胎壓監(jiān)測(cè)

漢蘭達(dá)汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)的方法:1.直接和間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。然后，可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。所以間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。2.內(nèi)置和外置輪胎壓力監(jiān)測(cè)根據(jù)傳感器安裝位置，我們可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來(lái)的氣嘴。這種形式比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。外置式胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門外增加一個(gè)傳感器。雖然安裝簡(jiǎn)單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主，建議選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。漢蘭達(dá)安裝胎壓監(jiān)測(cè)要看車主選擇哪種胎壓監(jiān)測(cè)方式，每種監(jiān)測(cè)方式的價(jià)格都不一樣。

如果現(xiàn)代配備了胎壓顯示，檢查儀表板上的具體胎壓。第一步是給四個(gè)輪胎充氣。第二步:長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵(為系統(tǒng)設(shè)置胎壓處于穩(wěn)定狀態(tài))。之后系統(tǒng)會(huì)在胎壓不足時(shí)提示。然后重復(fù)以上2個(gè)步驟。注意:按住SET按鈕3秒鐘，將當(dāng)前輪胎氣壓設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)值。如果某個(gè)車輪的胎壓不對(duì)，胎壓燈就會(huì)亮。當(dāng)輪胎壓力正常時(shí)，不會(huì)顯示輪胎壓力監(jiān)測(cè)。如果顯示，說(shuō)明胎壓異常。顯示的帕斯卡不多，只有空氣短。輪胎壓力監(jiān)測(cè)具有以下功能:1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。

在凌軒長(zhǎng)安安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方法:1.直接和間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。然后，可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。所以間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。2.內(nèi)置和外置輪胎壓力監(jiān)測(cè)根據(jù)傳感器安裝位置，我們可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來(lái)的氣嘴。這種形式比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。外置式胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門外增加一個(gè)傳感器。雖然安裝簡(jiǎn)單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主，建議選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。長(zhǎng)安安裝胎壓監(jiān)測(cè)要看車主選擇哪種胎壓監(jiān)測(cè)方式，每種監(jiān)測(cè)方式的價(jià)格都不一樣；

如果奧迪A6漏氣慢，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)在低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)報(bào)警。如果一下子完全漏氣，奧迪A6胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)報(bào)警，因?yàn)榉磻?yīng)不過(guò)來(lái)。奧迪A6胎壓傳感器故障原因很多，需要維修排除。奧迪A6輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于提醒駕駛員輪胎壓力或系統(tǒng)本身的故障。具體維護(hù)操作如下:1.檢修奧迪A6輪胎監(jiān)控系統(tǒng)(警示燈閃爍并保持亮起)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，輪胎壓力警告燈將閃爍約1分鐘，DIC將顯示"。請(qǐng)修理輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。如果一個(gè)或多個(gè)輪胎壓力傳感器在一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)送任何信號(hào)，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將設(shè)置一個(gè)故障代碼，顯示該信息并使警告燈閃爍約1分鐘，燈將在點(diǎn)火循環(huán)的剩余時(shí)間內(nèi)保持點(diǎn)亮。如果系統(tǒng)故障是間歇性的，報(bào)警信息/警告燈也可能是間歇性的，在一些點(diǎn)火循環(huán)中點(diǎn)亮，在其他循環(huán)中熄滅。此時(shí)使用診斷工具檢查車輛，根據(jù)故障碼提示酌情維修。2.奧迪A6輪胎氣壓低或高的警告如果輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓力低于校準(zhǔn)值，DIC顯示"XX胎壓”或者"XX胎壓高”信息，輪胎壓力警告燈將點(diǎn)亮并保持點(diǎn)亮。信息燈和警示燈可能會(huì)間歇性工作，尤其是在寒冷的天氣。

雪佛蘭科魯茲安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)的方法:1.直接和間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。然后，可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。所以間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。2.內(nèi)置和外置輪胎壓力監(jiān)測(cè)根據(jù)傳感器安裝位置，我們可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來(lái)的氣嘴。這種形式比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。外置式胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門外增加一個(gè)傳感器。雖然安裝簡(jiǎn)單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主，建議選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。給雪佛蘭科魯茲加胎壓監(jiān)測(cè)要看車主選擇哪種胎壓監(jiān)測(cè)方式，每種監(jiān)測(cè)方式的價(jià)格都不一樣。

雪佛蘭邁銳寶新款車型標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。如果邁銳寶胎壓過(guò)低，會(huì)顯示胎壓監(jiān)測(cè)。胎壓低的輪胎和超載的輪胎有同樣的危險(xiǎn)。由此產(chǎn)生的碰撞可能會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害。經(jīng)常檢查所有輪胎，保持推薦的胎壓。輪胎壓力應(yīng)在冷態(tài)下檢查。邁寶胎壓監(jiān)測(cè)的功能；(1)用于事故預(yù)防的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備。它能在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。(2)延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。(3)讓開車更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。(4)可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果就會(huì)降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害；如果胎壓不均勻，很容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

新大眾Polo胎壓監(jiān)測(cè):這款車配備的是簡(jiǎn)易胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓不足的報(bào)警功能，沒(méi)有胎壓傳感器感應(yīng)胎壓，你無(wú)法主動(dòng)使用。新Polo胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位:在應(yīng)急燈開關(guān)的左側(cè)，有一個(gè)和胎壓警示燈一樣的按鈕，就是胎壓復(fù)位按鈕。打開鑰匙并按住5秒鐘，重置輪胎壓力警告燈。輪胎欠壓和過(guò)壓會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短輪胎壽命，增加油耗，甚至增加爆胎概率。建議每月檢查一次胎壓，保證胎壓正常。時(shí)刻注意輪胎的磨損痕跡:輪胎的磨損痕跡位于輪胎的主排水槽內(nèi)，是一個(gè)橫截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎胎面磨損到磨損標(biāo)記的程度時(shí)，必須更換輪胎。在雨季，為了防止車輛在積水路面上打滑，輪胎的胎面花紋深度必須保持在3mm以上。輪胎是橡膠制品，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。過(guò)了保質(zhì)期，橡膠會(huì)加速老化，導(dǎo)致輪胎性能下降。如果車輛跑偏，方向盤下沉，輪胎一側(cè)磨損，所有這些現(xiàn)象都是在提醒車主需要立即調(diào)整車輛的四輪定位。因?yàn)榉较虮P的原因，前輪比后輪磨損快。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，應(yīng)定期更換輪胎，使輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)車輛每行駛8000公里應(yīng)輪換4次。

行駛中如果輪胎氣壓低警示燈亮起，請(qǐng)保持冷靜，不要慌張，立即降低車速，避免打方向盤和急剎車，找一個(gè)安全的地方停車檢查輪胎。如果輪胎壓力過(guò)低或過(guò)高，輪胎壓力警告燈可能會(huì)亮起。當(dāng)胎壓警示燈亮起時(shí)，首先考慮的是將胎壓恢復(fù)到正常值，然后再考慮取消胎壓監(jiān)測(cè)警示燈。如何排除胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警一般有三種方法可以消除胎壓低的警示燈:一種是檢查確定胎壓是否正常，如果有問(wèn)題請(qǐng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后上路跑幾公里。一般這時(shí)候電腦會(huì)自動(dòng)糾正復(fù)位。另一種是到汽車服務(wù)店檢查胎壓傳感器，確認(rèn)胎壓正常后排除故障碼。第三個(gè)需要在中控臺(tái)找到設(shè)置鍵進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位，一般是按下設(shè)置鍵。汽車胎壓報(bào)警器還能開嗎？如果因?yàn)樘旱投鴮?dǎo)致胎壓低的警示燈亮了，就要盡快補(bǔ)充氣壓，否則最好求助，不要繼續(xù)行駛。由于胎壓過(guò)低，輪胎在接觸地面時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大變形，輪胎與地面的接觸面積變大，導(dǎo)致行駛阻力增大，轉(zhuǎn)向沉重。高速行駛時(shí)，如果輪胎變形后被壓縮的輪胎部分沒(méi)有被充分拉伸，則在輪胎接地的后部圓周上表現(xiàn)出明顯的波浪形變形，并伴隨著行駛阻力的急劇增加，最終可能導(dǎo)致橡膠脫層甚至爆破損傷。

寶馬3系的胎壓監(jiān)測(cè)是基于輪速傳感器和報(bào)警器的對(duì)比。寶馬3系胎壓顯示:可以用氣壓計(jì)查看。在駕駛過(guò)程中，輪胎氣壓損失顯示器監(jiān)測(cè)輪胎充氣壓力。如果一個(gè)輪胎的充氣壓力明顯低于其他輪胎，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警。當(dāng)輪胎內(nèi)壓力降低時(shí)，車輪相應(yīng)的工作半徑發(fā)生變化，因此車輪的轉(zhuǎn)速也隨之變化。這種變化被輪胎壓力損失識(shí)別并報(bào)警。為了獲得準(zhǔn)確的輪胎故障信息，系統(tǒng)使輪胎具有適當(dāng)?shù)某跏級(jí)毫?。每次校正輪胎充氣壓力、更換輪胎或車輪以及在帶拖車的駕駛模式下?tīng)恳囕v時(shí)，都必須重置初始化設(shè)置。胎面花紋深度不應(yīng)小于3毫米。胎面深度小于3mm時(shí)，在淺水區(qū)高速行駛會(huì)有很大的滑水危險(xiǎn)。胎面花紋深度小于4mm的冬季輪胎顯然不再適合冬季行駛。出于安全原因，應(yīng)該更換新輪胎。行駛過(guò)程中的異常振動(dòng)表明輪胎可能損壞，汽車上可能出現(xiàn)其他損壞。這種情況可能是由于開到路邊等原因造成的。駕駛性能的異常變化，如向左或向右嚴(yán)重偏離，也表明這類問(wèn)題。在這種情況下，立即降低速度，并立即檢查車輪和輪胎。注意將車開到最近的寶馬汽車服務(wù)部或輪胎專營(yíng)店，讓經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人員按照寶馬的標(biāo)準(zhǔn)處理。必要時(shí)，把車拖到那里。

長(zhǎng)安cs75胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信息顯示在儀表盤的液晶屏上。當(dāng)檢測(cè)到一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足時(shí)，警示燈將亮起。如果低胎壓警示燈亮起，應(yīng)在安全的前提下盡快停車檢查輪胎，并充氣至正確的胎壓。充氣不足的輪胎會(huì)導(dǎo)致:

Sway x7有胎壓監(jiān)測(cè)，Sway x7是直接胎壓監(jiān)測(cè)。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。輪胎壓力監(jiān)測(cè)具有以下功能:1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果會(huì)降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害。如果胎壓不均勻，很容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

Ocela胎壓監(jiān)測(cè)當(dāng)胎壓燈報(bào)警時(shí)，檢查四個(gè)輪胎的胎壓是否正常。如果不正常，查明原因后，需要復(fù)位。開關(guān)設(shè)置在變速桿前面，鑰匙在開啟或怠速時(shí)總是3秒換一次。儀器的指示燈亮起一次"丁”1、證明初始化完成。胎壓的重要性:胎壓檢查是輪胎保養(yǎng)的第一步。胎壓不正確會(huì)導(dǎo)致磨損不均勻，縮短輪胎壽命。正確的輪胎氣壓會(huì)使胎面花紋最大面積地與地面充分接觸。這個(gè)時(shí)候輪胎的排水性和抓地力最好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也能充分發(fā)揮，所以最省油。所以胎壓要定期檢查，忙的話一個(gè)月一次。胎壓不足:胎面會(huì)增加與地面的接觸面積，導(dǎo)致摩擦力更大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷更重，油耗增加，方向盤也更重；胎面的中間部分也將略微凹陷。此時(shí)輪胎的排水性較低，雨天高速行駛?cè)菀状蚧?。時(shí)間久了，胎面兩側(cè)會(huì)形成胎面較淺的不均勻磨損狀態(tài)。輪胎滾動(dòng)時(shí)，由于撓度變形較大，胎壁內(nèi)部溫度容易升高，高速行駛時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)。高胎壓偏高:胎面中間部分會(huì)凸出，不能與地面充分接觸。此時(shí)，輪胎的排水也較低。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕，但是壓力過(guò)大有爆胎的危險(xiǎn)。時(shí)間長(zhǎng)了，胎面中間也會(huì)形成淺的不均勻磨損狀態(tài)，由于胎面變窄，汽車的穩(wěn)定性會(huì)降低，由于輪胎變硬導(dǎo)致減震效果差，乘坐舒適性會(huì)大大降低。

福特配備了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)檢測(cè)到一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足時(shí)，警示燈將亮起。如果低胎壓警示燈亮起，應(yīng)在安全的前提下盡快停車檢查輪胎，并充氣至正確的胎壓。充氣不足的輪胎會(huì)開:

日產(chǎn)樓蘭胎壓監(jiān)測(cè)是一種簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)。只在氣壓低時(shí)報(bào)警，不顯示胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)車輛行駛過(guò)程中的胎壓"改變”進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，通過(guò)聲音提示和儀表上顯示的特殊標(biāo)志向車主提示類似輪胎漏氣、氣壓低或因環(huán)境溫度升高而氣壓升高等預(yù)警信息，以便及時(shí)停車檢查或維修，確保道路行駛時(shí)人車安全。輪胎壓力監(jiān)測(cè)方法:1.直接胎壓監(jiān)測(cè):聯(lián)網(wǎng)胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接胎壓監(jiān)測(cè):間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹:具有以上兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它配備了兩個(gè)對(duì)角輪胎的直接傳感器和一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎和氣壓過(guò)低的缺點(diǎn)。然而，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

本田凌派胎壓監(jiān)測(cè)600元左右。送胎壓監(jiān)測(cè)安裝:先拆下輪胎，然后切掉原車輪胎的氣門芯，安裝胎壓監(jiān)測(cè)。然后抽空氣動(dòng)平衡，裝車，擰緊螺絲。如果導(dǎo)航模塊支持DVD升級(jí)胎壓，連接相關(guān)接口即可。本田凌派輪胎保養(yǎng):1。定期檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓是影響輪胎壽命的重要因素。不要太高也不要太低。根據(jù)車輛標(biāo)注的輪胎氣壓進(jìn)行充氣。夏天盡量降胎；冬天盡量保證車的胎氣比夏天充足，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。這使得駕駛既舒適又安全。2.經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況。有時(shí)候個(gè)別車輛會(huì)出現(xiàn)"吃個(gè)嬰兒”，需要經(jīng)常檢查輪胎，尤其是內(nèi)側(cè)，看是否有異常磨損，主要觀察輪胎兩側(cè)的胎面花紋深度是否一致。3.及時(shí)清除輪胎上的鵝卵石等異物。輪胎胎面的異物有潛在的危險(xiǎn)，汽車行駛時(shí)很容易飛濺出來(lái)。因此，應(yīng)該發(fā)現(xiàn)鵝卵石等。應(yīng)該是用鑰匙等挖出來(lái)的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。4.按時(shí)更換輪胎。汽車前輪是方向盤，磨損嚴(yán)重。一般為了減少錢輪的磨損，車輛首保后，每5000公里進(jìn)行一次四輪更換，最好是對(duì)角線更換。5.定期進(jìn)行四輪定位。當(dāng)車輛偏離或轉(zhuǎn)向其他異常方向時(shí)，要及時(shí)給輪胎定位，避免出現(xiàn)其他異常。四輪定位可以保證車輛的四個(gè)輪胎受力均勻，避免過(guò)度磨損。

胎壓監(jiān)測(cè)根據(jù)傳感器模塊重印的位置可分為內(nèi)置式和外置式。這兩種類型的比較和購(gòu)買一直是老生常談的話題。本質(zhì)上，外部和內(nèi)部的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是表現(xiàn)形式。內(nèi)外胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在產(chǎn)品定位上有區(qū)別，但在功能上沒(méi)有區(qū)別。"外部胎壓監(jiān)測(cè)寧愿不安裝”這句話當(dāng)然有它的道理，要客觀看待這個(gè)問(wèn)題。首先說(shuō)一下外置胎壓監(jiān)測(cè)的弊端。1.測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。由于外置傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴外側(cè)，無(wú)法真實(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力；2.安全性差。外置傳感器模塊不想安裝在輪胎內(nèi)部，容易被盜，劉在外面容易損壞；3.充氣很麻煩。每次充氣都需要拆下外置傳感器，頻繁裝卸也可能損壞閥門；4.預(yù)警效果不明顯。外部傳感器的數(shù)據(jù)傳輸頻率較慢，導(dǎo)致車內(nèi)顯示模塊無(wú)法及時(shí)觀察到胎壓的數(shù)值變化；上述缺陷是早期外置胎壓監(jiān)測(cè)的弊端。有些人喜歡貪小便宜，所以買劣質(zhì)產(chǎn)品。再加上早期外置胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用的不成熟，所以有些人對(duì)外置胎壓監(jiān)測(cè)的態(tài)度咄咄逼人也就不足為奇了。外置胎壓監(jiān)測(cè)最大的好處就是安裝維護(hù)方便，車主可以自己操作。而且內(nèi)置型的價(jià)格一般要比外置型貴，但是要知道內(nèi)置型也有600-800元區(qū)間的產(chǎn)品，所以價(jià)格并不是決定產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵因素。

別克新君威更換胎壓監(jiān)測(cè)器時(shí)，要與之匹配胎壓，需要使用專業(yè)的復(fù)位匹配儀器。建議到專業(yè)4s店咨詢更換，效果更好。新君威的胎壓怎么復(fù)位？先將車輛停穩(wěn)，拉下手剎，車輛通電時(shí)操作。1.按下"在轉(zhuǎn)向燈桿上。菜單”按鈕將儀表板上的小屏幕切換到"。車輛信息欄”。2.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈桿上的向上和向下選擇按鈕，找到輪胎壓力信息欄。按住(長(zhǎng)按)"在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的頂端。SET/CLR ”；直到顯示功能鍵"你想學(xué)胎壓?jiǎn)帷?，然后選擇"。是”。選擇后，喇叭鳴響兩次，以確認(rèn)輪胎壓力學(xué)習(xí)的開始。這時(shí)，左前輪轉(zhuǎn)向燈亮起。3.按照以下順序給輪胎放氣:左前

如果標(biāo)致308配有胎壓顯示，查看儀表盤上的具體胎壓。標(biāo)致308輪胎壓力監(jiān)測(cè)設(shè)置如下:第一步是給四個(gè)輪胎充氣。第二步:長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵(為系統(tǒng)設(shè)置胎壓處于穩(wěn)定狀態(tài))。之后系統(tǒng)會(huì)在胎壓不足時(shí)提示。然后重復(fù)以上2個(gè)步驟。注意:按住SET按鈕3秒鐘，將當(dāng)前輪胎氣壓設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)值。如果某個(gè)車輪的胎壓不對(duì)，胎壓燈就會(huì)亮。輪胎壓力監(jiān)測(cè)具有以下功能:1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果會(huì)降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害。如果胎壓不均勻，很容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

全新雪佛蘭科魯茲全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)；輪胎壓力監(jiān)測(cè)是對(duì)汽車行駛過(guò)程中輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全。資料顯示，爆胎引發(fā)的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而在所有會(huì)導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。這不是聳人聽(tīng)聞。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測(cè)的車型，也要多注意車輛輪胎，避免對(duì)人和車輛造成嚴(yán)重傷害。雪佛蘭科魯茲安裝胎壓監(jiān)測(cè)的重要性:1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果會(huì)降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害。如果胎壓不均勻，很容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

這個(gè)配置的胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)顯示的，也就是說(shuō)如果你的胎壓不正常，它會(huì)給你預(yù)警。如果輪胎壓力在正常范圍內(nèi)，則不會(huì)報(bào)警。輪胎壓力監(jiān)測(cè)和復(fù)位的方法如下:先開一會(huì)兒，然后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，鑰匙向右轉(zhuǎn)，再重新轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，按住胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，直到儀表盤故障燈熄滅?；蛘呦日业皆嘋D上的汽車按鈕，點(diǎn)擊回車，設(shè)置在顯示屏右下方，就可以看到胎壓選項(xiàng)，然后重新設(shè)置。輪胎壓力監(jiān)測(cè)具有以下功能。1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果會(huì)降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害。如果胎壓不均勻，很容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。