積碳

根據(jù)機油的使用、路況等。是有關系的。一般2萬公里清洗一次發(fā)動機積碳。汽車自清潔積碳的方法有以下幾種：1。用高級汽油沖洗。因為高標號汽油的辛烷值相對低于低標準汽油，燃燒完全干凈，積碳的可能性相對較低；2.高速多跑。由于高速運轉時氣流對進氣道的沖刷作用，可以防止積碳。除了提高傳輸速度，類似于高速多跑。3.把原來2000的換擋改成2500，既能有效防止積碳，又能提高車的動力，還能避免變速太低引起的爆炸，從而保護發(fā)動機。

積碳是指聚積于發(fā)動機內(nèi)部的進、排氣門、進氣道、燃燒室、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質。 積碳的形成是多方面的，發(fā)動機的動力簡單講是來自于混合氣，經(jīng)過進氣門進入燃燒室，少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上發(fā)動機的的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油量。 由于膠碳有吸收汽油的特性， 所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收在吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)直到形成過多積碳。 而燃燒室的積碳則是因汽油成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸后，產(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)造成的，燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點火的同時，燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高，傷害發(fā)動機內(nèi)部周邊零件，并造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震。 所以清除進氣門以及燃燒室的積碳是很有必要的。積碳的形成就像我們家里的燒水壺，在水堿還不多的時候可以常用醋煮煮，但如果不經(jīng)常處理，當水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳了。 這也像是汽車一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導致積碳過多過厚的形成。 油品質量不好，放置時間長了膠狀物多導致燃燒不充分都會產(chǎn)生過多積碳等等，用有效的PNF燃油添加劑清潔整體油路，分解膠狀物，分解積碳通過多行駛的方式排出不良物質

積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質。它可以附著在發(fā)動機的各個部位，對車輛有很大的影響，導致發(fā)動機功率下降，增大油耗，嚴重時還會引起發(fā)動機爆震、敲缸、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發(fā)動機燒機油。還會影響到車的尾氣排放。因此，對于發(fā)動積碳問題，平時可以使用有效的PNF燃油清潔劑來進行清理油路積碳，可以使汽油得到了充分的燃燒

積碳是燃油不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質。一般發(fā)生在長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛、加入清潔度低的劣質燃油、長時間重負荷運轉等情況下。 平時多養(yǎng)護用PNF原液類燃油清潔劑清潔整體油路，分解膠狀物，改善燃燒環(huán)境，多開車跑跑排出不好的雜質就可以了

3M牌汽車積碳清洗劑挺好的，清洗能力也強：1。該汽車積碳清洗劑是由高效表面活性劑、乳化劑、緩蝕劑等添加劑復配而成。其外觀為無色透明液體。使用時，用3-6%的水稀釋；2.對礦物油、動植物油等油污有很強的洗滌能力。3.但需要注意的是，如果車輛積碳不經(jīng)常清理，就要謹慎使用，因為清理干凈的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴重的損害。

燃燒室積碳發(fā)動機黃燈的原因：1。發(fā)動機積碳對汽車的影響是相當大的。一是發(fā)動機動力降低，即動力輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說就是越來越弱；2.二是增加油耗，增加你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動難，即點火難，不易上車；3.最后，燃燒室積碳嚴重還會造成氣缸爆震，低速加速會對活塞和曲軸造成損傷，從而嚴重影響汽車的安全性。然后排放超標，不僅年檢不合格，還直接加重了環(huán)境污染的危害。

沒用，對車輛也會有一定影響。機油碳清洗劑的危害：1。如果不經(jīng)常清洗車輛，就要謹慎使用，因為清洗下來的積碳會堵塞機油濾清器，可能會對發(fā)動機造成損害；2.由于沉淀下來的污垢重新循環(huán)，油路堵塞，潤滑不良甚至燒瓦；3.這種機油積碳清洗劑溶解性強，清洗多，對發(fā)動機內(nèi)部密封和氣缸體危害大。

這個問題不用太擔心。所有汽車只要燒機油都會產(chǎn)生積碳。積碳的原因如下：1。積碳的原因有很多，如汽油、機油質量差，習慣低速或空擋行駛，經(jīng)常怠速，開空調(diào)時間過長等。會導致發(fā)動機積碳；2.發(fā)動機運轉過程中，由于燃燒不充分，形成積碳，附著在氣缸蓋和火化塞上，會影響氣缸的正常工作，降低發(fā)動機的性能；3.積碳只要在正常范圍內(nèi)，對發(fā)動機沒有太大影響。如果積碳太多，清理干凈就行了。不用太擔心。

清除發(fā)動機內(nèi)的積碳是非常必要的。如果積碳長時間不清理，會出現(xiàn)以下情況：1。第一，降低發(fā)動機功率，即使功率輸出不均勻，也會逐漸衰減，換句話說，功率會越來越大；2.二是積碳過多會增加油耗，增加燃油成本負擔；3.三是冷啟動難，即打火難，不易開車。最后，燃燒室積碳嚴重還會造成敲缸、低速加速噪音、活塞和曲軸損壞，從而嚴重影響汽車的安全性。

清除汽車積碳的項目包括節(jié)氣門和噴油器積碳、進氣歧管積碳和氣缸(燃燒室)積碳。積碳的主要原因有：1。空氣質量差，供氧不足，燃燒不充分；2.車輛的路況，以及曲軸的強制通風(即進氣過濾中沒有直接通風)；3.添加汽油本身的質量問題，以及各種牌號汽油的混合添加；4.電噴車涉及特性(電控，然后車輛本身的噴射系統(tǒng)容易積碳)。

4S店里清理發(fā)動機積碳的價格需要200到800左右。發(fā)動機各部位積碳的清洗方法如下：1。節(jié)氣門積碳的清洗方法：拆下節(jié)氣門，用節(jié)氣門清洗劑清洗；2.進排氣閥積碳的清洗方法：用瓶子或清洗劑清洗；3.進氣歧管積碳的清洗方法：清除清洗，但一般清洗劑的清洗效果不好；4.火花塞和活塞積碳的清洗方法：可以用瓶子、在燃油中加入清洗劑等方法清洗。

清理發(fā)動機積碳對發(fā)動機沒有影響：1。發(fā)動機是汽車的心臟，油路是汽車的血管，是行駛的根本。所有定期的積碳清理是必不可少的；2.積碳還是預防為主。平時保養(yǎng)不要用假冒偽劣潤滑油，要去正規(guī)維修店保養(yǎng)。一旦使用劣質機油，雖然短時間內(nèi)影響不了，但一兩年后會導致發(fā)動機嚴重積碳甚至損壞；3.車三分靠修七分，平時適當?shù)谋ｐB(yǎng)可以延長發(fā)動機的使用壽命。

當然，發(fā)動機積碳清洗劑是有用的。定期清理發(fā)動機積碳可以提高動力：1。發(fā)動機積碳清洗劑是高效表面活性劑、乳液、緩蝕劑等添加劑化合物。為無色透明液體。使用時，用3-6%的水稀釋；2.對礦物油、動植物油等油污有很強的洗滌能力。3.但需要注意的是，如果不是經(jīng)常清洗的車輛，請謹慎使用，因為干凈的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴重的損害。

噴油嘴積碳的清洗方法如下：1 .所需工具：吊瓶、氣壓瓶。首先拔掉油嘴，防止清洗時因電源短路燒壞油嘴。然后打開油箱蓋。清潔過程中釋放多余的壓力；2.之后，打開瓶子工具的夾子。然后把清潔劑倒進瓶子里。然后擰緊瓶蓋。將瓶子掛在發(fā)動機蓋上；3.將瓶子的接口與噴嘴的接口連接起來。用夾子將油嘴固定在瓶子的接口卡上。然后打開瓶子的開關。這樣，噴嘴將被清潔。

噴油嘴堵塞往往是兩個地方造成的； 一個是燃燒室的灰分不斷覆蓋導致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個是油路長期不清潔膠質大了水分多了，堵塞了噴油嘴內(nèi)部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏，燃油不清潔會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重針閥卡滯后，燃油不能定時定量和迅速地噴入燃燒室，就會出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。 此時霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時間延長，局部高溫會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。噴油嘴堵塞用PNF原液類燃油添加劑清潔4次，分解疏通噴油嘴的膠狀物和積碳，多行駛排出就可以了

進氣門積碳過多的癥狀：1。當積碳附著在排氣閥上時，進排氣門關閉不嚴密甚至漏氣，發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力下降。直接結果就是發(fā)動機難以啟動，怠速出現(xiàn)抖動；2.同時影響混合氣進入燃燒室的截面，積碳可以吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動機功率；3.進氣門積碳過多導致進氣困難，長時間影響發(fā)動機，導致發(fā)動機損壞。所以，當發(fā)現(xiàn)積碳超標時，一定要及時去修理廠清理。

清理發(fā)動機積碳的好處：1。高效清潔發(fā)動機內(nèi)部的積碳、膠質等有害物質；2.中和發(fā)動機內(nèi)部長期產(chǎn)生的有害酸性物質。清潔曲軸箱的PVC閥。清潔氣門挺桿和液壓挺桿；3.防止新舊機油混合，清除舊機油形成的油泥和油膜，以免降低新機油的性能；4.提高發(fā)動機效率，降低噪音，減少燃油和機油損失。清潔發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，增強機油流動性，降低發(fā)動機溫度，提高潤滑效率；避免燃燒發(fā)動機機油。

進氣門積碳過多的癥狀有：1。當積碳附著在進排氣閥上時，進排氣閥關閉不嚴密甚至漏氣，發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力下降。直接結果就是發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機怠速振動；2.同時影響混合氣進入燃燒室的截面，積碳可以吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動機功率；3.進氣門積碳過多導致進氣困難，長時間影響發(fā)動機，導致發(fā)動機損壞。所以，當發(fā)現(xiàn)積碳超標時，一定要及時去修理廠清理。

有必要清除噴油器中的積碳。清洗步驟如下：1 .拆下燃油軌的固定螺釘；暫時搖動油軌并將其拆下，以免損壞噴油器密封圈；2.確保電池的負極始終斷開；從油軌上拆下噴油器；3.用自制的噴嘴插頭和電線連接噴嘴；用清洗劑的壓力代替實際工作中的供油壓力；4.始終保持電線連接評論的正極；清潔噴嘴頭；5.安裝燃油分配管時，注意噴嘴夾和噴嘴密封圈的位置。

清除直噴式發(fā)動機積碳的方法：1。高品質汽油中的蠟、膠質等雜質是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱；2.為了保證汽油的清潔度，一些車主會采取在汽油中添加汽油清凈劑的做法。這樣可以有效防止金屬表面積碳層的形成，并逐漸激活原有的積碳顆粒，慢慢清除，從而保護發(fā)動機不受損傷；3.但是，汽油清凈劑的添加一定要慎重。如果加入假冒偽劣產(chǎn)品，會得到相反的效果。