正時(shí)

80000公里更換一次

凸輪軸上的標(biāo)記水平對(duì)齊（但排氣凸輪上有兩個(gè)標(biāo)記，不要對(duì)錯(cuò)了哦），曲軸輪上記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)內(nèi)蓋下方的缺口。建議安裝皮帶后手動(dòng)盤(pán)曲軸一圈，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)中有無(wú)干涉及轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后正式標(biāo)記是否錯(cuò)齒。

只換皮帶、幾百塊

配氣機(jī)構(gòu)是皮帶傳動(dòng)的。

桑旅一般7500公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，每次需要更換機(jī)油、機(jī)濾和空濾，汽濾一般每3萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)皮帶建議兩年或六萬(wàn)公里更換。

C2 1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是正時(shí)皮帶的。

需要用專(zhuān)用工具將飛輪和進(jìn)排氣凸輪軸齒輪固定才能更換正時(shí)皮帶，否則容易造成活塞和氣門(mén)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)。

按照汽車(chē)使用手冊(cè)規(guī)定，按時(shí)更換。一般建議在臨近更換時(shí)間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友卡伊按照時(shí)間或公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估。差不多在8萬(wàn)公里-10萬(wàn)公里，或者使用3-4年就要定期維護(hù)并及時(shí)更換正時(shí)皮帶。

需要用專(zhuān)用工具定位曲軸及凸輪軸的位置，安裝自動(dòng)張緊輪時(shí)也有相應(yīng)的工藝要求。因此建議還是到4S店做正時(shí)的更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)包括兩點(diǎn)：1，配氣正時(shí)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時(shí)刻開(kāi)，閉進(jìn)排氣門(mén)，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出，2，是點(diǎn)火或噴油正時(shí)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時(shí)刻在燃燒室產(chǎn)生15000---到20000伏的高壓火花點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣，柴油機(jī)是在壓縮行程終了，產(chǎn)生高壓噴油點(diǎn)燃溫度已達(dá)2000度的壓縮空氣使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，哈哈！

一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超越8萬(wàn)，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里。

你好，我可以把順序和你說(shuō)一下，1、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪至飛輪銷(xiāo)孔與機(jī)體銷(xiāo)孔對(duì)齊2、用飛輪鎖止專(zhuān)用工具插入機(jī)體正時(shí)銷(xiāo)孔和飛輪銷(xiāo)孔，將飛輪鎖死3、用凸輪軸鎖止專(zhuān)用工具將凸輪軸相位鎖止4、裝配前檢查各零件是否有破損，油污，銹跡，如有破損，不得使用，如有油污，必須擦干凈5、將鏈導(dǎo)軌從導(dǎo)軌倉(cāng)右側(cè)上端放入，分別檸入樞銷(xiāo)，最后依次擰緊樞銷(xiāo)，擰緊力矩22-28nm 6、將張緊器導(dǎo)軌從導(dǎo)軌倉(cāng)左側(cè)上端放入，擰入樞銷(xiāo)，最后擰緊樞銷(xiāo)，擰緊力矩22-287nm7、在曲軸前端套入一個(gè)曲軸鏈輪-正時(shí)傳動(dòng)。從缸蓋導(dǎo)軌倉(cāng)上端放入正時(shí)鏈，鏈條下端套入曲軸鏈輪，將鏈條懸掛在上導(dǎo)軌安裝凸臺(tái)上。進(jìn)氣凸輪軸裝配進(jìn)氣調(diào)相器，螺栓預(yù)緊8、用凸輪軸固定專(zhuān)用工具將排氣凸輪軸裝配凸輪軸鏈輪，螺栓預(yù)緊后，將鏈條裝入倆個(gè)鏈輪9、在凸輪軸前軸承蓋上裝上導(dǎo)軌，并用倆只螺栓固定，預(yù)緊力矩8-12nm10、換上新的正時(shí)液壓張緊器墊圈后，在缸蓋上擰入正時(shí)液壓張緊器，并擰緊，擰緊力矩77-83nm11、將進(jìn)氣調(diào)相器和排氣凸輪軸鏈輪擰緊在凸輪軸上，排氣凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩（25正負(fù)3）nm 45度正負(fù)2度，進(jìn)氣調(diào)相器螺栓擰緊至70-80nm12、安裝機(jī)油泵鏈輪張緊器13、將機(jī)油泵鏈套在曲軸鏈輪--機(jī)油泵傳動(dòng)上，然后將曲軸鏈輪--機(jī)油泵傳動(dòng)裝入曲軸前端14、將機(jī)油泵鏈輪套在機(jī)油泵鏈上15、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵鏈輪，使其中心d型孔對(duì)準(zhǔn)機(jī)油泵的d型軸16、將機(jī)油泵鏈張緊器下端向右拉動(dòng)，將機(jī)油泵鏈輪套在機(jī)油泵軸上，并將曲軸鏈輪推到底17、放開(kāi)機(jī)油泵鏈張緊器18、檢查機(jī)油泵鏈?zhǔn)欠裾_壓在張緊器的導(dǎo)板面上19、用專(zhuān)用工具套上機(jī)油泵鏈輪，擰上機(jī)油泵鏈輪螺栓，擰緊力矩22-28nm 20、安裝正時(shí)鏈下蓋板21、安裝正時(shí)鏈下蓋板22、安裝水泵帶輪23、安裝曲軸皮帶輪24、安裝輔助傳動(dòng)帶25、取下凸輪軸相位鎖止的工具26、拆下飛輪正時(shí)銷(xiāo)專(zhuān)用工具27、裝好堵塞28、安裝好凸輪軸蓋29、安裝好點(diǎn)火線圈30、安裝好車(chē)輪31、放下車(chē)輛32、檢查機(jī)油液位，如有必要添加 里面會(huì)涉及到專(zhuān)用工具，如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)，希望您能采納，您的采納是我最大的動(dòng)力！百車(chē)寶團(tuán)隊(duì)滄龍怒吟為你服務(wù)！

大泵正時(shí)可能沒(méi)對(duì)好

會(huì)，但是更多的是別的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)響，提速無(wú)力，不好著車(chē)，有故障燈亮等

自己沒(méi)法更換，需要專(zhuān)業(yè)的工人，因?yàn)樽钇鸫a的一點(diǎn)就是你不會(huì)調(diào)點(diǎn)火時(shí)間，如果條不好會(huì)影響車(chē)輛的提速及點(diǎn)火，所以自己不要換，到汽修門(mén)頭趨緩，價(jià)格不貴，自己換會(huì)得不償失。如果不會(huì)調(diào)點(diǎn)火時(shí)間，會(huì)把氣門(mén)頂了，花費(fèi)會(huì)很多的。

一車(chē)型不同換的公里數(shù)也不同，不過(guò)一般都是6-8w公里一換，如果是正時(shí)鏈條的就不用換

飛輪上的正時(shí)記號(hào)，是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的－－當(dāng)然，它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。其實(shí)我們平時(shí)所說(shuō)的“正時(shí)”有兩種含義：點(diǎn)火正時(shí)，配氣正時(shí)（其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位）。過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來(lái)保證的；現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間）卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來(lái)保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記，以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。－－－當(dāng)然，現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門(mén)升程等的變化，但是，即便如此，基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。

1、蓋茨汽車(chē)皮帶2、域嘉汽車(chē)皮帶3、域嘉汽車(chē)皮帶4、Kistioa汽車(chē)皮帶5、夢(mèng)工場(chǎng)汽車(chē)皮帶6、CR汽車(chē)皮帶7、大陽(yáng)汽車(chē)皮帶8、標(biāo)車(chē)族汽車(chē)皮帶9、富晨車(chē)業(yè)汽車(chē)皮帶10、美霸汽車(chē)皮帶

樓主，不是的\/。新翼虎1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶

你好車(chē)主，更換鏈條和鏈條漲緊器就行了