機油

檢查機油之前需要熱車，然后熄火等幾分鐘再檢查。汽車企業(yè)規(guī)定的是機油在高溫狀態(tài)下（80度）進行機油液位檢測，主要原因是機油使用狀態(tài)就是高溫環(huán)境，受熱膨脹狀態(tài)下測量最準(zhǔn)。

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。

站在我們車主的角度考慮，為什么不質(zhì)保渦輪增壓器，難道渦輪增壓器不用機油潤滑嗎？為什么不質(zhì)保三元催化器，排放不達標(biāo)誰買單？

樓主你好，兩者當(dāng)然是有差別的啊。半合成機油肯定比礦物油好啊，半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一般。通常礦物機油成本很低，礦物油基較容易氧化。從保養(yǎng)周期來講，礦物油的更換周期為5000公里或者半年，半合成機油的更換周期為七個月或者7500公里。

今天剛買一桶長城全合成229，用了四桶啦這是第五次換，我用過9000道達爾，感覺沒有長城的好，至少在旗艦店買長城的不擔(dān)心假貨吧

呵呵，嘉實多極護還奢適啊。要是用極凈超凡喜力還不成皇帝了。告訴你一個秘密，嘉實多是礦物基礎(chǔ)油。三大牌只有殼牌的極凈超凡喜力是全合成，其他的目前市場上都是加氫裂化礦物油。沒有真正的全合成四類基礎(chǔ)油。

后面冒黑煙是真的，你可以打火后下車看呀，要是在車里都能看到那車估計就著火了，至于刷數(shù)據(jù)之后的問題我還不知道，我沒去，觀察一段時間看看其他人的反應(yīng)吧

保養(yǎng)手冊上都規(guī)定了機油的更換周期，這個周期是機油的最長更換周期，實際使用中如果能提前更換當(dāng)然更好，那樣不會出任何問題。新車第一次換機油的行駛里程[綜述圖片論壇]要短一些，在汽車使用說明書上都有規(guī)定，在以后，每5000公里~10000公里換一次機油，如果汽車使用頻次少，要幾年才能跑滿10000公里，那就按時間來換，可以每兩年換一次，但更換周期不能太長，因為時間長了機油會變質(zhì)。還有一點要注意的是，機油也有消耗，在發(fā)動機工作期間，正常情況下都有燒機油的現(xiàn)象，只是量多量少的問題，一般都比較輕微，但仍然應(yīng)該定期檢查油尺的油面高度，發(fā)現(xiàn)不足及時補充。如果你發(fā)現(xiàn)機油消耗量突然變大，就應(yīng)當(dāng)注意一下，這有可能是活塞環(huán)或者氣閥桿磨損加大的原因，無論是什么原因，都要及時檢查消除。

q7的原廠機油就是嘉實多的全合成，推薦用極護，其實沒必要。我剛做完首保，和機修大工交流過，他的建議是先用原廠油，看看千公里數(shù)的機油消耗情況，再用極護做個對比，哪個情況更好以后就用那個。個人覺得貼譜

跑的少用5W---30的礦物油就可以了，因為你不管換什么機油，就是全合成的也是半年或者5000公里就要更換了，對于全合成的來說可以1萬換，這樣就浪費了，建議保內(nèi)用半合成，出保后可以用全合成1萬換一次，現(xiàn)在4S有活動，買4送一，用礦物油平均一次200出頭，包含工時哦。

怕燒機油就買本田吧！送機油?。?！回歸正題：我身邊很多朋友都是軒逸，奇駿，騏達車主，新舊款都有！但都沒有出現(xiàn)燒機油和CVT變速箱問題！每款車都有個別例子，只要不是大規(guī)模爆發(fā)，就不用擔(dān)心！買東西主要還是靠運氣！真正燒機油的是一些德國車和斯巴魯森林人，我一個朋友的高爾夫GTI，每跑2000公里就要加0.5L機油！森林人更夸張，2000公里要加1L機油，他后備箱常年放著一罐機油，而且水箱漏水，換了新水箱不到2年又漏，6年的車換了3個水箱！

召回25萬輛1.5T車子，至于究竟有多少機油增多不好說，不過為了解決問題，排除隱患，無論機油是否增多，都要進行處理；目前大部分地區(qū)的4S還在等配件，實際進行召回處理的不多，效果如何還得等等看。

機油我都是網(wǎng)購某貓長城官方旗艦店的行系列全合成，雙十二303兩桶還送兩個博世機濾，一年或一萬公里一換，自己換或找小店換，省心省錢，其他各種濾芯，火花塞，剎車片，剎車油，雨刷等可以在某東自營搞活動滿200減100時買一些，很劃算還保真。也可以去某虎保養(yǎng)，好處是不用費心選各種型號，比4s便宜，但比上面自己買配件貴，適合不想操心的人，不過某虎有時也會推薦一些不必要的項目。或者只在4s換機油機濾，其他的空氣濾空調(diào)濾網(wǎng)購大牌的自己動手換，這樣既不脫保還省錢

冷車的時候測量的比較準(zhǔn)，拔出來擦干凈再插入，然后再拔出來就可以了。間隔一兩秒左右把它拔出來，不用等多長時間。如滿意請采納

所以，你不要倉卒下手，先確認一下自己，買車的價值取向：你買車，是要買性能呢，還是要買裝修？這個弄清楚了，選車的范圍就很確實了，也就容易選到自己滿意的車了。

就換機油機濾即可,不足兩年的車,節(jié)氣門建議2萬公里清理并初始化.其它額外收費項目一律拒絕,升起底盤檢查,空氣濾與空調(diào)濾吹掃,檢查防凍液,剎車油,變速箱油液面,缺少必須補充.如果收費,費用看使用機油檔次,普通車輛一般300-700元左右.祝保養(yǎng)愛車愉快順利.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

二保和首保一樣，換機油機濾，吹吹空濾。其實只要機油的型號符合保養(yǎng)手冊的品牌正品機油就可以。首保那個就可以了

用4S免費提供的機油就可以了。首保是免費的，帶著保養(yǎng)手冊去就可以了，去之前最好打個電話預(yù)約一下，這樣可以比較快的保養(yǎng)完成。首保主要是更換機油和機濾，再就是吹一下空濾和空調(diào)濾，檢查一下車況。首保時要注意4S店的人給你推薦的額外收費項目，例如加錢換高等級的機油或者清洗發(fā)動機，凡是加錢的都不要做，新車沒必要的。即使以后的保養(yǎng)也盡可能按照車子的保養(yǎng)手冊項目和時間、里程要求去做，沒必要額外增加保養(yǎng)項目或提前保養(yǎng)。首保完成以后可以要求4S店給免費洗一下車（一般是只給洗車身外面，不清理內(nèi)飾哦）。如滿意請采納，謝謝！

我在東北冬天零下35的時候估計得有一周時間車是3W多公里一年不到1W想選一個一年一換的冷啟動好的機油請問有什么推薦嗎？還是美孚的EP0W20是性價比最好的選擇？請老哥推薦下

用4s的原廠機油即可，原廠機油保真夠用，項目跟首保一樣的，也是個小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后免費洗個車子，拒絕4s的其他一切推薦收費項目,按現(xiàn)在的政策和法規(guī)要求，確實可以在外面保養(yǎng)并且可以同時享受整車質(zhì)保的，但上有政策下有對策，質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，滿意請采納，謝謝！