空調(diào)

我今天修好了，清洗水箱佛箱，里面太臟了，還有就是我這車加佛加的壓力太大了，把壓力調(diào)小點(diǎn)就行，去修車店看看，

將風(fēng)速開關(guān)開到4檔，也是最大檔時(shí)，再按空調(diào)按鍵，空調(diào)又能啟動(dòng)。并能正常運(yùn)行，有冷風(fēng)吹出。請(qǐng)壇內(nèi)高手指點(diǎn)，是什么原因？

這不是很正常嗎，一般的車子風(fēng)量開到三擋聲音就比較大了，開到最大聲音肯定大啊，怎么可能風(fēng)量大聲音不大呢

你先查查出風(fēng)口的溫度和進(jìn)風(fēng)口的溫度再說，有部分車型是因?yàn)槔涿交蚪醒┓N的壓力問題，忘了是那個(gè)了，加壓后解決，可以作為參考

不是，空調(diào)使用方法肯定沒問題，而且這個(gè)味道不是一開空調(diào)就有，而是開了好長(zhǎng)一段時(shí)間才會(huì)出現(xiàn)，而且是間隔性出現(xiàn)，像是哪里泄漏的味道

空調(diào)不制冷一般都是1、缺少冷媒空調(diào)制冷的工作原理，有一點(diǎn)常識(shí)的大家應(yīng)該都知道，制冷劑也就是我們常說的“氟”，它并不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴(yán)重的追尾事故或者拆過空調(diào)管路等配件，而影響了密封性，氟是不會(huì)自己消耗的。2、冷凝器過臟水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會(huì)導(dǎo)致散熱不好，不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，對(duì)空調(diào)的制冷效果也有著很直接的影響。因此，當(dāng)你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時(shí)，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。3、壓縮機(jī)皮帶老化過松其實(shí)皮帶也是比較容易忽略的一個(gè)部件，一般壓縮機(jī)皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會(huì)提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。也有可能是空調(diào)濾芯臟了

我的一樣的問題，跑高速更明顯，準(zhǔn)備去4s檢查下這所謂全新寶來質(zhì)量真不咋地哦線束召回、烤糊打補(bǔ)丁折騰3次才弄好、這空調(diào)又不行了。。。真的是修不好的大眾么Volkswagenbyebye

1、汽車空調(diào)機(jī)是由引擎帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。2、引擎怠速時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也慢，制冷效果差。3、外加怠速時(shí)，少了行駛中的強(qiáng)制冷卻氣流，散熱差，制冷效果就更差了。4、整個(gè)冷媒系統(tǒng)不在最佳狀況，可能缺點(diǎn)氟。5、建議找專業(yè)人員仔細(xì)評(píng)估一下。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

因?yàn)槭呛鸵郧跋啾容^，所以空調(diào)濾芯，循環(huán)，風(fēng)向都沒問題。請(qǐng)問檢查添加冷媒和清洗蒸發(fā)器大概各多少錢?謝謝。

清洗下空調(diào)，抽掉舊的空氣和冷媒，加新的冷媒和冷凍油，再可以加一瓶制冷增強(qiáng)劑，如果還是不涼，那就沒辦法了。

有水是正常的，制冷正常就正常，空調(diào)的壓縮機(jī)將制冷劑壓縮，然后再通過閥門使其膨脹，因?yàn)榕蛎浺尫艧崃?，這樣制冷劑的溫度就降低了，然后制冷劑流入室內(nèi)的蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)器與車內(nèi)空氣的接觸來吸收車內(nèi)空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復(fù)循環(huán)，一點(diǎn)一點(diǎn)帶走車內(nèi)空氣的熱量，由于空氣中有很多水蒸汽，當(dāng)遇到溫度很低的蒸發(fā)器會(huì)變成水，滴水是正常現(xiàn)象

汽車自動(dòng)空調(diào)作為汽車廠家的一個(gè)賣點(diǎn)，可以區(qū)分汽車配置的高低。首先啟動(dòng)汽車，在汽車中控臺(tái)上有一個(gè)auto的標(biāo)志，這個(gè)就是自動(dòng)的意思。按一下，自動(dòng)空調(diào)就啟動(dòng)了。通過旋鈕來控制溫度，可以設(shè)置一個(gè)你想要的溫度，比如夏天可以設(shè)置到18度，冬天可以設(shè)置到20度。然后空調(diào)就會(huì)根據(jù)你車內(nèi)的溫度自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。中間的部分就是一些細(xì)化的功能分區(qū)，比如前擋風(fēng)玻璃除霜，風(fēng)力最大等等?？梢愿鶕?jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。右邊有一個(gè)A/C的標(biāo)志，這個(gè)是壓縮機(jī)的意思，在夏天使用需要進(jìn)行制冷，所以肯定是要開壓縮機(jī)的，一般會(huì)自動(dòng)開啟。冬天時(shí)，可以不開啟，等汽車水溫上來就可以有熱風(fēng)了，這樣不開壓縮機(jī)還可以省油的。5最后，應(yīng)在停車熄火前關(guān)閉空調(diào)，如果沒有關(guān)閉，下次啟動(dòng)車輛時(shí)空調(diào)時(shí)默認(rèn)開啟的，在汽車打火時(shí)會(huì)對(duì)車有一定的損傷。

你估計(jì)沒碰見過這個(gè)情況吧，是不是電流聲也不好說，類似電流的聲音，以前沒碰見過這個(gè)情況，也不是只有一開始有聲音，這一路都有聲音。。。。。

應(yīng)該是空調(diào)感溫器的壞了造成一直處于制冷狀態(tài)。才會(huì)導(dǎo)致冷凝管結(jié)冰，你關(guān)閉空調(diào)一段時(shí)間后因?yàn)楸四愕目照{(diào)就又恢復(fù)正常了。

我的前段時(shí)間也出現(xiàn)這個(gè)問題，去了幾個(gè)地方看。都說是空調(diào)濾芯的問題，我說剛換的。又說沒有弗了。我說前兩天才換的。本來想去4s店的。但是太遠(yuǎn)。我又要工作，最后一個(gè)朋友幫我介紹一個(gè)休車行。用了一天時(shí)間終于把問題找出來了。第一是空調(diào)控制開關(guān)的電路板壞了，第二是車?yán)锩娴氖裁礈囟葌鞲衅鲏牧?。說要搞好得500多。我說可以。只要能搞好就行。不要我錢也花了。還是不制冷。最后幫我修好了。平時(shí)開2檔就夠用了。希望能幫助你

汽車空調(diào)每十秒啟動(dòng)關(guān)閉一次，這屬于壓縮機(jī)保護(hù)故障?？照{(diào)壓縮保護(hù)三種形式：過熱保護(hù)、過冷保護(hù)、過流保護(hù)過熱保護(hù)：系統(tǒng)缺氟后，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；系統(tǒng)有堵（冰堵或臟堵）長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；環(huán)境溫度過高；壓縮機(jī)過熱保護(hù)裝置壞。只要壓縮機(jī)的溫度降低后，就能啟動(dòng)，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然后再查引起其保護(hù)的原因。過冷保護(hù)：環(huán)境溫度超低（零下15度以下）過流保護(hù)：?jiǎn)⑵魅輭?；系統(tǒng)缺加多，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；電壓過低；壓縮機(jī)本身故障

估計(jì)你的壓縮機(jī)壞了，你打開空調(diào)后聽聽壓縮機(jī)可工作？我的也是像你這樣，一個(gè)月前換的，要是晚兩個(gè)月壞，就要自己掏錢買了。

謝謝各位車友，豎著看zsy————班每上花天下自在連pai威起的星來那里就種跟是片新了n25————

應(yīng)該是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松了一、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松了的表現(xiàn)汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的松緊一般是要控制一個(gè)度的，如果皮帶太松，則空調(diào)效果不好且耗油；如果太緊，則在長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的情況下，皮帶容易斷裂。壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊，能直接影響到汽車空調(diào)使用效果的好壞，要知道如果壓縮機(jī)皮帶過松的話會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良，及時(shí)對(duì)壓縮機(jī)皮帶進(jìn)行調(diào)整，如果壓縮機(jī)皮帶打滑嚴(yán)重，啟動(dòng)空調(diào)時(shí)就會(huì)有“吱吱”的噪音，這時(shí)候車主就應(yīng)更換皮帶和皮帶。

上了大眾奧迪的車就知道為什么說寶馬的空調(diào)制冷效果差勁了，英國(guó)車空調(diào)制冷比其它國(guó)家的要差一些比較正常，因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)?shù)氐臏囟葲Q定，寶馬在新5系和7系上已經(jīng)解決了空調(diào)問題，這個(gè)跟歐洲車廠沒關(guān)系的，空調(diào)的問題寶馬被投訴太多了，4s店也承認(rèn)是存在一定問題，并且也建議更換冷媒，我本身就是3系車主，這一到了夏天確實(shí)差點(diǎn)意思，也是打算去更換冷媒，這是一個(gè)真實(shí)車主的真實(shí)感受而已