抖動(dòng)

1.造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多；2.油壓不穩(wěn)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。3.汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，發(fā)生抖動(dòng)。

剎車抖動(dòng)的情況，一般是ABS在介入時(shí)的表現(xiàn)；這與是否自動(dòng)擋無關(guān)，何況手動(dòng)或自動(dòng)車型的剎車系統(tǒng)沒有區(qū)別。 ABS是“ ANTILOCK BRAKE SYSTEM”之縮寫。直譯做“防鎖死剎車系統(tǒng)”，我們一般叫做“防抱死剎車系統(tǒng)”。這是汽車剎車系統(tǒng)的輔助設(shè)備，在急剎車時(shí)，它可以防止車輪被剎車系統(tǒng)“抱死”，因?yàn)樵谲囕唲x死的情況下，制動(dòng)效果很差。 ABS是用電子控制的方式，模仿人的“點(diǎn)剎”，剎一腳，松一腳，不停反復(fù)，就樣在剎車時(shí)車輪還可以轉(zhuǎn)動(dòng)。比人的優(yōu)勢(shì)在于，人一秒鐘能踩兩腳剎車，而ABS能反復(fù)60次以上；這個(gè)時(shí)候不要慌亂，該怎么踩還是怎么踩便是了。

寶來冷車啟動(dòng)抖動(dòng)多數(shù)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查車子的火花塞是否需要更換，可先進(jìn)行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果。如何解決冷車啟動(dòng)抖動(dòng)這種情況首先是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求，火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。除此之外，點(diǎn)火線圈故障也很常見，點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去產(chǎn)生火花，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

本田飛度怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉?；鸹ㄈ麎勖夯鸹ㄈ怯袎勖?，超過3- 4萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖?、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

應(yīng)該是未完全耦合，雖然齒輪已經(jīng)接觸，但是為完全耦合，無法形成動(dòng)力，而且齒輪未耦合，離合松的時(shí)候，檔把通過連接桿實(shí)際是和齒輪還在連接中的，會(huì)帶動(dòng)檔把抖動(dòng)。這樣損齒輪，千萬別這樣玩，不過有時(shí)候偶爾掛錯(cuò)，也沒法，注意就好了（ 現(xiàn)在車還是比較耐用的，沒有問題）。換擋桿又稱操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。換擋桿是個(gè)桿件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。五檔換擋桿一般集成倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實(shí)現(xiàn)其功能的組合。換擋桿設(shè)計(jì)形式有：1、直排式換擋桿：直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。2、蛇形換擋桿：這種排擋桿會(huì)更多出現(xiàn)在日系車中，因?yàn)閾Q擋桿上未設(shè)計(jì)鎖止裝置，為了避免出現(xiàn)掛錯(cuò)的危險(xiǎn)發(fā)生，其將擋位設(shè)計(jì)成鋸齒狀，看著很像一條蛇纏繞在表面，所以得名蛇形。此類換擋桿的好處在于安全。3、電子換擋桿：與普通的機(jī)械式換擋桿不同，是直接由模擬電子信號(hào)輸出來控制變速器擋位的，好處是操作便捷，上下推一下就能推入相應(yīng)的擋位，而且因?yàn)槿逃呻娔X控制，也防止了誤掛對(duì)變速器造成的損傷。

奧迪a6屏幕畫面抖動(dòng)有可能是電源線松掉了，插緊一些就行了；或者是攝像頭故障，需要重新安裝；也有可能是顯示屏壞了，只能再買一個(gè)新的；或者是車載電腦死機(jī)了，重啟試試。實(shí)在不行去4S店對(duì)相應(yīng)模塊進(jìn)行檢測(cè)和刷新、維修。1、如果是攝像頭故障，可以購(gòu)買一個(gè)新的安裝，注意購(gòu)買時(shí)候最好買個(gè)帶照明電源的，這樣晚上也可以看見。2、電源線松掉了，造成攝像頭供電出現(xiàn)故障，只需要把電源插里面，插緊一些就OK了，隨便檢查插頭有無水跡，很多時(shí)候是由于水跡短路引起的供電問題。3、如果是線斷了，可以使用密封膠粘好并在固定牢固就可以，避免在行車過程中被夾斷。4、顯示屏壞了，顯示屏出現(xiàn)問題的話，肯定倒車影像看不到，所以要仔細(xì)觀察顯示屏供電，是否破碎，或者周邊線頭虛不虛，實(shí)在不行只能再買一個(gè)新的安裝。5、車載電腦死機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在車子的電子配件比較多，尤其是隨著車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的更新迭代，很多車子的多媒體系統(tǒng)很復(fù)雜，出現(xiàn)車載大屏故障的情況就會(huì)增多。可以嘗試熄火重啟車子及車載電腦，看能否恢復(fù)大屏顯示，如果反復(fù)操作仍無法解決，抽時(shí)間去4S店對(duì)相應(yīng)模塊進(jìn)行檢測(cè)和刷新、維修。

這種情況是由發(fā)動(dòng)機(jī)中碳沉積物的增加引起的。需要做一些保養(yǎng)，更換空氣濾芯，火花塞，清洗噴油器，節(jié)氣門，三元催化，才能恢復(fù)正常，及時(shí)維修保養(yǎng)才能保證行駛平穩(wěn)舒適安全。汽車?yán)鋯?dòng)怠速抖動(dòng)原因分析：1.發(fā)動(dòng)機(jī)中積碳過多汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門臟污或噴油器積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過大時(shí)，噴油器噴出的汽油會(huì)被冷啟動(dòng)時(shí)的積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣變稀，啟動(dòng)困難。建議清理積碳。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題長(zhǎng)期使用后，火花塞的火花間隙和時(shí)間控制會(huì)有所不同，但ECU無法診斷這種偏差，導(dǎo)致實(shí)際和理論誤差。因此，一些氣缸產(chǎn)生的功率較小，這將導(dǎo)致抖動(dòng)。建議更換花塞。3.汽油壓力不穩(wěn)定發(fā)現(xiàn)冷車怠速時(shí)，車身抖動(dòng)，供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器正常。如果油泵供油壓力不正?；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器有問題，工作不良，冷車會(huì)打顫。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換汽油泵。建議你去修理廠檢查一下。4.水溫傳感器故障水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，冷啟動(dòng)期間的溫度信號(hào)通常會(huì)在熱啟動(dòng)期間顯示。ECU得不到提供過濃混合氣的信號(hào)，只能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供較稀的混合氣(熱啟動(dòng)時(shí)的信號(hào))，所以冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。5.混合物不是成比例的開環(huán)和閉環(huán)控制區(qū)都存在油氣混合比分配不正確的問題。在閉環(huán)，控制的汽車中，氧傳感器的最低工作溫度為370。如果汽車剛起步，由于排氣管內(nèi)溫度沒有達(dá)到370，氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行器對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制是錯(cuò)誤的，從而降低了汽車的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。

寶馬x3冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的解決辦法首先要找到原因所在，根據(jù)具體情況來解決問題，例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠等。首先是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求.火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的老大難問題，氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。除此之外，點(diǎn)火線圈故障也很常見，點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去產(chǎn)生火花，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。除了上面提到的這些故障，還有其他因素也會(huì)造成汽車?yán)滠噯?dòng)抖動(dòng)厲害，例如水溫傳感器失靈、各缸工況差異等等。這些故障并不是車主能自行解決，建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，點(diǎn)火不良導(dǎo)致抖動(dòng)；供油回路存在問題，如汽油泵供油壓力異常導(dǎo)致抖動(dòng)；進(jìn)油系統(tǒng)贓物引起的抖動(dòng)；輪胎故障等引起的抖動(dòng)。建議檢查修理。抖動(dòng)加速的原因如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門臟污或噴油器積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣偏稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油飽和了，才容易上車。上車后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣變稀變濃，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決方法：清潔油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。如果點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，火花塞也會(huì)導(dǎo)致此類故障。解決辦法：檢查火花塞積碳是否過多，更換。3.油壓不穩(wěn)定如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，油墊和火花塞已更換，且車身仍在怠速抖動(dòng)，建議在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，例如油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器的值錯(cuò)誤和工作不良會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。解決方法：檢查油壓，必要時(shí)更換零件。4.另一個(gè)原因是輪胎導(dǎo)致的故障。有可能是車輪平衡不好，車主要盡快做好四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛沒有跑偏，做好輪胎動(dòng)平衡。

老帕薩特冷車抖動(dòng)：造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因很多,可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門等部位積碳過多造成的；另可能是火花塞及發(fā)動(dòng)機(jī)部伯老化造成的，建議需清理積碳，如有需更換的盡快更換。老帕薩特冷車抖動(dòng)原因及解決辦法：1、 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2、 點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3、 油壓不穩(wěn)如已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4、 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有化。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤上、駕駛室內(nèi)造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法：更換部件。

寶馬7系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火是積碳原因。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁，進(jìn)氣門頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火。在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由于節(jié)氣門開度過大超過正常怠速數(shù)值，以致電腦反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，造成怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。其實(shí)最容易出現(xiàn)積碳的部位不只是節(jié)氣門，是在進(jìn)氣門的頭部（進(jìn)氣道末端）位置。非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射是噴射在進(jìn)氣門頭部所在的進(jìn)氣空間的，其中的膠質(zhì)，蠟，未燃燒的碳化合物，都沉積在這個(gè)部位。積碳表面是比較疏松的類似海綿狀。在停放了一夜或者較長(zhǎng)時(shí)間，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，噴油器所噴射的燃油，開始大部分被積碳吸收。進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油量不足，混合氣稀點(diǎn)火困難。隨著馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，多次噴射，進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油才足夠點(diǎn)火。這種情況下啟動(dòng)肯定會(huì)困難。更為嚴(yán)重的是，如果積碳在進(jìn)氣門頭部堆積過多，導(dǎo)致氣門封閉不嚴(yán)，這樣冷啟動(dòng)就更加困難。即使能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，也會(huì)很快熄火。而且這些被吸收的燃油隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，積碳中的燃油蒸發(fā)，被吸進(jìn)汽缸參與燃燒，這部分燃油是不受控制的，導(dǎo)致了混合氣過濃，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。

大眾速騰加氣后爬坡抖動(dòng)，主要是胎壓加多了導(dǎo)致的。胎壓過高時(shí)，則輪胎在車輛行駛過程中很容易產(chǎn)生高溫從而引發(fā)爆胎。一般我們?cè)谧约哼M(jìn)行檢查胎壓的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)胎壓過高，處理方法肯定是要放氣。如果有使用指針式胎壓表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過高，那直接可以按下可放氣閥，同時(shí)觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓。不過如果沒有專門的放氣閥，那只能采用氣門芯扳手，或者類型筆的細(xì)尖物體頂著氣門芯，然后就可以緩慢把氣放了，不過還是建議個(gè)人購(gòu)買一個(gè)氣壓表，價(jià)格也不貴，這樣就不會(huì)出現(xiàn)放多了自己掌握不到的情況。假如在行駛過程中發(fā)現(xiàn)胎壓過高，切勿立刻去放氣，因?yàn)檩喬ヌ涸诟咚傩旭倳r(shí)會(huì)上升，也不能試圖用冷水起幫助散熱，應(yīng)該先等車胎散熱后再進(jìn)行檢查。輪胎溫度降下后，如果的檢查胎壓的確過高那就應(yīng)該放氣。手動(dòng)放氣后，應(yīng)檢查胎壓是否正常，如果已經(jīng)達(dá)到了合適范圍，那么一定要記住把氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。如果有條件的話，可以充氣完畢后用肥皂沫抹在氣門嘴上，這樣做的目的是為了檢查是否漏氣，如果漏氣會(huì)產(chǎn)生連續(xù)小氣泡。不能用眼睛觀察或者用腳踢來判斷輪胎胎壓，事實(shí)證明都無法準(zhǔn)確判斷出胎壓值。安裝胎壓監(jiān)測(cè)是個(gè)不錯(cuò)選擇，雖然不能防止輪胎爆胎，但是能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車輪胎的氣壓，讓駕駛員心里有個(gè)底，要知道換胎的價(jià)格可不便宜，而胎壓監(jiān)測(cè)能夠起到保障輪胎最佳狀態(tài)的作用。

抖動(dòng)是因?yàn)闄n位較高而速度較低，處于即將要強(qiáng)制熄火狀態(tài)。頓挫是因?yàn)闄n位較低而速度較高，這時(shí)如果放開離合器，車就會(huì)向前頓挫。換擋是變速桿操作方法的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)期的駕車過程中，因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動(dòng)擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字:及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。1. 及時(shí)掌握合適換擋時(shí)機(jī)，即不應(yīng)加擋過早，也不應(yīng)減擋過晚。2. 正確離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協(xié)調(diào)，位置要準(zhǔn)確。3. 平穩(wěn)換入新的擋位后，放松離合器踏板要及時(shí)平穩(wěn)。4. 迅速動(dòng)作要迅速，以縮短換擋時(shí)間，減少汽車動(dòng)能損失，降低燃料的消耗。5. 加擋(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為沖車。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級(jí)檔位;然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。平順加擋的關(guān)鍵在于沖車大小，沖車距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，沖車距離越長(zhǎng)。沖車時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛前沖。(2)加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前，必須先加速?zèng)_車，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。沖車(車速)過小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象;沖車時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。因此，沖車要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說明加擋時(shí)機(jī)過早。操作順序:低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。動(dòng)作要點(diǎn):沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。6. 減擋(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加空油)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。(2)減擋時(shí)機(jī)。行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低，可以越級(jí)減擋。操作順序:到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。動(dòng)作要點(diǎn):收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難全新的邁騰延承了德系轎車的高技術(shù)水準(zhǔn)。在主動(dòng)安全方面，邁騰1.8TSI及全系車型搭載最高級(jí)別的ESP電子穩(wěn)定程序，能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時(shí)造成的車身打滑，從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全，令邁騰的主動(dòng)安全性更趨完美。全新邁騰1.8TSI及全系車型采用了HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)的74%采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板（其中包括16%的部分采用熱成型鋼板，它們分布于A柱、B柱以及中央通道等車身關(guān)鍵部位），在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；邁騰采用高超的無縫激光焊接技術(shù)，焊縫總長(zhǎng)度達(dá)42米，使得車體各結(jié)合部強(qiáng)度達(dá)到整體鋼板的強(qiáng)度；它擁有多達(dá)10個(gè)安全氣囊及氣簾，在來自正面和側(cè)面的碰撞中，為駕乘者提供了最有效，最到位的保護(hù)。如此全方位的被動(dòng)安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中榮獲了最高的五星級(jí)評(píng)價(jià)。

可能是車門內(nèi)車窗升降器和門鎖機(jī)構(gòu)的異響，玻璃振動(dòng)也可能是異響的來源，檢查一下升降器固定螺絲和玻璃固定螺絲，是否有松動(dòng)，建議直接去4S店檢修。上汽集團(tuán)在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、越野性能、舒適駕乘、車聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用等方面厚積薄發(fā)，集中優(yōu)勢(shì)資源重磅打造的一款高性能SUV。外觀方面，新車的整體造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款在售車型維持一致，顧名思義，氙氣大燈升級(jí)為新車的標(biāo)配，此外，LED日間行車燈、鋁合金行李架、迎賓踏板、鯊魚鰭天線、外后視鏡加熱等均為全系標(biāo)配。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面同樣與現(xiàn)款車型保持一致，配置方面，胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、倒車影像等均為標(biāo)配，無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)在中高配車型上也有所配備，實(shí)用配置一應(yīng)俱全。此外，名爵GS可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)開關(guān)車鎖、車輛定位的功能，同時(shí)語音控制功能可實(shí)現(xiàn)開關(guān)天窗、設(shè)定導(dǎo)航、播放音樂等，車隊(duì)功能可使組團(tuán)出行更為高效便捷。動(dòng)力方面，提供1.5T和2.0T這兩種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/7速雙離合/6速雙離合變速箱，頂配車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

蒙迪歐1#@&1790怠速時(shí)抖動(dòng)的維修：燃油品質(zhì)問題：加油時(shí)需注意查看油品質(zhì)量，到正規(guī)加油站進(jìn)行加油；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳問題：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清；點(diǎn)火系統(tǒng)引發(fā)的抖動(dòng)：主要檢查點(diǎn)火線圈是不是信號(hào)缺失、接觸不良以及模塊故障?；鸹ㄈ矫嬷饕顷P(guān)于是不是存在積碳、絕緣體開裂、間隙過小或者過大、高壓線圈電阻過大或漏電。汽車怠速發(fā)抖有多方面原因，如怠速馬達(dá)不干凈，節(jié)氣門不干凈，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進(jìn)氣系統(tǒng)或供油系統(tǒng)不暢等等。建議用汽車電腦檢測(cè)儀查查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，以及元件和各個(gè)缸的工作情況，然后根據(jù)檢測(cè)出來的故障內(nèi)容進(jìn)行分析，哪些地方需要清洗，哪些部件需要更換，準(zhǔn)確判斷，維修好。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的查看：1、在冷車狀態(tài)下看看排氣管尾部，拿一張干凈的紙巾擦拭排氣管尾端，如果發(fā)現(xiàn)大量黑色油污，而且還有水珠狀，很大概率為積碳了，就需要去維修店進(jìn)行維修了。2、在停車熄火半小時(shí)后，打開加油加注口，拿手電筒往里照，可以看見發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上面很臟的話，說明積碳比較嚴(yán)重了，這種時(shí)候也是需要去專業(yè)維修店去清理積碳了。

大眾桑塔納車身抖動(dòng)可能是怠速控制閥故障、節(jié)氣門故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的。建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速控制閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖?、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決方法是拆卸來清洗即可。7積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速控制閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆卸來清洗。8缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯4缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對(duì)缸壓低、不平衡有獨(dú)到的效果?？杉釉跈C(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。

建議先檢查一下節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣歧管是否過臟。汽油濾清器堵塞，會(huì)造成油壓低從而形成換擋抖動(dòng)現(xiàn)象。換擋是變速桿操作方法的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)期的駕車過程中，因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動(dòng)擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為沖車。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。榮放從D擋換到N擋抖動(dòng)很厲害的根本原因是離合器主、從動(dòng)盤間正壓力分布不均，離合器接合時(shí)正壓力不是逐漸、連續(xù)增加，因而使離合器所傳遞的扭矩時(shí)而大于時(shí)而小于車輛阻力矩，導(dǎo)致離合器軸斷續(xù)傳動(dòng)而使離合器發(fā)抖。從動(dòng)盤翹曲、歪斜和變形當(dāng)從動(dòng)盤產(chǎn)生翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過程中摩擦片會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則接觸、壓力不能平順地增加。現(xiàn)在的自動(dòng)變速器都是由各個(gè)齒輪組成，車輛不同檔位都對(duì)應(yīng)不同齒輪組合，而檔位切換過程中，則對(duì)應(yīng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)換。對(duì)于AT自動(dòng)變速器，每一個(gè)檔位都有對(duì)應(yīng)的檔位離合器，而這些離合器結(jié)合和松開全部都是通過油壓控制，如果油壓控制值不準(zhǔn)確，很容易造成換擋質(zhì)量不好，也就會(huì)出現(xiàn)我們說的從N擋到D擋換擋不平順，出現(xiàn)換擋抖動(dòng)現(xiàn)象。

熱車抖動(dòng)主要原因缺缸，奧迪A6的缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)的，某一個(gè)缸不正常或者有故障，這導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)力動(dòng)力失衡不穩(wěn)，而引起抖動(dòng)，最簡(jiǎn)單直接的判斷方法是“斷缸法”，還有就是檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有積炭或者部件老化。一般來說發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，原因有以下幾種，火花塞有問題，電路有問題，電極燒灼，電極積炭太多等因素。奧迪a6熱車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因和檢查方法如下：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用扳手?jǐn)嚅_其中一個(gè)缸的高壓油管，如果抖動(dòng)加劇，說明此缸完好，如果沒有任何變化，說明此缸不工作了。2、檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和火線圈是否正常工作，火花塞點(diǎn)火不好，也會(huì)導(dǎo)致這類故障發(fā)生，解決辦法：更換火花塞即可。3、積炭過多，最普遍的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門有雜物，或者噴油嘴積炭堵塞，此時(shí)可以清洗油路，怠速檢查積炭情況，如果有機(jī)碳，要及時(shí)清理干凈。4、發(fā)動(dòng)機(jī)老化磨損嚴(yán)重，引腳擎出現(xiàn)問題，無法有效避震，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)轉(zhuǎn)送到車內(nèi)，造成怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重。5、油壓不穩(wěn)定，如果已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，節(jié)氣門，換了油墊和火花塞，還是出現(xiàn)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，檢查一下供油壓力是否正常，如果不正常，也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。

一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的怠速抖動(dòng)?？赏ㄟ^清洗積碳，更換部件減少抖動(dòng)，具體情況可聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測(cè)維修。長(zhǎng)安CS55怠速抖動(dòng)的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題：檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3、油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法：更換部件。