發(fā)動機啟停

嗯，明白了

還有這個說法？

另外，自動啟停節(jié)約的汽油，不值。

啟動多了對馬達及發(fā)動機飛輪齒圈肯定有影響。

等紅綠燈你是踩著剎車還是空檔踩剎車啊 等久了腳不舒服哦 起停不好用嗎 還是不安全

進口發(fā)動機，造都造不出來，你還信他們能修？!

無法永久關(guān)閉

個人意見，f7的啟停沒什么用，自動駐車在市內(nèi)跑很實用

發(fā)動機啟?？梢允謩雨P(guān)閉的，車上有開關(guān)的。但是不能徹底關(guān)閉， 每次啟動汽車后都要手動關(guān)閉一次。

嗯，后續(xù)開車再看看，感謝回帖

發(fā)動機啟停是可以關(guān)閉的，一般配有自動啟停的車輛都是默認(rèn)開啟自動啟停功能的，想要關(guān)閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示你系統(tǒng)關(guān)閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

開了自動駐車才能松開剎車。

有的是這個原因的。當(dāng)然還有一點就是因為天熱了，你開著空調(diào) 的原因，它是要保證壓縮機的工作，來維持車內(nèi)溫度的。

合理的使用有利于節(jié)省汽車油耗，但在使用時要注意周圍的環(huán)境，根據(jù)不同的環(huán)境合理的選擇發(fā)動機啟停的關(guān)閉和開啟。附：發(fā)動機自動啟停需要關(guān)閉的環(huán)境：1、堵車嚴(yán)重時要關(guān)閉：由于國內(nèi)的堵車情況比較常見，尤其是在堵車高峰期時，車主需要及時的關(guān)閉自動啟停，自動啟停每一次啟動大概會消耗3～5秒怠速時的汽油，堵車較嚴(yán)重時，使用自動啟停并不能節(jié)省汽車油耗，相反汽車油耗會有上升，建議在堵車嚴(yán)重的路段關(guān)閉自動啟停功能。2、開空調(diào)時要關(guān)閉：帶有發(fā)動機自動啟停的車輛在發(fā)動機熄火時，空調(diào)壓縮機也會停止工作，長時間停車會讓車內(nèi)制冷效果下降，在夏季使用時，建議車主靈活的選擇自動啟停的開啟和關(guān)閉，避免出現(xiàn)乘車舒適性的下降。3、上下坡道要關(guān)閉：車輛進行上下坡時需要關(guān)閉發(fā)動機自動啟停，車輛上下坡時，自動啟停啟動后，發(fā)動機再次啟動又需要一定時間，這個時候車輛會滑動會有危險，建議車主及時的關(guān)閉發(fā)動機自動啟停，避免引起損失。

以自動擋的汽車為例，只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火；當(dāng)你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，這時候發(fā)動機就會再次啟動。

和周圍環(huán)境有關(guān)，另外行車電腦會學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，經(jīng)常不開電腦會默認(rèn)你不愛使用，過段時間估計就好了

發(fā)動機自動啟停技術(shù)在越來越多的車輛上配置，它減少了怠速時的油耗，各汽車廠商提供的數(shù)據(jù)油耗可降低3％一10％，同時減少了對環(huán)境的污染。

AT變速箱D檔位等紅燈時液力變矩器會起作用，N檔的好處是防追尾二次傷害。

導(dǎo)航我個人比較喜歡用售價導(dǎo)航 感覺比較的方便。

他最最主要的是沒看說明書。。