輪胎

可以換成2255517的，一點(diǎn)沒有問(wèn)題，只是比2255017的高了一點(diǎn)點(diǎn)，別克新君威也是17的輪轂，標(biāo)配就是2255517的輪胎

理論上每一萬(wàn)公里就得換位一次，再拖一些，1.5萬(wàn)公里就得換位了，都4萬(wàn)公里了，沒必要換位了，如果換了，反而出問(wèn)題。

米其林ENERGYXM2韌悅，它主要針對(duì)中小型轎車。為中國(guó)路況特別設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是安全、堅(jiān)韌和長(zhǎng)里程。當(dāng)然也兼具舒適寧?kù)o性。用“高彈性胎面橡膠”加強(qiáng)機(jī)械抓地力，有效縮短剎車距離。骨架采用高強(qiáng)度簾子線，增強(qiáng)了輪胎的強(qiáng)度，減少了突然損壞的可能。

也不是說(shuō)不信，只是覺得你的感受和大多數(shù)人有點(diǎn)出入，呵呵。不過(guò)感覺這東西本身就很主觀，我只是覺得有違不同類型輪胎的特性，畢竟不同輪胎開發(fā)的時(shí)候就是向著特定目標(biāo)去努力的，但按你的描述似乎有點(diǎn)反過(guò)來(lái)了。

淘了條二手的換掉了，16年40周的輪胎，據(jù)說(shuō)跑了5000公里以內(nèi)，狀況還行，200多，找了一家就換上了，修車師傅說(shuō)我敢在網(wǎng)上買二手的，不知死活，水太深了，不過(guò)看輪胎還可以，還說(shuō)我原來(lái)那條胎壁破的輪胎他這里可以補(bǔ)，50塊，跑個(gè)二三年，高速都沒問(wèn)題，我也是醉了。

得看你用的是哪種補(bǔ)胎方法。補(bǔ)胎的方法有很多，像熱補(bǔ)、蘑菇釘、冷補(bǔ)、外補(bǔ)膠條等都是比較常見的補(bǔ)胎方法，都用得很多。

不建議使用了。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無(wú)法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，畢竟安全第一。輪胎不能修補(bǔ)的情況：1、胎側(cè)損壞不可以修補(bǔ)。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無(wú)法修補(bǔ)。【輪胎保養(yǎng)】1.采用合適的胎壓輪胎的胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過(guò)高會(huì)使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過(guò)低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動(dòng)阻力、加大油耗。左右輪胎氣壓要一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，行車、剎車過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。2.注意輪胎壽命輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴(yán)重磨損影響使用。還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復(fù)雜，對(duì)輪胎的磨損較為嚴(yán)重，如果出現(xiàn)扎胎，進(jìn)行過(guò)三四次的補(bǔ)胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。希望可以幫到樓主。有用請(qǐng)給采納多謝！

我這個(gè)沒有破，只是毛了一點(diǎn)，去問(wèn)了修車的，他們說(shuō)這個(gè)沒有傷到里邊不影響，如果不放心回頭換到備胎上，反正是全尺寸的備胎

我的原廠輪胎剛好6個(gè)月，右后輪自己破了小孔漏氣，4s自己都說(shuō)輪胎很薄，建議換了。我自己途虎買了回力r699，175/65r14的，應(yīng)該是14寸最匹配的了?；亓ν駥?shí)的，挺軟。開了100公里，感覺安靜了，真的，以前是胎噪比發(fā)動(dòng)機(jī)吵，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯了。還有濾震方面，石子路沒這么顛簸了，但是大坑減速帶一樣很顛簸。動(dòng)力沒什么感覺差不多，油耗貌似表顯多0.1-0.2，可以忽略。至于抓地力，不是太明顯改善，不過(guò)同樣60過(guò)彎，新輪胎明顯支撐性好，側(cè)傾好點(diǎn)，有信心了。

樓主，換吧！說(shuō)句實(shí)在話，別聽那些說(shuō)別換的，換也不要多少錢，保命要緊！即使不是高速碰一個(gè)馬路牙子爆胎，你的損失可以買幾個(gè)輪胎了

輪胎“鼓包”，不但影響行車，嚴(yán)重的隨時(shí)都會(huì)有爆胎危險(xiǎn)是車輛行駛的重大事故隱患。你的輪胎鼓包的這種情形，一定要馬上到專業(yè)輪胎店里進(jìn)行替換和檢測(cè)。

米其林3ST靜音抓地力什么的都不錯(cuò)。。。但是凡事有兩面性，相比于其他比較硬的輪胎，3ST的指向性偏模糊

我是嚴(yán)格按照說(shuō)明書的來(lái)?yè)Q，四個(gè)輪胎花紋和規(guī)格都要完全一樣，磨損程度也不能差太多。前后軸阻力不一樣，差速器肯定會(huì)有影響。不按規(guī)定來(lái)，后果自負(fù)哦。

嗯主要4S檢測(cè)后右起包輪深度4MM后左深度有6MM前輪兩個(gè)胎紋深度都是5MM糾結(jié)住了4S說(shuō)換一條就可以所以才上論壇讓大伙看看怎么整

通常建議輪胎正常行駛1-1.2萬(wàn)公里左右需換位。因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)自重、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)時(shí)負(fù)荷都比后輪重、故磨損也大、為了四個(gè)輪胎磨損均勻、延長(zhǎng)使用壽命、故要進(jìn)行換位。輪胎換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標(biāo)注轉(zhuǎn)動(dòng)方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調(diào)整下氣壓，根據(jù)使用中的需要做動(dòng)平衡和四輪定位。（如抖動(dòng)、跑偏。）

一般換輪胎就是要么前面兩個(gè)一起換，要么后面兩個(gè)一起換，而且注意要換同一品牌同一型號(hào)的輪胎。相差四五百公里沒有什么問(wèn)題....

我的是2.0T，倍耐力P7耐磨指數(shù)260，每一萬(wàn)換一次位，跑了4萬(wàn)多到安全線，馬牌MC5指數(shù)280，差不多4-5萬(wàn)也到安全線了。胎壓過(guò)高提前到安全線。剎車盤只不剎車不抖20萬(wàn)公里再看。

新胎要裝在驅(qū)動(dòng)輪。3W公里說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少，樓主自己查看一下輪胎花紋，如果磨損太大還是一起換兩只吧，具體原因請(qǐng)百度...

想換就換，如果不吃胎、方向盤不跑偏太嚴(yán)重，可以考慮2W公里再調(diào)換。至于更換新輪胎，一般是5、6W公里4條胎一起換，或者看輪胎上的梯形標(biāo)，磨到位了就要換了，不然不安全

像米其林、普利司通、固特異、韓泰都是排行前十的輪胎品牌，米其林舒適感度高、質(zhì)量好，但價(jià)格比較貴；普利司通很耐磨，但舒適度欠佳；固特異也很耐磨、胎硬，但價(jià)格也偏高。