上市

不！可！能！有！不要費(fèi)心了，這個(gè)車一個(gè)月也沒幾臺(tái)銷量，弄個(gè)混動(dòng)價(jià)格更高更加賣不出去，有這些產(chǎn)量多生產(chǎn)雅閣冠道好了！

合資是中國(guó)造沒錯(cuò)，那只是別人送給你的魚！！不是漁！！可惜之前那些國(guó)企不爭(zhēng)氣??！弄了幾十年居然學(xué)不到核心東西??！本來國(guó)家是希望通過跟國(guó)外合營(yíng)一方面學(xué)到核心技術(shù)，另一方面收重稅也是為了保護(hù)國(guó)企或民企有一個(gè)相對(duì)溫和的成長(zhǎng)環(huán)境??！結(jié)果不但學(xué)不到反而被別人牽著鼻子走??！更有甚者變成了別人的付庸！！總而言之、不管民企還是國(guó)企，只要實(shí)實(shí)在在為國(guó)家發(fā)展儲(chǔ)備技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、為國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)利益著想。而不是那種辦企業(yè)單純就是為了盈利為唯一目的，滿足私欲的性質(zhì)，我就支持?。。?

虎七降價(jià)，你不是可以以更便宜的價(jià)格買到虎七了嗎？這有什么好憂慮的呢？難不成買車是為了明天漲停賣出盈利？

我也覺得，鋁制車身維修費(fèi)特別高，保險(xiǎn)也貴，黑科技需要修的話等待周期又長(zhǎng)，而且油耗還高，市區(qū)都特么要10-12個(gè)油了，特么以前車子都是6-8個(gè)油，傷不起，不是在加油的路上就是在加油站，而且動(dòng)力差勁，頓挫嚴(yán)重，1檔至2檔頓挫大概5-6秒才反應(yīng)過來，變速箱極其的蠢，簡(jiǎn)直受不了了，還有天窗漏水跟瀑布一樣，輪胎隨便一碰就炸，漏機(jī)油，漏剎車油，不耐撞。

用點(diǎn)腦子去說話，新款既然在75風(fēng)波后推出，肯定是問題已經(jīng)妥善解決。你以為長(zhǎng)安領(lǐng)導(dǎo)會(huì)像你一樣沒腦子，信口開河去忽悠消費(fèi)者么？！

后排座椅中間扶手就是個(gè)雞肋，根本不實(shí)用，用的概率太小了，7座的車都講究使用性，有了扶手中間的人座著背很難受，這車寬度達(dá)到1900，大了吧，而軸距短了，奇瑞啊，你請(qǐng)的設(shè)計(jì)師就這樣啊，反人類啊，我覺得應(yīng)該加長(zhǎng)軸距，減小寬度，車長(zhǎng)度2750mm，軸距2800mm，寬度1840mm，長(zhǎng)度增加3厘米，軸距增加5.5厘米，寬度減少6厘米，高度不變，剛好均衡了，中控改良一下，價(jià)格低一些，你不火都難了，奇瑞應(yīng)該總結(jié)下銷量低迷的原因了，不然又要走你兩個(gè)子品牌的后路了，本文僅供參考。

我覺得吧，既然想買就現(xiàn)在買，夜長(zhǎng)夢(mèng)多，客觀來說等新款上市至少1年多，還沒有優(yōu)惠，也不知道會(huì)不會(huì)像CRV一樣鬧心，現(xiàn)款優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都不突出，而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，從個(gè)人來說，車和手機(jī)一樣，剛買的手機(jī)要新款，拿過來就貼膜各種，用個(gè)一年半載也就并不在意，膜掉了也不管了，能不卡頓主流游戲能玩，信號(hào)正常就行了，手機(jī)還是天天帶在身上，車不可能每分每秒坐在車上，另外未來和未知誰(shuí)先到誰(shuí)也說不清，現(xiàn)在想買也有能力，也許你在等新款的途中又被其他事打亂你買車的計(jì)劃，又如果這個(gè)過程中你又看上其他新出的車型，各種糾結(jié)各種凌亂到底買哪個(gè)，就這一個(gè)問題拖你幾年，反倒不如干脆的買了，了卻一樁心愿，如今生活壓力那么大，不可預(yù)測(cè)的事那么多，能做成一件是一件，活在當(dāng)下，不猶豫，不畏懼將來

是挺給力的人家5008剛上市就優(yōu)惠購(gòu)置稅12000本品置換16000他品10000，加上現(xiàn)金優(yōu)惠基本剛上市就優(yōu)惠30000了。

新，新，永遠(yuǎn)都會(huì)有新款，我就這樣等了3年，最終17年底買了豪華，油耗綜合8.5，最低下坡3.7，高速120是8個(gè)油，140,150就11，2個(gè)油了。目前整體不錯(cuò)，只是在考慮這個(gè)自動(dòng)啟停怎么能夠修改默認(rèn)關(guān)閉。

6座并不實(shí)用，因?yàn)橄嘈耪l(shuí)都不愿意網(wǎng)第三排坐，小孩大了都要一個(gè)位子，所以如果4個(gè)大人一個(gè)小孩就有一個(gè)人要被孤立，何況第三排也不安全，如果4個(gè)大人一個(gè)小孩長(zhǎng)途回老家，232布局第三排就可以空出來放行李。222就比較擠

戰(zhàn)略思考當(dāng)然是有的，國(guó)際大公司的戰(zhàn)略規(guī)劃都長(zhǎng)達(dá)幾十年。但是，豐田沒辦法啊，國(guó)家法規(guī)限制，在美國(guó)就沒這個(gè)問題了?；靹?dòng)系統(tǒng)差價(jià)大概是6000美元，3萬(wàn)多一點(diǎn)人民幣。但是，考慮三種稅（進(jìn)口零部件10%，消費(fèi)稅25%，增值稅17，其他雜稅也至少5%以上）之后，價(jià)格大概會(huì)增到8萬(wàn)不到。因?yàn)榛靹?dòng)一般不會(huì)有乞丐版，所以漢蘭達(dá)混動(dòng)國(guó)內(nèi)大約是接近50萬(wàn)或超過，沒有市場(chǎng)。常州基地其實(shí)可以國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)，但是3.5的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)沒有國(guó)產(chǎn)，沒有用。如果你當(dāng)社長(zhǎng)，也會(huì)決定不引進(jìn)的。

維特拉說明書也說了高速機(jī)油會(huì)下降是高溫蒸發(fā)的假象，說明直噴的進(jìn)汽油只是多和少的問題。我在大連最冷的一月份就上下班，沒乳化。真有可能是高功率調(diào)教的問題，理論上活塞環(huán)有倒角只能從氣缸往機(jī)油箱里竄氣，壓縮比高了密封就要求的更高了，汽油多了竄點(diǎn)也正常。

家里人多出行的話，可以大人抱小孩，六個(gè)大人加一個(gè)或者兩個(gè)小孩，走二級(jí)路或者高速，鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者縣里面沒有交警會(huì)查的，這個(gè)很靈活的，六座可以六年免檢，買七座你不知道兩年一次上線檢車的辛苦，排一整天隊(duì)超麻煩。

正因?yàn)镠2是小型SUV才價(jià)格虛高呢，所以必須降價(jià)或者停產(chǎn)，看著吧，H4上市以后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是CS55，榮威RX3，漢騰X5，眾泰T500.寶駿530，所以，哈弗必須拿出誠(chéng)意，才能繼續(xù)保持冠軍的寶座

個(gè)人感覺H7的18款應(yīng)該是改善了一些小毛病，且稍微增加一點(diǎn)小功能，就像傳說中的360度視覺，而價(jià)格還能保持不變，然后16款和17款適當(dāng)稍稍降那么一點(diǎn)點(diǎn)，平衡一下消費(fèi)者的心理，這種情況是最有可能的。首先，現(xiàn)在的H7的一些小毛病讓部份消費(fèi)者在猶豫了，如果它再不改善，或者改了以后價(jià)格抬升，那很可能就會(huì)把消費(fèi)者推向GS8傳祺，或者新出的領(lǐng)克01，當(dāng)然也有可能有部份客戶分流到VV7，那么這個(gè)新出的18款就沒有太多意義了。就我自己個(gè)人的意愿來看，如果H7的18款比現(xiàn)售價(jià)還高，那我就寧愿多花一點(diǎn)點(diǎn)錢去買領(lǐng)克01，雖然領(lǐng)克比H7小一圈，但是感覺它的外觀，動(dòng)力體驗(yàn)以及其它的整體配置都比H7要好。不知道我說的有沒有道理？

要是真就迎風(fēng)而上也就那么回事了，這個(gè)款本來銷量也不高。很穩(wěn)定，有那么一波人正在等待新款，老款屁股太丑了。

上汽大通G50可以選配車道偏離預(yù)警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）這些配置。 關(guān)于車道保持輔助系統(tǒng)（LKA），比如在夜間長(zhǎng)時(shí)間開車的駕駛員來說，很容易就會(huì)出現(xiàn)壓線的情況，這樣子不僅違反交通規(guī)則，而且可能會(huì)發(fā)生交通事故，與旁邊車道的車輛發(fā)生碰擦或者直接與對(duì)面駛來的車輛發(fā)生碰撞。因此對(duì)于一臺(tái)車來說，如果可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路面車道線的辨識(shí)，就能夠大大降低出現(xiàn)此類交通事故的發(fā)生。所以上汽大通G50可以大大的降低事故率。 關(guān)于車道偏離預(yù)警（LDW），上汽大通D90搭載的LDW車輛偏離預(yù)警功能，主要是通過報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。比如說當(dāng)車輛以0.1~0.8m/s的橫向速度靠近車道線，如果用戶未操作方向燈，則在車道線內(nèi)0.75米至車道線外0.3米的區(qū)域，車道偏離預(yù)警功能開始報(bào)警，綠色常亮的燈轉(zhuǎn)為黃色閃爍三次，并伴隨著蜂鳴器響3聲。憑借上汽大通D90搭載的超高精度的傳感器，可以準(zhǔn)確快速辨識(shí)車輛的軌跡偏移情況，做出及時(shí)正確的判斷，并避免不必要的誤報(bào)警情況出現(xiàn)，干擾車內(nèi)人員的正常休息娛樂。當(dāng)這一項(xiàng)配置放在上汽大通G50上的時(shí)候，也同樣會(huì)大大降低干擾。 關(guān)于主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB），這一項(xiàng)安全配置也可以大大降低汽車的事故率。 所以當(dāng)上汽大通G50配上了上面三項(xiàng)安全配置之后，無疑是大大加強(qiáng)了G50的安全性能。

老哥，我知道你是在說某些所謂的“奇粉”。但是你想想啊，如果是真正的奇粉會(huì)說出EXEEDTX應(yīng)該觀5的品質(zhì)魏5的配置虎5的價(jià)格這樣的混賬話？所以啊，你消消氣冷靜下，不要被某些批著奇粉外衣別有用心的人利用

窩窩以前用的1.5T是福特的現(xiàn)在不用的包括用過福特的干的雙離合所以這段歷史不光彩領(lǐng)克上市那天就有老60的車主微權(quán)吉利這個(gè)1.5T是在drive_e基礎(chǔ)上研發(fā)出來的三缸機(jī)頭據(jù)說不錯(cuò)計(jì)劃年產(chǎn)124萬(wàn)臺(tái)除領(lǐng)克外帝豪GL會(huì)先用上GS博字輩的都會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)7速濕式雙離合其實(shí)也是窩窩以前研究的半成品現(xiàn)在改進(jìn)后吉利生產(chǎn)出來了領(lǐng)克四驅(qū)車主反應(yīng)不錯(cuò)以后1.5T三缸7速濕式雙離合這套動(dòng)力總成會(huì)大量出站在領(lǐng)克和吉利車型中92號(hào)油

東北百分百中標(biāo)不是出廠就有的質(zhì)量問題嗎！產(chǎn)品上市不需要測(cè)試嗎！國(guó)產(chǎn)車都不會(huì)出現(xiàn)的問題本田會(huì)發(fā)生，難道本田技術(shù)不如國(guó)產(chǎn)車企嗎！