)抖動(dòng)什么情況?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 停車(chē)抖動(dòng)的原因： 1、油路問(wèn)題：郵路問(wèn)題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、待速不穩(wěn)、行駛中熄火；另外油泵故障也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，判斷油泵問(wèn)題采取斷開(kāi)油管，檢查有關(guān)有的流速流量； 2、電路問(wèn)題：檢查正適是否準(zhǔn)確，一般點(diǎn)火不正常是正適問(wèn)題；檢查火花塞是否已經(jīng)老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 3、機(jī)械原因：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，是否有異常聲音，氣門(mén)的聲音；檢查皮帶的工作狀態(tài)，是否松動(dòng)。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“停車(chē)抖動(dòng)如何消除?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 停車(chē)抖動(dòng)是的消除方法： 1、積碳過(guò)多，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了； 2、供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不僅會(huì)造成抖動(dòng)，還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。首先要考慮更換汽油濾清器，使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的。再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了； 3、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一。其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

關(guān)于“停車(chē)抖動(dòng)一下怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 停車(chē)抖動(dòng)一下的可能原因： 1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化； 3、輪胎老化、變形。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多； 4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)； 5、氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

關(guān)于大家想要了解的“汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)的原因： 1、剎車(chē)盤(pán)不平，因?yàn)檐?chē)主的駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常重剎車(chē)、急剎車(chē)，這樣就有可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)消耗不均變形等問(wèn)題； 2、在平時(shí)駕駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)異常，但是踩剎車(chē)時(shí)往往就會(huì)伴隨著車(chē)身抖動(dòng)以及剎車(chē)彈腳等情況； 3、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成汽車(chē)抖動(dòng)，尤其是采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)，如果轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)了虧損，轉(zhuǎn)向裝置出現(xiàn)故障時(shí)，汽車(chē)在駕駛時(shí)就很有可能出現(xiàn)抖動(dòng)； 4、排除辦法就是，一般因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)而導(dǎo)致的汽車(chē)抖動(dòng)，方向盤(pán)也會(huì)伴隨著抖動(dòng)，一旦確定了故障源頭，想維修就不難了。

關(guān)于“車(chē)子停車(chē)抖動(dòng)什么原因?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 車(chē)子停車(chē)抖動(dòng)原因： 1、自動(dòng)擋車(chē)抖動(dòng)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”； 3、空氣濾清器直接關(guān)系到汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣問(wèn)題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說(shuō)，車(chē)輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會(huì)堵塞，但是汽車(chē)如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問(wèn)題了。

關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)怎么回事?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過(guò)濃時(shí)，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)等情況。當(dāng)混合氣過(guò)稀時(shí)，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的情況； 2、如果不是混合氣的問(wèn)題，那就是火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況出現(xiàn)了故障，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)抖動(dòng)動(dòng)力不足； 3、油供油壓力異常以及進(jìn)氣壓力傳感器故障引起的，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)和動(dòng)力不足。

關(guān)于“汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)什么意思?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)的意思： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)； 2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開(kāi)汽車(chē)電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車(chē)輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因打開(kāi)電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些； 3、所以，當(dāng)打開(kāi)汽車(chē)電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。

下面是關(guān)于“汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)什么問(wèn)題?”的相關(guān)介紹： 汽車(chē)停車(chē)抖動(dòng)原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開(kāi)啟汽車(chē)電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車(chē)輛抖動(dòng)； 2、輪胎老化、變形、起包車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更讓駕駛者揪心。車(chē)輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)； 3、其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問(wèn)題。如果車(chē)主懷疑是輪胎原因造成車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說(shuō)明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。