總成

故障如下:2017年7月中旬購(gòu)車2017年7月18日451公里出現(xiàn)、維修變速箱2017年11月30日5135公里出現(xiàn)、維修駕座車門開(kāi)關(guān)2017年12月3日5354公里1出現(xiàn)、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、助力轉(zhuǎn)向減弱、維修stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉2018年1月28日7352公里更換電瓶詢問(wèn)電瓶生產(chǎn)日期未果2018年2月28日11925公里2出現(xiàn)、維修stabilitdrk、泊車輔助關(guān)閉、助力轉(zhuǎn)向減弱2018年4月3日12716公里出現(xiàn)、駕座車門開(kāi)關(guān)2018年4月10日12915公里出現(xiàn)、請(qǐng)初始化駕座車窗2018年5月5日出現(xiàn)、維修駕座車門開(kāi)關(guān)2018年7月6日15168公里3出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉2019年4月9日21635公里4出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak2019年4月19日21827公里5出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉2019年4月24日21949公里6出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉2019年4月24日下午21958公里7出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉2019年4月25日21978公里8出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉2019年4月26日紅綠燈路口忽現(xiàn)維修變速箱2019年5月5日22565公里9出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉紅綠燈路口閃現(xiàn)維修變速箱2019年5月13日22725公里10進(jìn)店師傅試車出現(xiàn)同上故障2019年5月17日進(jìn)店更換方向機(jī)總成2019年5月20日仍出現(xiàn)、助力轉(zhuǎn)向減弱、四輪驅(qū)動(dòng)關(guān)閉、stabilitrak、泊車輔助關(guān)閉11次

自己田貓買的LED近光燈一對(duì)才兩百塊，中午吃飯順便和同事一起動(dòng)手換了，很白很亮。咱這種經(jīng)濟(jì)型小車，自己動(dòng)手豐衣足食，花好幾千改等不值得。

我們支持更換原廠大燈總成或者在原車大燈上升級(jí)但網(wǎng)上充斥了惡劣的副廠件來(lái)冒充原車價(jià)，價(jià)格確實(shí)很低，但是一分價(jià)錢一分貨，這些大燈總成跟您原來(lái)的大燈想比壽命短，鏡面也容易脫皮，雖然外觀上可能提升，但是照明效果也一般，往往達(dá)不到自己想要的預(yù)計(jì)效果。建議改歐司朗燈光升級(jí)套裝，在原車基礎(chǔ)上改氙氣燈加裝雙光透鏡和安定器，燈光提升效果非常明顯。

1、改裝燈光是個(gè)很專業(yè)的活，因?yàn)樯婕暗狡囯娐贰Ｒ簿蜕婕暗狡囯娐钒踩?。要慎重。不建議自己改，可以找專業(yè)改裝。計(jì)算好各線路承受的電路是否能夠改裝。2、改裝燈光要符合年檢要求。不然很麻煩。3、改裝燈光不僅要酷，也要考慮別人的行車安全。別顧著自己爽了，在路上對(duì)面車道的眼睛就被你射花了

最直接有效的燈光效果提升方式就是改氙氣燈加裝透鏡和安定器。單獨(dú)的僅更換燈泡的效果不佳，發(fā)出的光色比較散，鋪路效果不好，來(lái)車司機(jī)會(huì)晃眼，而且一般年檢都不會(huì)通過(guò)。建議改歐司朗燈光升級(jí)套裝，在原車基礎(chǔ)上改氙氣燈加裝雙光透鏡和安定器，不改變?cè)嚲€路，不影響原車功能，不影響年檢。

不管你進(jìn)口也好國(guó)產(chǎn)也好即使你國(guó)產(chǎn)也只不過(guò)是在國(guó)內(nèi)組裝而已能更好的降低成本成本核心電池組件都是日本松下電力電子器件都是逆變器模塊都是日本設(shè)計(jì)。逆變器高壓MOS管或者IGBT器件都是英飛凌等國(guó)外主流的半導(dǎo)體廠家你給我找找哪個(gè)東西是MADEINCHINA的除了東本按照小日本的質(zhì)量體系和生產(chǎn)說(shuō)明按部就班進(jìn)行組裝和生產(chǎn)外然后打上一個(gè)東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)標(biāo)簽以外其他有什么是中國(guó)產(chǎn)品？本身在國(guó)內(nèi)組裝能降低成本一定程度上也是好事都是按照本田的質(zhì)量體系來(lái)制造的神經(jīng)為什么要那么敏感？一定要說(shuō)進(jìn)口的一定就要比國(guó)內(nèi)組裝的好？？廣汽豐田那個(gè)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還用在出口給雷克薩斯上呢

可以換總成，不過(guò)據(jù)說(shuō)副廠的面罩使用年限比較短，大概兩三年，具體是不是這樣，不確定，價(jià)格大概在3000左右，如果在原來(lái)基礎(chǔ)上改裝，價(jià)格也差不多，兩千來(lái)塊錢，穩(wěn)定性應(yīng)該不是啥問(wèn)題，我也是鹵素?zé)簦?jì)劃想改燈，而不是換總成。

你好！第一網(wǎng)上的售后服務(wù)不是很可靠，不如線下店內(nèi)購(gòu)買，出問(wèn)題可以很快解決，再有這個(gè)車輛跟換燈源后，一般帶透鏡的聚光都不如意！

如果預(yù)算夠且原廠高配車型有更好的大燈總成，可以選擇高配車型的原廠大燈，效果也有改善和提升，但是價(jià)格比較貴而且原廠的效果不會(huì)太好。如果您選擇副廠的大燈總成，一般質(zhì)量沒(méi)有保障，只是多了一些功能，這個(gè)年審一般都通不過(guò)。如果要想好的效果和性價(jià)比，建議拆原車大燈改近光，加雙光透鏡，氙氣大燈和安定器，那么效果提升明顯。

那你說(shuō)只換led燈泡就可以？那在網(wǎng)上買2013朗行改裝大燈總成，它可以選擇款式，就是有12'13,15，17款的！這種合法嗎？

換總成又不用改線路，直接對(duì)插的，也不會(huì)影響年檢的，我也是邁騰車主，換的總成漂亮又好用，在懷化車元素?fù)Q的。

嗯！換總成的話其實(shí)效果不好！還是拆燈改裝最好！你可以再本地的燈店改??！最好原車的透鏡一起換掉，和新的燈源不匹配

某寶某東大把的是，價(jià)格3000左右。效果不如改燈好。只是B格高。4S原廠帶隨動(dòng)得6000左右吧！改燈性價(jià)比最高

有個(gè)疑問(wèn)，4800一對(duì)，是更換原廠LED大燈總成么？如果是的話，我倒是覺(jué)得這價(jià)格還可以。如果不是原廠LED大燈總成的話，還是算了。另外，副廠的還是放棄吧。用不了2年燈罩發(fā)黃老化。。。

我也覺(jué)得如果有自動(dòng)水平功能的話就沒(méi)必要手動(dòng)調(diào)節(jié)了只是我感覺(jué)好像沒(méi)什么作用車輛上下顛簸的時(shí)候近光切線也是跟著上下掃動(dòng)

三種情況1.中毒淚眼，亮度無(wú)所謂--上280，淚眼純正，質(zhì)量穩(wěn)定，可靠耐用，?過(guò)亮度很渣，比鹵素強(qiáng)點(diǎn)有限，拆車3500，新燈55002.中毒亮度，淚眼無(wú)所謂--拆燈升級(jí)透鏡德國(guó)海拉5，安定海拉或者歐司朗，燈泡歐司朗D1SCBI，可以超過(guò)市面90%?車燈，就是沒(méi)有淚眼，?能裝B，市場(chǎng)價(jià)3500-5000?等3.中毒淚眼，中毒亮度----副廠總成，亮度肯定很?，目前某時(shí)代?淚眼是最純正?，高配?燈泡還是D1SCBI，?配2500，高配3500PS:另外如果是土豪，直接無(wú)視上面三條，換GLI即可，GLI,拆車6000，新燈12000，或者買280升級(jí)透鏡和燈泡看自己需求吧

21世紀(jì)則有9AT小許汽配樓主259瀏覽03-0121:5119AT變速箱足鼎立9AT9速自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)稱所以我們先聊聊自動(dòng)變速箱其作為當(dāng)今絕數(shù)家用車輛首選自然有獨(dú)特魔力▎自動(dòng)變速箱原理及發(fā)展自動(dòng)變速箱通過(guò)液力傳動(dòng)行星齒輪組合方式來(lái)實(shí)現(xiàn)降速增矩自動(dòng)變速般由液力變矩器行星齒輪組液壓換擋操縱機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)換擋控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成?這些發(fā)音拗口組件卻能讓換擋這件事相當(dāng)平順舒服到我們都用動(dòng)手就能自動(dòng)換擋簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)控制系統(tǒng)充當(dāng)腦作用采集車輛各種行駛信息來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)具體實(shí)施者則行星齒輪組離合器AT在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪動(dòng)力輸入端并沒(méi)有普義離合器而液力變矩器在這里放異彩?▲液力變矩器原理通過(guò)工作液在渦片間流向變化來(lái)實(shí)現(xiàn)離合功能平順性自動(dòng)變速器飛速發(fā)展還要益于當(dāng)今節(jié)能環(huán)保環(huán)境落到汽車行業(yè)各種政策鞭策早前自動(dòng)變速箱自重反應(yīng)遲緩傳動(dòng)效率還費(fèi)油而今通過(guò)對(duì)制造工藝機(jī)械機(jī)構(gòu)（例如在原基礎(chǔ)增加齒輪數(shù)離合數(shù)擋位等）電控技術(shù)改進(jìn)這些問(wèn)題都到改善這兩年自動(dòng)變速箱擋位數(shù)路飆升從6擋到8910擋甚至11擋專利都出現(xiàn)▎9AT有哪些國(guó)內(nèi)能買到配備9AT車有吉普自由光自由俠路虎攬勝極光發(fā)現(xiàn)神行本田冠道雪佛蘭探界者奔馳C級(jí)E級(jí)GLC級(jí)以及GLE級(jí)等未來(lái)通用家族以及奔馳除MFA前驅(qū)平臺(tái)外還將推出數(shù)款9AT車型縱觀天9ATZF9AT通用Hydra-Matic9T50奔馳9GTronic可謂足鼎立各有千秋?翻開(kāi)這些變速箱歷史我們發(fā)現(xiàn)ZF9AT基本全新開(kāi)發(fā)但通用奔馳則在以往6速7速基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)這開(kāi)發(fā)層面在應(yīng)用層面ZF9AT主要面向各主機(jī)廠而通用奔馳只對(duì)自家產(chǎn)品供貨專攻自家產(chǎn)品通用奔馳9AT動(dòng)力總成可靠性兼容性會(huì)加優(yōu)秀有保障▎個(gè)擋真用嗎9AT個(gè)新物件值重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)對(duì)于ZF9AT9擋槽點(diǎn)但這鍋也能全靠變速器來(lái)背發(fā)動(dòng)機(jī)挑變速器變速器也會(huì)挑發(fā)動(dòng)機(jī)ZF9AT如今已經(jīng)做到與6AT相仿體積還擁有平順性響應(yīng)速度但因?yàn)橐ヅ涓骷臆囆兔總€(gè)使用ZF9AT廠家都要確定機(jī)型否與之匹配然后根據(jù)ZF9AT既定齒比進(jìn)行標(biāo)定編寫程序這對(duì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)難度較人將攬勝極光變速箱出現(xiàn)換擋卡殼跳擋現(xiàn)象歸罪于ZF9AT硬咬犬牙離合事實(shí)路虎變速器軟件自身存在缺陷才問(wèn)題根源過(guò)也說(shuō)ZF9AT齒比分配過(guò)于稀疏第5擋即達(dá)到直接擋6-9均為超速擋這會(huì)帶來(lái)什么后果?以Jeep自由光為例由于前擋位分布過(guò)于稀疏在60km/h日常道路控制器選擇擋位范圍也只有5個(gè)這之前遍6AT似乎沒(méi)啥區(qū)別?這樣來(lái)自由光出來(lái)?yè)跷恢荒茏鳛樗亳{駛備選但要知道9AT初衷給發(fā)動(dòng)機(jī)在最能耗提供盡可能擋位選擇現(xiàn)在局面卻成到130km/h卻也9擋附但說(shuō)到底這事兒也怪Jeep自由光身那顆2.4T輸出特性并適合用ZF9AT相比之本田冠道走心善于搞黑科技本田這次推出冠道因?yàn)榭紤]到油耗布置方式布置空間等只能選擇ZF9AT來(lái)搭配那顆有TR血統(tǒng)2.0T神機(jī)雖然9擋依然有些吃力但在平順性升擋積極度都提?在自家67速基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)通用Hydra-Matic9T50奔馳9GTronic便像ZF9AT那樣通用Hydra-Matic9T50顆新星目前只供應(yīng)自家Equinox（探界者）MalibuCruze等車型適配機(jī)器類型較為單匹配起來(lái)也輕松需要對(duì)機(jī)器輸出曲線做幅度修改剛市雪佛蘭探界者2.0T搭配Hydra-Matic9T50可謂有備而來(lái)它有7個(gè)前進(jìn)擋與2個(gè)超速擋1擋齒比4.699擋齒比0.62靜止加速能迅猛速巡航又經(jīng)濟(jì)總變速比為7.6:1擋間齒比分布比ZF9AT密集總體范圍合理資料顯示探界者在95km/h時(shí)可掛9擋而且Hydra-Matic9T50使用行星齒輪單向滑動(dòng)離合理論較ZF9AT硬咬犬牙離合加平順總之這種廠家自研9AT還挺讓車聚君感興趣奇半年后它在市場(chǎng)實(shí)際反饋?奔馳自家變速箱向非常穩(wěn)定而且總比別人早進(jìn)入擋位時(shí)代這次奔馳9GTronic有6個(gè)超速擋齒比范圍可達(dá)到9.5:1擋間齒比較通用加配合奔馳自家種類樣機(jī)器因其最可承受1000N?m扭矩故被些人稱作最強(qiáng)9AT?但目前配備9GTronic車中北京奔馳E級(jí)被反映在120km/h限速巡航時(shí)可掛9擋但無(wú)法停留且GLE出現(xiàn)過(guò)3擋卡擋情況車聚君以為奔馳9GTronic最可承受超扭矩為適應(yīng)奔馳自家AMG性能車需要奔馳使用9GTronic機(jī)器分布太廣從普通2.0t到強(qiáng)4.0雙t普通版E級(jí)M274這樣顆排量渦輪機(jī)配合9GTronic確實(shí)有可能出現(xiàn)標(biāo)定欠佳情況這ZF困擾如出轍?▲看看奔馳自家E43AMG等布局合理車型又另番光景可否認(rèn)9AT技術(shù)還太新缺時(shí)間磨煉但能因?yàn)閲?guó)內(nèi)配備9AT這幾款車有出現(xiàn)使用效果理想情況就否定變速箱海外也在走向9AT時(shí)代這款9AT本身沒(méi)有絕對(duì)與匹配見(jiàn)真章畢竟要因制宜因車制宜口氣標(biāo)9個(gè)擋位對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)都容易?▲因制宜這個(gè)字看起來(lái)簡(jiǎn)單但背后辛酸血淚哪家都能咽而且車主要想用這個(gè)擋位也磨煉翻那為什么這么廠家放用6AT用費(fèi)力討迎合9AT甚至10AT11AT油耗油耗

如果是在原車燈上面升級(jí)改造，這個(gè)是要拆原車大燈的，使用雙光透鏡替換原車透鏡，那樣可以實(shí)現(xiàn)氙氣燈遠(yuǎn)近光切換。如果你不替換原車透鏡，那樣升級(jí)效果是不明顯的，而且不能實(shí)現(xiàn)氙氣燈遠(yuǎn)近光切換，除非你原車的是遠(yuǎn)近一體的大燈。

根本不需要那么復(fù)雜，就換氙氣燈泡（自帶安定器），擰上去就可以了，5分鐘就安裝好，不破線直接擰上去，我已用了2年了，效果很好

個(gè)人建議換總成，雖然比原車燈改貴幾百塊錢但是別忘了你手里還能留一套原廠大燈備用，總成也是對(duì)插的，不需要?jiǎng)泳€路，望采納。