保險(xiǎn)杠

雪佛蘭探險(xiǎn)者的前保險(xiǎn)杠需要換一個(gè)800元左右的油漆，后保險(xiǎn)杠價(jià)格也差不多。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來說，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車輛外部損壞對(duì)車輛安全系統(tǒng)的影響。他們有能力在高速撞擊時(shí)減少司機(jī)和乘客的傷害。現(xiàn)在越來越多的是為了行人保護(hù)而設(shè)計(jì)的。保險(xiǎn)杠的拐角是車殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人，很可能會(huì)蹭到墻角，弄得滿身傷痕。能保護(hù)這個(gè)部位的就是邊角膠，貼在保險(xiǎn)杠的邊角上就行了，安裝很簡單。

雪鐵龍前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；雪鐵龍保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身的前部和后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。雪鐵龍的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛、改善車輛空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少雪鐵龍愛麗舍側(cè)撞事故中對(duì)乘員的傷害，通常會(huì)在車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

日產(chǎn)藍(lán)鳥前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；日產(chǎn)藍(lán)鳥保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身前后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。日產(chǎn)藍(lán)鳥后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾、改善車輛空氣動(dòng)特性的功能。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少日產(chǎn)藍(lán)鳥在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

本田的前保險(xiǎn)杠主要材料是塑料；本田哥里保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身的前部和后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。本田的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛、改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少本田哥里在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

寶馬5系前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；寶馬5系保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，吸收并減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身前后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。寶馬5系后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾、改善車輛空空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少寶馬5系在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

長安凌軒前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；凌軒長安汽車保險(xiǎn)杠是一種吸收和減緩?fù)獠繘_擊并保護(hù)車身前部和后部的安全裝置。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。長安炫的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾、改善車輛空空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少長安凌軒側(cè)撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

1100 漆450=1550給Arcella的新前保險(xiǎn)杠。保險(xiǎn)杠安裝在汽車的前后兩端，不僅具有裝飾作用，更重要的是吸收和減輕外界沖擊力，保護(hù)車身，保護(hù)車身和乘員安全的安全裝置。汽車保險(xiǎn)杠是汽車車身部件的一種附件(易損件)，位于汽車的前部(稱為前保險(xiǎn)杠)和后部(稱為后保險(xiǎn)杠)。目前國內(nèi)汽車的前、后保險(xiǎn)杠一般采用增韌(改性)聚丙烯(PP)為原料注塑而成——聚丙烯聚(PP)塑料(俗稱PP料)，熔點(diǎn)高(最高可達(dá)167℃)，耐熱性好，密度高(0.90g/cm3)。它是目前通用塑料中最輕的一種，具有很高的耐腐蝕性(拉伸強(qiáng)度30MPa)。產(chǎn)品的強(qiáng)度、剛性、透明性相對(duì)較好，缺點(diǎn)是耐低溫性差(是由抗沖PP共聚物、苯乙烯彈性體、聚烯烴橡膠組成的共混改性材料，具有較高的剛性、抗沖擊性、耐刮傷性和可涂裝性。注塑保險(xiǎn)杠受載后，不會(huì)被8 km/h的沖擊力震碎，具有回彈力。其性能與PU相近，但成本降低10%~20%。

據(jù)我們了解，東風(fēng)馮光330的保險(xiǎn)杠價(jià)格在650元到700元左右。東風(fēng)馮光330的保險(xiǎn)杠為塑料材質(zhì)，由厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽:橫梁上附有外板和緩沖材料，與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆卸。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。東風(fēng)馮光330保險(xiǎn)杠和一個(gè)減緩?fù)獠繘_擊并保護(hù)車身前部和后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來說，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

T5速度的前保險(xiǎn)杠主要材質(zhì)是塑料；速T5保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。速度高于T5的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空氣動(dòng)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少側(cè)面碰撞事故發(fā)生時(shí)在特定速度T5下對(duì)乘客的傷害，通常在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

新大眾Polo后保險(xiǎn)杠價(jià)格在1500元左右，新Polo后保險(xiǎn)杠噴漆價(jià)格在200元左右。此數(shù)據(jù)僅供參考。具體價(jià)格請(qǐng)咨詢4s店或附近維修店。修補(bǔ)保險(xiǎn)杠的步驟:建議用特殊的化學(xué)合成劑修補(bǔ)保險(xiǎn)杠是一個(gè)很好的方法，操作非常簡單。誰都可以修。雖然很難還原到新車的樣子，但是可以做到不仔細(xì)觀察很難分辨的程度。具體操作步驟如下:1 .把保險(xiǎn)杠上的毛刺切掉，最好用小刀，整體磨平，這樣便于維修。這些坑洼用油灰涂平了。2.保險(xiǎn)杠傷痕周圍通常有很多污垢。要使油灰粘牢，首先要清洗干凈。用刷子刷一般效果不錯(cuò)。3.如果保險(xiǎn)杠沾了油，膩?zhàn)泳筒蝗菀渍沉?，最好用油漆稀釋劑修補(bǔ)一些脫漆的地方。4.準(zhǔn)備好各種顏色的膩?zhàn)?，最好選擇顏色相近的。5.根據(jù)產(chǎn)品說明，混合保險(xiǎn)杠用膩?zhàn)樱⒛佔(zhàn)又鲃┖凸袒瘎D出至相同長度。6.混合后，用抹刀涂抹膩?zhàn)印ＴE竅是嵌入傷疤。7.2-3小時(shí)后，待膩?zhàn)永喂毯?，?000 #水砂紙打磨，一周后再刷漆。

雪佛蘭科魯茲前保險(xiǎn)杠的主要材質(zhì)是塑料；科魯茲保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，吸收并減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身前后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。雪佛蘭科魯茲的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛、改善車輛空空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少雪佛蘭科魯茲在側(cè)撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

長安cs15的后保險(xiǎn)杠大概需要420到480元，長安cs15的前保險(xiǎn)杠大概需要450到500元。長安CS15前保險(xiǎn)杠、霧燈、中網(wǎng)、下進(jìn)氣口、下裙板通過螺栓緊固在保險(xiǎn)杠車身上，內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡潔。長安CS15的后保險(xiǎn)杠分為上下兩部分，通過卡扣和螺栓連接。內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較簡單。保險(xiǎn)杠下部還配有線束，左右兩側(cè)配有拉桿燈。保險(xiǎn)杠是在車輛或駕駛員受到撞擊時(shí)，吸收和減輕外界沖擊力，產(chǎn)生緩沖的裝置，起到保護(hù)人和車輛的作用。車輛的前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。目前汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料材質(zhì)的，稱為塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性。從安全角度來說，可以在車輛發(fā)生碰撞時(shí)起到緩沖作用，保護(hù)前后車體。從外觀上看，能與車身自然融合，具有良好的裝飾性。它已經(jīng)成為裝飾車輛外觀的重要部分。

起亞K4前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；起亞K4保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身的前部和后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。起亞K4后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空空氣動(dòng)力特性的功能。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少起亞K4在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

福特蒙迪歐保險(xiǎn)杠，其中外板和緩沖材料為塑料，橫梁采用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓形成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。國外還有一種塑料叫聚碳酸酯，滲入合金成分，采用合金注塑的方法。加工后的保險(xiǎn)杠不僅強(qiáng)度和剛度高，而且具有可焊性的優(yōu)點(diǎn)，涂層性能好，在汽車上的應(yīng)用越來越多。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘員的傷害，通常在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

標(biāo)致5008前保險(xiǎn)杠的主要材質(zhì)是塑料；標(biāo)致5008保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。標(biāo)致5008后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾、改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少標(biāo)致5008在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

眾泰T700前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；眾泰T700保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。眾泰T700的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛、改善車輛空空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少眾泰T700在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

眾泰T600前保險(xiǎn)杠的主要材料是塑料；眾泰T600保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。眾泰T600的后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛、改善車輛空空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少眾泰T600在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害，通常會(huì)在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。

別克君越的后保險(xiǎn)杠價(jià)格在1000-2000元之間。君越的后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由后防撞鋼梁和帶吸能盒的金屬杠鐵組成。金屬棒鐵和吸能盒由鋁合金制成，橫截面為工字形。吸能盒兩側(cè)設(shè)有縱向?qū)虿郏B接法蘭面積大，與后縱梁連接。法蘭為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為蜂窩。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘員的傷害，通常在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。早在1993年，在深圳國際汽車展覽會(huì)上，參展的本田雅閣將一輛汽車的車門切開一部分，向觀眾展示車門的保險(xiǎn)杠，以展示其良好的安全性能。

汽車保險(xiǎn)杠磨掉漆怎么辦？我們知道，汽車保險(xiǎn)杠是塑料材質(zhì)的，所以劃痕不會(huì)使車身生銹，或者說車身其他部位的金屬零件如果不修理也不會(huì)被腐蝕。但是，審美問題確實(shí)影響很大。以汽車前保險(xiǎn)杠為例。一次普通的刷刷畫畫就要100元左右。有的保險(xiǎn)杠只刮了一邊，專業(yè)的師傅會(huì)建議你修半個(gè)保險(xiǎn)杠。因?yàn)楫媹D技術(shù)好，所以不會(huì)有色差。當(dāng)然，如果客戶有要求或者保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)有劃痕，那就只能涂滿杠了。全杠畫會(huì)避免色差，但是成本比較高。所以具體價(jià)格要看保險(xiǎn)杠的損壞程度和噴漆面積的大小。如果保險(xiǎn)杠上的劃痕比較輕微，一打磨就解決了。不過如果稍微嚴(yán)重一點(diǎn)的話，建議買個(gè)補(bǔ)筆自己修。網(wǎng)上的touch-up pen價(jià)格也是幾十塊錢以前。需要注意的是，補(bǔ)漆時(shí)一定要順著劃痕補(bǔ)漆，這樣補(bǔ)漆效果會(huì)更好。但如果是底漆外露的劃痕，就得去修理廠整形噴漆。相關(guān):汽車保險(xiǎn)杠是什么材質(zhì)的，保險(xiǎn)杠圖片在哪里(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn))

風(fēng)行SX6前保險(xiǎn)杠的主要材質(zhì)是塑料；流行的SX6保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身的前部和后部。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成?，F(xiàn)在流行的SX6后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛、改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)，為了減少大眾SX6在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘員的傷害，通常會(huì)在車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。