空調(diào)

坐墊換透氣的那種，夏季盡量不要停室外長(zhǎng)時(shí)間暴曬，開(kāi)空調(diào)先不要忙關(guān)死門窗，把熱空氣放出去一些，關(guān)閉節(jié)能模式，一直開(kāi)大風(fēng)量吹！樓主你如果是個(gè)很怕熱的人可以加裝一個(gè)風(fēng)扇在車?yán)铮?/div>

建議先檢查下有沒(méi)有泄露點(diǎn),特別兩個(gè)氣門芯似的加充口,再檢查冷媒壓力,不足時(shí)必須添加到正常壓力.普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,.

哈哈都讓開(kāi)，專業(yè)人士來(lái)解答?？照{(diào)制冷不好有多方面原因，首先新車空調(diào)管路故障的可能性很低（只要車頭沒(méi)撞過(guò)）。新車線路跟空調(diào)控制器一般也不容易壞，那么問(wèn)題出在那里呢?很有可能是散熱不好，從車輛中網(wǎng)往里看，最外面這個(gè)就是空調(diào)冷凝器。負(fù)責(zé)給空調(diào)制冷劑散熱用的，他有很多鋁箔片散熱的。這個(gè)季節(jié)是有很多柳絮跟楊樹(shù)毛（我們這里是這樣叫），都能堵塞冷凝器跟水箱散熱孔。還有就是涉水后被泥沙堵塞冷凝器，找一個(gè)洗車店把高壓水槍壓力調(diào)下。距離車頭一米左右垂直沖洗，切記水槍不能離冷凝器過(guò)近。很容易把鋁箔散熱片沖的倒在一起

更換空濾看看，這個(gè)一般都跟你平時(shí)空調(diào)使用習(xí)慣不當(dāng)有關(guān)系，記著熄火前，關(guān)掉壓縮機(jī)，讓自然風(fēng)把潮氣吹出，避免風(fēng)道，空濾上潮濕發(fā)霉導(dǎo)致異味

再查查有沒(méi)有維修記錄在看看是不是事故車或則運(yùn)輸途中出國(guó)事故或則有什么其他問(wèn)題一般這種情況不可能發(fā)生的

車空調(diào)不制冷，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、冷凝器的問(wèn)題。冷凝器是非常容易被忽略的一個(gè)部件，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛，冷凝器上就會(huì)有很多灰塵。如果長(zhǎng)期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會(huì)更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會(huì)大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機(jī)不工作了。例如

夏天車內(nèi)溫度很高，很多人喜歡一上車就把車內(nèi)空調(diào)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，想把溫度快速降底，但車內(nèi)溫度比車外溫度高，這樣做卻適得其反；夏天車內(nèi)空調(diào)的正確開(kāi)啟方式是：先開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，這樣可以把原來(lái)車內(nèi)的熱空氣先排出去，感覺(jué)到車廂內(nèi)溫度明顯下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)就可以了。一、外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)的特點(diǎn)：1、外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)此狀態(tài)是車內(nèi)外的空氣互相流通，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)也會(huì)有氣流進(jìn)入車內(nèi)。小貼士：在紅綠燈擁堵情況時(shí)，不要開(kāi)外循環(huán)，否則汽車尾氣易進(jìn)入車內(nèi)。2、內(nèi)循環(huán)：防止污濁氣體進(jìn)入車內(nèi)此狀態(tài)實(shí)是車內(nèi)外空氣不能流通，處于封閉狀態(tài)，不開(kāi)風(fēng)機(jī)的情況下就沒(méi)有氣流流動(dòng)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)的氣流也只是在車內(nèi)行成循環(huán)氣流。小貼士：內(nèi)循環(huán)的功能是阻隔外部不干凈氣體，如煙霧，灰塵，異味等進(jìn)入車內(nèi)。3、在駕駛的路上我們要學(xué)會(huì)根據(jù)外界的情況來(lái)使用外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)。二、車內(nèi)空調(diào)使用注意事項(xiàng)：1、開(kāi)空調(diào)時(shí)不要開(kāi)窗如果同時(shí)開(kāi)窗車內(nèi)制冷效果會(huì)大打折扣，而且還會(huì)浪費(fèi)燃油。2、空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào)為了使車內(nèi)的制冷效果更明顯，根據(jù)冷熱空氣的特點(diǎn)，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口朝上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口朝下。3、不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)由于空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身是一個(gè)發(fā)熱體，為了降底制冷系統(tǒng)的損耗，每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。但也不要過(guò)于頻繁的開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。4、不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車內(nèi)空氣密閉，抽煙會(huì)刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康。5、不要在開(kāi)著空調(diào)的停駛車內(nèi)休息睡眠由于車內(nèi)不通風(fēng)，很可能會(huì)引起車內(nèi)一氧化碳中毒，甚至死亡。6、低速行駛時(shí)盡量不開(kāi)空調(diào)低速時(shí)空調(diào)的工作效率不高，會(huì)影響空調(diào)的使用壽命。8、先熄火再關(guān)空調(diào)是錯(cuò)誤的先熄火再關(guān)空調(diào)，當(dāng)車輛下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而開(kāi)啟空調(diào)要在車輛啟動(dòng)兩三分鐘之后。

這個(gè)異味大多數(shù)都是關(guān)閉制冷開(kāi)關(guān)后才出現(xiàn)的，如果冬季的話開(kāi)暖風(fēng)更明顯。我的意見(jiàn)是如果真的嫌難聞最好清洗空調(diào)管道和蒸發(fā)箱。希望能夠幫到你

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說(shuō)一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開(kāi)膠條，開(kāi)始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

一般情況下，無(wú)磕碰的話，應(yīng)該不會(huì)漏氟。不過(guò)大多數(shù)情況下，空調(diào)不制冷，還是因?yàn)榉旱脑?，建議樓主抓緊時(shí)間去做下檢查

先換個(gè)空調(diào)濾芯試試，要是還有異味的話，就得清洗空調(diào)的管路了，一般情況要去售后處理，至少也得找個(gè)店弄了。

空調(diào)不冷一般是以下原因。第一，冷媒有泄漏，管路壓力不足。汽車空調(diào)使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，原廠配的冷媒有時(shí)四五年都可以不用添加。但在空調(diào)的使用過(guò)程中，慢慢變質(zhì)的冷媒會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)零部件不斷產(chǎn)生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進(jìn)而導(dǎo)致冷媒和壓縮機(jī)油的泄漏。所以車子開(kāi)的時(shí)間比較久，空調(diào)制冷效果開(kāi)始變差，一定要4S店加注原廠品牌的，或者質(zhì)量比較好的冷媒。如果車需要經(jīng)常添加冷媒才能維持制冷效果時(shí)，基本就是存在泄露問(wèn)題。第二，風(fēng)道堵塞、空調(diào)管路過(guò)臟。可以把風(fēng)力開(kāi)到最大，用手試一下出風(fēng)口的風(fēng)力，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)力大小明顯不如以前，那很有可能是風(fēng)道出現(xiàn)了堵塞。這個(gè)基本就是空調(diào)濾芯臟了，一定要盡快換新。如果濾芯并沒(méi)有太臟或者更換后仍然出風(fēng)量不大，這就需要清理空調(diào)管道和風(fēng)道了。第三，冷凝器散熱能力下降。車跑的時(shí)間長(zhǎng)了，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風(fēng)扇的故障、驅(qū)動(dòng)皮帶的松弛也都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。及時(shí)進(jìn)行清潔、修理或更換。如有幫助望采納，謝謝！

你好！我的好像正常了！我之前又去廣州4S店檢查了幾個(gè)小時(shí)都不行（我本人天生愛(ài)好電子產(chǎn)品，曾經(jīng)也讀過(guò)電子技校）我跟4S店的師傅分析過(guò)很多問(wèn)題，師傅知道我有點(diǎn)懂電子產(chǎn)品，所以師傅不敢開(kāi)口坑我。然后接待小姐居然說(shuō)我裝了導(dǎo)航，她要求從試駕車拆控制面板過(guò)來(lái)測(cè)試，工時(shí)費(fèi)好像三百多塊，不保證修好，我問(wèn)她成功率有沒(méi)有達(dá)到百分之50以上？沒(méi)人敢回答我！（我跟師傅幾乎排除了控制面板的問(wèn)題）接待小姐居然還想坑我！狗日的！我態(tài)度很火爆！果斷走人了……回來(lái)之后還是不甘心，在地圖上隨便找一家專業(yè)修電路空調(diào)的店。師傅也檢查了很久，先測(cè)試?yán)涿綁毫?，師傅說(shuō)我冷媒壓力太高了，放了一些出來(lái)。師傅說(shuō)我冷媒不正常，放出來(lái)有些是冷媒有些是空氣。然后師傅又把翻板電機(jī)拆下來(lái)，內(nèi)臟全拆開(kāi)，說(shuō)我翻板電機(jī)接觸不良現(xiàn)在修好了（以為等下有借口收費(fèi)吧）我不相信已經(jīng)修好，我現(xiàn)場(chǎng)試車很久，后來(lái)真的沒(méi)修好。我之前已經(jīng)換過(guò)很多傳感器，我還是一直強(qiáng)調(diào)傳感器的問(wèn)題，后來(lái)師傅突然想到蒸發(fā)箱里還有一個(gè)傳感器，結(jié)果一下子就在駕駛室右腳膝蓋上面位置找到一個(gè)插頭拔掉（兩條線的）師傅說(shuō)是暖風(fēng)傳感器。目前跑了幾百公里，一切正常，不會(huì)出熱風(fēng)了，自動(dòng)空調(diào)也正常，怠速測(cè)試壓縮機(jī)也可以自動(dòng)停。

夏季開(kāi)空調(diào)，需要在停車熄火之前關(guān)閉A\C鍵，只開(kāi)吹風(fēng)，把風(fēng)道和蒸發(fā)器上的水分吹干，這樣空調(diào)的風(fēng)道和蒸發(fā)器上就不會(huì)上霉了，不會(huì)有酸臭味

首先自己檢查，去修理廠也好4s店也好，不管什么問(wèn)題，首先肯定是給你換冷媒！換了再看下其它有沒(méi)有問(wèn)題！都是坑！

檢查空調(diào)濾芯。開(kāi)空調(diào)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)經(jīng)過(guò)空調(diào)濾芯送出到駕駛室，如果空調(diào)濾芯臟，就會(huì)把風(fēng)堵住，風(fēng)量小，制冷效果變差?？梢园褳V芯拆下來(lái)檢查，如果太臟，就要更換。打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。開(kāi)空調(diào)時(shí)，把空調(diào)操控機(jī)構(gòu)上內(nèi)外循環(huán)按鍵調(diào)成內(nèi)循環(huán)，這樣不會(huì)有外面的熱空氣與車內(nèi)進(jìn)行交換，制冷效果會(huì)更好。另外開(kāi)內(nèi)循環(huán)時(shí)，不要在車內(nèi)抽煙。調(diào)節(jié)風(fēng)向。因?yàn)槔錃獗葻釟庵兀栽谶x風(fēng)向時(shí)要向上，另外當(dāng)冷風(fēng)吹到臉上時(shí)，人感覺(jué)比較涼爽，所以在開(kāi)空調(diào)時(shí)要把風(fēng)向調(diào)在吹臉的位置。關(guān)閉暖風(fēng)水閥。有些車暖風(fēng)水閥要自己手動(dòng)關(guān)閉，這樣暖風(fēng)水箱內(nèi)就沒(méi)有熱量，不會(huì)把蒸發(fā)器內(nèi)的冷氣中和，改善制冷效果。清洗蒸發(fā)器。用專用的空調(diào)內(nèi)部清洗液來(lái)清洗空調(diào)蒸發(fā)器及送風(fēng)管道，既清潔了空調(diào)衛(wèi)生，也增強(qiáng)了制冷效果。清洗冷凝器。夏季在開(kāi)車過(guò)程中，蚊蟲(chóng)、泥水都會(huì)粘到冷凝器上，如不及時(shí)清理就會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱不良，造成空調(diào)制冷效果不好，所以在洗車時(shí)，也要清洗冷凝器和水箱。檢查汽車?yán)涿??？照{(diào)在使用一段時(shí)間后，冷媒就會(huì)有部分消耗，可以到維修店檢查冷媒是否缺失，有必要進(jìn)行添加維修。檢查空調(diào)皮帶。檢查空調(diào)皮帶松緊度及老化情況，如果太松就堅(jiān)固，老化有裂痕時(shí)就要更換，否則也會(huì)影響制冷效果。9檢查空調(diào)壓縮機(jī)?？照{(diào)壓縮機(jī)由于使用年限長(zhǎng)，內(nèi)部磨損，導(dǎo)致制冷效果不好，有必要時(shí)進(jìn)行更換維修。

是蒸發(fā)器熱敏電阻壞或者是它的連接插頭接觸不良使其阻值升高。我的車就是連接插頭接觸不良，把插頭剪了直接連接，二檔就正常制冷了，但三檔有時(shí)還是不制冷，我一般不用三檔因?yàn)樘箫L(fēng)聲了。我以前的故障是一檔正常，二三檔不制冷但有風(fēng)出，有時(shí)在三檔的位置轉(zhuǎn)二檔就能正常制冷，所以一直都這樣用。其間換過(guò)空調(diào)開(kāi)關(guān)，故障沒(méi)排除。前幾個(gè)月開(kāi)始用三檔的位置轉(zhuǎn)二檔就能正常制冷的方法都不行了，二三檔完全不能制冷。上網(wǎng)查也沒(méi)查到，前幾天在論壇上問(wèn)過(guò)車友知不知道北斗星蒸發(fā)器熱敏電阻的阻值，但沒(méi)有正確的答復(fù)。我的車在早上沒(méi)開(kāi)過(guò)車溫度在26.6度時(shí)測(cè)蒸發(fā)器熱敏電阻的阻值是2k?？晒┸囉验T參考。

先更換空調(diào)濾芯，如效果不明顯，清洗一下空調(diào)管道和蒸發(fā)箱?？照{(diào)本身部件如濾芯、蒸發(fā)箱等有污物、長(zhǎng)期未清洗、產(chǎn)生霉菌而發(fā)出的氣味；使用空調(diào)停車后、由于溫差的原因凝結(jié)的水珠、在空調(diào)管道里得不到干燥、時(shí)間長(zhǎng)了產(chǎn)生霉菌而發(fā)出的氣味；建議平常需常用自然風(fēng)或暖風(fēng)把管道吹干燥、烘干燥、另外腳墊、座椅、煙灰缸、等經(jīng)常要保持清潔。

正常的，這個(gè)聲音就是壓縮機(jī)啟動(dòng)工作的聲音。土腥味跟樓主用空調(diào)習(xí)慣有關(guān)系，建議下次先關(guān)AC，再吹一小會(huì)，再關(guān)空調(diào)，就好了。

完全不是。這個(gè)邏輯會(huì)傻到用電瓶去帶空調(diào)，十幾秒又啟動(dòng)發(fā)動(dòng)，真是無(wú)語(yǔ)了。一個(gè)辦法是空調(diào)開(kāi)自動(dòng)模式（你要扛得住凍），還有一種是開(kāi)前風(fēng)擋吹風(fēng)（你要扛得住吵）。