故障燈

是因為插座沒有接地線的原因，榮威ei6配的隨車充電槍，必須插接了地線的插座才能正常充電。如果你經(jīng)常外出的話，比如去農(nóng)村的話，很多插座都是不接地線的，這樣使用便攜式隨車充電器就會很麻煩。建議去某寶搜?普諾得充電器，普諾得品牌有榮威ei6可以使用的便攜式充電器，自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電。安全性能很好，我就是在這家購買的，個人感覺挺好用的。插16A空調(diào)插座，一小時沖3.3度電。這款普諾得隨車充電器可以顯示充電時的電壓、電流、功率、溫度等數(shù)據(jù)。個人感覺很好用。重要的是安全性能好，帶有溫控保護功能，可以保證充電時的安全。如果外出的時候，只能找到10A普通插座，可以使用商家贈送的10A轉(zhuǎn)16A插座轉(zhuǎn)接頭配合使用。這樣的話，只要把充電器電流模式切換到8A就很安全。

我家自由客，2.4導(dǎo)航豪華版，在去年媳婦開，就是發(fā)動機故障燈報警。媳婦說中午或者熱車有時候就滅了，說是溫度熱了就好了。后來去4S店檢測，氧傳感器壞了，換了二個，前后氧傳感器?；撕孟袷?300多吧，記不清楚了。建議去4S或修理廠檢測一下?，F(xiàn)在沒有再出現(xiàn)。

嗯嗯，讓朋友用電腦檢查了，換了各曲軸傳感器之后還是亮，朋友也不是特別懂法國車，然后建議我去4S店檢查下，結(jié)果我去了4S顧問說檢查費要220，不管修不修都要220，

ABS故障燈亮了就去ssss檢測看看是什么故障引起的，有時候ABS傳感器上有東西也會引起故障燈亮最好是去ssss檢測一下比較好。

汽車發(fā)動機常見故障及排除方法當(dāng)汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下：1.1發(fā)動機不能發(fā)動（1）故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，將點火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。（2）故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險絲斷；③點火開關(guān)故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。B.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。D.進氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。E.ECU故障。

發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈必然會亮起。3、發(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議去4s用解碼器讀取故障碼在進行解決。

（1）汽車故障警示燈亮不一定有故障碼。（2）原因：正常情況下，是會有故障代碼，但是警告燈亮不代表一定有代碼，比如儀表故障，指示燈線路故障，因為每種車的設(shè)計不同，廠家在設(shè)定的時候并非只有一個標(biāo)準(zhǔn)，所以故障燈亮不一定帶有故障碼，且不同的系統(tǒng)也有可能造成故障燈亮，但是進入亮燈的系統(tǒng)卻沒有故障代碼，故障代碼在另外的系統(tǒng)里面。車輛故障燈亮的相關(guān)介紹：（1）一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查故障燈點亮，意味著車輛出現(xiàn)故障碼，此時，ECU不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的。（2）到4S店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應(yīng)的故障內(nèi)容的。建議到4S店進行維修。另外，車輛產(chǎn)生故障碼后，如果ECU不斷電或者使用儀器消除是不能自動消除的。因此，請確認(rèn)上次故障碼是否完全消除。另外，每次去4S店，請讓其明確記錄維修內(nèi)容與故障內(nèi)容，根據(jù)我國售后服務(wù)法規(guī)定，相同故障連續(xù)修理3次以上不能解決是可以退車的。

如果在行駛中沒有感覺到任何問題，儀表盤突然出現(xiàn)這樣的報警故障，那么是可以行駛的，開到最近的修車店先檢查下，如果需要換件的話車子還在質(zhì)保期那么致電售后要求拖車，或者打保險公司救援電話，一般五十公里內(nèi)是免費拖車的。

建議你開著愛車去SSSS店進行檢查，找出具體原因，畢竟剛買的車，如果屬于質(zhì)量問題，改換就換，該索賠就索賠！

這個問題很難說是不是質(zhì)量問題，幾乎每個車都會出現(xiàn)的問題，只是出現(xiàn)的方式和時間不同罷了，ABS是防抱死制動，它是通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經(jīng)一定時間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)(每秒可達5~10次)，始終使車輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)而又有最大的制動力矩。沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉(zhuǎn)速會急速降低，當(dāng)制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活A(yù)BS系統(tǒng)，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統(tǒng)開始起作用了。ESP是汽車防側(cè)滑的標(biāo)志，配備ESP的車輛在雨天，或者急拐彎側(cè)滑的時候能很有效的保證你的安全，可以這么說，ESP在關(guān)鍵的時候能救你的命，310W只有豪華才有，中低配都沒有ESP這個功能。

加國五車用柴油，別開節(jié)能模式，堵車多開動力模式。盡量別小油門駕駛和長時間怠速。空調(diào)別開18度，風(fēng)量別打最大。這是避免通病辦法。

發(fā)動機故障燈亮是大部分車主都會遇到的問題，像是一個水龍頭樣子的黃燈，車子電路方面、各種傳感器及控制模塊出現(xiàn)故障，都會引起發(fā)動機故障燈亮。準(zhǔn)確的說，發(fā)動機故障燈屬于排放系統(tǒng)燈，當(dāng)發(fā)動機電腦檢測出某個傳感器壞了，可能會導(dǎo)致排放不達標(biāo)時，就會點亮故障燈。除了極個別傳感器有單獨的故障燈以外，車上幾乎所有的電子元器件出故障都會亮發(fā)動機故障燈，所以車主還是比較容易看到這個燈的。那么它亮了之后是不是大問題？車子還能不能開呢？只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現(xiàn)了特別嚴(yán)重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發(fā)動機故障燈是黃色的。亮了之后我們盡量不要長距離行駛了，盡快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發(fā)展成大問題。故障燈亮了后分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什么異常感覺，加速剎車等一切正常，那么目前車是可以正常開的。有可能是某個傳感器出現(xiàn)了一次故障，現(xiàn)在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續(xù)行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。二是故障燈亮了，但是車子也的確有異常，比如抖動嚴(yán)重了，加速無力等。這種情況最好就不要繼續(xù)開了，請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。因為有了明顯的故障現(xiàn)象，說明存在比較嚴(yán)重的故障了，繼續(xù)行駛會使故障加大，或者本故障產(chǎn)生的危害逐漸積累，發(fā)展出另外的故障，因此不建議繼續(xù)行駛。發(fā)動機故障燈亮是大部分車主都會遇到的問題，像是一個水龍頭樣子的黃燈，車子電路方面、各種傳感器及控制模塊出現(xiàn)故障，都會引起發(fā)動機故障燈亮。準(zhǔn)確的說，發(fā)動機故障燈屬于排放系統(tǒng)燈，當(dāng)發(fā)動機電腦檢測出某個傳感器壞了，可能會導(dǎo)致排放不達標(biāo)時，就會點亮故障燈。除了極個別傳感器有單獨的故障燈以外，車上幾乎所有的電子元器件出故障都會亮發(fā)動機故障燈，所以車主還是比較容易看到這個燈的。那么它亮了之后是不是大問題？車子還能不能開呢？只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現(xiàn)了特別嚴(yán)重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發(fā)動機故障燈是黃色的。亮了之后我們盡量不要長距離行駛了，盡快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發(fā)展成大問題。故障燈亮了后分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什么異常感覺，加速剎車等一切正常，那么目前車是可以正常開的。有可能是某個傳感器出現(xiàn)了一次故障，現(xiàn)在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續(xù)行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。二

如果是在沒有啟動前就亮起的是正常的，這個是自檢程序，如果是啟動后亮的就是有故障了，最好是去4S檢查一下。如滿意請采納。

故障燈亮了就是說明有故障存在了，我的車子也是出現(xiàn)這樣的問題，開始的時候有時亮，有時不亮，一段時間后就一直亮著。到維修點用電腦檢查后提示是一個火花塞沒有工作，進行更換后，問題就解決了。希望對你有幫助。

能否說明下是什么故障燈？或者直接給拍張照片也是可以的，總之如果不愿意說明，直接找個專業(yè)店檢修故障碼吧

我的13款的，14年買的，也時不時的出現(xiàn)這個問題，成都4s店處理無數(shù)次，始終無法找到真正原因，也沒有真正解決，索性不管他了

進氣管斷了？那你的進氣沒有防護了，空氣中的東西都能吸進發(fā)動機了，那發(fā)動機不是很危險？再說進氣沒有經(jīng)過歧管一類的，也沒有溫度了吧，那應(yīng)該和這個有關(guān)系。你的三元催化不一定壞了，可能是和你的發(fā)動機的前后氧傳感器有關(guān)系。

1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報警，并讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高通常國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮，3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應(yīng)及時停車休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮當(dāng)氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題；如果是點火開關(guān)ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。警告：如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。

發(fā)動機故障燈在啟動的時候亮起是不正常的，但是引起這個故障燈亮的原因很多，建議到SSSS店讀取故障碼解決！希望我的回答能對你有幫助，還望采納！

發(fā)動機的常見故障：1.發(fā)動機冷車抖發(fā)動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車后正常。主要原因是發(fā)動機內(nèi)部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車，而著車后吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、等故障造成，清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。2.發(fā)動機熱車抖發(fā)動機熱車怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發(fā)動機缺火，一般檢查火花塞、、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號是否匹配、清除發(fā)動機積碳、節(jié)氣門是否積碳、發(fā)動機膠塊是否牢固等。3.發(fā)動機異響發(fā)動機異響分為涼車異響和熱車異響。涼車異響多是因為汽車長時間停放后機油流回油底殼，在冷啟動時油泵不能在第一時間建立油壓形成油膜，在冷啟動時零件得不到潤滑造成異響，因為不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的或由于機油壓力不夠（帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng)）未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐（清污閥）。而熱車異響的問題一般比較嚴(yán)重也不好檢查，一般發(fā)動機出現(xiàn)校桿、敲缸時車主要心里準(zhǔn)備（可能拉缸），不過幾率很小（多跟進氣提前角有關(guān)系）。泄漏也會引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時也會出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動機的異響中有金屬敲擊聲明顯時，建議直接去修理廠檢修。4.發(fā)動機積碳積碳的形成主要是發(fā)動機在做功時，在加上燃油和機油中的雜質(zhì)在燃燒時產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發(fā)動機抖動、怠速發(fā)動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等現(xiàn)象，解決辦法可通過清除積碳緩解。5.節(jié)氣門經(jīng)常臟節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動機在工作行程中進排氣時氣流往復(fù)運動，不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時產(chǎn)生的氣體回流到進氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成，另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強制通風(fēng)會把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會造成怠速過高、加速無力、發(fā)動機燈報警等現(xiàn)象，解決辦法也很簡單清洗節(jié)氣門即可。6.汽車燒機油的原因比較廣泛，上到廠家技術(shù)要求下到零件部件損害，有些車輛燒機油幾乎能和汽車相比。除去廠家自身的問題來看，新車一般很少燒機油（過了磨合期），燒機油原因一般是不對、老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致竄機油、或損壞、渦輪增壓處冷卻潤滑等，燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成積碳、排放超標(biāo)等，主要現(xiàn)象是排氣為藍煙，機油消耗增加，想解決燒機油的現(xiàn)象首先要碰到其原因?qū)ΠY下藥。7.發(fā)動機漏機油發(fā)動機漏機油的現(xiàn)象不用多說，主要是造成漏機油的原因比較多，根據(jù)程度的不同造成的危害也不同。發(fā)動機漏機油多是由于密封墊片老化所致，常見漏油部分有.油底殼墊片老化損壞或螺絲松動漏油、放油螺松動漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害、正時齒輪蓋墊片老化漏油、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油、曲軸前/后油封漏油、機油散熱器密封墊老化密封不嚴(yán)漏油、機濾底座密封墊老化密封不嚴(yán)漏油等，解決辦法也很簡單根據(jù)漏油程度更換密封墊片或是部件。