機油

當(dāng)然可以自己更換，前提是車主要懂的操作流程，有相關(guān)的拆卸工具。如果車主不具備自己換機油的條件，建議還是去4S店或者專業(yè)正規(guī)的維修店。

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換。3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數(shù)點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質(zhì)量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換。4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應(yīng)該更換。?注：發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新PurePlus技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨有的動力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產(chǎn)量稀少故不計）。

機油增多是由于附著在發(fā)動機氣缸內(nèi)壁的燃油通過機油環(huán)進入曲軸箱，混入機油導(dǎo)致的，也就是我們常說的燃油稀釋問題。

機油燈有三種，，一種是保養(yǎng)燈，一種是黃燈（液位燈），還有一種是紅燈（壓力燈），閃黃燈時最多跑60公里，紅燈亮了就不能開了。

如果保養(yǎng)不久的話首先考慮機油報警器可能壞了，若長時間未保養(yǎng)可能缺機油了 若以上情況都不是你得把車開去修理廠了。打開前蓋檢查下機油是否足夠！如果足夠可能是機油感應(yīng)器有故障了！

汽車空調(diào)壓縮機油的加注方法主要有3種：一是直接加注，二是從高壓側(cè)加注，三是從低壓側(cè)加注，可根據(jù)具體情況靈活進行。

當(dāng)然不是，提倡只選對的不選貴的，適合自己愛車的才是最好的。

發(fā)動機機油正確的檢查方法，應(yīng)該在熱車之后熄火五分鐘以后，這樣在檢查比較準(zhǔn)確。

車主在購買機油時，可以看瓶身上的標(biāo)記，符合vw502認(rèn)證的機油會有標(biāo)注，在選購汽車機油時，建議車主根據(jù)日常的駕駛環(huán)境來選擇，一般符合vw502認(rèn)證的機油適合高氣溫、潮濕、爬坡及經(jīng)常在市內(nèi)走走停停等駕駛環(huán)境。附：機油使用誤區(qū)：1、換機油的周期：正常使用過程中，需要根據(jù)機油的使用狀態(tài)來判斷機油的更換時間，一般普通的機油5000公里需要更換，合成機油一般在7500公里更換一次，全合成機油一般需要10000公里更換一次，如果日常用車時，周圍環(huán)境比較惡劣，也可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整機油更換時間。2、機油發(fā)黑不一定需要馬上換：很多的司機看到機油變黑就馬上更換，機油變黑并不代表著它已經(jīng)變質(zhì)了，一般在車子加入了新的機油后，機件上的油泥和一些沉積物會分散于機油中，長時間使用就會導(dǎo)致機油顏色變黑。3、機油黏度越高并不一定越好：車主在購買機油時，要按照行駛的環(huán)境進行選購，發(fā)動機運行過程中如果機油粘度達(dá)不到要求，潤滑不足，導(dǎo)致發(fā)動機零部件磨損嚴(yán)重。

自然吸氣發(fā)動機用半合成機油足矣，如果有條件用全合成機油當(dāng)然更好了。全合成機油雖然制造成本較高，但是油品性能比半合成好很多，它可以根據(jù)特定發(fā)動機的實際需求更改化學(xué)成分，并且其穩(wěn)定性和流動性更佳，可以充分保護引擎。全合成機油具有以下優(yōu)點：1、冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；2、阻力更小，更加節(jié)省燃油；3、換油周期更長，相當(dāng)于普通機油的1.5倍或更長；4、延長發(fā)動機使用壽命，減少維修率；5、全合成機油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機缸體更加清潔。雖然全合成機油的價格更貴，但是綜合換油次數(shù)來看，半合成機油并不比全合成機油便宜多少。因此，我們自己選擇品牌機油時，應(yīng)該盡量選擇全合成機油。機油按照其化學(xué)成分，分為全合成型、合成型、礦物型。半合成機油和全合成機油，二者最大差別在于∶在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護引擎的目的，因此它的流動性更好、阻力更小，可以充分保護引擎，同時降低油耗。

汽車機油污漬可以用有機物來溶解機油，也可以“以油攻油”、用軟布或者棉紗蘸汽油擦拭，主油性的顏色物質(zhì)溶解在汽油里，再轉(zhuǎn)移到抹布上。

1、機油泵有故障（如齒輪過度磨損或固定螺絲脫落），機油泵吸人空氣。2、調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運動受阻，球閥的打開和關(guān)閉都顯得比較困難。3、油底殼機油短缺，油平面位于集濾器吸油口的極限位置上，或機油管內(nèi)有雜質(zhì)但未完全阻塞，使油泵吸油時有時無，造成機油壓力忽高忽低。4、限壓閥裝配不當(dāng)或膠粘，使油流阻力不穩(wěn)定，或機油壓力表損壞，也可造成機油壓力忽高忽低。

一般來說，4S店保養(yǎng)機油都是按照規(guī)定去加機油的，不會加多。機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。

1.省錢要選便宜貨：使用副廠機油濾清器（很可能買到假貨）和不更換機油底殼螺絲墊圈?？此颇苁⌒╁X，但實際上許多非原廠產(chǎn)品的過濾效果都不好，會有損壞引擎風(fēng)險；另外，繼續(xù)使用原來的墊圈，一旦墊圈老化變形，就可能導(dǎo)致漏油。所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜。2.選貴的就是最好的：過分追求品牌和價格，選用粘稠度過高或過低的機油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油，渦輪車或經(jīng)喜歡高轉(zhuǎn)區(qū)行車的卻選擇粘稠度最低的機油。前者會大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會加速引擎內(nèi)部部件磨損。3.貼心吹跑剩余機油：部分技師喜歡在放完機油后，使用風(fēng)槍往機油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機油吹出?？此瀑N心的舉動，實際上適得其反。因為空氣中的水分亦會跟隨風(fēng)槍打到引擎內(nèi)部，會乳化新添加的機油，降低潤滑效果。4.機油添加劑帶來加倍保護：機油本身就是由基礎(chǔ)油添加劑調(diào)和而成，一般情況下選擇優(yōu)質(zhì)的機油，就不用再添加任何機油添加劑。如果肆意始終機油添加劑，不僅無法保護車輛，反而有可能導(dǎo)致機油中的化學(xué)物質(zhì)催變，造成機油的綜合性能下降。

汽車機油濾芯的不同車型價格會有所差異，不同標(biāo)號的機油濾芯價格也不一樣，質(zhì)量好的肯定要貴一些，不過一般的機油濾芯大要是69元左右。

大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

進口汽車機油品牌以下都是：殼牌、美孚、嘉實多、加德士、魯克、BP、道達(dá)爾、福斯。這些只是部分品牌，還有更多。但也有一些掛著國外授權(quán)的技術(shù)，名字聽起來也像國外貨，但其實是國產(chǎn)的機油。

大家都知道汽車使用一個階段之后就需要進行保養(yǎng)，保養(yǎng)最主要的還是發(fā)動機。礦物質(zhì)機油：5000公里或6個月?lián)Q一次。

4s店換機油個人覺得不需要監(jiān)督，4s店相對外面的維修店來說還是比較放心信得過的。

首保時，4S店免費提供的原廠機油一般不是好機油，所以4S店會推薦消費者購買質(zhì)量更好的原廠合成機油，需要消費者在免費礦物機油的價格基礎(chǔ)上再添一部分錢購買原廠合成機油。新車首保是免費的，機油也是免費的，這對4S店來說是一筆不小的開支，所以為了降低成本，大部分4S店的做法是提供原廠礦物機油，機油API質(zhì)量等級只有SL。原廠機油就是經(jīng)過汽車廠商認(rèn)證的品牌機油產(chǎn)品，免去了消費者親自挑選機油的煩惱。實際上，所謂的“原廠機油”都是機油廠商按照汽車廠商的要求生產(chǎn)的機油產(chǎn)品，有些則直接使用了品牌機油，只是換了外包裝。所以原廠機油的質(zhì)量不一定好，并且4S店的原廠機油價格還貴。所以，一般情況下你有兩種選擇：一是添一部分錢從4S店購買質(zhì)量更好的原廠合成機油；二是自己購買品牌機油（美孚、殼牌、嘉實多、道達(dá)爾），首保時使用自帶機油即可。自己挑選機油時必須參考《車型使用維護說明書》，不同車型規(guī)定使用的機油型號有所不同。而機油種類可固定地分為三類：礦物機油、半合成機油、全合成機油，全合成機油的性能最好，同時價格也最貴。