貼膜

現(xiàn)在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

建議還是貼的比較好，可以選擇淺色的膜或者透明的貼膜。汽車貼膜就是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發(fā)生，同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節(jié)省燃油消耗的功效。如滿意請采納。

我的老車換過，四個車門窗戶換的3M膜，連人工600多。老車是買車時送的垃圾膜，第二年后檔玻璃就全是氣泡了，然后四個車窗的膜也開始有波浪線，不過前檔的膜一直正常。第四年時（大約是14年）受不了波浪線膜了，影響看后視鏡，就找了個本地的網(wǎng)店，下單買了四個窗戶的3M膜，連人工大概六百多。前檔膜太貴，并且老膜也沒問題，就沒買。后檔打算直接裸奔，主要是擔心貼了新膜還是會被電熱絲搞出來氣泡。撕掉舊膜時，臭氣熏天，屋里的人全都跑出去了，通了一會風才進來繼續(xù)施工...后記：現(xiàn)在老車已經(jīng)8年了，原配前檔膜依然完好，新?lián)Q的四個車窗的膜也OK估計4s店送膜也心里有數(shù)，最重要的前檔不會給你亂來，其它地方的膜就呵呵了

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

兩三千也是全車的，只是膜的檔次就低了，我說的這些價格都是專業(yè)貼膜店的售價，4S的價格應該在此基礎上翻倍

吸熱膜，龍膜、3M，吸熱膜到現(xiàn)在技術早已非常成熟，所以兩家公司的頂級產(chǎn)品性能沒有太大的區(qū)別。龍膜專注于做4S渠道，進入市場時間同樣很早，品牌影響力很大，市場占有量應該是第二位的。3M是市場占有量第一位的，但是說真的，3M的強大功勞在于涉獵的領域太寬了，名氣太大了，而吸熱膜本身技術難度低，所以3M在二三線城市非常受歡迎。嚴格的說，3M的膜不如龍膜，但是3M的膠好。

很有必要貼膜，其主要用途就是用來對付夏季那灼人的陽光，吸收紫外線并還具有防爆功能。

可以不貼膜，對車沒有影響。汽車玻璃貼膜好處：（1）創(chuàng)造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，威固汽車隔熱膜能讓這種美在您的愛車成為現(xiàn)實。（2）提高防暴性能。威固汽車隔熱膜可以提升意外發(fā)生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。（3）提高空調效能。威固汽車隔熱膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節(jié)省燃油，提高空調效率。（4）抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對于乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處于靜止狀態(tài)，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。（5）保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，威固隔熱膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光

我的貼了天窗膜，，網(wǎng)上訂的前后擋和側窗車膜，去店子里加錢買天窗膜貼的，一般稍好的在300元左右，，對了，店子里的工人是說的不接單做天窗膜，主要是擔心曬爆天窗，，我理解這個可能有，但另一層意思也很明顯，賣東西和貼膜工時費的收入誰高誰低一眼就明了，，我的理解是，所有的車膜除了所謂的隔熱隔紫外線，更多的是增加抗性，就算遇到特殊情況玻璃碎了也不會彈的滿車都是，何況很多視頻都表明貼膜后抗擊打能力明顯提高了的，，零點幾毫米的膜，應該不至于影響到什么排水啊電機運轉啊什么的，，

玻璃貼膜可以有效防止紫外線傷害，還可以保護視力，保護玻璃，建議使用3M或者龍膜，劣質膜不環(huán)保，影響健康。

天窗不需要再次貼膜的，它具備隔熱防紫外線作用的，施工不好的情況下會出現(xiàn)炸裂的隱患，不建議貼膜。如滿意請采納。

大多數(shù)天窗是需要并可以貼膜的。在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，你用手去摸一下天窗下的裝飾板和無天窗位置的頂棚裝飾，就會發(fā)現(xiàn)天窗下的裝飾板明顯要熱得多，尤其是在炎熱的南方這種現(xiàn)象就更明顯。這說明了天窗部份也是車頂隔熱的一個薄弱部位。如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內的熱量就會更多。所以天窗是應該貼膜的。但不是所有的天窗都適宜貼膜。如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。從提高整車隔熱效果的角度來看，天窗是應該并且可以貼膜的，但視具體車型而定，并聽取安裝商的專業(yè)意見為好。如滿意請采納。

貼一下沒多少錢，如果需要甚至可以說裝修工免費幫你貼，但出現(xiàn)故障那就非常麻煩的事。比如，車在外地或者在外地旅游等等。

買車贈的就全貼上有氣泡就換，自己花錢貼就別貼后擋了。貼點好的吧，最煩開車回老家一群沒事的老太太老頭在墻旮旯胡侃時一看有車過是認識的就使勁的盯著你，那眼一直盯到看不到你的車，還品頭論足說這是誰這怎么那怎么。貼上膜看不見里面的人就晃一眼就不看了了。

太陽膜建議用龍膜，在香蜜湖那邊有專業(yè)的，至于改燈，改氙氣也好，LED也好，最重要的是透鏡，透鏡必須換必須加，不然白花錢，而且很刺眼，會車不安全，交警會查，一次性弄好，1600元全部搞定，非常完美

看樓主選擇的膜好壞來定的，貴的有，便宜的也有，但建議前擋貼好的透光率高的隔熱膜！其他的貼一般的隔熱就可以了！

可以的。汽車貼膜施工完畢后，夏天3天內、冬天7天內，不要隨意升降車窗。原因在于剛貼完汽車膜的車子，玻璃通常比較緊，在車窗開合的過程中汽車貼膜邊緣很容易磨卷起翹，對汽車貼膜造成損傷。汽車貼膜后一周內，停放車輛時，應選擇陽光充足的地方，以確保汽車貼膜內水氣充分蒸發(fā)；汽車貼膜三天之內嚴禁洗車，這是為了避免水分可能造成的汽車貼膜脫落，所以在汽車貼膜施工的時候可以先把車子洗了再貼膜。汽車前擋貼膜后，7天內請勿讓空調直接吹向前擋；汽車后擋貼膜后，一周內請勿開啟后擋除霧線，水分未干也容易對除霧線造成不良影響，除霧線使用后一定要記著關閉，以免長期高溫使汽車貼膜起泡變形。如滿意請采納

主要還是看個人的想法了。我的全車都沒有貼膜。我前面的兩輛車都貼了，但是晚上影響視線，在車內開車感覺很悶?，F(xiàn)在的國輛車，我就不貼膜了。

建議貼貼膜的優(yōu)點：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感;2、阻隔99%的有害紫外線;3、減少空調負荷，提高燃油效率;4、不削弱夜間駕駛的視線;5、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片;6、真正意義的防爆防盜性能。隔熱防爆膜是在基膜上電鍍金屬，而一般太陽膜則在基膜上涂了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區(qū)別。在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜能在較長的時間內，顏色保持相對穩(wěn)定和持久。好的車膜不但有高的隔熱率，一般還具有很好的防爆性，貼了好膜的車子，萬一玻璃被擊碎也會被粘住破的玻璃碎塊不會飛濺傷人。這對于高速行駛的汽車十分重要。紫外線雖然看不見，但對人體的傷害卻極大，過量的紫外線照射就會灼傷皮膚，引發(fā)疾病。此外，紫外線還容易造成儀表板等各種車內飾件加速老化。因此，一般優(yōu)質車膜都具有極高的紫外線阻隔率，而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低于標準。