空調(diào)

空調(diào)響聲很大，原因如下：1、內(nèi)機(jī)蓋是否蓋嚴(yán)，有時(shí)用戶在清洗過(guò)濾網(wǎng)后或進(jìn)行衛(wèi)生清掃后未將內(nèi)機(jī)蓋嚴(yán)，導(dǎo)致工作時(shí)振動(dòng)空調(diào)室內(nèi)機(jī)聲音大；2、空調(diào)剛開(kāi)機(jī)時(shí)為了使房間快速升溫（降溫），使用高效鍵，室內(nèi)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音可能大一點(diǎn)，待工作一段時(shí)間后，空調(diào)轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行，聲音自然就小了；一般來(lái)說(shuō)高效功能運(yùn)行15分鐘后會(huì)自動(dòng)停止。3、在空調(diào)運(yùn)行時(shí)或停機(jī)后，由于溫度的突然變化，可能導(dǎo)致塑料外殼及內(nèi)部塑料部件的熱脹冷縮，并因此發(fā)出“喀嗒”的聲音，屬于正常情況，一般來(lái)說(shuō)機(jī)器剛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于溫差太大，造成熱脹冷縮的現(xiàn)象，但當(dāng)達(dá)到一定的膨脹系數(shù)后，就不會(huì)再有喀喀聲；機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后又由于溫差又會(huì)發(fā)出喀喀聲音，所有的空調(diào)都有可能出現(xiàn)這種情況，所以不用擔(dān)心。4、空調(diào)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)出類似流水、撒氣（冬天機(jī)器化霜時(shí)，換向閥換向瞬間出現(xiàn)的聲音）、開(kāi)鍋（氟利昂進(jìn)入室內(nèi)蒸發(fā)器的聲音）的聲音，可解釋為是制冷劑在機(jī)內(nèi)流動(dòng)的聲音及氟利昂在機(jī)內(nèi)回流的聲音，這些空調(diào)室內(nèi)機(jī)聲音大均屬正常聲音并非噪音。

可能空調(diào)風(fēng)道哪堵了吧，拆掉面板檢查下空調(diào)風(fēng)道。

建議檢查空調(diào)系統(tǒng)和車內(nèi)的防凍液。

哥們買的就是吉利，當(dāng)初圖便宜，現(xiàn)在都快愁死了，前幾天開(kāi)著出門，車?yán)锩嬉恢表?，弄得我開(kāi)著車都覺(jué)得人心惶惶的。

非自動(dòng)空調(diào)就沒(méi)有溫控了嗎？那車上的溫度控制設(shè)計(jì)的有什么用？汽車的自動(dòng)空調(diào)和非自動(dòng)空調(diào)的區(qū)別在于制冷和制熱的控制，自動(dòng)空調(diào)能自動(dòng)啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)和制熱控制，不需要人為干預(yù)；某些時(shí)刻還能同時(shí)制冷和制熱，比如高檔轎車冬天除濕時(shí)。非自動(dòng)空調(diào)是制冷需要人按下A/C開(kāi)關(guān)啟動(dòng)制冷，溫度到達(dá)設(shè)定值，壓縮機(jī)停止；溫度回升預(yù)定值再次自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)制冷。汽油車制熱時(shí)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)閥門控制溫度，原理和制冷類是。高級(jí)轎車制熱另說(shuō)。電動(dòng)車制熱靠電制熱，考慮安全因素，比如溫控故障，加熱導(dǎo)致火災(zāi)，所以遠(yuǎn)程空調(diào)不制熱。去年冬天就試過(guò)了，只送風(fēng)不制熱，小螞蟻是非自動(dòng)空調(diào)。

樓主你沒(méi)發(fā)揮出大8的真正實(shí)力。市區(qū)里最猛的五菱宏光，1.2發(fā)動(dòng)機(jī)1.3噸，開(kāi)空調(diào)照樣飆。沒(méi)有肉車只有肉人啊

認(rèn)同，而且換空調(diào)濾，這個(gè)簡(jiǎn)單，我都是自己換。如果換這個(gè)有效，早都不用煩了。最近壓縮機(jī)壞了，剛換上的新壓縮機(jī)，效果也是一樣的。

或者選擇用毛巾自己擦下 空調(diào)你可以選擇吹熱風(fēng)，車子剛啟動(dòng)的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻液都還沒(méi)有熱 空調(diào)就沒(méi)有暖風(fēng)的 稍等下就有了

前輪下面有一根銅管，找?guī)煾禉z查一下，可能是磨破了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向打到位后會(huì)有一定的摩擦，找個(gè)橡膠墊墊著固定，我打壓什么的搞了幾個(gè)地方終于找到這個(gè)問(wèn)題所在，至今一年多了，效果挺好的，冷

是不是自動(dòng)啟停了，發(fā)動(dòng)機(jī)停止之后，靠蓄電池帶動(dòng)空調(diào)，既不制冷又傷電瓶。我一般是紅燈超過(guò)一分鐘就關(guān)閉空調(diào)自動(dòng)停機(jī)。

玻璃起霧的原因很簡(jiǎn)單，就是車內(nèi)、外的溫差大就會(huì)造成這種現(xiàn)像。玻璃上的霧氣分為有兩種，一種是車內(nèi)玻璃形成的霧氣，一種是車外玻璃形成的霧氣。你的側(cè)玻璃起霧就是因?yàn)槟愕目照{(diào)的溫度調(diào)的太低，造成車內(nèi)溫度比車外的溫度低很多，當(dāng)車外空氣中的水汽在外玻璃上遇冷，就會(huì)在車外玻璃凝結(jié)成水珠形成水霧。解決辦法：可以把空調(diào)溫度調(diào)高一點(diǎn)，或?qū)⒋碉L(fēng)口調(diào)到吹人，不要吹側(cè)玻璃就可以了，只要等到車內(nèi)外的溫差平衡了，霧水就會(huì)消失了。

今天成都38度，沒(méi)開(kāi)空調(diào)去上戶，真的太喪了。熱的一批。現(xiàn)在坐等4s店的技術(shù)總監(jiān)查出來(lái)問(wèn)題，但是好像說(shuō)的只接了一根線。要重新接根線

我的是15款15s自動(dòng)領(lǐng)先反正我覺(jué)得我的空調(diào)太冷了，平時(shí)我都不敢把風(fēng)開(kāi)大，最多三檔風(fēng)。冷的人只哆嗦。兩檔最好。坐標(biāo)武漢，武漢有多熱你可以想象一下。

反正我換了副廠機(jī)4個(gè)機(jī)腳膠，清了所有的積碳，還是抖，就差沒(méi)有試過(guò)原廠的機(jī)腳膠了

那是空調(diào)滴的水，正常，家里開(kāi)空調(diào)也有冷凝水的

這個(gè)可以放心，新?？怂箍照{(diào)還是非常給力的

氟利昂不多的 因?yàn)槭堑退賶嚎s機(jī)運(yùn)行慢

你好，這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的表現(xiàn)??！

建議檢查空調(diào)電磁犀利開(kāi)關(guān)。

親，騏達(dá)的空調(diào)風(fēng)機(jī)承軸要300元左右??！