胎壓監(jiān)測

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布報告，胎壓低于標準值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標準值25%，爆胎幾率增加1倍。由此可見，安裝胎壓監(jiān)測器很有必要。

十代思域配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的作用有以下4點：,1、事前主動型安全保護，預(yù)防事故發(fā)生汽車現(xiàn)有安全措施：車內(nèi)還有ABS、EDS、EPS、安全氣囊等均是事后被動型安保，即在事故發(fā)生后才起到保護人身安全的作用；,2、延長輪胎使用壽命：該系統(tǒng)的使用可以確保輪胎在一個安全的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命；,3、減少燃油消耗，利于環(huán)保，使行車更為經(jīng)濟；,4、可避免車輛部件不正常的磨損：若汽車在輪胎氣壓過高的狀態(tài)下行駛會對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害，如果輪胎氣壓不均勻會造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

17款朗逸有胎壓監(jiān)測，可以從車儀表盤上的胎壓監(jiān)測查看到胎壓狀態(tài)并且調(diào)節(jié)胎壓。以下是相關(guān)資料：1.胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達70%，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴重的損傷。2.當(dāng)胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應(yīng)增加。

現(xiàn)代悅動胎壓監(jiān)測使用方法是以下這些步驟，分別是：,1、悅動胎壓監(jiān)測使用的話一般默認開啟。,2、如果沒有默認打開則應(yīng)按下胎壓監(jiān)測圖標。,3、然后顯示圖標會發(fā)光，并且輪胎氣壓不足就會報警。,擴展內(nèi)容：,汽車胎壓監(jiān)測注意事項是：,1、汽車的胎壓隨著駕駛里程的增加，也在發(fā)生著細微的變化。如果胎壓過高，會讓輪胎減少與地面的接觸面積，導(dǎo)致制動距離增加，不利于安全行駛。胎壓過低的話，駕駛過快或過久帶來輪胎側(cè)壁破裂甚至爆胎。,2、輪胎的胎壓要按照車輛標示的進行沖氣，在不同季節(jié)測量胎壓時，要求的數(shù)值也不一樣，通常冬天要把胎壓設(shè)定高一些，夏天的低一些比較好，測量時要注意區(qū)分。

科沃茲胎壓監(jiān)測在儀表盤上，其燈為黃色。胎壓監(jiān)測的工作原理：1、通過輪速傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速。2、當(dāng)車輪的轉(zhuǎn)速與其余車輪轉(zhuǎn)速的差值太大，系統(tǒng)就認為此車輪的胎壓不正常，儀表盤上的胎壓監(jiān)測警示燈就會亮起。以下為雪佛蘭科沃茲胎壓復(fù)位方法：1、按下“MENU”（菜單）按鈕，此按鍵位于燈光控制桿上。2、選擇“車輛信息菜單”，然后轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)旋鈕，選擇“胎壓”。3、按住撥桿頂部按鈕復(fù)位幾秒，行車電腦顯示胎壓數(shù)值改變時，復(fù)位成功。

以下是本田凌派胎壓監(jiān)測的消除方法：1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報警，并再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題，再報警就可能是有胎被扎，需要再去4S店。2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高，通常8標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮，這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應(yīng)及時停車休息或更換備胎。

朗逸胎壓監(jiān)測燈在儀表盤右邊的時速表上方。以下是朗逸胎壓監(jiān)測燈亮的可能原因：1、某個車橋上的車輪負荷過大；2、帶防滑鏈行駛；3、安裝備用車輪行駛；4、前后車橋更換了一個車輪；5、輪胎氣壓偏低；6、輪胎存在結(jié)構(gòu)性損傷；7、汽車載荷偏重。擴展資料：胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)會默認開啟，只有胎壓異常時才會亮起胎壓警報燈來提醒駕駛者。當(dāng)胎壓燈無故亮起時，可以啟動車子，車輛自檢時長按右邊的胎壓監(jiān)測鍵來進行消除胎壓燈。

首先先調(diào)整胎壓，調(diào)整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動熄滅，可以在汽車中控儀表臺找到設(shè)置按鈕進行胎壓復(fù)位，通常是按下SET鍵；如果車輛不支持手動操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。

豐田chr胎壓監(jiān)測在儀表盤上。以下是胎壓過高過低的一些危害：1、胎壓過高，輪胎表面呈弧形，與地面的接觸面積會減小，而汽車的動力輸出正是靠輪胎與地面產(chǎn)生的靜摩擦力來體現(xiàn)，如果接觸面積不夠，會產(chǎn)生滑動摩擦從而損失了動力及扭矩的輸出，尤其實在急加速的時候更為明顯。所以輪胎與地面的接觸面積必須恰到好處，當(dāng)然由于觸地面積過小，最大的隱患除了爆胎就是剎車距離延長，緊急時刻后果不堪設(shè)想。2、胎壓過低，會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導(dǎo)致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，胎壓過低同樣容易爆胎，因為胎壓過低，輪胎偏軟，在高速行駛時輪胎反復(fù)擠壓變形，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的熱，從而發(fā)生爆胎，所以應(yīng)該按照廠家標準給輪胎打氣。

繽越的胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測，并沒有胎壓監(jiān)測傳感器，也不能直接查看胎壓數(shù)值。對于間接式胎壓監(jiān)測的更多資料如下：1、間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速區(qū)別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。2、直接胎壓監(jiān)測就是在輪子上安裝電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。不但能知道胎壓是否異常，而且能查看四個輪胎的胎壓數(shù)值。比起間接胎壓監(jiān)測來，直接胎壓監(jiān)測在數(shù)值方面更直接，也可以通過數(shù)值來確定是哪一只輪胎異常。

輪轂對調(diào)了胎壓監(jiān)測會亂，這主要是因為每一個輪胎都帶有一個胎壓傳感器，其通過無線傳輸?shù)姆绞綄⑻簜鹘o車子的胎壓控制系統(tǒng)，車子的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎胎壓，輪轂對調(diào)之后，胎壓傳感器也換了位置，如果不進行胎壓檢測的重新設(shè)置，系統(tǒng)自然也就亂了。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同，種類繁多。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測匹配方法是：1、長按設(shè)置鍵滴的一聲進入配對界面；2、再按一下切換鍵；3、當(dāng)左后輪出來數(shù)字之后，要先按一下設(shè)置鍵保存，再長按設(shè)置鍵退出即可。胎壓監(jiān)測的作用是：1、當(dāng)輪胎扎釘時出現(xiàn)快漏氣或慢漏氣會及時報警；2、當(dāng)輪胎出現(xiàn)松動導(dǎo)致不平衡摩擦，引起輪胎高溫達到70攝氏度時會報警提示防止爆胎；3、當(dāng)輪胎長時間未加氣，胎壓低于車輛設(shè)置的限值時會報警提示，防止低壓引發(fā)輪胎溫度升高的爆胎。

首先先調(diào)整胎壓，調(diào)整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動熄滅，可以在汽車中控儀表臺找到設(shè)置按鈕進行胎壓復(fù)位，通常是按下SET鍵；如果車輛不支持手動操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。

胎壓監(jiān)測鍵是SET鍵，長按該鍵可以復(fù)位胎壓監(jiān)測。以下是相關(guān)資料：1.輪胎新充氣后，按壓SET鍵3秒，按的同時，儀表有胎壓監(jiān)測燈亮起，三秒后，聽到“?！币宦?，儀表胎壓監(jiān)測燈熄滅，表示設(shè)定成功。2.行駛十到幾十公里，電腦會記憶當(dāng)前車輪轉(zhuǎn)動情況，當(dāng)有某一個輪子漏氣時，因為少氣的輪子直徑變化，引起轉(zhuǎn)動與設(shè)定記憶時的轉(zhuǎn)動有區(qū)別，激活胎壓監(jiān)測燈亮起警告。補胎后，重新充氣，再按壓SET鍵3秒，按的同時，儀表有胎壓監(jiān)測燈亮起，三秒后，聽到“?！币宦暎瑑x表胎壓監(jiān)測燈熄滅，表示設(shè)定成功，如此循環(huán)。

雪佛蘭科魯澤具備主動胎壓監(jiān)測功能，平時可以在儀表盤中查看具體的胎壓數(shù)值。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測的相關(guān)介紹：1、胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。2、胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。3、一種是直接式胎壓監(jiān)測。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

奧迪tt胎壓監(jiān)測復(fù)位介紹：首先打開點火開關(guān)，按住復(fù)位鍵并啟動車輛。然后松開復(fù)位鍵的同時短按一次時鐘調(diào)整按鈕。這時，胎壓燈顯示處于復(fù)位模式狀態(tài)，等待一段時間后即可恢復(fù)正常。復(fù)位完畢后可按壓時鐘調(diào)整按鈕4次，在多功能顯示屏上可以查看胎壓。以下是胎壓監(jiān)測的相關(guān)介紹：1、快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據(jù)胎壓以及其他問題給車主的一種預(yù)警方式，或許是行車過程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮。2、胎壓燈沒亮，原本開動車子前，應(yīng)先做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題；如果是點火開關(guān)ONu002FSTART，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定。3、但是如果點火開關(guān)從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障，如儀表損壞，需要更換儀表。

胎壓監(jiān)測傳感器互相通用。,以下是關(guān)于傳感器的相關(guān)資料：,1、傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息然后按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出。滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。,2、傳感器特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)，傳感器的存在和發(fā)展讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

哈弗h6胎壓監(jiān)測可以在儀表盤上查看。隨車配置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，自動報警提示，無需手動操作。以下是對胎壓監(jiān)測的更多資料如下：1.汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為汽車的行駛提供安全有效的保障，系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況。2.胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，可以有效保障汽車輪胎的使用。3.如果原廠沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但是加裝的沒有原廠的精確度高，目前大部分汽車都有原廠的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)配置功能。

消除奧迪胎壓監(jiān)測的方法：將奧迪A4L的四個車輪胎壓調(diào)至正常范圍之后打開點火開關(guān)，在MMI面板上操作，按CAR鍵選擇輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)，找到胎壓儲存，選確定即可消除。以下關(guān)于胎壓監(jiān)測介紹：1、這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。2、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

寶來胎壓監(jiān)測是車輛點火啟動以后，自動就會開啟。作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。