你好,優(yōu)點(diǎn):渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連,排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連,排氣口接在進(jìn)氣歧管上,最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi),二者同軸剛性聯(lián)接。不過,發(fā)動(dòng)機(jī)在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后,工作中的最高爆發(fā)壓力和平均溫度都將大幅度提高,因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短,而且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能也都會(huì)受到影響。為了保證增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷條件下能可靠耐久地工作,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)主要熱力參數(shù)的選取、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面做必要的改變,而不是簡(jiǎn)單地在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝一個(gè)增壓器就行了。由于這個(gè)改變過程在實(shí)行中難度頗大,而且還要考慮增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問題,因此在一定程度上也限制了廢氣渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。缺點(diǎn):動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。由于轉(zhuǎn)子的慣性作用,葉輪對(duì)油門的驟時(shí)變化反應(yīng)還是遲緩。從你大腳油門希望立即提速,到葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)之間,存在一個(gè)時(shí)間差,而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進(jìn)氣的壓力。如果你要突然加速的話,瞬間會(huì)有提