渦輪增壓

渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)就是超車的時(shí)候提速快，尤其是在在高速行駛的情況下渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)會(huì)體現(xiàn)的更加明顯，缺點(diǎn)的話就是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)維系起來(lái)成本可能稍高一些。新新蒙迪歐燃油版就是配備的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，妥妥的！17款新蒙迪歐還出了混動(dòng)版，相對(duì)來(lái)說(shuō)這一版的更加適合在市區(qū)駕駛，因?yàn)橛秃暮艿秃芄?jié)能。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？個(gè)人最近買了帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新蒙迪歐，因此了解了一下，也來(lái)談?wù)?。如果排量相同的話，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)更加高一些，也就是說(shuō)動(dòng)力更加充沛，油耗更低，這一點(diǎn)在新蒙迪歐上有很明顯的體現(xiàn)。而缺點(diǎn)則是維修的費(fèi)用比較高一些

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，我檢點(diǎn)粗暴的回答你吧：效率高，動(dòng)力強(qiáng)，輸出穩(wěn)定，還節(jié)能。帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車子比一般自然進(jìn)氣的車子動(dòng)力更強(qiáng)勁，燃油更充分，排放的二氧化碳更少，更節(jié)能。不僅如此，動(dòng)力還比一般的車子更強(qiáng)勁。所以選車的話還是選擇帶這種發(fā)動(dòng)機(jī)的最好。新蒙迪歐就用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，很不錯(cuò)的。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，直觀點(diǎn)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，油耗更低。我的新蒙迪歐1.5T時(shí)尚就是個(gè)好例子。開(kāi)始我覺(jué)得1.5排量的動(dòng)力應(yīng)該不能滿足我的需要，我試駕了4S店里的1.6L排量的?？怂垢?.5T時(shí)尚新蒙后，我才發(fā)現(xiàn)，一個(gè)是渦輪增壓，一個(gè)是自然進(jìn)氣，兩個(gè)動(dòng)力完全不是一個(gè)級(jí)別。新蒙的動(dòng)力澎湃感十分明顯，跑起來(lái)提速都很不錯(cuò)。所以在選擇車型的時(shí)候，寧愿選渦輪增壓的車子。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放；小排量高功率，能夠提供持續(xù)的動(dòng)力；缺點(diǎn)是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后，平順性有待提升；后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不低。

20萬(wàn)左右新蒙迪歐是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，挺好的動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。渦輪的優(yōu)點(diǎn)是燃油消耗率低，可以將所有的燃油更充分利用，這樣就可以節(jié)省不少了能源，也可以給大家節(jié)省不少的油費(fèi)。還有就是噪音比較低，這也就是新蒙迪歐噪音小的原因。缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

操控好的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T的308S就是一個(gè)非常好的選擇，小巧的車身，運(yùn)動(dòng)型方向盤手感極佳，再加上法系車在底盤調(diào)校上一向優(yōu)秀，所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)哈是非常容易上手的。

常年在他們玩車的車友群里潛水，也了解了不少小眾機(jī)油。最近這幾年自己也試過(guò)幾種，提升動(dòng)力我還是首推GT魔力紅吧，因?yàn)檫@個(gè)PAO含量是最高的，而PAO基礎(chǔ)油是5種基礎(chǔ)油里面最好的，感覺(jué)就是轉(zhuǎn)速提的快，阻力小的那種感覺(jué)，低速提速輕快，高轉(zhuǎn)速順暢，而且最關(guān)鍵的是，油耗居然還下降了，確實(shí)感覺(jué)可以。

15萬(wàn)以內(nèi)的話科魯茲和新上市的2014款奔騰B90這幾款車都符合樓主的要求，但是真正論起動(dòng)力和性價(jià)比的話，科魯茲1.4T最大110KW/235NM，2014款奔騰B901.8T和2.0T車型都有15萬(wàn)左右的，最大功率能到150kW/260Nm，B90還是很有優(yōu)勢(shì)的啊不妨考慮考慮。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。