機油

機油加多了，會造成發(fā)動機沒勁，損壞曲軸油封和三元催化器，不會導致缸不工作的。拉缸多是缺少機油造成的。

機油的作用是給發(fā)動機潤滑油，減少摩擦。機油一般分為三種：礦物油、半合成油、全合成油。加入假機油肯定不會有。 發(fā)動機會有發(fā)抖，還有就是發(fā)動機內部會出現損傷的。

并不是所有的車都適合用全合成機油。像一些微型、小型、緊湊型車,沒必要全程使用全合成機油。畢竟對于它們來說,過高的粘度只會造成油耗的增高。

機油燈亮起需立即停車。機油燈亮了一般是機油壓力過低造成的，機油缺少或者機油泵損壞。機油道上有一個機油壓力傳感器，專門監(jiān)測機油壓力，當機油壓力過低時，便會點亮故障燈。機油壓力過低，必然各個部件的潤滑條件便達不到標準，甚至干磨，出現嚴重磨損，需要大修發(fā)動機。就像車輛沒加機油，打著火行駛，用不了幾分鐘，發(fā)動機就會報廢掉。這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈！燈亮，則表示機油存量及壓力低于標準值，如果繼續(xù)行駛會導致發(fā)動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

一直用這個機油兩年了，感覺不錯！換油師傅也說油挺好！ 分享下；https://douc.cc/2CQgj9

半合成機油更換周期約為7500公里，時間約為半年。比合成機油周期短，比礦物機油周期長。

在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。然后把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。然后把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。

為什么機油黑的很快? 發(fā)動機油在使用過程中機油的顏色會發(fā)生不同程度的變化，正常的顏色變化是機油使用一段時間后變黑或顏色與新機油的差別不大。

兩種機油之間最主要的差別就是低溫啟動性的差異性，5W可以滿足－30攝氏度的低溫啟動要求，10W可以滿足－20攝氏度的低溫啟動要求。其中40代表的是粘度，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。也就是說5w40和10w40所能夠適應的最高環(huán)境溫度是一樣的，另外高粘度的機油（具有更高值）也可能更適合高速行駛或重載的車輛。而w前面的數字代表的是所能承受的最低氣溫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；所以說使用機油5w40比10w40而言，其所能適應的最低氣溫是更低的，W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發(fā)動機。

方向機油自然消耗是很少的，如果消耗量大的話，可能存在滲漏的情況。應該盡快到專業(yè)的維修店去檢查。

奧迪a4加多少機油？奧迪a4油箱在5升左右，但是郵箱一般不會加滿，所以這款一般加油的話加4.5升最多，也就是差不多5瓶左右。如果油箱是5.5升，那么加5升即可。

一般汽車機油濾芯5000公里左右更換一次，不過每款車型不同，更換時間也有所差異，具體時間您也可以看看車主保養(yǎng)手冊。

一般來說當機油的使用壽命低于20%時需要更換，但也要根據行車電腦的設置進行判斷，當行車電腦進行合理設置之后，機油使用壽命達到更換指標時，行車電腦會進行提示。建議車主及時的更換機油，避免在開車時發(fā)動機出現異常磨損，影響正常使用，同時縮短發(fā)動機的使用壽命。附：汽車機油使用誤區(qū)：1、只添加不更換：很多車友會在車內常備機油，發(fā)現機油不足時添加，但這種做法并不明智，只添加機油而不更換機油雖然達到了發(fā)動機對機油量的要求，但是并不能達到發(fā)動機對機油性能的要求，長此以往會影響發(fā)動機的正常運轉，增加發(fā)動機異常磨損的幾率。2、不同品牌的機油混加：不同種機油添加同樣會引起潤滑下降的現象，汽車的機油雖然基礎油相同，但不同種類不同品牌的機油中，添加劑不同，因此機油的性能以及等級都不同，貿然混合機油使用可能會出現化學反應，破壞機油的性能，對于發(fā)動機來說也是一個比較大的威脅。3、往柴油車中加入汽油車的機油：往柴油車中加入汽油車的機油是在機油的使用過程中比較大的一個誤區(qū)，由于柴油車和汽油車在壓縮比上存在不同，所以柴油車對于機油的要求會更高一些，柴油車使用汽油發(fā)動機的機油反而會傷害柴油發(fā)動機。4、更換機油的時間：汽車機油的更換需要根據日常的駕駛環(huán)境以及駕駛的習慣來決定，一般普通的礦物質機油5000公里或者是半年更換一次，半合成機油一般在7500公里左右更換一次，全合成機油一般在10000公里更換一次，同時車主可以參考汽車的保養(yǎng)手冊進行機油的更換。

汽車保養(yǎng)成為我們生活中不可缺少的一件事，最常見的保養(yǎng)就是三濾和機油的更換。這時我們就有一個問題要問了，汽車更換完的廢油怎么處理呢？下面小編和大家一塊來看看

發(fā)動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機。

汽車電瓶正負極很好區(qū)分，一般正極有一個＋，負極有個－。并且正極接線柱要比負極接線柱粗，而且正極接的線多，負極只有一根線。電瓶是汽車上比較重要的部件之一，在沒有啟動發(fā)動機時電瓶負責為全車用電器供電。電瓶也是一個易損耗部件，一般電瓶的使用壽命在4年左右，但是有些車的電瓶不到4年就已經無法使用了。汽車在啟

自然吸氣的發(fā)動機是一個勤勞樸實，誠懇能干的勞動者?？梢猿允谴植璧?，也不拒絕山珍海味。所以自然吸氣發(fā)動機既可以使用符合標準的礦物油，也可以使用更高級別的合成機油。

機油增多。本田冠道240TURBO車型所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機存在機油增多、機油乳化的嚴重質量問題，影響車輛正常行駛，有可能造成發(fā)動機損壞。此前爆發(fā)的本田CRV“機油門”事件，出事的就是這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，本田搭載這臺發(fā)動機的所有車型都難逃厄運，包括本田CRV、URV、冠道、思域、杰德，無一幸免。2018年08月06日，廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，將自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽車，共計158050輛。召回范圍：（一）2016年3月18日至2018年6月27日期間生產的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽車，共計156315輛；（二）2016年5月16日至2018年7月24日期間生產的2017-2018年款冠道240TURBO汽車，共計96926輛。召回原因：上述范圍（一）內部分車輛由于零件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現制動液在制動總泵內缸體間泄漏。導致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導致制動距離變長，存在安全隱患。上述范圍（二）內部分車輛由于設計原因，車輛長期在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現發(fā)動機故障指示燈點亮，繼續(xù)在上述條件下運行車輛，可能對發(fā)動機造成影響，極端情況下可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。

有數量不少的發(fā)動機，由于駕駛員不重視機油尺的檢查或不能正確使用機油尺引起燒瓦事故，導致發(fā)動機解體，蒙受嚴重經濟損失。

發(fā)動機漏機油和滲油不同，漏油要比滲油嚴重，所以需要車主及時的處理，避免在開車過程中出現其它故障，影響汽車的正常運行，如果自己解決不了，建議車主去專業(yè)的4s店或者是維修店處理。